Vote de la loi Savary : quelles avancées en matière de sécurité ?

Sûreté2Mercredi dernier, le Parlement a adopté la loi Savary sur le renforcement de la sécurité dans les transports, loi que nous avions évoqué dans les commentaires. Avec ce vote, les agents de la sûreté ferroviaire (SUGE) et les contrôleurs pourront bénéficier d’une nouvelle marge de manœuvre dans la lutte contre les incivilités et pour le maintien de la sécurité.

Pour rappel, ces mesures «contre le terrorisme et contre la fraude dans les transports», présentées par le député Gilles Savary, avaient été adoptées en première lecture par les députés le 17 décembre dernier.

En quoi consistent ces mesures de sécurité ?

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Travaux de Saint-Denis de ce week-end

Cc98z8oWEAAc0Fj                                                                Crédit photo : Antoine Perpète

2 week-ends pour rénover des installations datant de plus de 30 ans

Ce week-end, nous renouvelons 2 appareils de voies et 360 mètres de voie ferrée sur la zone de Saint-Denis. Ces appareils couramment appelés « aiguillage » servent à modifier les itinéraires des trains en changeant de voie.
L’objectif de ces travaux est de fiabiliser et de moderniser une zone datant de 1980 et sur laquelle plus de 300 trains circulent chaque jour.
Pour limiter l’impact sur vos circulations, plus de 50 agents se relaieront 24h/24 pour finir ces travaux ce week-end.

Comment se réalise le remplacement d’un appareil de voie ?

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Mouvement social du mercredi 9 mars 2016

info-trafic-logoLes quatre organisations syndicales représentatives du groupe public ferroviaire SNCF (CGT, Unsa, Sud Rail et CFDT) ont déposé un préavis national de grève couvrant la période du 8 mars 2016 à 19 heures au 10 mars à 8 heures.
Ce préavis est non reconductible.
Ce mouvement est principalement motivé par le contenu de l’avant-projet de décret relatif au nouveau cadre social du secteur ferroviaire.

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Retour sur l’incident du mercredi 2 mars

Hier soir, à 16h15, un train s’ immobilise au nord de les Noues (la gare qui suit Goussainville) et déclenche une alerte de sécurité. L’ensemble du trafic s’arrête au nord de la ligne D.

Un arbre tombé sur la caténaire

Les équipes se rendent immédiatement sur place et constatent qu’un arbre est tombé sur la caténaire (fil qui alimente les trains en électricité), nécessitant de lourdes réparations. Un train LOVA, qui se rendait à Orry La ville, est bloqué en pleine voie, n’étant plus alimenté.

Dans le même temps, Lire la suite

jeudi : Allègement du plan de transport sur l’axe Melun Juvisy

Mise à jour du 03 mars à 9h00

Suite à des chocs les semaines passées 6 rames étaient en réparation . C’est malheureusement lié aux derniers accidents de personnes. D’autre part, des chocs avec des sangliers se sont également produits. Le plan de transport a été adapté jusqu’à hier pour remettre rapidement en état notre parc.

ce matin jeudi 3 mars, l’allégement se poursuit.

Cet allègement concernera l’axe Melun / Corbeil Essonnes / Juvisy, en voici le détail:

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Reportage de France 3 sur l’assermentation, l’un de nos agents à l’honneur

Le mois passé, j’ai abordé notre plan de lutte anti-fraude et notamment la mise en place de l’assermentation de nos agents. Alain Krakovitch, directeur général de SNCF Transilien, a récemment tenu à réaffirmer son engagement contre la fraude: « Aujourd’hui, la fraude nous coûte 63 millions d’euros par an, au bas mot. C’est énorme, c’est l’équivalent de cinq nouvelles rames de Transilien, on en aurait bien besoin. Mais au-delà de l’argent, c’est aussi la vision qu’ont aujourd’hui les clients qui payent et qui voient passer à côté d’eux des gens en saut-de-mouton, on veut pouvoir changer cette image-là. Et puis, on veut aussi redonner la crédibilité, la légitimité à nos agents ».
Dans cette optique, Transilien va étoffer son contingent de contrôleurs, au nombre de 700 aujourd’hui en Ile-de-France, en donnant la possibilité aux agents en gare volontaires d’exercer ces fonctions après une formation à l’assermentation.

Portrait de Joaquim, candidat à l’assermentation

PortraitJoaquimSi vous suivez le journal de France 3, vous avez peut-être eu l’occasion de voir ce reportage réalisé par Bertrand Lambert et Laure Bignalet. Il retrace le parcours de formation de Joaquim, l’un de nos agents en gare d’Evry-Courcouronnes :

http://france3-regions.blog.francetvinfo.fr/transportez-moi/2016/02/23/petite-revolution-a-la-sncf-desormais-les-agents-en-gare-pourront-verbaliser-les-fraudeurs.html

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RER D : 5 MOIS POUR TOUT CHANGER À PARIS GARE DE LYON

Une rénovation en profondeur pour les 35 ans de la gare souterraine desservie par la ligne D

avant-apres

Les travaux de rénovation sont menés tambour battant depuis mi-janvier en gare souterraine de Paris – Gare de Lyon (niveau RER D). Cinq mois pour changer l’ambiance des quais, transformer leur look vintage orange et revêtir des habits minimalistes pour une atmosphère plus apaisée. Un record de planning serré pour SNCF, sans interrompre le trafic dans cette gare qui accueille plus de 200 000 personnes chaque jour.

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Retour sur l’incident du 17 février en gare de Maisons-Alfort-Alfortville

Avant-hier un accident de personne s’est produit à 12h56. Cela a entrainé la coupure des circulations sur les 6 voies ferrées entre Paris gare de Lyon et Villeneuve Saint-Georges. En effet, dans ce genre de situation, le conducteur émet un signal d’alarme ce qui arrête les circulations dans la zone.

Voici le plan de transport qui été mis en place, les trains en provenance ou à destination de :

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Les coulisses de notre service bus

Ce mardi, j’ai eu l’occasion de visiter le PC Bus. Vous devinez peut-être de quoi il s’agit et je ne vais pas faire durer le suspens, c’est le service qui s’occupe de la commande des bus. Une commande qui peut se faire parfois de manière inopinée en cas d’incidents et souvent en amont dans le cadre des travaux.

Comment fonctionne le PC Bus ?

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