Il y a quelques temps, je vous avais demandé votre avis sur l’information concernant les travaux.
Vous aviez fait de nombreuses propositions, que nous avons prises en compte, et aujourd’hui, l’une d’entre elles va être appliquée :
Celle du calendrier prévisionnel disponible en gare.
Ce calendrier reprend la programmation des travaux prévus sur le trimestre à venir.
Cela vous permettra d’anticiper vos futurs trajets, de connaître les substitutions routières mises en place le cas échéant, et de vous informer sur la finalité de nos travaux sur les lignes D et R.
Ce calendrier devrait être disponible début avril en gare pour tous nos clients, mais je vous le donne en « exclusivité » 😉 :
INFO TRAVAUX- CALENDRIER PREVISONNEL SECOND TRIM
Encore un Zeco :
http://www.transilien.com/web/TraficDetail.do?page=trafictravauxdetail&urlModule=/site/pid/1342&id=10&oldPage=trafictravaux#refPCNV20120329164118
C’était vraiment devenu nécessaire avec la multiplication des travaux.
Est-ce qu’il sera également disponible sur le site Transilien ?
Bonjour TGV91,
nous pouvons le mettre sur transilien.com. A voir si on met ce calendrier dans la rubrique « info travaux » au risque qu’il se perde au mileu des autres informations : http://www.transilien.com/web/TraficDetail.do?page=trafictravauxdetail&urlModule=/site/pid/1342&id=10&oldPage=trafictravaux#refPCNV20120130165736
ou sur la page de la ligne D :
http://www.transilien.com/web/site/accueil/plus_sur_transilien/ligne-rer-d
Bonsoir,
Je pense que c’est quand même mieux dans la rubrique « travaux », qui est la rubrique la plus logique quand on souhaite avoir des infos sur le sujet. (en plus il existe un flux RSS pour cette rubrique).
Pourquoi pas aussi un lien permanent ou une rubrique dédiée sur le blog ?
Je continue de penser qu’un bref affichage dans les trains indiquant juste les périodes de travaux (avec un code couleur pour en mesurer l’importance) serait très utile. En effet, quand on prend le train, on ne passe pas forcément devant l’affiche travaux de la gare, mais on passe forcément dans le train !
D’accord avec Elias75
Je confirme, je passe plus de temps dans le train que dans la gare (et même à la gare je vais sur le quai)
Pour ma part, je ne passe jamais par la gare, à Yerres, j’utilise une entrée en bout de quai, et à gare de Lyon, je prends la correspondance ligne A.
Je ne vois donc jamais un seul affichage (même si il y en a quelques uns à Paris Lyon, je l’admets).
Bonjour,
Voilà une bonne initiative mais quelles sont les conditions de mise à disposition et de distribution de ces supports ?
En dehors des fins de semaine, les clients les plus concernés par ces « tracts » voyagent en extrême soirée. Difficile à cette heure là de trouver un guichet ouvert pour y dégoter ces calendriers.
Parallèlement, laisser trainer ces calendriers sur le comptoir d’un guichet Transilien (lorsque celui-ci n’est pas obturé par un rideau de fer) parmi les horaires de bus du coin, les tracts et promos Transilien en tout genre, les livrets « pass Navigo » ou « Guide du voyageur » ne les rendra pas plus accessibles pour autant.
Attention donc à trouver une solution pertinente pour une mise en valeur optimale.
L’utilisation des espaces dédiés à la Com’ à bord des trains, d’un format plus généreux, est une piste à explorer. Le seul hic, manifestement de taille extrême, reste la réactivité pour apposer, puis remplacer les documents erronés. et là, comment dire ….. !!!!!
Un message INFOGARE invitant les clients à précisément se procurer ce support serait là aussi plus intéressant que le bon vieux : « Travaux nuits de LU à VE sauf JE13 de 22h40 à fin de service. Sauf le 31/03 de 23h10 avec substitution routière à Stade de France à partir de 23h30, ou Pierrefitte à 00h40 sauf VE14 ».
Bref, avec le recul, beaucoup de choses sont faites mais mal ficelées, rendant leur effet très réduit.
Bonjour à tous,
Ce calendrier prévisionnel sera disponible sur transilien.com prochainement (normalement la semaine prochaine), et je l’ai rajouté dans la rubrique « la lettre d’information » (dans la colonne à droite de votre écran 😉 ).
Concernant l’affichage dans les trains, c’est toujours une solution que nous étudions, mais au-delà de l’affichage (et du suivi des rames réalisées), il faut également prévoir « l’après », comme par exemple le nettoyage/remplacement en cas de détérioration. Donc nous n’oublions pas cette possibilité, mais nous essayons de voir comment réaliser cette opération, et voir si nous pouvons le faire de manière pérenne.
Bonjour,
Rien à voir, mais il y a un bug sur le site transilien.com: dans la rubrique « les prochains trains », si on sélectionne savigny le temple on obtient le message « Aucun train prévu dans l’immédiat au départ de cette gare. »
Bonjour D-zespéré,
merci pour ce retour que je vais signaler au webmaster.
Ce document n’est toujours pas proposé en gare de Lieusaint-Moissy.
Bonjour Freddy,
normalement ce document devait être disponible. Je me renseigne pour connaitre la raison de cette absence.
A titre d’information, le calendrier du prochain trimestre est en cours de réalisation.
Bonjour Freddy,
Effectivement, la distribution en version papier a été limité à 8 grandes gares de la ligne. Ne connaissant pas exactement l’attrait de nos clients pour ce document, il a été préféré de ne tirer ce premier volet qu’à 62 000 exemplaires, disponible dans 8 grandes gares.
Le calendrier prévisionnel pour les travaux du prochain trimestre est en cours de finalisation, et sera édité en un peu plus d’exemplaires, distribués dans plus de gares (dès que j’ai la liste de ces gares, je vous la donnerai).
Ce calendrier sera également disponible sur le blog (rubrique lettre d’information, sur la droite de votre écran).
Bonjour
Est-il possible de connaître avec précision la nature des travaux de signalisation actuellement menés entre Paris et Villeneuve-Saint-Georges (pose de portiques, de panneaux, etc …) ?
Sagit-il d’un redécoupage du block ? Quelles voies sont concernées, etc … ?
Il me semble que c’est pour supprimer le feu jaune clignotant, avec abaissement de la vitesse sur voies Loc de 140 à 110 km/h.
C’est bien ça, redécoupage du block + suppression jaune clignotant + KVBP dans le cadre du plan RER D+.
Récapitulatif des travaux ici : http://portail.sadur.org/s-informer/l-actualite-du-rer-d/464-plan-rer-d-dintenses-travaux-jusquen-2014-tenez-vous-informes
… et uniquement pour les voies du RER D.
Merci. Après observation appuyée, j’ai effectivement pu confirmer que seules les voies « lentes » étaient concernées.