C’est le moment d’une pause « esti-automnale » pour le blog.
Je prends quelques jours de vacances et je reprendrai mes échanges avec vous le mardi 4 octobre prochain.
D’ici mon retour, quelques informations qui peuvent vous être utile…
Arrivée depuis peu, je découvre la ligne au gré de vos interrogations et de rencontre avec les agents du terrain. Cette immersion dans les coulisses me permet de mieux comprendre la production de la ligne et toutes les subtilités qui en découlent.
Il y a quelques temps j’ai pu visiter, dans les souterrains de la gare de Lyon, le PIVIF (Poste d’Information Voyageurs en Île-de-France) depuis lequel sont réalisées les annonces sonores dans les gares de Paris Gare de Lyon et Châtelet-les-Halles.
Il nous arrive de vivre des incidents qui compliquent notre organisation mais surtout vos trajets quotidiens, parmi ceux-ci les accidents de personne. Cela peut prendre du temps et il faut savoir que les agents SNCF ne sont pas les seuls à intervenir comme décrit dans l’article.
Et c’est justement, pour « roder » tous les acteurs et donc améliorer notre rapidité dans la gestion de ces situations, que nous allons réaliser un exercice « grandeur nature » le 6 octobre prochain. C’est pour cela que nous avons besoin de VOUS pour « faire les clients ».
La semaine dernière c’était la rentrée de nos chères « têtes blondes », du coup c’était aussi la reprise du « métro-boulot-dodo » des parents. J’ai donc voulu vous partager un petit « guide pratique » reprenant les informations de l’année à venir sur les lignes D&R.
Notre grande entreprise recrute des agents de conduite, et notamment sur la région de Paris Sud Est (à laquelle le RER D est rattaché). C’est pourquoi je souhaite partager avec vous l’offre de poste ci-dessous.
Peut-être ne le saviez-vous pas mais sur la ligne D, il y a 2 centres de maintenance (l’un proche de Villeneuve Saint-Georges et l’autre de Saint-Denis) et plusieurs sites de garage. C’est pour Villeneuve (garage et maintenance) que nous recherchons actuellement des CRML (Conducteurs de manœuvres et de lignes locales).
Ces conducteurs sont essentiels au bon fonctionnement de la ligne puisque sans eux les trains ne pourraient ni rentrer ni sortir des sites de garage et de maintenance. La différence avec les conducteurs qui vous transportent quotidiennement, c’est qu’eux effectuent les vérifications sur les trains, s’assurent de garer les rames au bon endroit. Ils sont donc un maillon nécessaire avant l’arrivée du conducteur qui vous emmène à destination.
Avec la rentrée qui approche, j’ai voulu faire un billet sur la nouvelle application mon Transilien.Vous avez peut-être aperçu une pop up lorsque vous ouvrez le blog. Je n’avais pas fait de billet à l’époque, le message vous invitant à vous rendre sur le blog dédié. Les avis des clients ont été entendu, d’ailleurs peut-être y avez-vous participé. En effet pendant l’été l’équipe a retravaillé sur les contenus en prenant en compte les diverses remontées, je vous partage le fruit de cette co-construction.
” Aujourd’hui, itinéraires, widget et jusqu’à 20 prochains départs sont réintégrés dans l’application mon Transilien sur Android et iOS.
Mon Transilien continue à vous offrir toute l’info de vos gares ou encore les actualités de votre ligne. L’appli est personnalisable et vous pouvez la paramétrer en quelques clics pour retrouver uniquement les informations qui vous intéressent en page d’accueil.
Bonjour à toutes et à tous, je suis absente quelques jours donc le blog sera en pause.
Pour vous tenir informés de l’état du trafic, je vous invite à consulter le fil Twitter @RERD_SNCF et sur transilien.com
Je reprendrai le fil de nos échanges mercredi matin à mon retour.
A très vite !
J’ai tenu à revenir vers vous suite à l’incident à Combs qui a dégradé vos conditions de transport ce matin.
En effet, un accident de personne a fortement perturbé les circulations du RER D, mais aussi de la ligne R. Vers 8h40, un TER percute une personne voie 2, aux environs de la gare de Combs La Ville Quincy.
Dès lors toutes les circulations sont arrêtées dans le secteur. Les trains ne circulent plus entre Melun et Villeneuve Saint-Georges, mais l’incident se fait ressentir sur toute la ligne D. Nos équipes réorganisent le plan de transport train par train. Les trains de la ligne R sont détournés par Corbeil allongeant le temps de parcours d’environ 30 minutes.
Comme pour chaque accident de personne, ce sont les autorités compétentes (Police Judiciaire) qui donnent le « GO » pour reprendre les circulations.
Nous sommes autorisés à reprendre le trafic à vitesse limitée, vers 09h50, sur deux voies. À 11h20 toutes les voies sont libres, après l’intervention des pompiers et le dégagement du train, ce qui nous permet un retour progressif à la normale.
Nous restons conscients de la gêne provoquée par cet incident. Sachez que les équipes se sont mobilisées pour vous informer et faire circuler un maximum de trains.
Voilà maintenant presque 3 semaines que je suis arrivée sur le blog et que je découvre pas à pas la ligne ! J’ai pu constater que vous êtes nombreux à partager vos interrogations et vos expériences voyageurs. Même si je n’ai pas tous les éléments, je tenais à vous faire un retour sur nos premiers échanges, dans les différents billets, et vous apporter quelques réponses. J’ai également décidé de les centraliser, au sein d’un même billet, afin qu’elles soient visibles de tous plutôt que noyées dans les flots de commentaires.
Basé sur la réalité augmentée, ce jeu propose à tous les possesseurs de smartphone de partir “chasser” ces êtres virtuels, parfois si mignons… Partir à l’aventure ? OK mais garder le nez collé sur l’écran ne doit pas faire oublier aux “chasseurs” que le monde réel les entoure avec ses dangers tout sauf virtuels.
