Le 16 mai dernier, s’est tenu le conseil du STIF, où plusieurs mesures ont été votées afin d’améliorer les transports en Ile-de-France.
Certaines de ces décisions concernent le RER D :
Dézonage du forfait Navigo du 13 juillet au 18 août :
Durant cette période, les titulaires des forfaits Navigo mois, Navigo annuel, Solidarité Transport mois et Améthyste pourront voyager sur l’ensemble de la région Ile-de-France, au-delà des zones de validité de leur forfait.
A noter : Pour les lignes Noctilien, cette mesure débutera dans la nuit du 12 au 13 juillet, et prendra fin dans la nuit du 17 au 18 août.
De plus, les porteurs d’un forfait zone 1-5, Navigo mois et Solidarité Transport mois, bénéficieront pour les mois de juillet et août, d’une réduction de 7,5% .
Cette mesure vient renforcer celles déjà en place comme le dézonage pendant les week-ends et jours fériés (depuis le 1er mars 2013), et le complément de parcours depuis le 1er janvier 2013.
Plan bus 2013-2016
Le conseil du STIF met en œuvre un plan d’actions pour la période 2013-2016, à travers un programme de 160 millions d’euros, afin de permettre aux voyageurs de bénéficier de meilleures offres de bus.
Remplacements d’escaliers mécaniques
18 escaliers mécaniques vont être remplacés entre 2014 et 2016 dans 7 gares de SNCF Transilien. Ce programme de 7 millions d’euros est financé à 75 % par le STIF et 25 % par SNCF.
L’une de ces gares concernées par ces nouvelles installations est Villeneuve-Saint-Georges.
Pour plus d’informations sur le conseil du STIF :
Voici le communiqué de presse de synthèse : Communiqué du STIF – synthèse
Vous pouvez également vous connecter au site du STIF : www.stif.org
et les personnes qui ont des zones 1 à 5 ? celles qui subissent le plus les retards/suppressions ?vous comptez en faire quoi?
Bonjour une utilisatrice,
Les porteurs d’un forfait zone 1-5, Navigo mois et Solidarité Transport, bénéficieront pour les mois de juillet et août d’une réduction de 7,5%.
Je vais rajouter cette précision dans le billet.
Bonjour,
Et pour ceux qui ont la carte annuelle ?
cordialement
Oui, merci cojacledur de demander… Quid des porteurs annuels ?
Parce que être dézoné c’est bien mais nous on subit tous les jours et notre tarif à nous c’est plein pot 🙁
Bonjour,
Même question que cojacledur et blueedel91 : On a droit à quoi pour cet été, quand on est déjà au forfait annuel sur les zones 1-5 ?
Bonjour,
le communiqué de presse du STIF évoque uniquement les forfaits Navigo mois, je vais me renseigner pour savoir si cette réduction s’applique également pour les abonnements annuels.
oui ce serait très gentil parce que ce n’est pas parce qu’on est navigo annuel qu’on est différents des autres… et sincèrement ce serait vraiment très injuste… 🙁
Je dois être naïf, je n’avais pas imaginé que cette « ristourne » puisse ne pas s’appliquer aux malheureux abonnés du NAVIGO annuel.
Mais je vois que la précision vient d’être ajouter, alleluia
Bonjour à tous,
D’après les informations que j’ai eu, les forfaits Navigo annuels 1-5 ne sont pas concernés par la réduction de 7,5%.
bah bien sur …. Tant qu’à faire autant escroquer un peu plus les pass annuels.
ok Christel, merci de la réponse, mais celle ci n’est pas vraiment complète…
c’est une réponse fermée…
nous aimerions nuos comprendre pourquoi nous ne bénéficions de rien en contrepartie ? indirctement finalement on pousse le consommateur à changer ses habitudes… ? est ce une volonté ?
est ce que le fait de payer un navigo annuel moins cher (légèrement) qu’un navigo mensuel serait une raison suffisante ? lol je ne pense pas non…
il serait donc intéressant que vous puissiez remonter notre question et demander une explication rationnelle.. si ça se trouve, on a été tout bonnement oubliés ??? soyons naïfs …
Bonjour Blueedel,
Il semble que le STIF a considéré le fait que le prix d’un forfait Navigo annuel équivaut déjà à un peu moins 10,4 fois le prix du Navigo mois sur 12 mois.Et que vous bénéficiez donc déjà d’une réduction.
donc Christel, le STIF considere donc que la » fidelité » des clients à l’année, ne mérite donc pas un geste supplementaire ? comme l’a été fait pour les autres.
oui mais si nous choissisons cette formule, il y a une raison aussi… cependant le service est le même.. donc au final nous sommes les dindons de la farce 🙁
Et l’indemnisation de vos clients pour ce début d’année 2013 dégueulasse c’est toujours NIET pour « investissements », dont on ne voit jamais le jour ?
Pourquoi tout le monde n’est pas aligné sur le tarif 1-2 pendant l’été ?????
Parce qu’il faut emmener les titulaires des zones 1-2 voir les vaches, pendant que les vaches à lait (tous les autres) continuent à produire.
Si cette mesure n’est pas du racket organisé/légalisé, je ne sais pas ce que c’est et veux bien que l’on m’explique.
C’est scandaleux.
une réduction de maximum 10 euros….alors que ceux payant une zone 1 à 2….sans commentaire
J’applaudi bien bas cette décision du STIF de faire payer la même chose des tarifs différents.
C’est un truc de dingue. Soit on dézonne et tout le monde paye le même prix, soit on ne dézonne pas et ceux qui font les plus longs trajets (qui usent davantage les rames, les rails, …, qui sont aussi les plus en retard) payent plus. POINT. Qu’est-ce que c’est que cette situation bâtarde ?
Combien vont payer les usagers des zones 1-2, 1-3, 1-4, 2-3, 3-4,… ?
PS : je crois qu’il manque « juillet » entre 13 et au.
le tarif unique aurait été bien…et plus egalitaire meme sicen ‘etait que pour deux mois…
C’est magnifique en effet …
Les porteurs de zone 1 à 2 vont donc pouvoir utiliser toute la ligne pour moins cher que moi (1-4)
elle est où l’égalité dans tout çà ?
Aussi ceux qui ont les zones 2-3 , 3-4 , 4-5 qui ont de la chance .
Après , y’a ceux qui ont les zones 1-4 par exemple , qui ont juste la zone 5 offerte ..
Et le STIF ne communique toujours rien sur ce tunnel maudit de Chatelet à GDN…
Y’a-t-il réellement eu une étude de commanditée ? Quel bureau d’étude la mène ?
Le STIF n’en a rien à carrer des usagers, pas plus que la SNCF, nous sommes une clientèle captive …
Qu’en ont ils à faire que tous ces pauvres empruntant la ligne D perdent 10, 20, 30 ou 60 minutes tous les jours ??
Tant qu’ils peuvent partir en séminaire, organiser buffets et banquets, pourquoi s’ennuyer …
Mme Bécavin, puisque le STIF vous répond sur le pourquoi les abonnés annuels n’auront pas de ristourne, demandez-leur quand est-ce qu’il communiquera sur cette étude. Pour rappel, selon votre directeur, cela devait être pour la fin de l’année dernière…
D’avance merci.
L’application de la zone unique est pour l’instant suspendu:
http://www.senat.fr/espace_presse/actualites/201302/un_tarif_unique_pour_le_passe_navigo.html
Je m’étonne toujours … la SNCF peut réduire le prix des billets sur les grandes lignes….
http://www.20minutes.fr/economie/1159303-20130521-tgv-allers-retours-20-a-30-euros-sncf-booste-prems
tandis que ceux qui voyagent sur toutes les zones ( apres une magnifique augmentation de tarif chaque année…) se voient juste proposer pour cet été une petite reduction..
@Une utilisatrice
Sur les GL, les prix est fixé par la SNCF en fonction du coût kilométique. En IDF, les prix sont fixés par le STIF (la région quoi).
C’est d’ailleurs pour ça qu’il est plus facile d’obtenir un remboursement sur les GL selon les CGV que sur les forfaits navigo . Elle est là toute la différence 😉
Je vous mets un lien : http://blog.sylvainbouard.fr/2013/03/03/comprendre-les-tarifs-du-train/
Merci Julien95 pour ces précisions pour nos clients.
Pas de quoi 🙂
Avec un abonnement annuel, est-il possible de changer ses zones d’abonnement pendant la période d’été ?
Etant 1-4, puis-je basculer en zone 1-2 sur juillet et août 2013, afin d’être traité sur le même pied d’égalité que les parisiens ?
ah bonne idée 🙂
Oui mais il vous fadura prendre le forfait MOIS et pas resté en annuel, c’est bien que les forfaits mois qui sont concernés.
Et puis que c’est à cheval sur deux mois çà n’est pas franchement interessant
Je me suis trompé sur ma réponse mais dans votre cas le problème c’est que ce n’est dézonné que du 13 juillet au 18 aout (pas des mois complets)
exact…
on subit toute l’année les retards/suppressions/disfonctionnements de cette fouttue ligne et ceux qui restent paris intra muros se voient offrir un cadeau, ceux de la zone 1-5 se voient offrir une réduction.
Je croyais qu’il n’y avait pas de pognon pour indemniser les clients de la D ? pourtant là ils en trouvent … Le STIF est magique …
INDEMNISATION DES CLIENTS DE LA LIGNE D !!!!!!
Bonjour,
Effectivement, le dézonage n’est valable que sur une partie du mois, alors que vous aurez peut-être besoin de la totalité de vos zones en dehors de ces périodes.
Il faudrait que le STIF réfléchisse à un tarif au prorata des chiffres des statistiques !
+10000000 mais çà ne verra jamais le jour
Ces stats -basées sur des estimations, biaisées, truquées, faussées, irréelles- ne sont-elles pas là uniquement pour déterminer le montant de l’amende que SNCF paye à STIF ?
comment les gueux vivent leur transport leur est bien égal, ils n’ont pas d’autre choix que de payer.
La seule solution serait de les taper au portefeuille , en boycottant TOUS le navigo, mais bon comment faire pour que plusieurs centaines de milliers de personnes rompent leur abonnement en même temps ?
J’ai le temps de rêver dans le train… il est toujours en retard….
Salut,
Voici ce que j’avais proposé il y a deux ans … : http://forum.sadur.org/viewtopic.php?f=9&t=8384#p143581
On peut encore rêver …
Les zones 1-3 et 1-4 voire 2-4 ou 2-5 l’ont bien dans l’os !!
merci le STIF ! !!!
Bel exemple d’égalité …
Belle arnaque que cette réduction.
Je me suis dit que Juillet / Aout j’allais prendre la voiture…Et puis j’ai vu ça. Je me suis dit « Oh ba c’est cool jvais prendre le train alors ».
Et là j’ai vu que ce n’était pas des mois complets. Bref une belle arnaque qui ne permet aucune réduction puisque la plupart des gens doivent travailler un mois complet.
Cette nouvelle est l’équivalent d’un bouquet de fleur donné à une femme battue… Ca ne sert strictement à RIEN du tout ! De la poudre aux yeux, ni plus ni moins pour faire croire aux efforts.
Les changement on les veut à l’année, non pas des miettes inexploitables !
Ce qu’on veut c’est simple :
1- INDEMNISATION DES USAGERS DU RER D !
2- Comme promis il y a un an, un TARIF ANNUEL UNIQUE POUR TOUTES LES ZONES !!! Là sera l’équité.
3- Faire de vraies statistiques précises : Branche par branche, heures de pointe / Heures creuses, Trains directs et non directs (Vive les ZECO / DECA)
4- Des vrais moyens mis en place pour améliorer les conditions des usagers.
Actuellement ce qui est fait est tout l’inverse :
1- Augmentation semestrielle de l’abonnement.
2- Statistiques complètement faussées / Usagers pris pour des imbéciles.
3- Nouveautés qui vont à l’encontre des conditions des usagers (Haaaa Pompadour quand tu nous tiens !!)
Juste une petite remarque de ceux qui estiment cette mesure « injuste » : pensez-vous vraiment que les titulaires d’un abonnement ne couvrant que 2 ou 3 zones vont « s’amuser » à utiliser le dézonage tous les jours juste parce qu’ils sont dézonés pendant cette période ? Probablement pas, et cela explique du coup la « faible » réduction de tarif pour les abonnés zone 1-5.
Un abonnement parisien ( 1/2) pour aller ensuite en zone 5…le prix d’un A/R peut aller jusqu’à 12/13 euros. Donc en période de vacances….aller on va dire 2 parcours…30 euros d’économie. la reduction des zones 1à 5 ne couvre meme pas un A/R normal…
Tu dis 2 parcours, mais tu comptes 4 parcours.
Et puis ce qui nous fait hurler ce n’est pas forcément la « faible » réduction, c’est l’injustice de la répartition de l’application de cette réduction
je serai curieuse de savoir pour quel motif, les abonnements annuels ne sont pas concernés par la réduction ?
je viens de demander effectivement à Christel la raison car la réponse donnée est une réponse fermée…
Je ne trouve pas cette mesure juste car on accorde un cadeau aux navigo 1-2 (qui ne l’utiliseront pas tous c’est une évidence) et une réduction aux 1-5 mais rien pour tous les autres.
C’est l’absence d’égalité que je trouve injuste en effet. Pourquoi une réduction pour les 1-5 et pas pour les 1-4 ou 1-3 (une réduction moindre que les 1-5 évidemment)?
Pourquoi devrais-je (1-4) payer plus cher que les abonnés 1-2 ou 1-3 pour le même service (service dézonné) ?
Je trouve çà tout sauf juste, équitable et égalitaire.
si tout le monde a les mêmes droits (tout dézonné) alors le prix devrait être le même pour tous sur la période concernée…
et je ferai en outre la remarque que le service impossible, ce sont bien les usagers réguliers qui se le prennent en pleine tête… et donc au final, nous sommes bien du bétail, plus communément appelées « VACHES A LAIT »
Je suis d’accord plutôt que de pratiquer le dézonnage en juillet/août (et encore pas les deux mois en entier semble-t-il), il aurait été beaucoup plus pertinent d’instaurer enfin un tarif unique pour toutes les zones.
Encore une fois ce sont les parisiens et la petite couronne qui payent leur Navigo à un tarif moins élevé qui seront avantagés: ils pourront aller « se mettre au vert » à moindre frais!
Par contre nous les habitants de la lointaine banlieue zones 3-4-5 ont a droit à aucun avantage aucune réduction de tarif puisqu’on paye déjà plein pot! C’est ça l’équité?
J’ai envoyé un message au STIF il y a une semaine sur ce sujet. J’attends la réponse.
Le STIF n’est pas que ***. Juillet et aout sont les mois où les porteurs des pass NAVIGO au mois ne prennent pas leur pass. C’est un bel effet d’annonce pour pas beaucoup d’argent en moins.
En attendant, les vaches à lait qui habitent loin ou qui vont travailler loin, l’ont bien profond.
L’absence de zone signifie que tout le monde doit payer la même chose pour le même service. Ce même service est « la possibilité de faire des trajets illimités dans toute l’Ile de France » puisqu’avec un pass Navigo, nous payons de toute façon le même prix que l’on fasse 1 ou 100 trajets.
Cette mesure poudre au yeux est scandaleuse, c’est du racket organisé/légalisé.
Donc si j’ai bien compris les zones 1-5 bénéficieront d’une petite réduction sur leur Navigo en juillet/août (et encore pas le mois complet), tandis que les zones 1 et 2 qui payent donc leur Pass Navigo à un tarif beaucoup moins élevé auront le privilège de voyager en zone 5 totalement gratuitement avec le dézonage? Quelle justice…
Quand aux zones 1-3 et 1-4 ont a le droit ni au dézonage ni à aucune réduction? Pourquoi une fois de plus privilège t-on les Parisiens et les habitants de la petite couronne au détriment des banlieusards qui sont toujours laissés pour compte et n’ont droit à aucun geste commercial?
Pourtant l’argent vous savez le trouver avec votre dézonage! Pourquoi ne pas appliquer un tarif unique comme cela avait été évoqué auparavant?
Ce n’est quand même pas normal que ce soit ceux qui payent leur Navigo le plus cher à des tarifs prohibitifs et des augmentations exponentielles qui n’aient le droit à rien!
Ce sont les habitants des zones 1-3/4/5 qui subissent le plus les irrégularités et le retard de la ligne D et malgré cela on a droit à aucune compensation, aucun remboursement, aucune réduction bref rien! Par contre les Parisiens auront le droit de se promener dans la campagne gratis tout l’été aux frais des vaches à lait! Quelle équité!
Non Marousia, tous les possesseurs de titres Navigo Mois ou Année seront dézonés, et comme cela n’a pas d’effet sur les possesseurs d’un titre zone 1-5, les porteurs d’un abonnement Navigo Mois (pourquoi seulement eux ?) obtiendront une réduction de 7,5% en juillet et août.
Bonjour Christel,
peut-on savoir pourquoi le train DECA de ce matin 24/05/2013, programmé à l’arrivée à GDL à 7h58 accuse 10 minutes de retard à son terminus (arrivée réélle à 8h08) ? Il y avait 4 minutes de retard à l’arrêt précédent, Montgeron.
pourquoi ces 77% de retard sur un trajet que vous annoncez à 13 minutes ?
Pour financer le dézonage du week-end, le prix de mon forfait Navigo annuel zone 1-5 était déjà passé de 10,2 à 10,4 mois, sans aucun avantage pour moi: en gros, je paye plus cher pour que les Parisiens puissent se mettre au vert le Week end (ceci n’est PAS une attaque personnelle contre les Parisiens: c’est après le STIF que j’en ai).
Et voici qu’on en remet encore une couche, qui profite encore aux mêmes. C’est totalement inique, injuste, dégueulasse. Franchement, ça ne donne pas envie de payer son abonnement.
salut à tous, La tarification STIF est assez compliquée.
Vous, qui ayez un pass zones 4-5, pouvez profiter du dézonage.En clair tous ceux qui n’ont pas toutes les zones profitent du dézonage.
Dans ce système de tarification de « zones », une minorité va se faire niqu*** pour le dézonage vu qu’il ne profite pas du dézonage car il paye pour toutes les zones.
Pour les Annuels, deux mois vous sont offerts.
Pour les mensuels, 7,5% pour vous aligner aux zones 1-4 pour contenter « tout le monde »
Vous, les zonards n°5 n’êtes pas gatés par l’offre de transports. Je vous comprends.
Christel Becavin a écrit :
“ Il semble que le STIF a considéré le fait que le prix d’un forfait Navigo annuel équivaut déjà à un peu moins 10,4 fois le prix du Navigo mois sur 12 mois. Et que vous bénéficiez donc déjà d’une réduction.” :
Madame, cet argument ne tient pas ! En effet, si les Navigo annuels ont des mensualités inférieures à celles des Navigo mois, il demeure que les usagers Navigo annuel ayant au plus 4 zones vont, comme ceux du Navigo mois, bénéficier avec le dézonage estival d’un avantage alors pourquoi on ne compenserait l’absence de cet avantage pour les zones 1-5 par une réduction que pour les Navigo mois ?
En termes plus juridiques, puisque les abonnés 5 zones par rapport à ceux en ayant au plus 4 ne sont pas dans une situation différente, qui pourrait justifier un traitement différent, selon que leur abonnement est annuel ou mensuel et qu’il n’y a pas non plus de motif d’intérêt général pouvant autoriser une telle différence de traitement, j’estime qu’il y a violation du principe d’égalité, entachant d’illégalité la décision prise par le STIF.
Dès lors, une ou plusieurs associations d’usagers ne pourrai(en)t-elle(s) pas présenter au juge administratif un recours contentieux contre cette délibération du STIF ?
je me faisais la même réflexion sur la rupture d’égalité
*
INDEMNISATION DES USAGERS DE LA LIGNE D
Didier, appartenez-vous à une association ?
J’y est versé mon écot, mais je n’y suis pas actif et ne parle ici qu’en mon nom.
J’y « ai »
@Stéphane H
Je pense que rien n’empêche les assos d’usagers à faire un recours !
Je pense que seul la menace d’un recours pourrait faire changer le STIF d’avis.
Par contre, le risque que personne ne profite de rien est non négligeable.
et encore … ! Même pas sûr
Il faudrait demander l’annulation de la délibération en tant qu’elle ne prévoit pas la même compensation financière pour les Navigo annuels 1-5 que pour les mêmes Navigo mois et non l’annulation totale, bien sûr !
Bonjour, je vis sur Lille , et je suis boursière est ce que je peux bénéficier dune réduction sur le pass navigo en îles de France , je fais des aller retour quasiment tous les jours sur Paris.
Si oui Comment se font les formalités d’obtention?
Ou es ce que je peux me rendre pour des renseignements (cas ou vous n’avez pas de renseignements)
Merci
il me semble que le pass navigo n’est valable que pour les Franciliens, de même que pour la carte imagine’r.
En tant que boursière donc étudiante (?), vous pouvez bénéficier de la carte imagine’r.
En consultant cette page http://www.imagine-r.com/forfait/souscrire.aspx, il ne demande pas de justificatif de domicile. Donc il faudrait que Christel confirme mes propos.
Je crois que findus a plutôt raison…
Mais il me semble aussi que c’est réservé aux franciliens. Pour le vérifier, c’est très léger : il demande juste une adresse en IDF. A noter que cette adresse est celle à laquelle il vous envoie le pass navigo, donc on ne peut pas en donner une bidon à priori.
Si vous descendez sur Paris assez souvent les agents commerciaux de la RATP ou de Transilien Sncf (mais préférez la RATP pour ce genre de renseignement) pourront vous répondre avec plus d’exactitude.
Bonjour,
La carte Imagine’R est réservée aux étudiants résidant en Ile-de-France, comme indiqué sur le site dédié à cet abonnement (http://www.imagine-r.com/forfait/les-avantages.aspx) :