L’Infrapôle Paris-Sud-Est recrute !
De nombreux postes sont disponibles pour réaliser la maintenance industrielle, préventive et curative, de la voie ou de la caténaire ou de la signalisation ferroviaire.
L’Infrapôle Paris-Sud-Est recherche activement :
- 15 opérateurs caténaire. Les profils recherchés sont des diplômes dans les domaines suivants : Mécanique, productique, maintenance industrielle, métallurgie, électricité et électrotechnique, travaux publics et gros œuvre, automatisme et informatique, BEP CAP BAC technique et BAC Pro ou équivalent de niveau 5 et 4.
- 15 opérateurs en signalisation électrique. Les profils recherchés sont un bac technique ou un bac pro dans le domaine électrique.
- 15 opérateurs voie. Les profils recherchés vont de sans diplôme à BAC, avec ou sans expérience.
En savoir plus sur ces postes ?
Pour connaître plus en détail les missions qui vous seront confiées, ainsi que les conditions de travail (travail en extérieur, heures décalées, astreinte, durée de la formation interne,….), vous pouvez adresser vos questions à Michel ROUX par mail : michel.roux60@sncf.fr
Comment postuler ?
Les candidatures (CV + Lettre de motivation) sont à faire suivre au Responsable du recrutement :
- par mail à michel.roux60@sncf.fr
- ou par courrier :
Michel ROUX
Responsable du recrutement
Infrapôle Paris-Sud-Est
87 rue du Charolais
75012 PARIS
Je pense qu’ont s’en fiche pas mal de sa merci d’éviter ce genre de post qui n’as rien à faire ici surtout quand il ne concerne pas des choses qui ne sont pas à la porté des 3/4 des personnes présente sur ce blog sa passe pour de l’humour noir
Oui effectivement, je pense aussi que ce post ne te concerne pas… Pour ces fonctions, il semblerait falloir maîtriser un minimum le vocabulaire, la conjugaison et l’orthographe.
Encore un râleurs de la première heure, (pour être poli) qui n’utilise pas fréquemment la ligne D et qui ignore donc tout de la situation si c’est cela je vous demanderai de ne pas commenter pour faire se genre de remarque bien cordialement –«
Un râleur sans « s » s’il vous plait… et qui prend la D tous les jours, deux fois par jour depuis plus de 10 ans. N’est-ce pas assez fréquemment?
Je la prend plus de au moins 2 fois par jour depuis 6 ans donc non se n’est suffisant surtout quand ont à un commentaire de ce genre sur un billet fumiste qui offrent un emploi pour camoufler l’incompétence de la SNCF et du STIF ainsi que de Transilien alors oui vous êtes un doux râleur qui n’as rien comprit à la situation sur cette ligne –«
Je suis Jean Luc. Si on n’essaye pas de faire un effort sur le vocabulaire, l’orthographe, la grammaire, on n’a pas envie de lire… je me suis souvent enervée ici mais pour être lus et entendus, on peut tenter cet effort….
Et s’ai en fézant plain de fote d’ortograf é en rallllant sans réfléchire en dizan le kontrère de se quont dis dans la phrases d’avent qu’ont fét avensser les chose?
Ah ouai … super raisonnement … parce que môssieur sniper prend la ligne 3 minutes de plus par jour que môssieur jean luc, môssieur sniper a le droit de dire à môssieur jean luc qu’il a tort … quel raisonnement constructif … digne d’un gosse de 8 ans …
PS : sniper, à mon plus grand soulagement, je ne prend la ligne D maintenant guère qu’une fois par mois, c’est suffisant parfois pour se rendre compte du bazar systématique que cette ligne peut être … et pour un usager occasionnel comme moi, vous allez me lapider sur la place publique ???
Ps2 : définition du verbe lapider : tuer à coup de pierres …
Tout à fait d’accord pour ce qui est de l’orthographe, çà en devient illisible … faites donc un effort tout de même !
@romuald vous faire un procès serait plus avantageux (ironie) non sérieusement certaine personne noie le poisson en nous donnant un retour d’experience pour se faire plaindre alors qu’il ne prenne absolument pas la ligne D et croyez moi qu’il y en a
Bonjour,
On peut être énervé contre les problèmes sur la ligne, mais ils faut savoir prendre du recul et arrêter de déverser sa haine partout ça pollue les billets du blog et souvent n’apporte rien aux échanges, alors oui vous pouvez ne pas être concerné par ce billet mais des gens peuvent l’être et je trouve intéressant qu’il ait des billets comme ça qui peuvent informer. Et vérifier votre orthographe. A bon entendeur.
…vérifiez…
lol 🙂
Il me semble également qu’il y a d’autres problèmes, plus importants à faire remonter sur ce blog,
Editer une annonce de proposition de boulot, faire bling bling parce que la sncf recrute, c’est moyen 🙁 comme information sur le quotidien des plus de 600 000 voyageurs.
Est simplement que c’est l’infrapole Sud Est qui recrute…. parce que sur les autres blogs, on n’en parlent pas.
N’y a-t’il rien d’autre à préciser comme par exemple
– pourquoi malgré le nouveau sa 2014 les retards sont toujours à l’ordre du jour, tous les jours,
et pourquoi pas de réponses aux demandex d’indication de l’horaire réel, avec l’horaire en mode attente. D’ailleurs, les fiches horaires ont une facheuse tendance être de moins en moins disponibles… en cours de ré-impression peut-être, ou bien vouées à la disparition.
– pourquoi les annonces faites en gares (précisément GARE DE LYON) ne sont jamais conforme à la circulation, ou départ des trains EX annonces de train qui sera terminus voie X et qui finalement part quelques minutes, alors que tous les voyageurs sont descendus, agglomérés « même quai ! en face ! » et que ce n’est que le ronfleur qui avise du départ du train…. au 4/5 ème vide.
Et encore si ce genre d’anomalie ne s’était présentée qu’une fois, Helas NON !!!
Donc, un peu de travail, sur les information, le controle de positionnement des trains, et une petite augmentation de la considération à l’égard des usagers.
***édit**
Sincèrement, je fais partie des râleurs sur le blog mais Sniper…. justement ce post a toute sa raison d’être! Et plus d’un lecteur aurapeut être une opportunité de travailler.
On peut être en colère contre la direction, la ligne, mais franchement là wooo vous allez fort…
.
Le blog a le désavantage de ne pas être très interactif mais postez sur un post qui parle des stats, ou du problème du jour…
.
On n’arrivera vraiment à rien là…
Je suis 100% d’accord avec madame Blue!
Un post pour proposer du travail à des jeunes pas forcément sur-diplomés… Il faut vraiment avoir un esprit tordu ou n’avoir aucun souci de travail pour se permettre, vue la conjoncture actuelle, de trouver quoi que ce soit à redire.
L’intention pourrait être louable mais…. ailleurs !
y’a tellement d’autres sites, d’autres moyens de communication.
La sncf a déja embauché pas mal de voyageurs mécontents.
Est ce pour étaler la bonté, et le sens du prochain… Non je crois sincèrement que ce post est lancé pour relancer un peu l’image de marque.
Et puis comme déjà indiqué, il y a d’autre blog, H J et d’autres
Juste un exemple : http://www.sncf.com/fr/rubrique/metiers#
Tour le respect possible, pour les personnes en recherche d’emploi….
Honnêtement, Blueedel91 et Jean Luc, votre première réaction en tant que chercheur d’emploi…. LE BLOG LIGNE D ?
Hypocrisie encore une fois. Pauvre petit poisson qu’on n’arrête pas de noyer.
Perso, je ne chercherai pas à postuler sur un blog… J’ai déjà donné à la SNCF (et non merci, pas envie de renouveler l’expérience) et je ne suis pas sûr qu’ils me proposeraient quelque chose d’intéressant.
Par contre, je suis très content d’avoir vu ce message car je connais un petit jeune dans la famille, sans trop de formation, et qui ne sait pas ce qu’il deviendra… Je vais lui en parler dès ce week-end.
Comme quoi, ça peut avoir son utilité, non?
****JEAN LUC***je connais un petit jeune dans la famille, sans trop de formation, et qui ne sait pas ce qu’il deviendra… Je vais lui en parler dès ce week-end.
C’est sympa, et il est vrai que d’aider un jeune, ou moins jeune d’ailleurs c’est une belle action.
*****JEAN LUC****J’ai déjà donné à la SNCF (et non merci, pas envie de renouveler l’expérience)
C’est moins sympa, quel mal vous a fait ce jeune homme pour l’envoyer postuler auprès d’un employeur que vous n’avez pas en grande estime.
Je ne comprends pas tout ?!
Jean-Luc a son expérience à lui, son bagage à lui également. Un jeune ou un moins jeune qui a besoin d’un job prend ce qui peut lui correspondre et surtout lui fournir une situation stable. Ce n’est pas parce que Jean-Luc a des « griefs » que tout le monde aura le même ressenti…
Bien on revient à nos poissons (noyés)
La curiosité est un vilain D.Faux archi faux !!!
La sncf a son site dédié, pour les propositions d’emplois. C’est bien, et je suis sincère.
J’en ai parlé aussi à un petit voisin qui est en errance.
Mais justement, je n’y trouve pas ces propositions – Est une promotion spéciale pour les z’usagés de la D… dans le cas ou ils se font virer parce qu’en retard trop souvent ???
Bien il ne lui reste plus qu’à contacter directement le recrutement, c’est dommage quand même.
Désolée si ça vous agace mais on peut tenter de laisser un billet sur son sujet initial sans avoir systématiquement besoin de régler ses comptes avec la SNCF… on peut le faire sur d autres billets plus adéquats comme les stats…le souci du jour…
C’est sûr que venir ici pour trouver un emploi ne me serait pas venu à l’idée mais pour certains qui passent, why not…
Je suis d’accord avec blueedel91 et Jean-Luc.
Le premier qui me dit qu’il est normal pour un chauffeur de navette (keolis) qui assure la liaison goussainville-GDN de draguer une employer SNCF à VLB et perd 10 minutes pour rien je lui fait manger la crosse de mon fusil
PS:départ 23h41 à goussainville
???
Perso je ne vois pas le rapport … ??? on part dans tous les sens là ! ! !
ce dont vous parlez, c’est autant hors sujet que ce billet sur le recrutement à la sncf si on suit votre raisonnement ! ! !
Keolis?? Euh.. comment dire .. ici c’est le blog D de la SNCF …
Pour répondre non ce n’est pas bien de se mettre en retard et de mettre les usagers en retard… le printemps est proche 😉
Explication : Kéolis groupe SNCF,SNCF = bon à rien fainéant. lien avec ce billet?!aucun ci ce n’est que le billet est aussi incohérent que 2 et 2 font 5 comme quoi que même nous ont peut être incohérent (quoi que dans le fond pas autant que sa .. )
On voit que vous ne connaissez pas la SNCF pour avoir ce raisonnement, pour vous la SNCF s’amuse à vous mettre en retard rien que pour vous embêter. Et pour votre info c’est « pas autant que ça ».
Sauf que : Keolis a beau appartenir en partie à la sncf, je doute qu’ils aient les mêmes avantages que les agents au statut de cheminot ( j’entend qui sont « commissionnés et non en contrat CDI comme dans le privé )
Pour moi aussi faire du hors sujet, je donnerai en exemple la compagnie Veolia (qui ne dépend ni de la SNCF ni de RATP et donc entreprise bien privée) sur Villeneuve Saint Georges, qui est loin d’être au niveau de prestations satisfaisantes d’une façon générale : chauffeurs de bus tous brusques et dangereux dans leur façon de conduire ( virages pris « à la schumacher », freinages si brusques que j’ai vu une fois une poussette basculer dans le bus ! ! ! ), absolument pas fair-play avec les autres usagers de la route voire au comportements orduriers genre j’ai un bus de 15T donc JE passe même si j’ai pas priorité, pas de respect du matériel qu’ils conduisent … etc … à comparer avec les bus RATP, je préfère nettement les prestations de la RATP pourtant des gens que vous cataloguez comme des fainéants mon cher Sniper …
Sauf que : Keolis a beau appartenir en partie à la sncf, je doute qu’ils aient les mêmes avantages que les agents au statut de cheminot ( j’entend qui sont « commissionnés et non en contrat CDI comme dans le privé )
Pour moi aussi faire du hors sujet, je donnerai en exemple la compagnie Veolia (qui ne dépend ni de la SNCF ni de RATP et donc entreprise bien privée) sur Villeneuve Saint Georges, qui est loin d’être au niveau de prestations satisfaisantes d’une façon générale : chauffeurs de bus tous brusques et dangereux dans leur façon de conduire ( virages pris « à la schumacher », freinages si brusques que j’ai vu une fois une poussette basculer dans le bus ! ! ! ), absolument pas fair-play avec les autres usagers de la route voire au comportements orduriers genre j’ai un bus de 15T donc JE passe même si j’ai pas priorité, pas de respect du matériel qu’ils conduisent … etc … à comparer avec les bus RATP, je préfère nettement les prestations de la RATP pourtant des gens que vous cataloguez comme des fainéants mon cher Sniper …
Oui la SNCF mets volontairement ces usager en retard sinon pourquoi des projets mis sur rails il y a 10 ans et faisable dans le cours terme ne sont ils pas faits???soit disant par manque d’argent et parce que nous usagers refusons de payer parce qu’ils ont les moyens de payer mais préfère nous prendre à la gorge pour donner des bénéfices à leurs employés (billet gratuit,ou moitié prix,voiture de fonction,horaire aménagé et j’en passe ..) combien de salarié SNCF auront la franchise de le dire??
… autant pour moi … je viens de voir l’heure de votre message … 3h du mat’ j’ai des frissons … 🙂
Ont vas dire que si notre gentil chauffeur avait pas chaud ou je pense je serait rentrer un peu plus à l’heure mais étant donner que c’est une filiale de la sncf ont peu pardonner le retard ( ironie 😉 )
Sniper, reprenons les bases de la grammaire française:
On – Pronom indéfini qui peut remplacer le « Nous »
On – Verbe être conjugué à la troisième personne du pluriel du présent. Exemple: Ils ONT des chapeaux ronds à la SNCF.
Tu me le copieras 100 fois lors de tes longs trajets bien plus passionnants que les nôtres.
Mince, pour le deuxième On, il fallait lire ONT et non ON
Merci pour la leçon 2 gràmére là prauchaine fwa j’peu èkrire ouaich ouaich kom ls gars 2 mn aje ps ts fcl à cprmdre avwouer ( Bon courage pour la traduction gros malins ) 😉
Je t’encourage à allez lire ton manuel d’ADC et d’arriver à l’heure à ton terminus.
Cordialement. 😉
Très constructif, mon cher Sniper…
Comment voulez vous être pris au sérieux?
En agissant ainsi vous décridibilisez (ouvrez un dictionnaire) une majorité des récrimininations (cherchez à « r ») légitimes (et à « l ») de l’ensemble des utilisateurs quotidiens de la ligne D, qui subissent autant que vous mais qui ont compris qu’un minimum de politesse aidait parfois à faire avancer les choses.
Bien cordialement, mon cher Sniper.
Et aller se conjuguant avec le on donne « on va »…
Sniper je vous invite à lire la charte du blog et plus particulièrement l’article 2.2 : Conditions d’utilisation du blog. Bien Cordialement.
Ne soyez pas si violent, mon cher Jéré…
Lire? Ce verbe est peut-être une insulte dans le dialecte de Sniper!
Il va falloir qu’on demande à Christel d’ouvrir un billet spécialement pour les corrections des textes de notre ami Sniper pour éviter de faire du hors sujet … 🙂 … ah nan, çà serait hors sujet avec les problèmes de la ligne D donc onT ( le T est une spéciale dédicace 😉 ) n’a pas le droit …
Sans rire Sniper, c’est sur que ce billet de recrutement est hors sujet avec les problèmes bien réels sur la ligne D, on est bien d’accord, mais bon visiblement certains ici auront repassé l’info autour d’eux donc si çà a pu profiter à certains …
et contrairement à ce qu’on pourra dire sur les fainéants de la sncf, bosser été comme hiver dehors jour et nuit, semaine ou week end pour l’entretient des voies, de la caténaire, çà n’a rien de marrant … je ne les envie pas et je préfère encore être bien au chaud à mon taf dans un bureau ou un atelier chauffé …
vous commencez sérieusement à me chauffer les oreilles vous à faire le malin derrière votre pc minable que vous êtes –«
Qui sème le vent récolte la tempète … qui fait le malin en critiquant sans rien apporter de constructif ??? qui se sent au dessus pour juger un autre usager soit disant parce qu’il prend un peu plus le RER que l’autre ??? qui vient râler et faire du hors sujet, polluer un sujet qui ne l’intéresse pas ???
qui juge que ce sujet est inutile alors que manifestement plusieurs ont reconnu avoir transmis l’info à une connaissance, un ami ou autre …???
Perso, si je vous chauffe les oreilles, tant pis, que je fasse le malin derrière mon PC, j’ai autre chose à faire, et c’est pas un rigolo comme vous qui allez m’impressionner !
MOI AUSSI, je prend les transports en commun, MOI aussi je prends le RER D, MOI AUSSI je l’ai pris pendant plusieurs années, MOI AUSSI comme vous monsieur Sniper j’en ai souvent eu marre des problèmes de cette ligne, çà n’empèche que vous êtes désagréable et que vous êtes de ceux pour qui je comprendrais qu’aucun effort ne soit consenti, puisque vous êtes nombriliste !
Au fait, je sais pas si le terme MINABLE peut être considéré comme une insulte, libre à Christel de juger cela et de vous censurer, je l’en remercierait si c’est le cas, je n’accepterai de personne la moindre forme de manque de respect .
Personnellement je l’ai transmis à plusieurs personnes autour de moi (qui s’avère que certains était des anciens de la bas) ils m’ont rit au nez en disant de ne pas croire en ces annonces et qu’il trouvait eu même que c’était de la fumisterie coincidence allez vous me dire??alors oui ce post est « INUTILE » il ose faire la promotion d’emplois (qui en plus de sa est mal rémunéré pour le travail effectuer et pas sécurisé)
Arrêtez avec vos leçons de grammaire, d’ orthographe. Sur ce blog , au moins 8 personnes sur 10 commettent des fautrs en tout genre… En général, ceux qui s’en prennent aux autres sur leur orthographe, grammaire, c’est qu’ils n’ont pas de répartie. Si les gens ont des lacunes, c’est la faute de qui ? J’ai ma petite idée… (l’État, le système) Mais ce n’est pas le sujet.
Si vous avez un problème avec Sniper : dîtes-lui les choses explicitement et sans s’en prendre systématiquement sur l’orthographe.
Allez, bonne journée les enfants…
L’orthographe de Sniper était moins en cause que son indélicatesse dans le ton à être agressif sur un post qui propose du travail.
Pour ce qui est de la répartie, je serai ravi de vous en faire la démonstration, mon cher Draveillois.
+1
Qu’on fasse des fautes c’est une chose, mais qu’on écrive en mode SMS ou qu’on ne prenne même pas l’effort de se relire ne serait ce que pour voir si on n’a pas fait des fautes de frappe, c’est un minimum …
Après chacun voit midi à sa porte, et puisque ce billet parle de recrutement, il imparable que les CV et lettres de motivation bourrées de fautes sont systématiquement mis sous la pile …
Les lacunes en français, c’est aussi un problème de manque de volonté … et c’est pas « l’Etat ou le système » qui empèchera quelqu’un de s’améliorer en lisant pour justement s’améliorer …
+1
Romuald, il y a des intervenants de » votre côté » qui écrivent en SMS, qu’avez-vous à dire ?
Je ne sais pas si vous suivez l’actualité, mais le système éducatif français est mauvais : il y a beaucoup d’inégalités, bref je ne vais pas m’étaler sur le sujet.
Oui moi aussi çà m’arrive … peut être pour m’adapter au language « djeun’z » … lol mdr …
Mais je ne vois pas pourquoi on ne pourrait pas aussi se relire pour virer les fautes qui piquent aux yeux …
Je terminerai sur ceci,je suis agent de sécurité (oui oui il existe des agents de sécurité tout juste sorti de l’école à mon âge),j’ai un CV et une lettre de motivation impeccable,le seul hic c’est que les potentiels employeurs que j’ai frissonne quand il entendent que je doit emprunter la ligne D pour me rendre sur mes lieux de travail,donc quand je vois se genre de post je me dit que c’est clairement du foutage de gueule excusez moi du terme mais la mettre un post sur du travail sur un blog qui est sensé faire le point sur l’avancer des travaux etc .. c’est vraiment mais vraiment idiot madame bécavin à manquer de sérieux sur le coup et je pense que je ne serais pas le seul à le dire
Sniper… Christel Bécavin est notre interlocutrice sur ce blog mais elle n’est pas celle qui décide de tout. Elle est une « interface » entre une société, celle qu’elle représente en l’occurrence, et des usagers qui cherchent de l’information et également des usagers fatigués par cette ligne. Si vous voulez absolument vous en prendre à quelqu’un, peut être devriez vous envoyer un courrier ou mail à la direction, mais sachez que le poste de Christel n’est pas le plus evident non plus. Elle l’assume sûrement mais elle ne peut pas non plus tout se prendre dans la tête!
.
Aujourd’hui, mais vous êtes trop jeune pour le comprendre, tous les moyens de comm sont bons pour tout..facebook, twitter, et trucmachin.com…. alors si ce post peut offrir des opportunités à certains, et accélérer des processus autrefois plus longs, pourquoi pas ?
Des lettres il y a en eu d’envoyer et la sncf réplique toujours de la même manière (nos agents font tout pour améliorer la situation sur vos lignes) alors que sur le terrain ont le voit tout les jours (car je suis souvent sur goussainville) des trains en retards,supprimées,des trains sales,des gens qui fument dans les wagons et pour couronner le tout la SUGE est quasiment inexistante ont ne se sent pas en sécurité je ne pointe que sa mais la liste est longue très cher amie
Suis d’accord. Beaucoup de choses devraient évoluer … beaucoup de fraudeurs… suge quasi inexistante… des trains pas terrible…. peut être que vous devriez vous joindre à une asso pour dépenser utilement votre énergie et apporter votre concours ?
La « saDur »??je suis déjà membre sous le même pseudo mais cela ne change pas grand chose comme vous avez pu le constater même pas 100 personnes a la manif à gare de lyon ont est pas pris au sérieux
Je ne serai pas si affirmatif sniper 😉
J’aimerais bien avoir des infos si vous en avez 🙂
Ce dont vous parlez n’est pas propre à ce qui se passe dans les transports franciliens, mais de ce qui se passe d’une façon générale en France …
C’est pas faux Romuald…. mais bon on ne va peut être pas en débattre ici… bien que le sujet soit très intéressant 😉 avec discussions sûrement animées et pleines d’idées!
les trains téoz,intércité,ter et tgv que je connais un peu pour ma part (Ter picardie,Intercité picardie et Centre,Ter bretagne,TGV sud ouest paris-agen via boredeaux saint jean,TGV ouest paris -Lorient via Renne) sont assez propre et plutôt sécurisée sur se que je vois par rapport a nos transport francilien
Les trains sales c’est à cause de certaines personnes irrespectueuses pas a cause de la SNCF, n’allez pas me dire que la SNCF salit ses trains. Quant aux fumeurs on ne peut malheureusement pas mettre des agents SNCF dans chaque train et moi aussi ce problème m’énerve et la ligne D n’est pas la seule sur la ligne P ce problème est très présent surtout sur les axes Paris-Château Thierry et Paris-Coulommiers.
mais la sncf n’est pas non plus responsable du nettoyage??arrêtez de défendre la sncf à tout pris s’il vous plaît sa en devient lassant
ok sniper,
donc que doit, selon vous, faire la SNCF pour palier à ces problèmes de saleté des rames, sachant que les trains sortent propres des garages le matin et roulent toute la journée?
« Les trains sortent propres des garages. » j’espère que vous blaguez la??non sérieux parce que je pense qu’ont ne prend pas les mêmes rames tout compte fait parce ayant eu le droit de prendre à plusieurs reprise le premier train du matin et que dés le matin au premiers services il soit déjà sale ont à la un très mauvais sens de la propreté
ben écoutez, vous venez à Corbeil à 04h du matin, on fait le tour des trains ensemble et vous verrez bien qu’ ils sont propres à la sortie des garages!
On ne doit pas cotoyer les même voyageurs sans éducations… Ceux qui considérent que tout déchet doit immédiatement se retrouver par terre et qui n’imaginent pas pouvoir le garder quelques secondes pour le déposer dans une poubelle… qui n’ont d’ailleurs pas l’air de savoir à quoi sert une poubelle!
En vidéo l’interview de monsieur Pépy de ce lundi sur SNCF la radio qui parlent des travaux à venir et qui laissent entendre un changement d’horaire pour avril quand je vous dit que la sncf ne nous dit rien et nous méprise http://www.youtube.com/watch?v=9HG-dxWpVTU
bonjour sniper,
des travaux sont prévus cet été et lorsque le plan de transport sera connu, je vous le donnerai.
Vous trouverez également le planning prévisionnel des travaux chaque trimestre ici : http://maligned.transilien.com/category/travaux-sur-le-rer-d/
Et le détail sur la page Transilien : http://www.transilien.com/trafic/detailtrafictravaux/init?codeLigne=D&categorie=travaux
Certes ces travaux peuvent déranger nos voyageurs, mais ils sont nécessaires pour maintenir les installations et pour le service.
Et bien sur personne n’en est informer il faut écouter radio sncf pour savoir qu’un planning spécial avec des horaire aménagée vont être mis en place cet été y a que moi que sa choque qu’ont ne soit pas mis au courant avant et qu’il n’y est pas eu d’information de sorti??
effectivement y a que vous que ca choque que des travaux pour cet été ne soient pas encore communiqués en février… 5 mois avant, non mais quel scandale!!!
râler ok, mais essayer de faire que ca soit à bon escient….
Bonjour,
Ce matin la gare d’Orangis bois de l’Epine est une fois de plus fermée ?
Pouvez-vous embaucher du personnel afin de respecter vos engagements ?
Cdt.
Bonjour à tous,
Ce blog traite de l’actualité de la ligne D et favorise les échanges entre les voyageurs et la ligne. Mais il serait dommage de ne pas en profiter pour communiquer sur des offres de poste lorsque j’ai l’information (et déjà réalisé pour des agents commerciaux il y a quelques mois).
Même si il y a un site dédié pour les offres d’emploi (https://www.emploi.sncf.com/ ), les faire connaître par le biais de ce blog est un plus.
@sniper92013, que vous ne soyez pas d’accord avec les autres, ça peut arriver (nous n’avons pas tous la même vision des choses), mais merci de ne pas vous montrer insultant (exemples : « minable », « bon à rien fainéant »).
Bonjour Madame BECAVIN
****Même si il y a un site dédié pour les offres d’emploi (https://www.emploi.sncf.com/ ), les faire connaître par le biais de ce blog est un plus****
Votre hiérarchie, ne vous a peut être pas informée : Le site est en maintenance.
c’est donc pour ça que le blog prend le relais ?
On avance, on avance, à quand une réflexion éclairée sur les vraies idées pour nous faire profiter le train, et considérer les détenteurs de navigo commes des voyageurs.
.
Bonjour Lamda Quidam,
un problème de lien, vous pouvez tenter avec ce lien : https://www.emploi.sncf.com/fr/emploi/
Bonjour
Je sais que ce billet a été publié en 2014 et qu’on est en 2016,que certaines personnes croivent que ce billet ne sert a rien, mais au contraire grâce a ce billet j ai pu trouver mes 2 stage de terminale Bac Pro ELEEC au sein du service électrique de la SNCF a combs la ville et je vais également signé un contrat en alternance pour mon BTS Électrotechnique en alternance au sein de ce même service et etant donnée que mon stage m a énormément satisfait, le relationnel avec les agents est exelent et son toujours près a répondre à toute mes questions, ils m ont aidé mieux que personne a rédigé mes rapports de stages dont un qui avait rien a voir avec la SNCF et que je devais corriger. Grâce a ces deux stages j ai pu m initié aux métier d opérateur de signalisation électrique qui est un métier vachement intéressant (on travaille a l extérieur, en équipe, sur divers installations électriques a part les caténaires qui permettent aux trains de circuler en toute sécurité ),les journées sont différentes, on a parfois des imprévus, (les pannes sur un système) qui sont pour nous les priorités, pour cela les opérateurs de maintenance mettent tout en oeuvre pour pouvoir réparer la panne aux plus vite et en dehors des pannes nous avons ce qu’ on appelle le PAM (plan annuel de maintenance )qui planifie les opérations de maintenance a effectué sur les installations durant dans le but d éviter les défaillances et améliorer leurs durees de vies. De base je voulais devenir conducteur de train, mais aujourd’hui et grâce à ce stage j aimerai devenir technicien opérationnel voir pourquoi pas Dirigeant de proximité à la SNCF dans le domaine de la signalisation. Je remercie donc la SNCF pour la chance qu’il m ont donné lors de ce stage, cela m a donc permis de définir mon projet professionnel.
Le PAM planifie la maintenance a effectué dans le mois. Pardonnez moi j avais oublié le mots « mois »