Depuis décembre vous aurez peut-être remarqué que de nouveaux éclairages leds ont fait leur apparition sur les quais B et 2b (voies en direction Paris) de la gare de Villeneuve Saint-Georges. Ces nouveaux éclairages font partie d’une expérimentation qui a pour but d’améliorer votre confort dans la gare.
Notre objectif commun: améliorer ensemble votre confort en gare
C’est un fait, les leds sont plus économiques sur le long terme et surtout plus écologiques que les éclairages traditionnels mais nous souhaitons aussi savoir si celles-ci améliorent votre confort lors de vos déplacements.
Nous vous invitons donc à participer à l’expérimentation en partageant votre avis avec nous !
Votre avis nous permettra de mesurer le confort que vous apporte ce système et, pourquoi pas, d’envisager d’étendre cette expérimentation à l’ensemble des quais ou des gares par la suite.
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Comment participer ?
Rien de plus simple, il vous suffit de répondre aux 5 questions ci-dessous.
Le sondage est maintenant terminé.
Merci pour votre participation !
Euh c’est bien de s’occuper des leds en gare, mais bon vous êtes sûrs que c’est la priorité du moment ?
« On » ne pourrait pas plutôt faire un petit effort sur les girouettes et les sive qui ne marchent toujours pas ?
Parce que led ou pas led, du moment que ça éclaire…
Mais bon moi je dis ça je dis rien, VSG j’y mets jamais les pieds
Bjr. Sincèrement je m’en tape. Par contre supprimer jeudi matin TOUS les DICA suite au déraillement LEGER du TGV Lyria en surface mercredi soir … faire circuler des trains BIDES vers Paris… me peler sur le quai… ca oui je m’interroge et aimerais qu’on NOTE nos opinions !
Je precise que 3 trains de fret passent à Lieusaint à vive allure alors que le quai est noir de monde
Et ils sont passés sur V1 ou 2 ou sur les voies bis?
Un est passé sur la voie des ZACO à Lieusaint
après j’en sais fichtre rien
Voie 1 bis, RER D sens Paris>banlieue.
Et je précise que le trafic des tgv sera tres7vite résorbé alors qu’en début de pointe les usagers de la branche Combs s’entassent dans les rares trains sur les rails
40mn de retard annoncés …. alors les LEDS de VSG
Pourquoi nous demander notre avis alors que quand on vous le donne au quotidien vous vous en fichez royalement. …
Faca censé arriver à 8h08…. on frôle le malaise…. voiture de tête ressemblant à un train de New Delhi
Nous sommes bloqués nombreux sur la ligne dans diverses gares
AUCUNE INFORMATION….
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OU EST LINFORMATION???
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Alors au lieu de nous parler des LEDS renseignez vous deja pour la pointe du soir pour nous dire si on doit rire ou pleuree
Entièrement d’accord.
Ce matin durée du trajet pour faire Cesson/Gare de Lyon : 3 HEURES !!!
Départ du train à 7h39 – Arrivée Gare de Lyon à 9h40 !!!
Un temps d’attente incroyable dans chaque gare. Train rendu omnibus après Villeneuve Saint Georges après qu’un train pour Goussainville mis à quai après le nôtre, parte avant…. et j’en passe.
J’ai aussi vu des trains vides ciculer et également des trains Fret.
Information de l’ADC en gare de Savigny le Temple : « Notre train est retenu en gare pour fluidifier le trafic sur la gare de Lyon, SUITE A L’AGRESSION D’UN AGENT DU RER A !!!! DE MIEUX EN MIEUX L’INFORMATION !!!
Quand vos responsables vont ils se rendre compte DU MERDIER sur cette ligne !
Des LED pour éclairer des gares sans train quelle bonne idée. Je vois propose de supprimer le transport de personne à la SNCF et de vous concentrer sur le principale, l’éclairage !
Bonjour,
C’est gentil la lumière, décidez ce qui est bien, vous le faites déja pour le reste. Arrêter l’hypocrisie de demander l’avis des autres alors que vous n’en n’avez rien à faire.
Ce matin 29/01, c’est d’une galère sans nom pour un problème de réception qu’ils disent, non pour un tgv déraillé en surface ..
Bref une honte, une de plus.
8h04
Nous repartons… doucement mais pas surement !
Transilien nous donne des itinéraires alternatifs…. ah ah la bonne blague on n’est qu’à Montgeron….
Fouttage de gueule perpétuel sur cette ligne
Répondez aux vraies questions des usagers. Un peu de respect.
8h08
Annonce du conducteur
C’est le déraillement qui perturbe la réception à Paris !!!!!
Arrêtez de nous prendre pour des gugusses. Les Tgv circulent eux
On voit où sont vos priorités
Des milliers de personnes encore prises en otage.
Ne venez pas ensuite dire que les usagers sont vilains. A force vous ne faites que récolter ce que vous semez
Des trains sont terminus pompadour !!!!!
Le déraillement a eu lieu hier à 17h50
Comment se fait il que ce matin on vive cette situation?
Des bus de substitution auraient dû des lors être envisagés pour paris
Mais les LEDS sont plus importantes. …
Incapables !!!!
Soyez conhérents et informez ! vous indiquiez juste ce matin » 10 à 30 min de retard…et suppresion via melun’ et la quand on regarde…tous les trains à ris orangis sont soit supprimés soit retardés et ne passeront jjamais…
vous etes des incapables sans nom.
il s’agit d’un deraillement sur une autre voie que sur celle du D. c’est encore une fois une question dep riorité .
quand on voit que vous lancez un pass a 60 euros pour les grandes lignes …et nous on paierait 70 pour nos rer suppriéms.
Deraillement en surface hier à 17h50 effectivement
Anticiper ???
La SNCF anticipe oui mais seulement pour ses tgv
On s’en fiche des leds….
Mr Dehornoy nous attendons des réponses sur des vrais sujets.
Nous sommes coincés sans annonce. On fait quoi?
Des trains de fret passent et nous, nous attendons….
Et des directs aussi
Monsieur dehornoy… nous avons laissé des questions, poliment, depuis qq jours
Aucune reponse
Vous nous meprisez a ce point?
Des directs melun paris et des tgv circulent a toute allure!
Explications ?
alors monsieur Dehornoy…. toujours satisfait ? Quelque chose à rajouter au bon fonctionnement. …a la bonne info…au respect de ces pauvres boyseux que nous sommes ????
LAMENTABLE VRAIMENT
On fait quoi? On descend à. Villeneuve pour la C….?
Nous attendons des infos….
Évite, Patricia… évite…
La C est « solidaire » : on a un rail qui a encore et toujours bobo à St Michel Notre-Dame, donc trafic perturbé jusqu’à « 16 heures » (donc 19 heures, et si encore perturbé à 19h., comprendre « fin de service »).
On se demande avec quoi est réparé le rail à SMND, il est cassé quatre fois par an…
@SNCF : faut arrêter avec la patafix, ce n’est pas suffisant pour un train !
Franchement ce billet est une honte, vu les conditions de transport depuis plus d’une semaine sur la ligne D, vous feriez mieux de faire profil bas et au moins garantir un minimum d’information aux usagers. C’est un scandale cette ligne D et ça va mal finir !!! Mais ce n’est pas grave car on aura quand même 90 % de ponctualité sur janvier !!!!
+1
C’est inadmissible. …
ZERO INFO
ZERO AGENT A QUAI
VOUS ETES TOTALEMENT INCAPABLES
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Un ADC ds un autre train affirme que les ralentissements sont dus a l’agression d’un conducteur ligne A. Si c’est la raison c’est clairement inadmissible! !!
alors c’est due au déraillement d’hier mais aussi en effet à une agression HIER soir en gare de Torcy donc sur la A
Le trafic est nul toute la journée sur le A d’après les infos que je viens d’entendre
Nous subissons quotidiennement des agressions en tant qu usagers vivant un transpirt lamentables. Alors refusons le controle du navigo
Nous ne sommes JAMAIS contrôlés en heure de pointe !!! C’est simple, ils ne peuvent pas monter dans les rames où nous sommes déjà entassés comme du bétail
Les leds, c’est bien jolie mais quid des perturbations depuis hier soir suite au déraillement d’un tgv à PLY? Ça c’est l’ info qui nous intéresse beaucoup plus en ce moment !
Et la meilleure….
ON SARRETE A TOUTES LES GARES
NON MAIS ON REVE !!!!!!
Mr Dehornoy dans de telles situations vous devriez au moins »prendre la parole »….
Ah ah ah….. tu m’as fait rire là !!!!
Indemnisation des usagers de la ligne D !!!!
Plus qu’une indemnisation des sanctions oui!!
Effectivement des sanctions.
Et j’espère que sadur verra sa petition en ligne prendre forme
http://www.ipetitions.com/petition/rer-d-pour-une-vraie-amelioration-des
Vu le bordel de ce matin et meme si ce blog n’a pas vocation à faire de l’info trafic, nous attendons de vous
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UNE INFORMATION SUR LA POINTE DU SOIR EN VUE DE NOUS ORGANISER
UN POINT FREQUENT SERAIT UTILE
NOUS DIRE QUELLE MERDE ON VA VIVRE
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POUR INFO Nous sommes à Pompadour et une dame s’excite et insulte tout le monde. Petage de cable d’une usagere à quai à pompadour dont le FACA précédent a été rendu terminus Pompadour et qui nen peut plus. Elle veit monter et aller travailler !
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Merci de nous faire aimer le train !!!!!
Il semblerait que ce soir TOUS les ZICOs seront supprimés.
Des départs de la R seraient possibles en souterraine.
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MERCI DE FAIRE UN POINT PRECIS
Pour information : certains Cheminots manifestent à Paris aujourd’hui à l’appel de la CGT et SUD RAIL. Ce n’est pas une critique, c’est leur droit.
Mais cela explique peut être en partie cet immense bordel !!!
Je ne sais pas sur quoi ils manifestent, mais ce qui est clair c’est que ce sont encore et toujours nous qui sommes au milieu… et nous notre patron il n’en a que faire de tout ça.
Je peux comprendre beaucoup de choses mais là on n’est pas dans le constructif.
C’est tous ensemble qu’il faut y aller dans ce cas : les cheminots sont pas contents, mais nous non plus et là ça ne va pas aider !
En arrivant sur le quai à 6h52, rien ne laissé présagé cela. FACA de 6h52 ok à boussy. Aucune annonce rien. Le DICA de 7h00 supprimé mais rien d’inhabituel 😉 Puis arrivé à Villeneuve Saint Georges, temps anormalement long d’attente (plus de 5 minutes). Puis annonce train terminus. Tous le monde descend et se précipite sur le train en face. Aucune idée de ce que c’est. Au final, on est omnibus jusqu’à Paris Gare de Lyon. Arrivé à 8h04 soit plus de 35 minutes de retard. J’ai eut de la chance c’était un train qui allé jusqu’à SDF. Arrivé à 8h35 au boulot, presque 50 minutes de retard. Bureau vide car beaucoup de mes collègues prennent cette ligne ou arrive plus tard. Heureusement, je ne suis restée debout que 20 minutes. A créteil pompadour, une place s’est libéré. Avec ma lombalgie, j’aurais pleuré en arrivant au taf.
Bref, du grand n’importe quoi. Et mon homme lui cumul la grève du A. Que du bonheur !!!
Et oui les autres trains que les RER circulaient sans problème…A creteil, on a vu des trains passer à toutes berzingues tandis qu’on était là depuis plus de 5 minutes.Et j’ai appris les problèmes de déraillement sur Virgin Radio alors qu’on a jamais eut aucune annonce que ce soit du conducteur ou autre…!!!
Bref, problème hier à 17h50 et bordel ce matin sans aucune annonce. Faut m’expliquer votre organisation là !!!
A+
Miskyra
Vous manquez de réactivité Virginie. En cas de fortes perturbations, c’est bien de sortir un billet en urgence.
Merci d’en rédiger un rapidement avec des indications sur la pointe de ce soir car nous savons tous que le trafic sera encore difficile ce soir.
Virginie, comme Christel, répondra que ce blog n’a pas vocation à faire de l’information trafic.
Tellement facile à faire…
Ils n’ont pas encore compris que ce dont les usagers ont réellement besoin c’est de l’INFORMATION
Tout le monde n’a pas twitter, tout le monde n’a pas facebook, on se rabat donc ici
Perso, je dis à tout le monde de venir sur le site de sadur où la majorité des saduriens postent sur le fil du jour et donnent un max d’info en live pour prévenir d’autres usagers
alors n’hésitez pas à venir sur le site de sadur
ET OUI JE FAIS DE LA PUB mais vu qu’ici justement il n’y aucune réaction….
Bonjour Demilune,
Je vous prépare effectivement un billet, le temps pour moi de regrouper toutes les informations nécessaires.
Merci… si on peut l’avoir avant 19h ce sera même mieux
Cette bonne blague ! deux heures de trajet pour rejoindre Paris, aucune information, et on nous demande sur le Blog si les Leds sont jolies…On s’en fout ! on veut des trains qui roulent et à l’heure !
Votre boulot c’est de faire rouler des trains, pas de peaufiner l’éclairage…
Les lignes 14 et 1 sont plus que saturées à l’arrivée Gare de Lyon car la ligne A est interrompue suite à l’agression d’un conducteur. Résulats : un mega bordel où j’ai vu des gens se taper pour monter dans un métro !
En arrivant avec plus d’une heure de retard à Gare de Lyon dans le meilleur des cas, les gens n’en peuvent plus.
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POUR INFORMATION il semblerait que le dégagement du train déraillement prenne 48h, il semble que ce soit la procédure car la grue serait à Dijon ??, VIRGINIE POUVEZ VOUS CONFIRMER.
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Si c’est vraiment la procédure, COMMENT ET POURQUOI N AVONS NOUS PAS RECU DE MAIL OU D ALERTE DES HIER SOIR POUR PREVENIR LES USAGERS QUI AURAIENT PRIS UN AUTRE PLAN DE TRANSPORT ?
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Si tel est vraiment le cas, quel sera le transport ce soir ?
VIRGINIE : comment partiront les trains ? à quelle frréquence ? prévoyez vous des agents à quai ? y’a t il des bus de substition, où et quand ?
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MERCI D INFORMER ET D ARRETER DE COMMUNIQUER
NOUS AVONS AUJOURD’HUI BESOIN D’INFORMATION ICI, SUR LES QUAIS, DANS LES GARES
EVITEZ CE MATIN LES LIGNES 14 ET 1 : ELLES SONT DANGEREUSEMENT SATUREES
bonjour,
pour rebondir sur le sujet des problèmes de ce matin, que dire des informations fournies:
– faire passer les usagers par Juvisy pour rejoindre le RER C pourquoi pas
– modifier le trajet habituel des usagers des JOPA pour faire passer par la vallée et prévenir seulement en arrivant à Corbeil c’est n’importe quoi. tout simplement soit vous prévenez des le départ parce que le décision n’est pas prise comme ça en 2s à Corbeil. soit vous proposez des solutions alternatives en arrivant à Corbeil. hors là comme toujours zéro information donc course pour récupérer les bus pour pouvoir quand même arriver à la gare d’après.
et pour ce soir y aura-t-il des trains qui passeront par le plateau ou tous passeront par la vallée?
parce qu’en plus si vous faite comme hier soir supprimer les trains entre Juvisy et Corbeil et ne toujours pas prévenir que ledit train par de Corbeil on pourra attendre longtemps sue le quai. (juste pour l’anecdote hier soir vu que c’était le cas du train partant de Corbeil j’ai du piqué un sacré sprint pour pouvoir récupérer le RER pour Malesherbes pour pouvoir juste avoir le train à Corbeil et éviter 30 min à attendre. est-ce normal de n’avoir aucune information sur le site transilien et l’appli mobile alors qu’il y a toujours des annonces pour allez chercher les infos sur ces 2 moyen d’informations)
voilà pour mon coup de gueule du jour, en espérant que ce soir tout aille bien, soyons optimiste.
Ma chère Virginie,
Si vous regardez le post sur la gare de Villeneuve Saint-Georges, vous m’y verrez activement y poster.
Je suis un fervent utilisateur de cette joyeuse gare depuis une dizaine d’années et je pense partager l’avis de beaucoup qui est que, avant de mettre des leds, des pompons et des guirlandes, on aimerait bien:
– un peu de tranquilité
– un peu de propreté
– un global sentiment de sécurité.
Pour cela, au lieu d’éclairer les quais « en bleu outremer légèrement satiné, tu vois, coco, on a fait bosser une agence de design luminaire dans l’espace, c’est la même qui a fait les éclairages du dernier concert des Musclés. Ca coûte une blinde, mais on s’en fout, on peut se targuer d’avoir géré un gros budget. », il faudrait, je le demande à chaque fois, faire des contrôles permanents dans cette gare.
Cela éviterait de se faire bousculer quasi systématiquement aux tourniquets (aux deux entrées de la gare), d’être confrontés à des « voyageurs » qui fument, crachent (,urinent), jettent leurs déchets à l’endroit où ils se trouvent même s’il y a une poubelle à un mètre, se plantent dans les escaliers ou au milieu des couloirs, bousculent pour monter dans les trains avant même d’attendre la descente des autres voyageurs.
Peut-être que ces nouvelles Leds permettront de mieux voir à quel point cette gare est sale et fréquentée par des gens sans éducation, qui considérent que le RER est gratuit et qu’ils n’ont aucun devoir envers les autres passagers.
Dans ce cas-là, c’est positif…
« Louis »
C’est vrai qu’il y a du monde ici pour le pb de ce matin! Apres 2:00 de trajet je vois La Défense se pointe! Vivement ce soir
Je vous espère arrivé à bon port vu les suites sur les lignes A, 1 et 14
VIRGINIE OUHHHH OUHHHHHHH
y’a kekun qui peut déjà nous parler de ce soir ??? non parce que si on est enfin arrivés on voudrait savoir si on doit camper au bureau, appeler Mamie pour les gosses ou pleurer tout de suite ?
Si Virginie va au boulot en RER D ou A, on est pas près d’avoir des nouvelles pour ce soir 😉
->
vous aviez raison : pas de nouvelles!
heureusement mamie est là 😉
Arrivée gare de Lieusaint à 7h40
Arrivée au boulot à 10h15 !!!!
Merci la SNCF !!!!!!!!!!
Quel Merdier sans nom quel bordel!!
Arrivée au boulot avec une heure de retard aucune information aucune explication que dalle des voyageurs écrasés serrés en bord du malaise faisant un malaise au bord de l’accident au bord de l’émeute…VOUS ATTENDEZ QUOI POUR REAGIR UN ACCIDENT???????????
Pour ma part après être laborieusement partie de Montgeron le train a été maintenu à quai à VSG en raison d’un malaise voyageur…celui d’en face également arrêté est parti avant sans que PERSONNE n’en soit informé..finalement le train dans lequel j’étais a été rendu terminus Pompadour après s’être arrêté à toutes les gares….
A Créteil on nous a fait clairement comprendre qu’il était inutile de chercher à monter dans les prochains trains pour Paris qui étaient ultra blindés…mais aucune solution de substitution n’a été proposée certains parlaient de bus de tram…
Finalement le train suivant pour Paris est arrivé effectivement plein comme un oeuf mais nous sommes quand même montés dedans au risque de se faire agresser et d’ailleurs la situation a failli dégénérer en émeute…là encore on a frôlé l’accident grave de voyageur avec des trains et des quais blindés!
Le train a été rendu terminus GDL et effectivement la ligne 14 a été rapidement saturée CQFD.
C’est en consultant internet que j’ai appris cette histoire de déraillement d’un TGV en GDL hier soir plus l’agression d’un agent sur le RER A et une grève en conséquence…
Là encore pourquoi ne pas informer clairement les usagers de la situation?? Aucune annonce sonore ni panneau d’affichage n’expliquant clairement la situation?
Pourquoi les trains de frêts et les directs circulaient eux à vive allure alors que les autres sont pénalisés? Pourquoi supprimer TOUS LES DICAS??
QUID de la situation pour ce soir et les retours? Faut-il s’attendre au même bordel que ce matin?
Vous allez supprimer tous les ZICO également?
Autant nous prévenir à l’avance et effectivement un billet d’urgence serailt le bienvenu!
Annonce en train inexistante
Blog pas à jour…
fil twitter et site transilien d’une clarté extrême : « Prévoir 1 allongement de tps de parcours important sur l’ensemble de la ligne jusq. fin de soirée » ça, c’est de l’info utile !!!
Horaires en temps réél du site transilien HS …
Waouhhh … Les choses ne changent pas vraiment, sauf à écouter notre cher directeur de ligne !
VU SUR LE SITE TRANSILIEN
« En cours
Dernière mise à jour : 29/01/2015 à 11h22 .
Axe concerné : ensemble de la ligne
Prévoir un allongement du temps de parcours important sur l’ensemble de la ligne jusqu’en fin de soirée.
Motif : incident affectant plusieurs voies en gare de Paris Gare de Lyon surface qui nécessite le report des trains de la ligne R en gare souterraine.
SNCF Transilien »
Ca promet pour ce soir!!!!!! INDEMNISATION!!! Quand passe t-on au tarif unique??
Le tarif unique est un enfumage qui concrètement fera dire à terme « votre ligne est déglinguée mais on n’a plus d’argent »
ce qu’il faudrait c’est que monsieur pépy arrete de lorgner sur les rer et le bénéfice et les profits à tout va et s’occupe de soigner ce qui en tarin de mourir
la prévention on ne connait pas, on ne fait que dans le curatif à la sncf en ce moment
alors il va falloir que monsieur pépy mouille sa chemise et pense aux milliers d’usagers de ses lignes RER
attend on un nouveau brétigny ?
Pour info ce soir sur TRANSILIEN c’est désormais officiel: Tous les trains ZICO (Paris Gare de Lyon – Melun, via Combs la Ville) sont supprimés!!
Ca va être encore un sacré merdier!
Et la situation risque t-elle de perdurer également demain? Doit on s’attendre aussi à un traffic perturbé?
Il serait de bon ton de publier un post à ce sujet et d’en avertir vos USAGES le plus rapidement possible!
@ Didier Vasse
Ecouter notre cher directeur de ligne ! mais où ??? quand ???
Va nous pondre un bobillet bobardisant, le directeur ou pas ???
Sincèrement, depuis qu’il est arrié, il ne s’est pas beaucoup fait remarquer par de quelconques interventions malgré la grogne…
Ce matin, le RER s’arrêtait 20 minutes dans chaque gare, et aucune information digne de ce nom. Donc vos LED, c’est cool, mais ce n’est pas notre priorité. Nous on veut un train pas bondé, et qui soit à l’heure.
Une mise à jour sur Transilien sur le trafic de la D
En cours
Dernière mise à jour : 29/01/2015 à 12h25 .
Axe concerné : ensemble de la ligne
Prévoir un allongement du temps de parcours important sur l’ensemble de la ligne jusqu’en fin de soirée.
Motif : incident affectant plusieurs voies en gare de Paris Gare de Lyon surface qui nécessite le report des trains de la ligne R en gare souterraine.
SNCF Transilien
Voilà ce que je pense pour la pointe du soir :
Pour le sud de la ligne :
Avec la réception des trains de la ligne R jusqu’en fin de soirée cela signifie automatiquement que tous les trains ZICO seront supprimés.
Pour l’axe Melun via Combs la Ville, il faudra faire uniquement avec les ZACO prévus dans le plan de transport habituel.
Pour les autres axes, le plan de transport devrait être celui habituellement prévu. Cependant, pour essayer de « fluidifier » le trafic, le personnel de la ligne D pourrait recourir à une modification sur l’axe Paris – Corbeil – Malesherbes via Evry Centre en rendant les trains origine/terminus Juvisy.
Par conséquent, les trains de l’axe Juvisy – Melun via Evry Centre seraient origine/terminus Corbeil.
Pour le Nord de la ligne, le plan de transport devrait être celui habituellement prévu, sous réserve que les trains VUPE ne soient pas limités à Juvisy (c’est-à-dire un retour à D8).
Enfin, un afflux important de clients sera à prendre en compte en gare souterraine puisque ceux de la ligne R seront aussi présents.
Bah pour le moment sur transilien, il n’y a pas de train pour Melun!
j’avais pensé prendre le A jusque boissy puis le bus qui revient ves la D mais, oups y’a greve sur la A!
Virginie, une solution pour les pauvres usagers des Zico, Zaco et autres trains via combs la ville d’ici ce soir?
D’où partez-vous ? Et où allez-vous ?
et une solution aussi pour les Malesherbes ? qui eux aussi vont trinquer ?
des bus ont ils été prévus ?
des avions ?
des soucupes volantes ?
3615 E.T. Viens nous aider !
Je vote pour 3615 E.T !!
Sérieusement, pour Malesherbes, il y aura forcément des trains, dans le pire des cas, au départ de Corbeil en raison du manque d’itinéraire bis.
Si je suis en mesure de pouvoir aider pegremp, je le fais, d’où mes questions.
Merci mais un plan de transport « officiel » serait nécessare et à diffuser le plus largement possible et le plus vite possible.
Bonjour Didier Vasse, J’ai reçu les éléments du plan de transport pour ce soir, je suis en train de finaliser l’article et je le poste bientôt. Merci de votre patience.
Merci Virginie
Doit-on s’attendre, comme l’évoquait Blueedel dans un précédent post, à des problèmes demain également ?
je veux rentrer sur brunoy!
Pour pegremp,
Cet itinéraire entraine un allongement du temps de parcours important.
Pour rejoindre Brunoy et si aucun ZACO n’est prévu dans l’immédiat, il est possible de prendre un BUPE jusqu’à Evry Centre. Ensuite vous prenez la ligne 91.01 à la gare routière d’Evry en direction de Brunoy gare. Le trajet dure 45 minutes environ. Fréquence des cars : 10 à 15 minutes aux heures de pointe.
Mamz’elle Virginie nous z’informe…
*****C’est un fait, les leds sont plus économiques sur le long terme et surtout plus écologiques que les éclairages traditionnels mais nous souhaitons aussi savoir si celles-ci améliorent votre confort lors de vos déplacements.****
Des bougies dédiées à Sainte RITA (représentante des causes perdues) c’est économique, écologique, et amélioreront nos déplacements… allez savoir, c’est surement plus fiable que les dispositifs enfumatoires actuels 🙁
Voyez où nous z’en sommes rendus, nous les z’uzagers d’en bas… c’est dire que notre foi en la bienfaisance de Maitre Pépy, et se ses vassaux est laminée.
Est ce une blague cette enquete sur les LED ?!!! Prenez vous la mesure des conditions dans lesquelles nous voyageons quotidiennemment ? L’éclairage est la dernière de nos préoccupations !! Attachez vous a nous fournir un service digne de ce nom ! Nous ne sommes pas du bétail !
Eh, Messieurs et Mesdames de la SNCF, éclairez votre grotte avec des torches, des leds, avec ce que vous voulez ! Mais combien de posts faudra t-il pour éclairer votre lanterne sur la situation du RER D ? Aujourd’hui, énième journée de galère : près 2h00 pour faire le trajet Boussy-Saint-Antoine – Châtelet.
Et en plus, j’attends déjà le bilan du mois de janvier avec un titre à la une » plus de 25% de voyageurs en retard de moins » ! Ah, la SNCF, c’est pas ampoules qu’il faut acheter, mais des « lumières » dans vos effectifs !!!!!
Encore une fois, nous sommes sacrifiés au bénéfice des grandes lignes puisque leurs voyageurs sont en droit, eux, de réclamer des indemnités en cas de retard. Sauf que nous sommes la manne quotidienne de la SNCF. Ras le bol surtout quant la presse relaye : « Ces travaux ont entraîné de faibles perturbations jeudi sur le réseau TGV. A midi, le site Infolignes rapportait que 95 % du trafic Paris-Province était assuré. La SNCF avait souligné auparavant que «toutes les destinations (allaient être) assurées» et promettait de «mettre tout en oeuvre pour rétablir un trafic entièrement normal dans le courant de la journée » (Le Parisien de ce jour) alors qu’hier on pouvait lire que le trafic Transilien ne serait pas affecté…
Dès hier soir on aurait dû être alertés et recevoir de L INFORMATION
Dès hier soir on savait très bien que cela serait la conséquence
c’est juste insupportable que les dirigeants n’aient pas de suite fait ce qu’il fallait
je sais que ça représente beaucoup d’organisation mais on est au XXIe siècle non ??????????
Ouh la la blueedel91, mais cela s’appelle anticiper ….franchement c’est un mot qui doit être inconnu ou en tout cas pas de les premières pages du dictionnaire utilisé par SNCF/STIF !
Quand la SNCF comprendra t-elle que les usagers souhaitent avant tout 2 choses:
– être traités comme des clients et pas comme des usagers (finalement tout est résumé dans ce terme)
– les clients du rer D que nous sommes veulent juste des trains qui circulent à l’heure, pour le reste on verra après.
Les leds seraient mieux employées en étant installées, pour apporter la lumière, dans la tête du tous les personnels responsables de la non-qualité sur cette ligne.
Bonjour
à défaut d’un dédommagement qui est de droit pour les usagers vu les fautes répétées de la SNCF depuis hier soir (tant opérationnelles, qu’en matière d’information).
Nous réclamons une enquête par une entité indépendante sur cet incident et la gestion qui en a découlé. Enquête dont les conclusions seront publiques et publiées évidemment.
Nous voulons TOUT savoir. Comment est-il possible qu’un train puisse dérailler comme cela en 2015? La catastrophe de Brétigny avait soi-disant « servi de leçon »…
Nous voulons savoir pourquoi cela a entrainé autant de perturbation. Pourquoi la SNCF n’a pas su ou pu prévoir ces perturbations? Et surtout pourquoi la SNCF a si peu et si mal informé les usagers.
Le désert de réaction de la SNCF sur ce blog (24H apres les faits) est tout simplement hallucinant et indigne d’un service public.
Est-ce que cet éclairage va améliorer la ponctualité de la D. Non, dans ce cas, R.A.B.
heu, y’a plus de train prévu pour Melun sur le site transilien
peut-on reporter le budget des leds vers des rames sur melun?
UN seul ZACO à 17h36 voie 1 pour l’instant
vous pouvez suivre en direct aussi sur http://forum.sadur.org/viewtopic.php?f=4&t=13532&p=227647#p227647
Au moins des infos en « live »
On se plaint de trains qui ne sont pas à l’heure et on nous propose de donner notre avis sur des ampoules?!
VSG a besoin de travaux hautement plus importants et urgent, non?
On apprécie le sens des priorités de la SNCF…
Mais sinon, je n’arrive pas à comprendre… Vous en pensez quoi tous, de ces Leds?
:-p
« Louis »
Bonjour Louis?;
Le billet sur les leds a été posté avant que l’incident ne survienne en gare de Lyon.
La priorité est bien sur de rétablir le trafic dans les meilleurs délais possible.
L’un des premiers objectifs de cette expérimentation, au delà de l’esthétisme, est d’améliorer le sentiment de sécurité des voyageurs.
Si vous le souhaitez, vous pourrez répondre au questionnaire par la suite et nous donner votre avis.
Vous avez jusqu’au 16 février. Je le répète ce n’est pas la priorité du moment, je partage avec vous.
Les leds, avant ou après le DERAILLEMENT D UN TGV en gare de lyon : c’est pas ça le problème !!!
Le problème c’est que les leds, les bougies ou les torches on s’en fout ! meme avant LE DERAILLEMENT D UN TGV en gare de lyon, ce n’est que du superflus de superflus puissance 600.000 (usagés) ON S ‘EN TAPE !!!!
Expliquez nous pourquoi le DERAILLEMENT D UN TGV impacte autant les z’usagés du souterrain.
Pourquoi UNIQUEMENT les banlieusard sont sacrifiés !!! Nous ne sommes quand même pas quantité négligeable…. y’a cumul de fonctions DEJA QU’ON EST QUANTITE NEGLIGEE !!!
DEMANDEZ à vos supérieurs hiérarchiques de venir mettre les mains dans le cambouis, les pieds dans le froid, la couenne dans les compressions z’humaines lors de ces journées mémorable, vous même, venez goutez au joyeusetés des personnes que vous arrosez de jolis billets insipides, inutiles et plats !
Vous voulez échanger, et bien partagez notre quotidien !
A bientot sur nos lignes.
Ma jolie Virginie,
Saches que j’ai déjà répondu à ce fameux questionnaire (ma réponse, c’est celle qui dit en gros que la seule amélioration, c’est que ça permettra de mieux voir les traces d’urine partout dans la gare).
Pour ce qui est d’améliorer le sentiment de sécurité dans cette gare, je propose qu’après avoir mis des Leds, vous tentiez les guirlandes clignotantes ou de mettre des smileys sur les portillons ou un bonnet avec pompon aux rares représentants de la SNCF qui errent dans les installations, là, je me sentirai pleinement rassuré.
Ma chère Virginie, je ne vois qu’une solution pour me sentir en sécurité, c’est que tu sois près de moi au quotidien pour partager ensemble le bonheur de nous faire bousculer dans l’allégresse aux portillons, pour nous faire insulter (en pleine lumière de Leds tout neufs) pour avoir eu l’outrecuidance de ne pas tenir la porte à quelqu’un qui saute, que tu tienne ma vielle main pour que je ne glisse pas sur les immondices jetés partout sauf dans les poubelles, et enfin que ton doux parfum couvre ceux de fumée de cigarette partout dans la gare ou (encore une fois, mais j’ai peur que tu penses que je fais une fixation) d’urine.
Ou alors qu’enfin quelqu’un se décide à faire des opérations de contrôle réguliers dans cette gare afin d’en exclure les fraudeurs et les incivils… mais je dois t’avouer ma (probablement) douce Virginie que je préférerai la précédente solution…
« Louis »
De façon générale Virgnie, à l’heure actuelle, désolée de mon langage cru, mais on se fout royalement des LED à VSG… Depuis l’existence de ce blog, vos « clients » ou usagers usagés ne cessent de remonter les multiples dysfonctionnements de cette ligne.
Du temps de F. Dubourdieu, j’ai même écrit un long billet récapitulant toutes les anomalies de cette ligne en espérant être concise.
D’autres m’ont rejointe depuis.
Mais force est de constater que rien ne se passe…
Donc en gros, vous nous demandez notre avis sur les LEDs comme si notre avis comptait… alors que notre avis on vous le donne tous les jours sur des choses bien plus importantes et personne n’en tient compte.
Alors que le billet ait été écrit peu ou proue avant après babord tribord qu’en sais je … les LEDs on s’en fiche !
Ca ne répond pas à la question, BlueEdel. Soyez un peu sérieuse quand même!
Vous sentez plus en sécurité lorsque votre train passe par Villeneuve Saint-Georges grâce aux nouvelles Leds?
« Louis »
parce que les Leds vont y changer quelque chose ? vraiment ? vous nous direz ça dans quelques mois quand un grand costaud viendra vous serrer de près dans les tourniquets 😉
Elle lui brandira une ampoule à LED pour le faire fuir peut-être?
Et puis, si cela se trouve, elle n’utilise pas la ligne D…
Mais si ça se trouve, les grands costauds parfumé à la transpiration froide, ils sautent les tourniquets parce que c’est mal éclairé et qu’ils ne voient pas où ils doivent valider leurs tickets ou leurs pass Navigo!
Vous êtes vraiment négatifs, tous!
J’espère que l’arrivée de Virginie va changer le ton sur ce blog!
« Louis »
mdrrr… je vois que vous êtes en forme tous les deux
Sentiment de sécurité à VSG?
On a parlé sur ce blog des problèmes des quais de VSG qui sont défoncés, sous dimensionnés par rapport au nombre de clients empruntant cette gare, des problèmes de fraudes et de tentatives d’agression pour les clients qui refusaient de tenir la porte aux resquilleurs, de l’absence d’équipes de la SUGE…
Et la SNCF nous propose, pour seule réponse: des LEDS!!!!!!
Vous n’avez pas l’impression de nous prendre pour des demeurés?
Le moins que l’on puisse dire c’est que vous commencez très fort!
> On a parlé sur ce blog des problèmes des quais de VSG qui sont défoncés, sous dimensionnés par rapport au nombre de clients empruntant cette gare, des problèmes de fraudes et de tentatives d’agression pour les clients qui refusaient de tenir la porte aux resquilleurs, de l’absence d’équipes de la SUGE…
Mais enfin, D-Sabusé, tout cela est fini, ils ont changé les Leds!
Plus de fraudeurs… Plus de quai défoncé…
De toute façon, moi, j’ai trouvé une solution pour me sentir mieux à VSG!
« Louis »
A VSG ce n’est pas de sentiment de sécurité que les gens ont besoin mais de sécurité. Ce ne sont pas des Leds qui vont changer grand chose.
Lumineuse Virginie,
Maintenant que tu en as parlé, ce matin, dans mon demi réveil comateux, en arrivant sur le quai à Villeneuve Saint Georges, non sans m’être encore une fois fait doubler par un sauteur de tourniquet, alors que je pensais à toi, je me suis dit qu’il faudrait peut-être que je fasse attention à ces nouveaux éclairages.
Je dois te l’avouer, il y a une vraie différence! C’est nettement mieux.
Ca m’a permis de bien voir sur les quais les 7 ou 8 agents de la SNCF avec leurs belles parka et la casquette qui va avec. Ce n’avait pas l’air d’être une équipe de contrôleurs mais plutôt un troupeau d’agents d’accueil qui faisaient bien leur travail car ils s’accueillaient mutuellement, sans se soucier des usagers ( notamment d’une personne qui fumait à deux pas d’eux ou d’une grosse dame qui empéchait tout le monde de passer sur le quai bien plantée au milieu en train de cracher).
Sinon, oui, ô éblouissante Virginie, je dois l’admettre, ces leds sont mieux que l’éclairage précédent.
« Louis »
J’adore !
Eblouissante Virginie,
L’opération Led à Villeneuve Saint Georges est un vrai succès: il n’y a qu’à voir le nombre de personnes qui se pressent pour venir les admirer, en passant par l’entrée côté Parking Seine, tourniquet central, dont le portillon ne ferme plus depuis quelques jours…
C’est impressionnant!
Ils sont tellement pressés, scintillante Virginie, de venir voir ces nouveaux éclairages, qu’ils ne veulent pas perdre de temps à valider leur titre de transport et préfèrent sauter par dessus les tourniquets.
J’espère du fond de mon coeur (qui t’est cependant entièrement dévoué, aveuglante Virginie) qu’aucune opération de maintenance inopinée ne viendra bloquer cet élan populaire en empéchant tout ces gens de retrouver leur âme d’enfant en regardant de leurs grands yeux naïfs le nouveau chatoiement de la gare.
Enfin, lorsque mon esprit n’est pas obnubilé par toi, éclatante Virginie, je prie pour que personne n’ait non plus l’initiative de faire de zèle en initiant une opération de contrôle dans cette gare où ils ne viennent quasiment jamais. Mon courroux serait immense envers ces malotrus qui empècheraient tous ces esthètes fort cultivés venus admirer les bienfaits de la fée électricité.
Bien à toi…
« Louis »
ca devient lourd tout ces qualificatifs ainsi que le tutoiement.
Un minimum de respect pour la chargée de blog ainsi que pour les lecteurs ne serait pas un mal…
Ne faites pas votre jaloux, Bender!
C’es vrai quoi, on peux faire ça à l’Anglaise,
La culpabilité me rongeant au plus profond de mon âme assombrie car non éclairée par des Leds, je vais, afin de ne plus froisser Bender et respecter la chargée de ce blog comme il se doit, éviter d’étaler désormais ici mes sentiments.
Il n’en reste que si les Leds permettent de mieux voir la saleté de cette gare et le manque flagrant de civilité d’une grande majorité des voyageurs passants par Villeneuve Saint Georges, je reste en attente d’opérations plus concrètes concernant la sécurité qui y règne.
« Louis »
Pour ce qui est des incivilités, malheureusement ce n’est plus que VSG… et tant que la ligne subira retards et suppressions, j’ai bien peur que d’autres formes d’incivilité se précisent….
Cela va biaiser un peu le sondage, mais pourquoi ne pas mettre une photo avant et une photo après LED 😀 Car ceux qui n’ont pas l’occasion d’admirer la gare de Villeneuve St Georges ne pourront voter.
(C’est qu’il y en a qui voyage de jour, d’autres sont trop entassés dans un FACA matinal pour voir quelque chose tandis que les chanceux proches des fenêtres donnant sur le quai 2b/B ne peuvent que constater la buée sur les vitres, d’autres dorment le soir où sont éblouis par les lumières non-LED du quai 1b/A, d’autres n’en ont rien à faire, mais eux ne sont pas raisonnables) 😀
Profitons de l’occasion pour demander s’il y aurait un calendrier pour mettre en accessibilité la gare de Villeneuve St Georges? de même pour Juvisy qui sont quand mêmes des gares importantes de la ligne et donc l’état des quais laisse à désirer.
Mais voyons TUTI, vous parlez de mise en accessibilité de VSG pour les PMR, de réfection des quais.
Desolé, mais changer le type d’ampoule est hautement plus urgent et important
(Humour)
Madame Virginie,
Afin, comme vous me l’avez (si justement) rappelé en privé, de « rester courtois dans mes propos » et « de ne plus vous manquer de respect » et dans la crainte effrayante de voir mes propos modulés, je vais légérement changer mon style épistolaire pour poster sur ce merveilleux blog, dans le but « d’instaurer des échanges constructifs avec le responsable du blog et les autres commentateurs ».
Donc, je vais poser des questions simples, directes et sans troisième degré!
Quel esprit malade s’est dit: « La gare de Villeneuve Saint Georges se dégrade à grande vitesse, les quais sont défoncés, les murs n’ont plus aucun revêtement, la saleté y est érigée en norme, il y a un taux de fraude qui doit être record en Ile de france… Changeons les ampoules »?
Quand aurons-nous les résultats (si on les a un jour) du questionnaire sur ces Leds?
Allez-vous nous donner des données brutes ou doit-il y avoir, auparavant, un retravail de celles-ci pour nous expliquer que la baisse de la qualité de l’éclairage a augmenté de 25% pendant que dans le même temps l’intensité de l’allumage a subi moins de 5% de décalage en variation luminaire, ce qui se traduit par un ressenti client de 200% de « Oh la la, c’est joli »?
Mince, j’ai encore dérapé…
« Louis »
ah j’espère que vous dérapé de votre siège de bureau sinon la circulation des trains en pointe va encore être perturbée !
dérapeZ pardon
Bonsoir Louis?,
L’expérimentation LED est un projet à part et c’est utile pour nous de mener cette étude, dont les résultats vous seront communiqués. Nous avons eu l’opportunité de changer les lampes d’un quai et nous espérons que cela contribue à améliorer un peu votre confort. Cela ne signifie pas que l’on abandonne tout le reste, à savoir la propreté, la lutte anti-fraude et l’aménagement de la gare.
L’année dernière, la structure a été repeinte, les vitres ont été nettoyées, etc.
Le 2 février dernier a eu lieu une opération sûreté en gare de Villeneuve Saint-Georges menée avec des contrôleurs et des agents de la police ferroviaire. Des opérations de ce type sont régulièrement réalisées sur l’ensemble de la ligne.
Bonjour Virginie,
Les lampes éclairent effectivement une partie du quai et sont bien violentes le matin au réveil pour mes vieux yeux… cependant, elles permettent de mieux discerner les agents d’accueils (?) très occupés sur leurs smartphones (sur ce qui ne semble pas être des applications professionnelles) en permanence… ce qui me fait me demander à quoi servent ces grappes de personnel qui se groupent dans les pauvres guitounes mal isolées sur les deux quais de Villeneuve.
Ils mettent à jour la page facebook de la Gare de Villeneuve en temps réél?
« Louis »
> Le 2 février dernier a eu lieu une opération sûreté en gare de Villeneuve Saint-Georges menée avec des contrôleurs et des agents de la police ferroviaire. Des opérations de ce type sont régulièrement réalisées sur l’ensemble de la ligne.
Ils ont dû être bien discrets alors… Rien vu le 2 Février, ni le matin, ni le soir en pointe…
« Louis »
Je confirme. Rien vu le 2 février ou alors ils faisaient des crepes dans le local
Pourtant, c’est bien éclairé!
« Louis »
J’aime beaucoup le côté « ’instaurer des échanges constructifs » quand les sujets qui nous sont proposés sont des choix d’ampoules et que nos réflexions sur le trafic, les informations, les girouettes, etc. sont ignorées.
C’est très constructif…
Au passage, j’ai changé de pseudo car la boîte mail qui était référencée est désormais désactivée et j’ai peur de passer à côté d’un avertissement que je ne recevrai pas.
Car si l’humour de Louis? vaut un rappel à l’ordre, 90% des intervenants ne devrait pas tarer à être exclu du blog pour manque de constructivité au sens de la SNCF…
Parce que ce blog sert à construire quelque chose avec la SNCF/TRANSILIEN ? Ne serait-ce pas là prendre les usagers pour des c..s ?
Gueux, j’aimerais beaucoup instaurer des échanges constructifs avec vous!
« Louis »
Du constructif sur ce blog, wahoooo, ce serait une première
Si on fait un état de ce blog, les défenseurs mordicus de SNCF/TRANSILIEN
. Virginie payée pour absorber tout ça et y répondre avec le sourire
. 2 ou trois fervents dont Jéré et Bender
. de temps en temps le directeur qui nous abreuve de son rapport bisounours.
De l’autre côté, une vingtaine de mécontents. Mais qu’est-ce qu’une vingtaine de mécontent par rapport à des milliers d’usagers muets RIEN.
Alors, à part être un défouloir, ce blog ne sert strictement à rien en ce qui concerne une évolution plus qu’incertaine des conditions de transport de milliers d’usagers de la D.
Bien sur que c’est un défouloir, mais pour garder un semblant de respect, je dirais plutôt, une cours de récréation, nous sommes tous de grands z’enfants à part Bender, le Sur.gé, et monsieur le proviseur Dehornoy.
Ce qui est frappant, c’est que nous sommes plein, plein tout plein de clients à vanter l’inutilité de ce blog, et on y revient quand même avec une certaine régularité – moi la première 🙁
Pourquoi ?
Une nouvelle fois, je souhaiterai les coordonnées mail et postales des services et des personnes responsables qui pourraient REPONDRE à nos doléances.
Ce blog fourre tout, est une n’énorme poubelle où sont versées nos colères, nos récriminations.
Comme dans un restaurant le livre de réclamations est à disposition, mais quelles réponses sont apportées : s’il vous plait Mademoiselle Virginie, éclairez nous, guidez nous vers la lumière.
Merci d’avance
L’idée du blog est d’informer les usagers avec plus ou moins de succès et avec des données plus ou moins contestables.
Cependant, si on veut espérer que l’état de la ligne D s’améliore il faudra que les usagers connaissent la ligne D et puissent argumenter pour mettre la SNCF face à ses responsabilités, et si à travers ce blog on peut avoir des états des lieux de la ligne et des expertises alors ce sera cela de gagner!
Bon par contre il faudra beaucoup plus pour vaincre la bureaucratie étatique et SNCFienne, la première voulant faire des économies sur sa mission de service publique (et pourtant toujours prête à dilapider les deniers publiques pour des intérêts privés …), la seconde ayant (du moins c’est l’impression) perdu le sens de service publique et ayant déjà effectuée sa mutation en entreprise économique où il faut valoriser les secteurs porteurs de sous (TGV) et minimiser ceux qui n’en donnent pas (FRET, Transports régionaux) … D’ailleurs la connaissance du terrain n’est le fort de ni l’un ni l’autre (Imaginez une gare TGV à Vosves. Impossible? Regardez la gare TGV Lorraine!)
Par exemple, on est en droit de demander une enquête du BEA-TT (Bureau d’Enquêtes sur les Accidents de Transport Terrestre) pour le déraillement du TGV et la gestion de l’incident. Puis on peut demander des évaluations par des experts des politiques menées sur la ligne D ainsi que les possibilités d’amélioration de l’offre et de l’infrastructure. Non? On pourra même faire une évaluation de l’opportunité de mettre des LED dans les gares … (A titre perso, la lumière issue des LED est un peu froide par rapport aux anciens éclairages :p )
Pour les tant contestés chiffres de régularité, pourquoi ne pas nous révéler la fameuse formule magique pour arriver à un chiffre précis à l’unité (la décimale aurait été suspecte) des usagers étant à l’heure? Certains usagers aimeraient temps retrouver ces chiffres avec leur calculatrice! Mais surtout qu’on nous révèle la méthode de ces savants calculs.
Petite correction!
Ce n’est pas la bureaucratie étatique qui est à critiquer, mais plutôt les décideurs nationaux et locaux pour leur incapacité à prendre des décisions allant dans l’intérêt commun.
Bonjour
Des éclairages Led ont été mis en place en gare d’Yerres sans demander l’avis de personne ? Je ne comprends pas de sens de cette expérimentation.
>Des éclairages Led ont été mis en place en gare d’Yerres sans demander l’avis de personne ?
Et est-ce que vous vous sentez plus en sécurité dans cette gare désormais?
« Louis »
Z’ont tellement honte du foirage de la réclame vantant la bienfaisance et de l’interet à l’amélioration des transhumances en installant des Leds à Villeneuve, Binh quoi ? pensaient-t-ils déclencher la liesse générale, et Plofffffffff le soufflé n’a pas tenu.
P’tet même qu’ils z’avaient prévu cup-leds et ampoules de vitamines pour fêter, et plofff pétard mouillé !!!
Maintenant faut bien refourguer les stocks de leds, alors font ça la nuit, en catimini éclairés au chandelles.
Bouuuuuuuuuuuuhhhhhhhhhh les pas beaux !!!!
Quel pas vers l’écologie et quelle économie, plus besoin de changer les lampes qui claquent vue que les DEL sont prévues pour durer, consommation réduite au max.
Bravo à la SNCF pour ce geste éco-citoyen
Bonjour,
Ce matin je prends le train VUPE de 8h35 à Grigny-centre. Tous roule, jusqu’a VSG,et là l’ADC prends la parole en disant : « Notre train est un peux retenus en gare suite à un colis suspect au nord ». Un petit peux = 35 min. Et pas une alerte sur l’application. Virginie, pouvez vous voir pourquoi il n’y a pas eu d’alerte sur ce problème qui à retenus beaucoup de train en gare ? Par contre je n’ai pas vus de différence sur mon quai avec les LED. le quai des train venant de Juvisy est-il équipés ?
et pendant ce temps là
L’ensemble du réseau ferroviaire français recevra une connexion à internet d’ici fin
2016, a assuré mardi la SNCF, évoquant un travail mené avec les opérateurs mobiles et le régulateur des télécoms, l’Arcep.
«On va travailler en pleine coopération avec les opérateurs, et ce qu’on peut dire, sans faire de fausse promesse, c’est que sans doute d’ici la fin de 2016, l’ensemble des trains français pourra recevoir correctement» internet, a indiqué le président de la SNCF Guillaume Pepy, à l’issue d’une conférence de presse.
Trouver une «méthodologie infaillible»
«La première étape, c’est de faire un vrai diagnostic avec l’Arcep, et un diagnostic technique de la qualité de la réception sur le réseau avec les rames spécialement équipées et une méthodologie qui soit infaillible», a ajouté Guillaume Pepy. Il faudra alors «traiter ces zones d’ombre ou de mauvaise réception, et à ce moment-là il faut se mettre autour de la table», a-t-il souligné.
«Nous commençons ces mesures dès le mois de mars, de manière à pouvoir partager les premiers résultats de ces mesures en avril avec les quatre opérateurs et l’Arcep», a détaillé le directeur digital et communication de la SNCF, Yves Tyrode.
La SNCF va «faciliter l’accès de (ses) infrastructures aux opérateurs mobiles pour le déploiement de leurs antennes», a-t-il ajouté. «En complément de cette couverture 3G et 4G, (la SNCF va) densifier avec du wifi mais uniquement dans certains cas précis», comme «certaines gares et dans les TGV, à cause de la très grande vitesse», a-t-il poursuivi.
Un appel d’offres en cours
Un appel d’offres est en cours pour équiper les TGV d’un accès à internet, dont le résultat doit être connu fin juin.
«Nous allons changer de technologie. Jusqu’à présent, nous avions testé une technologie qui alliait wifi et connexion par satellite, et nous allons passer à une technologie qui va allier du wifi dans les rames à la 4G», a-t-il souligné.
«Le choix qu’on a fait il y a cinq ans, et qui avait été salué par tout le monde, le modèle satellitaire, ne s’est pas révélé pertinent, ni d’un point de vue technique ni d’un point de vue commercial», a commenté Guillaume Pepy.
Selon lui, «le résultat c’est que vu des clients c’était quand même « super bof ». (…) Aujourd’hui on en tire les leçons et on passe à autre chose».
Bonjour
Bien qu’abrités, quand il pleut (et longtemps longtemps après que la pluie a disparue)les sièges des quais de Montgeron se prennent pour Gene Kelly. Serait-il possible D’installer également des LEDS dans cette gare afin que les voyageurs profitent d’un show « son, eau et lumière »?
Enfin il ne pleut plus sur les sièges abrités de la gare de Montgeron! Après plus de 5 ans du phénomène , c’est une vrai amélioration.
quand je lis cette propagande dont vous êtes la cheville ouvrière Virginie, je n’ai pas du tout envie d’être urbain. trop facile de nous demander de rester correct, d’avoir des relations saines et correctes comme vous le demandez en privé quand les responsables de Transilien se moques des voyageurs! Faites une tour sur le quai de Maisons Alfort voie 2M un jour où vous faites passer les trains à cet endroit! (problème déja signalé plusieurs fois à plusieurs niveau depuis plus de 6 mois !) Sortez de votre bureau et allez sur le terrain quand c’est le bazar. Ne faites pas la virginie effarouchée, celle qui découvre la lune, c’est encore plus horripilant ! Mais vous prenez les voyageurs de la D pour des imbéciles? alors il vous reste plus qu’à censurer mes propos comme vous l’avez déjà fait ultérieurement! Souvenez vous de prendre une chemise de rechange la prochaine fois que vous croiserez des voyageurs de la D !
Bonjour,
Je ne sais pas ce qui vous permet de dire que je suis urbaine, je ne vis pas à Paris et je fais chaque jour près de deux heures de trajet.
D’autre part, je suis allée plusieurs fois en gare de Maisons-Alfort-Alforville et j’ai remonté les problèmes rencontrés par les riverains à l’occasion des travaux de mise en accessibilité. Je suis également en contact avec la mairie à ce propos. Je conçois que la situation soit difficile mais ces travaux sont nécessaires et il est très compliqué de combiner travaux et flux voyageurs en particulier en heure de pointe.
Une autre solution durant la période des travaux aurait été de fermer la gare mais cette solution n’était pas envisageable d’un point de vue voyageurs.
Vous en conviendrez, je ne peux répondre à la fois à vos demandes sur le blog ainsi que sur twitter, et être quotidiennement sur le terrain, voilà pourquoi je reste en contact avec les managers et agents pour savoir ce qu’il se passe en gares.
S’agissant de votre dernier propos, je ne peux pas accepter ce type de menace tant d’un point de vue personnel que professionnel. De plus, elle est illégal et contraire à la charte. Je vous contacte par mail pour vous informer des suites données.
Cordialement,
Virginie.