Jeudi 25 juin 2015, en répercussion d’un mouvement social interprofessionnel, la circulation de vos RER D sera légèrement perturbée, avec en moyenne 2 trains sur 3 . Pour plus de détails, consultez les affiches en gare ou le site abcdtrains.com.
PAR BRANCHE
Au Nord :
- au départ de Châtelet-les-Halles vers le Nord : un train toutes les 5 à 10 minutes,
- au départ de Orry-la-Ville : 2 trains par heure, toutes les 30 minutes,
- au départ de Goussainville : 5-6 trains par heure, toutes les 10 minutes puis toutes les 15 minutes en heures creuses,
- et au départ de Villiers-le-Bel : un train toutes les 5 minutes et toutes les 5 à 10 minutes en heures creuses.
Au Sud :
- Les gares situées entre Corbeil-Essonnes et Malesherbes, Corbeil et Juvisy via Ris-Orangis ainsi que les gares situées entre Corbeil et Melun seront desservies avec une fréquence à la demi heure en heure de pointe,
- au départ de Paris, en direction de Corbeil-Essonnes via Evry-Courcouronnes, comptez un train toutes les 15 minutes en heure de pointe puis toutes les 30 minutes,
- au départ de Paris vers Melun, comptez un train toutes les 7 à 15 minutes en heure de pointe puis toutes les 30 minutes,
- au départ de Corbeil-Essonnes pour rejoindre Paris, comptez un train toutes les 10 à 15 minutes en heure de pointe, puis un train toutes les 30 minutes,
- et au départ de Melun pour rejoindre Paris, comptez un train toutes les 7 à 15 minutes, puis un train toutes les 30 minutes.
Un mot pour finir ce mois de juin mémorable: MA-GNI-fique.
Soyons fous j’en rajoute un 2eme: HONTEUX. L’emploi des majuscules n’est pas sans raison.
moi, je ne vais pas les blâmer trop tôt! Je suis sûr qu’ils manifestent pour que nus soit appliquer des réductions en cas de retard du RER, pour que la SNCF traite en humains sa clientèle fidèle (par obligation) !!! Pour que leur soit appliqué l’âge de départ à la retraite du privé, pour avoir 3 jours de carence en cas de maladie! Bref ils manifestent pour qu’il yait une égalité entre la SNCF et le privé!!
Et c’est quoi le motif cette fois?
– sauvegarde des privilèges qui coulent la SNCF
OU
– Amelioration des conditions de transport de nos clients
Après le catastrophique SA2014 et l’apocalyptique mois de juin, il fallait vraiment oser…
Le motif ? Ils veulent 10% d augmentation de leur salaires pour compenser leur incompetence.
Une honte ce mois de Juin !
Vous allez voir mes statistiques de régularité (d’irrégularité on devrait dire !) à la fin du mois ! Pour le moment ce sont mes pires en 6 ans de RER D !!!
Je laisse la surprise …
Mettez vous au boulot : réparez correctement vos trains, vos caténaires, vos voies, vos postes d’aiguillages, vos aiguilles et j’en passe.
2 trains sur 3, ce n’est pas un trafic perturbé . 2 trains sur 3, c’est un trafic normal sur la ligne D car voyez vous Virginie, tous les jours nous avons des trains supprimé, tous les jours on nous explique que pour les raisons X ou Y des trains ont du être retiré de la circulation.
La SNCF est incapable d’accomplir la totalité de sa mission commerciale sur la ligne D. Nous savons tous que le nombre de rames est insuffisants pour remplir toutes les missions. Nous savons tous, par conséquence, que vos fiches horaires sont mensongères et qu’un certains nombres de trains sont supprimés quotidiennement.
2 trains sur 3 qui vont circuler le 25 juin, cela pourrait peut être même être la journée avec le moins de trains supprimé depuis le début du mois. Vous voulez la liste des journées les plus calamiteuse sur la ligne D depuis le début du mois ? Si cela vous intéresse, on peut vous la fournir!
Et encore, je ne parle ici que des trains supprimés et non des trains qui subissent des retards de 5, 10, 15, 20, 25, 30 minutes voire plus.
C’est pas faux, 2 sur trois est en général la règle en temps normal donc …
Et en plus, ce sera le jour de grève des taxis qui veulent bloquer les routes…
Youpi!!
Mais je ne m’inquiète pas, vous allez bien nous trouver le moyen de nous rajouter un problème technique histoire de bien nous pourrir la vie…
Pour une fois, un GRAND merci à l’ADC du ROVO de 7h05 à Louvres pour nous avoir tenu au courant des incidents de ce matin !
à transmettre si cela est possible !
Cordialement
Bonjour NonoSan,
Je transmets sans faute,merci pour votre retour.
Bonne journée!
Je dirai juste : merci les réseaux sociaux car aucune information sur ce sujet à la gare de Corbeil ce matin !!
Et effectivement, je rejoins les autres comm : 2 train sur3 , comme habituellement, et de plus, la ponctualité est vraiment pitoyable !!!
Pas un jour ne passe, sans un soucis de retard, de suppression ou d’arrachement de caténaire, et ce malgré les travaux en cours !!!!
Ca les chiffres de régularité, clairement ils ne correspondent en rien à notre vécu
Afficher plus de 86% sur mai…
en juin on aura sans doute 90 !
Les grévistes devraient avoir honte !
Le service est d’une médiocrité consternante. Affliger ça aux usagers en plus des merdes qu’ils subissent la semaine.
Surréaliste cette boite. Complétement dingue.
AHAHAHAHAA MERVEILLEUX!!!!!
Nan mais les mecs ne doutent de rien c’est hallucinant
ne changez rien surtout, vous êtes formidables
https://www.youtube.com/watch?v=S_xH7noaqTA
De plus les horaires « adaptés » de ce énième mouvement social ne sont même pas distribués dans les gares…de même aucune info sur les panneaux…le NEANT.
C’est vrai que pour vous 2 trains sur 3 en heure de pointe cela correspond à un trafic légèrement allégé puisque déjà en temps normal c’est le ratio de trains qui circulent!
Ainsi sur la branche Melun les semis directs sont supprimés du style DICA et ZICO mais c’est déjà le cas un jour sur deux (et notamment mardi dernier) lorsque le trafic est censé être NORMAL et le tout sans aucune explication bien entendu…au contraire on le droit à radio ligne D qui nous serine que « tout se passe très bien en ce moment sur votre ligne » ben voyons!!
C’est vrai que sur la D vous n’avez pas la même conception de la normalité qu’ailleurs…
Vous me fatiguez (et je reste polie) …
Bonsoir Marousia,
Voici l’information qui est diffusée en bas des écrans:
« Jeudi 25 juin 2015, en répercussion d’un mouvement social local, la circulation de vos RER D sera légèrement perturbée. Comptez en moyenne 2 trains sur 3. Pour plus de détails, consultez les affiches en gare ou le site abcdtrains.com »
Pouvez-vous me dire quel sera votre trajet de façon à ce que je le recherche sur le site abcdtrains?
Et les horaires ne sont pas respectes et aucune information. … encore
Persnnellement je diraio presque » on n’est plus à ça pret!!!
j’ai raté mon TGV mercredi dernier a cause du problème de Catenaire sur le D. alors que je partais ave plus d’une heure d’avance de garges sarcelles pour Gare de Lyon!
Les billets etant des prems j’ai du en racheter et prendre un train de nuit ( perte d’une nuit de location payée….)
Y a t’il moyen de se faire rembourser ne serait ce que les billets du train de nuit??? rien n’est moins sur
Bonsoir Azuelos,
Est-ce que vous avez fait une réclamation? Voici le lien vers la rubrique dédiée:
http://aide.voyages-sncf.com/toute-laide-train/suite-mon-achat/reclamations/remboursement
Et pour ce qui concerne nos réclamations et demande de remboursements pour la journée du 12 juin, quelque chose est prévu ou comme d’habitude, c’est tant pis pour nous, nous n’avons qu’à pas habiter sur une ligne aussi calamiteuse que la D ?
journée du 12 ?
non non c’est tout le mois de juin qu’il faut rembourser, ce mois a été une catastrophe et depuis que je suis sur le d-collector de sadur, j’ai enregistré mes pires statistiques
c’est vraiment n’importe quoi
encore ce matin, un FACA supprimé, disparu des radars, aucune info pour indiquer pourquoi et ainsi un trou de 30mn entre deux FACAs : je vous laisse imaginer la bétaillère qui est parti de Lieusaint et qui a dû arriver bien remplie dans les gares d’après ! Et encore à cette heure, il fait encore frais…
Mais en plus on a le droit à un défaut de signalisation à Paris Nord ENCORE
et ça c’est tous les jours
ce mois est une catastrophe
les lignes J et L avaient été indemisées sans que les usagers ne récalement quoi que ce soit
nous il faut qu’on hurle pour demander et être entendu
c’est inadmissible
et qu’on ne me dise pas que la sncf n’a pas d’argent
je bosse avec sncf comme client et croyez moi l’argent il y en a …
+1
Et à la limite, si faut faire des économies quelques part à la SNCF qu’ils commencent par arreter leurs plan comm’
D’ailleurs Virginie, j’ai une mission pour vous:
j’aimerai connaitre le cout de la dernière campagne de pub de Transilien, vous savez la web série avec Edouard Baer et l’affichage dans les trains à ce sujet ?
Je voudrai savoir le cout global de cette campagne ainsi que la répartition des frais entre le STIF et la SNCF.
Puisque le financement provient de nos titres de transport ainsi que de l’argent public, les usagers sont en droit d’avoir ce genre d’information.
Cordialement,
Bonjour Demilune,
Merci pour cette mission 😉 Il est vrai que cette campagne web a été lancée conjointement par Transilien et le STIF mais j’ignore réellement le coût. D’ailleurs, j’ai décidé de ne pas en parler sur le blog car je savais que vos préoccupations se trouvaient ailleurs.
Oui tout le mois de juin !.
Car en plus des retards quotidiens, la SNCF se moque de nous :
1/ on vous donne pas mal de pistes d’amélioration pour la comm : vous êtes toujours en dessous de tout…..(pas vous hein Virginie…)
2/ la sncf se moque bien des usagers (cf les messages pour les bacheliers) : j’ai pris une photo où il y avait un de ces messages à la « noix », et je l’ai montré à une personne qui ne prend pas du tout les transports en commun. Elle m’a répondu : et bien ils se moquent bien de vous alors que vous prenez le train tous les jours….
Alors remboursement de TOUT LE MOIS DE JUIN !
Merci de cette réponse Virginie.
Il est vrai que les préoccupations majeures des usagers de la ligne D sont les horaires trop peu souvent respecté ainsi que les conditions de transport.
Néanmoins, savoir combien d’argent la sncf gaspille (car oui, il s’agit bien de gaspillage) en campagne de communication est intéressant également.. En effet, vu la piètre qualité du reseau RER/Transilien dans son ensemble, faire de la pub est parfaitement ridicule et même choquant pour bon nombre d’usagers. De plus, ce budget pourrait certainement être plus utile s’il servait à investir dans de nouvelles rames, rénover les quais (ceux de Lieusaint sont une catastrophe), acheter des bouteilles d’eau lorsque les usagers sont bloqués pendant des heures en plein soleil suite à un énième incident sur la ligne, payer des bus pour mettre en place une substitution routière en cas de trafic perturbé, etc…
Qu’on ne vienne pas nous dire après qu’il n y a pas le budget pour faire ceci ou cela alors que lorsqu’il s’agit d’embaucher un acteur pour un plan com’, on a le pognon ! En plus, sincèrement Virginie, vous qui parait il prenait la ligne D tous les jours même le week end, cette web série représente t elle vraiment votre quotidien dans le RER ?
Bonjour Demilune,
Votre raisonnement se défend après vous comprendrez que je ne peux pas porter de jugement sur cette campagne. Le fait que je n’en n’ai pas parlé sur le blog montre déjà que je ne l’ai pas forcément jugée en adéquation avec le quotidien des voyageurs de la ligne D.
Lieusaint 25/06
FACA 6h59 Ok
FACA 7h14 disparu des ecrans alors que programmé (arrivant à GDL à 7h52)
FACA 7h29 plein à Lieusaint donc en gros derrière ca va etre le bintz (arrivant a 8h à GDL)
Soit un trou de 30mn inexpliqué avec de nouveau zero annonce et meme pas la mention « supprimé »
C’est vraiment se foutre des usagers.
A cela s’ajoute une alerte indiquant un défaut de signalisation à Paris Nord avec des retards de 15mn et plus
Ca fait vraiment vraiment beaucoup
.
REMBOURSEMENT DU MOIS DE JUIN 2015 POURRI DU DEBUT A LA FIN
ps. Il y a encore des etudiants qui sont en soutenance cette semaine…. sympa de tant les accompagner !!!!!!!
ATTENTION ACCIDENT DE PERSONNE BRANCHE COMBS (savigny)- Trafic interrompu entre Melun et Combs au moins jusque 11h15
Bonjour à toutes et à tous,
Suite à un accident de personne à Savigny-le-Temple, le trafic est interrompu entre Combs-la-Ville et Melun dans les deux sens.
Pour circuler entre Paris et Melun dans un sens ou dans l’autre, veuillez emprunter le parcours suivant: Paris – Corbeil Essonnes – Melun.
Entre Paris et Melun dans les deux sens, la ligne R emprunte également un itinéraire de contournement par Corbeil-Essonnes.
La reprise progressive des circulations est estimée aux alentours de midi.
Vous me demandez souvent les fiches intermodalité des gares les voici pour Melun:
http://maligned.transilien.com/wp-content/uploads/2015/06/IntermodalitéMelun.pdf
et pour Combs-la-Ville:
http://maligned.transilien.com/wp-content/uploads/2015/06/IntermodalitéCombslaVille.pdf
Justement Virginie, pour avoir participé aux débuts de l’appli transilia via le lab transilien, j’aimerai savoir quand seront développées les options qui avaient à l’époque été demandées à savoir en cliquant sur une gare voir les bus liés à une gare et en cliquant dessus arriver sur le serveur de la ligne de bus pour trouver les horaires
Parce que là par exemple, je vois le bus FA mais les horaires ???? sachant que c’est un bus à horaire scolaire, ça ne nous aide pas tant que ça et on n’a pas l’habitude de se promner avec un annuaire des transports de 1000 pages dans nos sacs 😉
Oui c’est bien normal 😉 Au niveau du blog, je travaille sur la création d’une rubrique dédiée avec les fiches intermodalité et les horaires correspondants. S’agissant de l’appli, elle va évoluer dans les prochains mois. Il est vrai que ce serait plus pratique de cliquer sur la fiche intermodalité et d’être dirigé(e) automatiquement vers les horaires des bus. Enfin, les TIM (tableaux d’information multimodale) complètent ce dispositif, leur déploiement continue cette année.
Voici les dernières informations sur la situation du trafic:
Il reprend progressivement. Prévoyez toutefois un allongement de temps de trajet important dans les deux sens.La gare de Savigny-le-Temple n’est pas encore desservie en direction de Melun.
Au niveau de la ligne R:
– En direction de Melun, les trains empruntent un itinéraire de contournement par Corbeil-Essonnes.
– En direction de Paris, les trains sont omnibus entre Melun et Combs-la-Ville sans desservir Savigny-le-Temple.
A 11h30, la gare de Savigny-le-Temple n’est pas desservie en direction de Melun.
Elle le sera à nouveau d’ici trente minutes.
En direction de Melun:
– les voyageurs désirant descendre à Savigny le temple, sont invités à prendre une correspondance à Cesson, avec un train en direction de Paris.
Merci Virginie !
Merci on a vu ce que ça donnait l intermodalite à combs lors de l incident du mois de juin!!!!!!!!!! Que c’est beau ces fiches théoriques on aurait presque envie de venir vivre sur la branche combs
Cette solution de substitution inadaptée sur cette branche nous a effectivement été remontée suite à la réunion avec Sadur, la ligne en a conscience.
Virginie, je vous avoue que je suis stupéfaite quand même…
Ce matin à Lieusaint où les quais étaient juste BLINDES puisqu’un FACA a disparu des circulations laissant donc 30 mn de vide… un train de fret est passé à très vive allure… alors que les quais étaient noirs …
Je ne suis pas étonnée … je ne sais pas quelles sont les origines de cet accident mais je tenais à rappeler qu’en jour de grève, une vigilance particulière devrait être de mise tant pour les trains de fret que pour les trains directs et autres TER !
17h48 ROVO SANS girouette VIDE
ZICO 17H57 SUPPRIME COMME DICA PREVU CE MATIN
ON croit rever
REMBOURSEMENT
C edt un vrai cauchemar a GDL
trains inhabituels sur voies inhabituelles
Infogares hs
Annonces inaudibles
Chaleur
Urine
Merci nous vivons encore une pour ce mois de juin une soiree EXTRAORDINAIRE
MERCI
Le train voie 3 arrivant du sud vide pouvait repartir mais non….
Affichage totalement INADMISSIBLE ET INACCEPTABLE
http://forum.sadur.org/viewtopic.php?f=4&t=13937&e=1&view=unread#p235592
surtout un jour de greve
Devons nous rappeler a mr dehornoy combien de fois nous subissons la ligne B
Une excuse pitoyable qui ne justifie en rien
Le partage nest pas d’aujourd’hui et cest juste lamentable
Ras le bol et veaiment REMBOURSEMENT DU MOIS DE JUIN
Moi aussi j’ai halluciné en voyant cette excuse bidon.
la ligne B n’est pas perturbée et le fameux SA2014 avait une grille horaire renforcée avec des tests réalisés avant sa mise en place pour éviter cela.
C’est plus un aveu d’incompétence qu’un motif de retard.
Nous sommes d’accord
Oh si, la B était bien perturbée à cette heure là, depuis 17:52 exactement, mais au nord, pas encore à châtelet. J’étais dans un TER pour Laon, coincé à La Plaine, pendant 2h, sans eau ni information, et ai d’ailleurs incendié le fil twitter du RER B, puisque ceux-ci refusaient de répondre à propos de la ligne K et des TER associés assurant une desserte Transilien…
Inadmissible, sachant que ni TER Picardie, ni la ligne K ne disposent de fil twitter ou de blog… Et que le chauffeur n’avait pas d’information non plus, autre que l’application transilien. Le COT est resté muet comme une tombe, et les informations venaient… Des collègues ADC du RER B qui transmettaient les infos qu’ils recevaient, sinon on serait resté dans le flou et sûrement encore coincés là-bas ! Cette journée a été pitoyable, aussi bien pour la B/K que pour la D (ah oui, on a aussi eu le coup ce matin du train supprimé, disparu des écrans et sans information, sur la K, celui de 8:22 à St-Mard, pourtant prévu sur les affiches prévisionnelles pour aujourd’hui… Du coup 3h pour rejoindre Paris ce matin, contre 50mn en temos normal… Mais bon ce n’est pas le sujet ici), j’espère que la SNCF est consciente que l’information DOIT être améliorée, et ce sur TOUTES les lignes (non parce que la K l’info est inexistante hein, même en gare il n’y a jamais rien d’autre que les messages préenregistrés), parce que traiter ses clients comme ça, comme du bétail, ce n’est plus possible. Nous ne sommes PAS des sous-clients, nous demandons un minimum de considération, à défaut d’avoir un réseau fiable ! (la faute à qui d’ailleurs, quand on voit l’âge moyen de l’infrastructure… Mais ne rouvrons pas ce débat, tout le monde sait ce qu’il en est réellement)
Pourriez vous Virginie faire remonter ces remarques s’il vous plaît ? Ça serait vraiment cool si l’info trafic pouvait devenir vraiment efficace (voire devenir existante dans certaines gares comme Châtelet, et sur une certaine ligne dont j’ai déjà cité le nom dans ce message, qui est la seule à ne disposer ni d’un blog, ni d’un fil twitter), ça serait déjà ça pour que nous puissions planifier la suite de nos déplacements en conséquence des nombreux incidents qui ne manquent pas d’arriver au cours d’une journée, surtout un jour de grève comme aujourd’hui 😉
Dans ce cas autant pour moi.
je m’etais bêtement basé sur les info reçues.
suis bête moi! Depuis quand les info fournies sont elles fiables…
Ah ça, les infos à la SNCF c’est une bataille de tous les instants, et malheureusement ce n’est toujours pas gagné 😡 mais il n’y a pas de mal, vu la qualité de l’information délivrée l’erreur est compréhensible 😉
Même pas foutus de faire rouler les trains correctement des trains Un Jour De grève!!!! Ce matin TROU de 30 minutes SANS train sur la branche combs. il était PLEIN à craquer des LIEUSAINT !!!!!!! Honteux venez bosser dans le privé on va voir si vous ferez grève bande de feignasses.
merci pour Ce mois de juin qui fini en beauté il restera dans les annales pour longtemps….. AH PARDON LE MOIS EST PAQ ENCORE FINI VOUS NOUS SORTEZ LA CERISE SUR LE GATEAU DEMAIN OU LUNDI SVP???
La cerise sur le gâteau pour finir ce magnifique mois de juin, je la vois venir : la chaleur ! Et oui, on va encore nous expliquer que quand il fait chaud l’été (quelle étrangeté) les trains doivent ralentir. Justifications pour supprimer des missions et fermer les yeux sur les retards…
38°C prévus à Paris en milieu de semaine prochaine.
Le pire est à craindre !
Vous n’etes pas sans savoir qu’avec la chaleur le métal se dilate… Des anomalies au niveau du rail ou de la caténaires peuvent survenir. Faire rouler les trains à vitesse maximale pour avoir un déraillement ou un arrachement caténaire n’est pas la bonne solution… Et la SNCF ne peut pas modifier les lois de la physique…
Oui Julien, tout le monde le sait 🙂
On peut comprendre qu’il y ait des (gros) problèmes lors de situations EXCEPTIONNELLES !!
Selon moi, tant que l’on ne dépasse pas 50°C, cela n’est alors pas exceptionnel pour notre région.
Il est un peu malvenu d’ironiser sur les lois de la physique : personne ne peut les modifier en effet, cependant on peut en tenir compte et s’adapter…
Non on sait tout ça : on le sait même très bien… ce qu’on conteste c’est que la SNCF se cache derrière cette excuse et ne travaille pas sans un plan B… c’est honteux !
Perso chez moi, le titre de transport pourra se dilater au fond de mon sac, mes doigts avoir des problèmes directionnels ou je ne sais quel autre motif.
Mais pour sûr, c’est juste incroyable…
Les cabines sont climatisées depuis 10 ans… les rames continuent à surchauffer : même pas de rideaux pour tenter un minimum la chaleur, les lumières sont allumées alors que consommant de l’énergie et contribuant à augmenter la chaleur de la rame… pas d’eau… pas d’aération…
Alors le rail qui se dilate, c’est une chose… Mais à un moment faut arrêter un petit peu !
On ne remettra pas de rideaux dans les rames banlieues, à cause du vandalisme, mais on pourrait mettre un film qui rendrait les vitres teintés ça empêcherait quand même les rayons du soleil d’entrer.
Je sais, le vandalisme.
Cela étant dit, si en France, le vandalisme était sévèrement réprimandé on n’aurait surement moins de souci… Dans d’autres pays, ces systèmes existent et ne sont pourtant pas salis, taggués, déchirés… En France, clairement c’est libre cours à la co….
De toute façon, des solutions on peut en trouver et mettre une pellicule est une piste que nous avions évoquée il y a déjà bien longtemps. En clair, j’ai surtout l’impression que la grande dame SNCF ne veut pas tout simplement dépenser l’argent là où pourtant ce serait nécessaire. Un très mauvais choix que les ronds de cuir non utlisateurs des lignes qu’ils disent diriger ne testeront jamais et dont ils se fouttent visiblement beaucoup…
L’émission « Vis ma Vie » ou mieux encore tiens le truc avec le patron incognito serait un bon élément pour que certains des directeurs de la ligne et de la direction prennent conscience de ce qu’ils font vivre à tous leurs usagers mais aussi à leurs cheminots !
bonne idée!
on bon petit patron incognito
on les fait commencer je vert sur les quai aux heures de point, avec incident
puis l’ouverture de la ligne le matin à 5:00
un petit tour en gare de combs en soirée, quand les trains ne peuvent plus continuer vers melun
ensuite, on les envoit en controle le lendemain alors que les zico ont été supprimés
bon j’arrete, c’est pas sympa tout ca sur une semaine 🙂
Arrivée 18h24 à GDL
pas de ROVO avant 19h16 ce qui nous fait donc si je compte bien 3 trains supprimés !!
Une explication peut être Mr Dehormois? ?!!
Et pendant ce temps !!!
Bientôt plus de problèmes sur le RER D
Afin de pallier à tous ces problèmes, dorénavant vous aurez la possibilité d’utlliser OuiCar avec un abonnement à un tarif préférentiel !!
Puisque la SNCF vient de prendre une participation majoritaire de cette société….
Tréve de plaisanterie : 28 millions d’Euros représente combien de rames de RER D, combien de travaux d’infrastructure, d’aiguillages rénovés, de signalisations réparées , n’est ce pas Mr Dehormoy ???!!!
Réponse à la réponse de mme Virginie à la question de DemiLune concernant les web-séries de pub (dont on n’a rien à foutre)
Nos préoccupations au sujet de la SNCF sont globales : quand tout argent est dépensé à autre chose qu’ assurer, même pas un haut niveau de qualité de service, mais un service normal, ce qui est évidemment bien loin d’être le cas, notamment sur la ligne du rer D, il est tout à fait normal de savoir où passe l’argent…surtout pour des effets de communication dont on a que faire….
D’autre part pourquoi des usagers d’autres lignes ont eu des remboursements et pas ceux du RER D, voici donc une bonne question qui mérite d’être posée et qui pourrait exiger une réponse mais Mme Virginie ne répond qu’aux questions qui lui conviennent …
Bonjour Jeffphil,
Vous parlez du remboursement des voyageurs de la ligne C suite à l’accident de Brétigny?
Je pense qu’il parle des clients des lignes du réseau Saint-Lazare…
Ok je me renseigne pour savoir ce qui a été fait. Merci.
Si cela peut vous aider dans vos recherches:
http://malignej.transilien.com/2014/01/10/dedommagement-sncf/
et ce lien:
http://malignel.transilien.com/2014/01/09/dedommagement-transilien-sncf/
Bonjour
Hier encore nous avons du subir les problèmes de la D. Ke comprends que nous devons être solidaire mais celle ci devient compliquer lorsqu’elle e appliqué que dans un sens. Je prends tt les jours la D de gare du nord à boussy et tt les jours nous avons des problèmes à cause du rer B
Que l on e parle pas du tel car hier le problème était à Saint Denis et non à chatelet
Je voulais dire la B ☺
De fortes chaleurs sont annoncées la semaine prochaine, je vous informe Virginie qu’il va falloir alléger le plan de transport de façon à éviter toute surchauffe des joints de dilatation !
Bonjour La fouine,
Merci pour votre information 😉 Des fortes chaleurs sont bien prévues et je vous communiquerai le plan de transport dès je l’aurai.
Le 5 juin dernier, voici le plan de transport qui a été appliqué :
–ralentissement à Juvisy dans le sens Nord/Sud (perte de temps estimée à 2 minutes)
–ralentissement à Stade de France Saint-Denis et Saint-Denis dans le sens Sud/Nord (perte de temps estimée à 5 minutes).
A bientôt!
concernant les pronostic de 2/3 sur trains c’était bien sur pour Paris parce que sur la branche juvisy-melun le prévisionnel était de 1 sur 2 donc vu les problèmes qu’il y a eu depuis le début du mois je n’ai même pas pris le risque d’être bloquée 1h en gare en cas de suppression d’1 train. aucun respect des usagers parce que pour pallier sur les autres branche c’est toujours la branche Juvisy Melun qui dépanne les autres.
donc oui à 200% pour un remboursement du pass navigo pour le mois de juin.
Je vais éviter de parler des conditions de retour hier soir pour un retour sur Malesherbes avec un train dans lequel la température devait avoisiner les 45° (départ Gdl à 19:59) … et ce matin celui au départ de Malesherbes (Boutigny à 07:40) dans lequel il devat y du chauffage compte tenu de la chaleur qui y régnait malgré toutes les vitres ouvertes ! Non, ce qui m’a fait bondir ce matin, ce sont les bandeaux rouges sur les panneaux d’affichage annonçant des retards du fait de la grève des taxis puisque la SNCF utile ce service pour les acheminer !!!! On croit rêver… La SNCF investit aujourd’hui dans OuiCar pour devenir actionnaire majoritaire, elle pleure sur la concurrence faite par Blablacar tout en recommandant aux usages en cas de difficulté de recourir au covoiturage et elle doit payer des sommes astronomiques aux taxis pour acheminer ses chauffeurs !!!!! Vous avez perdu tout bon sens? Pendant ce temps, nous subissons, re-subissons et payons !
Bonjour Virginie,
Je pense que un certain nombre d’entre nous a vu les événements de la grève des taxis, et des grèves en général.
Nous voyons souvent des actes de dégradation, blocage des voies, des accès sur la route, etc
Quelles sont les conséquences si des usagers manifestaient en faisant « grève » (entre guillemets car non salariés de la SNCF) ?
En sachant que leur manifestation consisterait à protester mais aussi par des actions de blocage des rails en posant des morceaux de rails à la perpendiculaire des voies, en brulant des joints ou des gaines, etc ?
Car bien que les images sont claires, alors que le gouvernement « condamne toute forme de violence », aucune amende ni blame ni répression ni jugement ont été prononcé sur les auteurs de ces actes.
On peut déduire que nous pourrons agir sans conséquence pénale pour notre statut de simple usager du RER D.
Dans l’attente de vous lire,
Cdlt,