Construite en 1975, la gare d’Evry-Courcouronnes a été rénovée pour devenir un site pilote de l’intermodalité en 2009.
Une gare majeure de notre ligne
Mise en accessibilité en décembre 2014, les personnes à mobilité réduite peuvent désormais emprunter les vingt équipements mis aux normes dans cette gare : quais rehaussés, rampes mobiles, guichets adaptés, etc.
Des équipements vérifiés quotidiennement par les agents grâce à un système de flashcodes et en particulier ceux essentiels à votre cheminement en gare tels que les ascenseurs, les escalators, les portiques, les automates de vente et les écrans d’information.
Des écrans qui vous permettent de vous tenir informés, en particulier en cas de perturbations ou de travaux. En complément, un dispositif peut être déclenché, il prévoit un renfort d’agents d’accueil et d’équipes mobiles, la mise en place de signalétique d’orientation et la distribution de documents d’information multimodale.
La vie de la gare est également rythmée par des animations, telles que des stands sur le Navigo Toutes Zones, les travaux, le Mag de la ligne, ou des sensibilisations aux incivilités.
Une autre approche de cette gare
Le manager de la gare d’Evry-Courcouronnes et moi-même souhaitons vous faire découvrir les coulisses de cette gare dynamique et vous inviter à approfondir ces sujets avec son équipe d’agents.
Pour cela, il vous suffit de répondre à ce petit quizz, pour chaque question une seule bonne réponse est possible. Les personnes ayant bien répondu seront contactées par mail et conviées à une visite des coulisses de la gare suivie d’une collation.
Je profite de ce sujet pour poser une question importante.
La gare de Villeneuve Prairie est désormais fermée. Nous avons toutefois constaté que la végétation y pousse de tous les côtés et commence même à être luxuriante. Ce serait peut être bien qu’un entretien soit effectué car à terme les buissons vont finir par sérieusement gêner !
Je transmets cette question à la gestionnaire des contrats de nettoyage et d’entretien des espaces verts.
Je reviens vers vous dès que j’ai de nouveaux éléments.
Pas d’accord, il faut que la nature reprenne ses droits et ca sera toujours plus beau que ces quais
moches.
Oui enfin la nature sur des quais désaffectés, ça représente quand même à terme un danger…
Blueedel,
Je peux déjà vous dire que le désherbage sur Lieusaint-Moissy est en cours, peut-être avez-vous constaté des améliorations?
J’ai également eu une remontée de ce type pour la gare de Villeneuve-Triage sur twitter et j’imagine que vous connaissez la problématique que nous avions évoqué ensemble. En général, les plantes poussent en zone dangereuse,zone où l’on peut être heurté ou happé par un train, et cela impose une fermeture de voie pour arracher les herbes, donc des autorisations auprès de la circulation. L’autre solution consiste à mettre en place des annonceurs pour protéger les agents qui désherbent.
Concernant Villeneuve-Prairie, nous travaillons sur le sujet et jeudi prochain une réunion va être organisée sur le sujet.
Je regarderai sur Lieusaint mais l’état général des quais est tel que ces quais sont catastrophiques. Le directeur de la gare m’avait d’ailleurs dit il y a quelques temps que la période la pire était en hiver lorsque ses agents chutant dans des trous étaient en absence maladie… Mais je regarderai ce soir.
Sur Prairie, je comprends bien la problématique. Cela étant, comme vous le savez des petites herbes ne sont pas bien dangereuses mais petite herbe deviendra grande et souvent avec grosse racine… qui dit ce genre d’évolution dit dégat comme un quai qui se fend et qui se casse… brique qui tombe sur la voie… Ce n’est pas juste de l’extrapolation mais un scenario fort possible d’où mon interrogation légitime.
Ce serait dommage de passer à côté de ça.
Merci
Bonjour,
Voici un point sur le trafic.
Une panne sur le système d’aiguillage à Combs-la-Ville nous impose de faire des changements de voies entre Le Mée et Lieusaintà partir du FACA de 16h29 au départ de Melun. Veuillez rester attentifs aux annonces et à l’affichage en gare, en particulier si vous vous trouvez dans cette zone.
Je reviendrai vers vous dès que je disposerai de nouvelles informations.
L’incident sur la panne d’aiguillage à Combs-la-Ville est à présent terminé.
Le 1er train à circuler normalement sur la zone sera le FACA 127506 de 17h59.
Merci
Doit on prévoir des terminus Combs ?
Bonjour Virginie,
Et si on parlait un peu des problèmes de ce matin sur la ligne D ? J’ai cru comprendre qu’il y avait eu un probleme de signalisation à Paris gare de Lyon (après les 2 incidents hier pour le même motif) ainsi qu’un train de la ligne H en panne au niveau de gare du Nord.
Résultat, pour nous, pauvres galériens du RER D, c’était encore un boxon pas possible pour se rendre au travail.
Une demie heure ou trois quart d’heure de retard de retard pour nombres d’entre nous, peut être même d’avantage de retard pour certains.
Des retards annoncés pour le moment jusqu’à 14h00 mais on a de forte chance d’être encore touché ce soir. D’autant plus que c’est jour de départ en vacance, qu’il y a donc plus de tgv aux départs et cela se traduit habituellement par moins de rer d…
vous voulez une réponse, parlez de visites de gares, chantiers, vous aurez quelque chose. Prenez exemple sur Jéré.
Pourquoi poser nos questions puisqu il n y a jamais de reponses hormis, je cite : « je pose la question a tel service » et l on n a jamais de retour.
Quant au remboursement de nos Pass sur juin et juillet je n en parle meme pas.
Bonjour Virginie,
Avez vous reçu le mail que je vous ai envoyé?
Bonjour Jéré,
Il s’agit de la Tour de l’Horloge en cours de rénovation.
Je vais vous faire un point sur cette visite de la semaine prochaine,17 places sont encore à gagner d’ailleurs.
Tout à fait, la confirmation de ma présence.
C’est noté.
Bonne journée!
Bonjour Virginie,
Avez vous recu le mail que je vous ai envoye pour visiter la tour de l horloge
Bonjour,
Non je vous redonne la boite mails du blog maligneD@sncf.fr
Cordialement,
Virginie.