Le blog se met en pause le temps de cette semaine. Pendant mon absence, vous pouvez continuer à échanger sur les sujets qui sont au cœur de vos préoccupations tels que la régularité, l’information voyageurs, la sûreté, votre confort en gares et à bord, etc.
En cas d’incident majeur, des billets de « retour sur incident » pourront être mis en ligne pour vous informer rapidement de la cause de l’incident, des axes concernés, des temps d’attente et du délai de retour à la normale. Dans la même logique, le fil twitter de votre ligne continue à être alimenté sur la partie Information Trafic. Je vous invite à consulter le fil sur le lien suivant @RERD_SNCF .
Je reprendrai le fil des discussions dès mon retour mais sachez d’ores et déjà que plusieurs actualités sont inscrites à l’agenda de novembre de la ligne. Voici un avant-goût :
- La sortie du Mag Ma Ligne des lignes D & R avec au sommaire un dossier sur l’exposition « hors clichés, portraits de voyageurs et d’agents de la ligne D » en gare de Lyon, également une présentation du nouveau contrat STIF et des mesures mises en place, et enfin un retour historique sur le RER D et son évolution depuis 20 ans.
- Les travaux de renouvellement de voies et ballast de Melun au niveau de la voie 2C à partir du 23 novembre. Travaux se déroulant de nuit avec 5h20 d’intervention en moyenne. Un chantier ayant pour objectifs de remplacer les traverses de bois dégradées et corriger le sur-écartement des voies pour au final réduire la maintenance dans cette zone et les cognements à cause des joints. En termes de conséquences sur vos trajets, la desserte sera allégée en fin de journée et les derniers trains supprimés.
- Des stands et animations :
-19 novembre : animation « détente » à Créteil-Pompadour avec des massages gratuits pour les voyageurs
-23 novembre : stand « les rencontres de la ligne D » en présence de Julien Dehornoy en gare de Louvres
-seconde quinzaine de novembre : opération « propreté et QR Codes » à bord des trains.
Et je tenais à vous rappeler la rencontre avec l’équipe de la gare d’Evry-Courcouronnes pour découvrir les coulisses de cette gare dynamique. Pour cela, il vous suffit de répondre à un petit quizz accessible depuis le billet dédié.
Enfin, je publierai dans les prochains jours un billet suite à la visite de la Tour de l’Horloge de la gare de Lyon, visite organisée en collaboration avec Eric Succab, directeur de la gare, et Christine, sa collaboratrice. Merci aux voyageurs qui ont participé à la visite de cet édifice classé aux Monuments Historiques. Pour ceux qui n’ont pas eu l’opportunité d’être présents, ce billet vous permettra de vous faire une idée de cette expérience.
A très bientôt !
Virginie.
Bonne semaine Virginie 🙂
Merci Jéré 🙂
Bonne pause Virginie.
Espérons vraiment un relais ici…..
Merci Blueedel.
Bonne semaine 😉
Merci à vous 😉
Ca ne changera pas grand chose vu que l on n a jamais de reponse a nos question legitimes et fondees.
Train uaca annulé suite préparation tardive cheminot pas arrivé à l’heure ?
Exact suppression Last minute.. .. C’est ça le low cost 🙁
Bonsoir José,
Concernant le UACA de 7h29 en gare de Melun, des difficultés ont été rencontrées lors de la préparation du train, il s’agit davantage d’un problème de maintenance.
Est-ce qu’il s’agit bien de ce train?
Contrôlé à nouveau ce matin sur la ligne C en pleine heure de pointe (4 fois en une semaine glissante)… et Virginie qui ne va pas être là pour me répondre qu’elle va prendre contact avec son équivalent sur la ligne C pour voir qui c’est qui a la plus grosse campagne de sécurité…
Encore une fois, l’atmosphère est loin d’être la même sur la C que sur la D… On change de monde en changeant de quai à Juvisy!
Luigi
Des opérations de lutte anti-fraude sont bien menées sur notre ligne, je vous ferai un point cette semaine à ce sujet.
ce serait bien car sincèrement si ce ne sont que des opérations ponctuelles pour faire peur c’est loin d’être suffisant… Il faut que ces opérations soient récurrentes !
Lieusaint 03/11/2015 – Comptage en gare à condition de ne pas déranger dans la discussion… Train UACA de 7h44 supprimé… Quai blindé… DICA de 7h52 arrivé et parti +4, blindé dès Lieusaint (plus aucune place assise)… roule lentement tout du long. A Boussy, à noter : à peine arrivé que le ronfleur retentissait déjà (pour rappel, les trains stationnent parfois plus de 3mn à VSG… cherchez l’erreur).
Arrivée à GDL avec +6
Cette situation est inadmissible. Tous les jours nos trains sont systématiquement en retard.
Nous ne pouvons plus accepter ce genre de traitement.
Le sud (Combs ou Malesherbes) n’est pas concerné par le Grand Paris : rien n’a effectivement été prévu alors que la SNCF fasse son boulot de transporteur et respecter les usagers en faisant circuler les trains a l’heure. On ne veut plus d’arrêt à la noix comme Pompadour ou VDM. On veut des trains qui nous permettent d’aller travailler et qui nous permettent de rentrer chez nous ! MERCI
Opération de comptage également à Melun !
Opération de comptage aussi à Villeneuve (quand ils auront fini de jouer avec leurs smartphone) et à Juvisy.
Idem sur la branche Malesherbes.
Dommage que le comptage soit fait ce jour puisqu’il pourrait être biaisé …
J’ai eu droit à un sondage il y a quelques temps à Juvisy pendant lequel le sondeur ne me proposait que 2 des choix possibles à chaque réponse…
Comment se fier à des opérations de sondage ou comptage qui sont de toute façon biaisées?
Luigi
De quel type de sondage s’agissait-il?
2 des 5 choix possibles.
Merci pour vos signalements.
Cette opération permettra de mettre les chiffres des voyageurs entrants à jour comme certains d’entre vous l’ont demandé.
Je vous ferai un point plus détaillé sur cette opération (gares concernées,jours de la semaine,etc).
opération comptage en gare de lyon matin et soir hier
change j’était dans un direct à chaque fois!
Bizarre j’ai vu personne à Cesson…..pour le comptage
à Brunoy non plus
Surtout, si vous voulez arriver dans de bonne conditions, ne prenez pas la D
bj, pkoi FACA de Savigny 7h10 supprimé suite panne d’après Radio ligne D et bien prévu à Combs et suivant ??? https://t.co/wgLzPoMb6f
Est ce qu’on nous prends pour des imbéciles?
En espérant avoir une réponse…
Train en panne uniquement pour les gares avant Combs ?
Encore un Dica origine Combs, celui de 7h37 à Melun.
Ce train était annoncé comme supprimé à Cesson et aux gares suivantes.
Mais en arrivant à Combs un train attendait sagement toutes lumières allumées.
Il était bien annoncé aux gares suivantes..
C’est très agréable de voir cela pour nous.!
Et après vous avez l audace de rendre nos trains tout omnibus.!!!!
Je viens également appuyer Patricia77
Ca devient inadmissible. Les trains sont vraiment très remplis le matin entre Melun et Lieusaint. La suppression d’un seul train et c’est le bintz. Ce matin le DICA arrivant à 8h30 à GDL est supprimé.
Je ne parle même pas de la suite qui sera donné au trafic encore une fois au sud de la ligne.
L’interconnection commence à poser un vrai problème. On ne peut plus continuer à avoir un problème au nord et paralyser le sud dans son intégralité !
Bonsoir Patricia et Blueedel,
J’ai bien noté vos remontées sur les DICA origines Combs, je fais un point cette semaine avec l’équipe production pour transmettre vos signalements sur les réseaux sociaux.
Ce matin, sur la C: contrôle en heure de pointe dans le train + contrôle aux portillons de sortie à Austerlitz…
Et Virginie qui n’est pas là pour m’expliquer que c’est la D qu’elle a la plus grosse politique de contrôle!
Luigi
ce matin encore le DICA de 8:32 Brunoy annulé!
ca recommence!
Je confirme.
Du coup le FACA suivant était bien rempli.
Super les alertes « en temps reel » ; je suis sur le quai avec un train retarde de plus de 10 mns a 18h14 et je recois une alerte siglee 17h36 a 18h13.
Bien sur vous nous servez toujours la meme « soupe » en guise d excuses bidons pour couvrir votre incompetence entre 17h30 et 20h00.
Oui et cette
Oui et cette alerte était valable à compter du 04 novembre 5 heure du mat’.
@galerien
Et le bintz a démarré vers 17h…
« Trafic normal » mais.. Mais.. Mais… Mon train il a 8mn de retard. La SNCF s’en b….. Mon ami. Ah d’accord.
La SNCF nous parle de « securite » !
Qu ils commencent par « eduquer » tous les « demeures » qui ne laissent meme pas descendre les passagers des trains pour monter plus vite, quitte a agresser physiquement ceux qui descendent pour aller plus vite !!!!!!!
Ah oui je confirme grosse pagaille ce matin ..
Mon FACA de 8h29 était blindé ce matin …
et il « ne s’agissait que » d’un train en panne à Villiers, au nord de la ligne
comme quoi, depuis le temps qu’on dit que l’interco pose un vrai problème. Il serait temps de revoir la desserte correctement en prenant en compte que la longueur de la ligne n’est pas forcément un avantage, que nous n’avons pas assez de matériel.
Il faut absolument que lors d’un incident à un bout de ligne, ce ne soit pas TOUTE la ligne qui soit pénalisée, ce qui aujourd’hui non seulement est le cas, mais est trop récurrent.
+1
Le dernier DICA de la matinée bloqué en atelier de maintenance et le FACA suivant qui tombe soi disant en panne pendant sa préparation. Par contre, curieusement à l’heure où le FACA devait passer, une motrice verte et blanche de la SNCF Infra circulait sur les voie du RER D en direction de Paris.
Évidemment le train suivant était bien plein. Des gens debout des Combs la Ville et des personnes qui sont restés à quais dés la gare de Brunoy mais tout cela la sncf s’en fiche totalement !
L’application Transilien, pendant ce temps, indiquait des problèmes dans le sens Paris – Melun et c’est tout.
« En cas d’incident majeur, des billets de « retour sur incident » pourront être mis en ligne »
Rien concernant le merdier de ce matin ? Trains en panne, c’est pratique comme excuse. Sauf que comme la ligne R avait elle aussi des difficultés, la vérité est ailleurs. Encore un probleme d’aiguillage à Melun comme le 12 juin au soir ? Des sortie de garage difficiles malgré les travaux de la Toussaint ?
La direction de la ligne D a touché le fond de l’incompétence mais ils creusent encore pour vérifier s’ils ne peuvent pas tomber encore plus bas !
ah et moi qui croyais qu’ils creusaient dans l’espoir d’obtenir un nouveau tunnel à Chatelet !!!!!
.
Trève de plaisanterie, la situation de ce matin était du grand n’importe quoi et tout ce qui tourne autour ifnormation, billet de retard, etc n’est juste pas géré du tout par la SNCF qui préfère se lancer dans des opérations massives de com à tout va comme bibliothèque « en ligne », ou action choc anti fraude que dans 2 mois tout le monde finira par avoir oublié et j’en passe et des meilleures.
.
Le métier de la SNCF : personne aux différentes directions ne se rappellent vraiment ce que c’est … Il reste encore quelques cheminots amoureux de leur métier : adc, ouvriers sur infra, agent de gare mais la SNCF fait tout pour les dégouter !
En parlant de l’information ce matin :l’application annoncé des perturbations dans le sens Paris ->Melun mais RAS dans l’autre sens…
Toujours intéressant les justifications du retard données lors des annonces sonores . Grosso modo les trains ont environ 10 minutes de retard car il y a des voyageurs qui montent et descendent dans les gares parisiennes. Étonnant non ! Et ils ont la mauvaise idée d’être nombreux encore plus étonnant.
mais j’ai déjà eu comme explication sur un retard en arrivée de GDL : embouteillage à Gare de lyon
car tout le monde le sait, les trains c’est comes les voitures, ca arrive comme ca sur les voies, sans prévenir personne
😉
quelle naiveté de ma part de croire que pour éviter les accidents tout est plannifié à l’avance et on sait exactement quel train est où
Bonsoir,
Le ZICO de 18h27 est bien parti à l’heure mais il est néanmoins arrivé avec 8 minutes de retards à la gare de Savigny le Temple – Nandy.
Vous avez une explication à cela Virginie ? Parce que je vous rappelle qu’avec le SA 2014 nous étions sensé en finir avec les retards à répétition. La sncf devait enfin respecter les horaires sur la ligne D. Résultat, on nous a rallongé notre temps de parcours mais la sncf ne rempli pas sa part du contrat et est toujours incapable de nous faire arriver à l’heure.
Et qu’on ne vienne pas me dire que 8 minutes de retards ce n’est rien. Si vous avez un retard de 5 minutes par trajet, à raison de 10 trajets par semaine (pour les chanceux qui n’ont pas de correspondance), cela fait prés d’une heure en plus dans les transport, ce n’est pas rien !
Peut on avoir le pourcentage de Dica et de Zico supprimés par jour. Franchement, ça devient insupportable, on est maintenant arrivé à près de 45 minutes de temps de transport entre Lieusaint et GDL avec des trains blindés !!!
Ce matin ligne r (Désolé de n’avoir aucun blog dédié à cette ligne): retard du 8h13 pour laisser passer un train plus rapide et prioritaire ????
ne sois pas désolé Leijin. En l’absence de blog dédié, il me semble normal que vous arriviez tous ici vu qu’on a grosso modo la même « raillitude » !!
Effectivement, le RER D n’est pas le seul à laisser des trains plus rapides que ce soit vers Paris ou de Paris… La SNCF soutient mordicus que non nous ne sommes pas lésés, le constat est pourtant bien là…
Encore le foutoir ça matin! Mon mari n’a pas pu monter dans le 8:56 ce matin à Brunoy , le 8:40 étant supprimé! Et arrivée Gare de Lyon moi même à 8:52 radio D nous annonçait un trafic sans encombre ?.
Bonjour Pegremp,
Le FACA n°127436 à 08h14 en gare de Melun a dû être supprimé car il manquait un élément de sécurité pour assurer le départ du train.
Je vais voir avec la production ce qu’il en était. Est-ce qu’il y a eu des annonces à Brunoy et à bord du moins?
je suis arrivée tout juste à quai quand le train se présentait, donc je ne sais pas
Bonjour Madame Virginie
Quand aurons-nous des « redescentes d’informations » suite à toutes vos remontées d’informations que vous nous annoncez faire ?
cordialement
Bonjour Virginie,
Au faites, je voudrais vous dire le journal des lignes D/R « Ma ligne » remporte un franc succès.
Pour ce franc succès de ce journal des lignes D/R et pour le N°7, il y a le portrait de voyageurs et d’agents de la ligne D du RER mais le problème, c’est que je ne suis pas présent dans les hors clichés du portrait de voyageurs et d’agents de la ligne D du RER.
Pour le numéro 8 de ce journal, ce serait bien de me mettre un portrait du voyageur des lignes D/R et également, ma photo du profil afin de reconnaître mon visage.
Pour mon portrait du voyageur du journal des lignes D/R, à gauche de ma photo du profil, il faut mettre la mention « TONY, PASSIONNE DE TRAINS, DE LA SNCF ET DU FERROVIAIRE, ACTUELLEMENT EN DEMARCHE POUR ENTRER A LA SNCF TRANQUILLEMENT » et pour la phrase de mon portrait, il faut mettre la mention « Depuis qu’il était petit, Tony, passionné de trains, de la SNCF et du ferroviaire, emprunte régulièrement les lignes D, R et les autres lignes SNCF pour plus de plaisir alors que c’est toujours sa passion des trains, de la SNCF et du ferroviaire.
Pour la passion des trains, de la SNCF et du ferroviaire de Tony, il découvre toutes les lignes SNCF confondues (Transilien, TER, Intercités, TGV, autres etc…), il est autonome, tranquille, calme et sans se faire aider par des agents SNCF alors qu’il a moins de difficultés sur la SNCF.
Tony connait très bien sur la SNCF et son univers alors qu’il a une très grande connaisance et que les agents SNCF le surnomment « le grand connaisseur », c’est normal et c’est logique.
Au moment où il y a des travaux sur le réseau SNCF, il apprend et s’adapte à changer les itinéraires ou à prendre les itinéraires ou les bus de substitution.
Quand Tony participe aux stands des gares des lignes D/R, il n’est pas là pour se renseigner et se faire aider car il est là pour discuter, échanger, partager et poser des questions sur le thème consacré.
Nous lui souhaitons bon courage pour sa passion des trains, de la SNCF et du ferroviaire et pour ses démarches pour entrer à la SNCF tranquillement. »
Au faites Virginie, est-ce que cela ne vous dérange pas de me faire un portrait du voyageur, de l’afficher dans les gares de Paris Gare de Lyon, Evry Courcouronnes, Melun, Goussainville y compris dans les technicentres de maintenance SNCF de Villeneuve Saint-Georges (Paris Sud-Est) et Joncherolles (Paris Nord) et de mettre comme mention « TONY, Paris » s’il vous plait ?
Bonne journée Virginie
Cordialement
Et sinon à quand un portrait du voyageur typique exaspéré, dépité et en colére, de la ligne D suite à tous les problèmes qu’il rencontre ??
Mais non jeffphil, il n’y aura pas un portrait du voyageur typique exaspéré, dépité et en colère, de la ligne D suite à tous les problèmes qu’il rencontre ??
Mais sachez que j’ai moins de difficulté sur la SNCF car je la connais très bien et je n’ai pas besoin de me faire aider par des agents SNCF alors que je suis autonome.
Il faut savoir que je ne suis pas un voyou, ni un ennemi public N°1, ni un coupable et ni un méchant voyageur de la ligne D du RER mais un gentil voyageur qui connait très bien le RER D.
Je suis vilgilant à ce que je dois faire sur la SNCF.
Bonne soirée