Un problème au poste de circulation de Paris Nord a rendu vos déplacements compliqués sur le RER.
J’ai voulu revenir vers vous car vous avez été très nombreux à vous exprimer sur Twitter. Il est clair que ce matin, vos trajets ont été particulièrement difficiles sur l’ensemble de la ligne. L’origine de cet incident : la remise en tension du poste de circulation de Paris-Nord suite à des travaux. Pour vous aider à mieux comprendre, je vous propose d’abord un rappel chronologique des évènements :
À 4h30, suite à des travaux d’entretiens électriques au Nord de Paris, le poste de circulation et d’aiguillage des trains n’a pu être remis sous tension pour assurer les 1ères circulations du matin. C’est pourquoi le trafic entre Paris Nord et le RER D Nord a été interrompu (dans les deux sens).
1 heure plus tard (vers 5h30) nous avons pu faire une remise sous tension du poste mais très vite une nouvelle panne a de nouveau stoppé les trains. En parallèle, toujours à proximité de Paris Nord, un problème d’aiguillage a complexifié un peu plus la situation. Dès lors, nos équipes ont réorganisé le plan de transport : au sud, des trains ont été retardés, d’autres supprimés et d’autres, encore ont été rendus omnibus. Tandis qu’au Nord de la ligne, où aucun train ne circulait, des bus ont été commandés pour prendre en charge les clients.
Ce n’est qu’aux alentours de 8h00, après avoir fait les réparations nécessaires, que le trafic a pu reprendre très progressivement. L’incident a eu des conséquences jusqu’à midi avec des allongements du temps de parcours importants.
J’ai encore vu la question sur Twitter : pourquoi un incident au nord se fait ressentir dans le sud si fortement ? Voici un éclairage, d’abord, le RER D traverse Paris donc un incident au Nord ou au Sud a souvent (selon son ampleur) des répercussions de l’autre côté. Ensuite, justement parce qu’ils traversent Paris, les trains effectuent des missions Nord <> Sud. Ce matin les trains arrêtés au Nord étaient autant de trains prévus dans le Sud mais qui n’ont pu assurer leur mission puisqu’ils étaient bloqués en ligne. C’est d’ailleurs pour cela que les équipes ont fait des choix pour avoir un maximum d’équilibrage avec, par exemple, des DICA rendus omnibus. Enfin sur l’information voyageurs, la raison évoquée faisait état d’un problème de signalisation à Stade de France : la panne du poste de circulation a engendré de fait des problèmes de signalisation.
Cet évènement a fortement perturbé vos déplacements et nous le regrettons mais sachez que les équipes ont fait leur maximum pour vous informer et surtout pour faire rouler un maximum de trains.
Bonjour, vos réponses ne suffisent plus !
Il y avait moins de souci quand il n’y avait presque pas d’interco, donc avant 2013.
A la gare de Villabé, 0 annonce utile ce matin, juste un message automatique qui tournait en boucle sur de vagues explications ! La gare était encore fermée, presque tout le tps fermée depuis 2 semaines, donc personne pour nous renseigner sur l’avancement du train que l’on va prendre.
Le train de 0808, un JOVA, a été indiqué retardé, puis le suivant aussi et le train d’après à 0850 ! Je suis allée voir pour prendre un bus, et il a fallu revenir en courant car il y avait un train à quai, 0 annonce encore (on entend les annonces de la gare depuis l’arrêt de bus) ! C’est devenu un JOPA entre temps, il est passée à 0824. Il a mis 40 min au lieu de 20 min pour arriver à Juvisy ! Bref, 35 min de retard, un vrai bonheur !
Et si ce sont des travaux à l’origine du problème, on se demande comment ils sont fait, ça n’a rien réparé, ça même été pire …
Cette ligne est une catastrophe, et ce n’est pas en rendant terminus Juvisy la branche Malesherbes et Corbeil pour la petite Melun que vous allez arranger les problèmes, vous allez juste encore plus mépriser les usagers qui en ont déjà marre depuis très longtemps !
Bonsoir Anne LANDOIS-FAVRET, pour la gare de Villabé j’en déduis que l’agent de remplacement n’était là qu’une journée (historique Twitter) ? Je vais remonter votre problème sur le manque d’information en gare via les annonces. Effectivement si la gare est fermée c’est embêtant si vous n’avez pas non plus d’annonces.
Je suis désolée que vous ayez dû courir pour avoir votre train et du retard. L’idée de ce billet est de vous expliquer le pourquoi du comment car j’ai vu bien plus de tweets que d’habitude donc je me suis dis qu’il était normal de revenir vers vous.
Bonne soirée et bon week-end.
Je trouve inadmissible que les usagers soient pris en otage tous les mois nous payons 73€ pour voyager dans des conditions inacceptables. Tous les jours des retards, des suppressions sans parler des annonces en gare inaudible quand il y en a. Obliger de prévoir 1 à 2 trains d avance pour espèrer arriver à l heure. Pourquoi cette ligne est elle laissée à l’abandon? Ne serions nous bon qu a payer et subir en silence.
Je pense que le terme « prise en orage » est exagéré je vous invite à lire la définition dans le dictionnaire. Par contre je comprend que payer 73€ par mois pour un service qui deconne c’est énervant. Par contre pour que cela se passe il faudrait dire au fraudeur de payer et la on arriverait à quelque chose! De plus vous ne payez pas le vrai prix des transports puisque une partie est payé par l’état (certes par vos impôts)!
a partir du moment ou l’on paye un service, nous sommes en droit de demander des comptes! Tout ceci est lamentable.
Je me marre… vous écrivez « Ce n’est qu’aux alentours de 8h00, après avoir fait les réparations nécessaires, que le trafic a pu reprendre très progressivement. »
Et juste à droite dans votre fil twitter il est écrit « Infotrafic #RERD : Fin des ralentissements sur l’ensemble de la ligne à 15h00 »
Donc en gros, il vous faut 7h pour reprendre un trafic normal. Vous n’avez pas l’impression de vous moquer un peu des usagers là? A moins que vos logiciels pour la gestion du trafic ne soient interconnectés avec un modem 56K peut-être?
Bonsoir Pulsar, il y a eu un accident de personne après la fin de cet évènement. Deux évènements distincts l’un étant plus paralysant que l’autre car il a engendré plus de suppressions/modifications. Bonne soirée.
Bonsoir,
J’ai une question concernant l’entretien des trains.
Pouvez vous m’expliquer pourquoi régulièrement ils sont trempés ?
En effet on se retrouve avec de la flotte par terre et surtout des sièges mouillés.
L’entretien se fait au jet d’eau ??
Bonsoir Encoreettoujours, je suis surprise de votre commentaire. Je vais me renseigner ! Si vous aviez un exemple sur un train en particulier je suis preneuse. D’autre part quand c’est le cas, n’hésitez pas à me le remonter (voir le billet action réaction) ou à flasher le QR code.
PS : je me suis permise de supprimer votre commentaire d’avant car vous aviez du valider trop vite, il n’y avait écrit que « Bo ». Bonne soirée et bon week-end.
Pour votre info quand il pleut très peu de personne se donne la peine de fermer les fenêtres et donc l’eau rentre. De plus le service de nettoyage qui est un prestataire n’effectue pas forcément le tour de toute les rames au garage car ils travaillent avec un cota de rames à nettoyer.
Bonsoir
Que prévoyez-vous pour dédommager les voyageurs qui ont plus d’une heure de retard sur leur lieu de travail avec cet incident ? Car force est de constater que c’est assez régulier à en juger les usagers…..
Ils sont mouillés tout simplement parce que les vitres sont souvent ouvertes quand on les met au garage, et que personne ne les referme c’est aussi simple que ca, je le vois au quotidien puisque je les conduits
Lucie.
Je confirme. C’est assez régulier le sol mouillé
Deux raisons qui peuvent l’expliquer:
En effet des fenêtres pas fermées et La pluie qui entre
Ou nettoyage des sols à coup de sceaux d’eau
Bonjour à tous, je demande ça car il arrive aussi que les réservoirs des WC lâchent et que l’eau se répande sur la plateforme et sur le niveau bas du train. Effectivement l’explication des vitres ouvertes semblent aussi plausible, je vais le partager avec les équipes en charge du matériel pour rappel. Bonne journée.
Bonjour nous avons en plus de ces incidents des trains qui n’ont pas de chauffage. Je vous laisse imaginer un trajet de 40 mns dans ces conditions qui sont de plus en plus pénibles
Bonsoir
Que prévoyez-vous pour dédommager les voyageurs qui ont eu plus d’une heure de retard sur leur lieu de travail avec cet incident ? Car force est de constater que c’est assez régulier à en juger les usagers….
Si on etait dédommagés pour ca je serait millionnaire !
J’utilise La ligne D depuis 25 ans tous les jours de semaines et qq fois le week end. Et j’ai du avoir 2 dédommagements en tout! Le dernier en date suite aux grèves de cet été et ca a été épique pour certain!
Je maintiens le terme pris en otage et non orage comme vous l avez ecrit. Nous subissons au quotidien les désagréments de cette ligne et ce de plus en plus fréquemment. Quant aux fraudeurs je suis tout à fait d accord avec vous je fais partie des gens qui ne laissent pas passer les fraudeurs derrière lui lors des entrées ou sorties de gare. Maintenant je pense que cette ligne est délaissée et nous sommes nombreux à en faire le constat. Train retardés,supprimés,problème de signalisation etc… et nous usagers devont être compréhensif,le problème c’est que la compréhension de mon employeur a ses limites.
Bonjour Fabrice
Je n’avais pas lu votre post, je compatis…!
Bonjour Fabrice,
Nous ne pouvons qu’être d’accord avec vous sur le manque de fiabilité de la ligne D et sur les forts désagréments que nous subissons chaque jour en tant que passagers. En revanche, je ne vous souhaite pas d’être un jour véritablement pris en otage, car je pense que, dans ce cas, nous n’aurons plus le plaisir de vous lire
sur ce forum, pendant quelques temps en tous cas.
Je suis d’accord abec Ybre fabrice à 200 % !!!!!!!!!!!
Bonjour,
Et que dire sur l’interruption actuelle du trafic sur le RER D ?
Je viens de lire sur le site du transilien une reprise estimée à 19H00 !
il n’y a en attendant aucun RER B, RER D, Ligne H. Bref tout le réseau nord est planté…. PAS UN MOT SUR LE BLOG, pourquoi ? J’aimerai savoir rapidement si la situation est la même que celle subit en juillet avec 0 trains juqu’au 23 h !!!! Merci pour votre retour. Nous avons des vies et sommes malheureusement dépendant de la circulation des trains.
Train de 8:02 au départ de LE MÉE dégoûtant et sans chauffage. C’est le 2eme effet KissKool après la suppression du DICA juste avant ? On entame bien la semaine…
Et dernier dica encore supprimé
On commence bien La semaine on dirait
Merci à maligneD pour un début de semaine encore chaotique.
J’ai mis 2h ce matin pour le trajet Juvisy- Pont de Neuilly, alors que j’avais anticipé vous connaissant…
Nous avons attendu plus de 25 mn sur le quai en espérant qu’un RER D pointe le bout de son nez…pendant que le notre était frigorifié.
Sans aucun message d’information de votre part…
Si mon employeur rompt ma période d’essai à cause de mes retards (même si ce n’est pas légal, mais c’est une réalité, il trouvera un autre prétexte) prévoyez-vous de m’indemniser ou de me retrouver un bon emploi ?
Le chômage des jeunes diplômés est déjà assez important, et le marché de l’emploi assez compliqué, pour que vous nous mettiez également des bâtons dans les roues.
PS : les contrôleurs de ce matin à Juvisy qui laissent passer gratuitement un voyageur parce qu’il n’avait pas le temps de faire la queue comme les autres… quelle est le but de votre taff du coup ???
A ce moment là j’étais en train de faire la queue MOI pour recharger mon badge, c’est SCANDALEUX et IRRESPECTEUX !!! Vous pensiez que les 10 personnes qui étaient dans la file avaient le temps ??
Je pense qu’on avait tous le souhait d’arriver à l’heure….Encore faudrait-il qu’il y ai des RER.
C’est mon premier commentaire, mais certainement pas le dernier…donc à la prochaine !
Bien cordialement.
Bienvenu sur le blog jaimemaligned.
Je pense que vous ALLEZ aimer ce blog !
Bonjour
Pourquoi en gare de Combs la Ville , le guichet banlieue ferme t’il assez régulièrement , un certain temps (souvent dans l’après midi……….) en dehors de l’heure officielle de fermeture affichée à ce guichet ???
Cordialement
Encore le bazar ce soir !!! Cette ligne est maudites !!! Il n’y a pas un jour où il y a régulièrement des problèmes. Voyager tout les soirs debout devient insupportable. Vendredi dernier 3 heures pour arriver à mon travail…cela devient usant !!!
Deuxième jour d’affilé que le dernier dica EST annulé !!!!!
Et troisième fois!
Je pense que sur celui la on va faire le grand chelem cette semaine!
Bonjour,
Et que dire sur l’interruption actuelle du trafic sur le RER D ?
Je viens de lire sur le site du transilien une reprise estimée à 19H00 !
il n’y a en attendant aucun RER B, RER D, Ligne H. Bref tout le réseau nord est planté…. PAS UN MOT SUR LE BLOG, pourquoi ? J’aimerai savoir rapidement si la situation est la même que celle subit en juillet avec 0 trains juqu’au 23 h !!!! Merci pour votre retour. Nous avons des vies et sommes malheureusement dépendant de la circulation des trains.
Bonjour vanval01, je vous invite à lire les commentaires sur le billet « gratuité des transports en IDF ». J’y ai fait un point sur la situation et j’en ferais sur ce billet si j’ai de nouvelles informations.
Ce que je peux vous dire :
– origine : problème d’alimentation électrique à Paris Gare du Nord
– rien ne circule (dans les deux sens) entre Paris Gare du Nord & le nord de la ligne jusqu’à nouvel ordre (intervention/réparation nécessaire visiblement)
– réorganisation au sud de la ligne avec des départs depuis Paris Gare de Lyon. Si vous souhaitez aller au sud et que vous êtes à Gare du Nord je vous invite à prendre le bus ou le métro pour rallier la Gare de Lyon, idem à Châtelet avec le métro ou le RER A.
Bon courage.
Pourquoi faire poireauter les usagers à gare du nord en leur faisant croire qu un train pour Melun arrivera alors qu au final ce ne sont que des corbeil qui circulent mais avec du retard sur sur retard.
Communication Zéro pointe.
Partie à 17h du travail pour prendre mon train à gare du nord pour Melun je suis arrivéen chez moi à montgeron à 19h50.
Lorsque aucun train pour Melun ne circule sur l axe Paris Nord.
Dites aux usagers par des annonces sonores, d aller à gare de Lyon, là où réellement des trains sur Melun sont au départ, ça evitetait qu on attende indéfiniment comme des c…a attendre un train qui ne passera pas….
RAS le bol du RER D
Pitoyable encore ce matin train de 7h46 supprimé en gare d’orangis bois de l’epine et celui de 7h01 n’a pas de chauffage (-2 ce matin) !
La SNCF toujours dans ces plus beaux jours.
Ils vont être heureux tous ces nouveaux voyageurs dans vos supers transports !