Décryptons les codes missions du RER D en 2026

Les codes missions sont un des éléments permettant aux voyageurs, habitués des transports en commun, d’identifier la desserte d’un train en un clin d’œil.

À l’occasion du service annuel 2026, certains codes missions utilisés jusqu’ici sur le RER D vont évoluer.

Je vous propose donc un article pour apprendre à lire ces codes missions et découvrir les nouveautés à venir.

C’est quoi, un code mission ?

Vous ne connaissez pas encore bien le concept des codes missions ? La vidéo qui suit vous explique en 2 minutes à quoi sert un code mission ainsi que quelques principes à connaître pour tout le réseau Transilien SNCF Voyageurs.

Comment lire un code mission sur le RER D

Parce que chaque ligne a ses spécificités en termes de codes missions, voyons maintenant la signification de ces 4 lettres pour les trains du RER D.

Sachez qu’il existe de nombreuses combinaisons de lettres qui peuvent être utilisées, par exemple, lorsque des travaux modifient la desserte des trains. Dans cet article, j’ai choisi d’en rester aux missions les plus fréquentes sur la ligne.

1^ère lettre : la destination du train

• A : train à destination de Paris Nord
• B : train à destination de Malesherbes
• D : train à destination de Paris Gare de Lyon (souterraine)
• E : train à destination de Saint-Denis
• F : train à destination de Goussainville
• J : train à destination de Juvisy
• L : train à destination de Orry la Ville – Coye
• P : train à destination de Paris Gare de Lyon (surface)
• R : train à destination de Corbeil Essonnes
• S : train à destination de Creil
• U : train à destination de Stade de France – Saint-Denis
• V : train à destination de Villiers le Bel – Gonesse – Arnouville
• Z : train à destination de Melun

2^e lettre : la desserte entre Paris Gare de Lyon et Villeneuve Saint-Georges

• E : desserte de Paris Gare de Lyon, Maisons Alfort – Alfortville, Le Vert de Maisons, Créteil Pompadour et Villeneuve Saint-Georges
• I : desserte de Paris Gare de Lyon et Villeneuve Saint-Georges
• O : desserte de Paris Gare de Lyon, Maisons Alfort – Alfortville, Le Vert de Maisons, Créteil Pompadour, Le Vert de Maisons et Villeneuve Saint-Georges

3^e lettre : la branche parcourue ou la provenance du train

• C : circulation via Combs la Ville – Quincy
• L : train en provenance du nord de la ligne
• P : circulation via Évry Courcouronnes (branche également appelée le « Plateau »)
• S : circulation via la branche Melun – Corbeil Essonnes (branche également appelée le « Littoral »)
• V : circulation via Ris Orangis (branche également appelée la « Vallée »)

4^e lettre : le sens de circulation et particularité

• A : train en direction du nord de la ligne et (spécifique aux trains circulant via Juvisy) desservant Viry Châtillon
• E : train en direction du nord ou du sud de la ligne et (spécifique aux trains circulant via Juvisy) ne desservant pas Viry Châtillon
• O : train en direction du sud de la ligne et (spécifique aux trains circulant via Juvisy) desservant Viry Châtillon

Quelques exemples de codes missions en 2026

Je vous en parlais dans l’article dédié au service annuel 2026, la particularité de cette nouvelle offre est la desserte par tous les trains (à l’exception des trains PICA au départ de Melun et des trains circulant entre Paris Gare de Lyon et Malesherbes) des gares de Maisons-Alfort – Alfortville, Le Vert de Maisons et Créteil Pompadour.

👉 Les trains auparavant directs tels que les ZICO et DICA marqueront un arrêt supplémentaire à Maisons-Alfort – Alfortville, Le Vert de Maisons et Créteil Pompadour. Ils deviendront donc des trains ZECO et DECA.

👉 C’est également le cas des trains semi-directs qui marquaient l’arrêt à Maisons-Alfort – Alfortville et Créteil Pompadour tels que les ZACO et FACA qui marqueront un arrêt supplémentaire au Vert de Maisons. Ils deviendront donc des trains ZECO et FECA.

👉 Enfin, les trains qui marquaient l’arrêt à Maisons-Alfort – Alfortville tels que les RUPO et VUPA et qui marqueront un arrêt supplémentaire au Vert de Maisons et Créteil Pompadour deviendront des trains REPO et VEPA.