Comme plusieurs questions sont intervenues ces derniers jours, je pense qu’il est important de faire un résumé des différents billets que j’ai pu mettre en ligne au sujet des travaux, et qui risquent de perturber vos trajets cet été. Je vais également vous remettre certains liens utiles.
Donc pour rappel :
- Du 15 juillet au 2 septembre : les horaires des RER D seront modifiés.
Dans toutes les gares de Creil à Stade-de-France, les trains en direction du sud partiront 4 minutes plus tôt que leur horaire habituel.
- Tous les week-ends à partir du 28 juillet jusqu’au 25 août : le plan de transport sera adapté.
L’interconnexion entre Châtelet-les-Halles et gare du Nord sera suspendue. Le service sera allégé au départ de la gare du Nord en direction du nord de la ligne avec 3 trains par heure.
- La semaine du 15 août : les travaux vont se concentrer et le trafic sera fortement allégé au départ de la gare du Nord, dans les 2 sens de circulation, avec une interconnexion toujours interrompue à Châtelet.
Les trains circulant vers le nord ne desserviront pas la gare de Stade-de-France-St-Denis. Depuis Paris, il faudra se rendre à la gare de Saint-Denis, puis emprunter un train dans l’autre sens pour accéder à cette gare.
- Tous les week-ends du 28 juillet au 25 août, aucun RER ne desservira la gare de Stade-de-France – St Denis. Pour vous y rendre un service de bus sera mis en place au départ de la gare de St Denis.
Voici également quelques documents et liens utiles :
- Ce document concerne la circulation des trains durant les travaux de cet été sur Paris Nord : Travaux Paris Nord été 2012
- le site transilien.com : pour les horaires, ainsi que la rubrique « travaux ». A noter, que les trains sont passés au service d’été depuis le 15 juillet (lien billet).
- Ce site présente les travaux qui sont réalisés sur l’ensemble des lignes de Transilien : http://travaux-ete-2012.transilien.com/
- Et pour ceux qui souhaitent suivre l’évolution des travaux réalisés sur notre ligne, un site dédié, en partenariat avec le STIF, RFF, la région Ile de France et l’Etat : http://www.modernisation-rerd.fr/index.htm
Merci Christel pour ce résumé.
Il y a tout de même un problème, car dans le guide Travaux été Paris Nord (http://maligned.transilien.com/wp-content/uploads/2012/07/Travaux-Paris-Nord-%C3%A9t%C3%A9-2012.pdf) il est mentionné page 3 : Aucun train ne circule entre Paris Nord et Châtelet les Halles du 27 juillet au 26 août 2012 (avec le schéma page 1).
Et c’est bien ce dépliant papier que j’ai eu hier !
Beaucoup de gens auront compris à tort, comme moi, qu’il n’y avait plus d’interconnexion dès ce vendredi !
C’est également la phrase qui m’a mis le doute et c’est pour cette raison que j’ai demandé un complément d’information dans la matinée. Ma collègue m’a précisé qu’il avait été décidé de mettre cette phrase pour alerter les clients.
Ils ont ensuite ajouté le détail des dates par axe pour une meilleure compréhension, et pour chaque tableau horaire les dates concernées sont reprises.
Cependant, ils ont conscience que cela peut induire en erreur certains clients et ils prendront en compte votre remarque pour les prochains dépliants.
Il n’y a pas que le guide horaire qui est ambigüe.
Lu sur la rubrique Travaux de Transilien :
Heure de dernière mise à jour des informations : 10/07/2012 à 11h03
Des travaux de renouvellement des appareils de voies à la sortie de la gare de Paris Nord modifient la circulation des trains sur la ligne D du RER du vendredi 27 juillet au dimanche 26 août 2012.
La circulation des trains est interrompue entre Paris Nord et Châtelet les Halles dans les deux sens.
Les voyageurs sont invités à emprunter le RER B pour rejoindre ces deux gares.
Les voyageurs sont invités à emprunter le RER A pour effectuer le trajet Paris Gare de Lyon, Châtelet les Halles.
Je pense qu’il faudrait aussi revoir ce texte …
Bonjour,
l’information sur le site de Transilien vient d’être modifiée afin de préciser les dates de cette coupure. Merci pour votre vigilance.
Merci Christel
Bonjour, pourquoi Transilien n’a-t-il mis en place la navette pour le Stade de France qu’au départ de la gare de Saint-Denis et non au départ de Paris Nord également ?
Car c’est bien gentil mais celà oblige à se rendre dans une gare située en zone 3 pour accéder à une gare de zone 2, le tarif n’est pas le même !
Bonjour moutonparis,
Afin d’organiser un service de navette, il y a différents éléments qui sont pris en compte. Comme par exemple, le nombre de voyageurs à transporter, le nombre de bus et de chauffeurs disponibles, la place pour le stationnement, l’accès,…
Dans le cas de ces navettes pour le Stade de France, si le départ se fait à Paris Nord, au vu de l’importance de la fréquentation dans cette gare,on prend le risque de ne pas avoir assez de bus et de créer des situations conflictuelles. La volonté de ne mettre des bus qu’au Stade ou à St Denis permet d’éviter ce genre de désagrément pour nos voyageurs.
De plus, je vous informe que suite aux travaux et à l’absence d’arrêt des trains en gare Stade de France St Denis, le traitement des titres au valideur de la gare de St Denis sera modifié.
Cela permettra aux clients qui souhaitaient se rendre (ou en provenance) de Stade de France St Denis de ne pas être bloqués aux portillons.
Concrètement, uniquement pendant la période des travaux, seront acceptés aux valideurs de St Denis en plus des titres habituels, les forfaits zones 1-2 et les billets Paris <–> Stade de France St Denis .
Voilà une bonne nouvelle, merci pour ces informations.
Est-ce que toutes ces informations plus ou moins contradictoires ne sont pas un moyen de garder la possibilité d’effectivement couper cette interconnexion avant la semaine du 15 août ?
Ca parait tellement gros de dire « aucun train entre Châtelet et Paris Nord » pendant un mois sans que ce ne soit vérifié, validé, certifié,…
Tous les « clients » auraient très bien compris « interconnexion suspendue du 13 au 19 août inclus ».
Au lieu de ça, on a une information qui est encore et toujours brouillée de la part de la SNCF, STIF ou autre RATP. Et aux usagers de se dépatouiller…
Je prend le rer d quotidiennement de la borne blanche a chatelet – je n’ai eu aucune information de changement d’horaire decouvert en loupant le train ni d’infornation sur les travaux qui se prepare – je me suis pose des questions en voyant des voyageurs avec des horaires – consutations des horaires sur transiluen aucune info – travaux parle de bus – il faut regarder les commentaires des voyageurs pour trouver un debut d’info – je dis bravo la communication
Bonjour Christel,
Il y a encore un point que ne me semble pas correct.
Sur le site des travaux été 2012 : http://travaux-ete-2012.transilien.com/ligne/rer-d/
Il est mentionné que les horaires sont normaux en semaine sauf la semaine du 15 août. Or dans le nord de la ligne ce n’est pas le cas, puisque les trains partent avec 4 min d’avance.
Par ailleurs est-ce que les compagnies de bus ont été prévenues ?
Autre question : les travaux de renouvellement des aiguillages de Paris Nord vont-ils entraîner des réductions temporaires de vitesse une fois les travaux terminés ? Si oui combien de temps, et quelle conséquence sur les horaires ?
Merci
Bonjour TGV91,
ces 4 min sont intégrés dans les horaires d’été, d’où la notion « d’horaires normaux ».
Pour vous autres questions, j’attends des éléments de réponse plus précis.
En complément de ma précédente réponse :
Les compagnies de bus ont été prévenues pour modifier les horaires en conséquence.
Effectivement, les limitations de vitesse continuent jusqu’au 2 septembre inclus (avec les mêmes conséquences : 4 min d’avance entre Orry et Stade de France).
Ok.
Par contre je suppose que c’est valable dans les deux sens : 4 min d’avance au départ vers Paris mais 4 min de retard à l’arrivée en direction d’Orry/Creil ?
Non il ne me semble pas. En tout cas ce n’est pas indiqué sur nos dépliants…
Christel,
j’ai déjà posé cette question une fois mais vous n’aviez pas répondu. Elle se rapproche de celle de Moutonparis mais dans l’autre sens.
Ma situation,
Je prend le train la matin de la Borne Blanche direction SDF Saint Denis. (là pas de problèmes)
Le soir je fais le trajet invers, SDF Saint Denis direction Borne Blanche.
La semaine du 15 août, je serai donc obligé le soir de transiter par Gare du Nord pour remonter au Nord vu que les trains ne s’arreteront pas à SDF.
Je suis titulaire d’un abonnement SNCF, et non pas d’un Navigoo car la Borne Blanche se situe hors zone Navigoo. Comment est ce que cela se passera pour transiter par GDN ? Si je me fais controler que se passe-t-il ? Pourrai-je passer les portillons avec ma contremarque ?
Merci d’avance pour vos réponses.
Oui, les contrôleurs sont avisés, et la contremarque pourra vous faire passer les portillons de GDN.
D’ailleurs Mme Becavin vous avez répondu :
http://maligned.transilien.com/2012/06/04/lete-sur-de-nouvelles-voies/comment-page-1/#comment-3161
Bien vu merci, j’avais du rater la réponse…
Habitant le quartier du Stade de France, je suis directement impacté par les travaux menés cet été sur la ligne D.
– page 1 et 15 de l’info chantier: il est indiqué la mise en place de navettes bus entre St-Denis et SDF à partir de 22h la semaine du 13 au 17 août. La gare SDF n’étant pas desservie en journée, qu’est-il prévu en remplacement? est-ce une erreur?
– page 15 : il est indiqué un bus toutes les 30 minutes. Pourquoi le départ des bus n’est-il pas calé sur les horaires des trains (fréquence supérieure le week-end ou de 20/40mn la semaine du 15 août).
– La ligne B du RER est-elle impacté? il n’en est nullement fait mention dans la brochure papier ni sur le site Transilien « Travaux en cours ». Pourquoi donc ne pas avoir mis aussi des navettes entre les gares SDF ligne D et B? c’est plus rapide et la fréquence des bus serait supérieure. De même en journée, pourquoi ne pas avoir indiqué d’utiliser les bus de la RATP entre ces deux gares? (même si à pied c’est aussi possible!). Cela est valable valable pour ceux qui vont ou viennent du sud bien entendu.
– Etant donné que la distance entre les gares SDF ligne B et ligne D sont assez proche, est-il prévu de renforcer la desserte de la gare de la ligne B (tous les trains ne s’y arrêtant pas) en journée pendant la semaine du 15 août?
merci
Bonjour,
J’habite Louvres et prends tous les jours le RER D jusqu’à Stade de france St Denis.
Si je comprends bien, à partir du 13/08, les trains allant vers Paris s’arrêteront à Stade le France le matin et le soir, de stade de france, nous seros obligés d’aller à Paris Gare du Nord pour prendre un train pour Orry la ville ou Creil, c’est bien ça ?
Par contre, mon Navigo a les zones 2 à 4 et Paris est en 5 si je ne trompe pas, si je me fais controler ou si je dois passer des portillons, comment celà va se passer ?
Merci de votre réponse, car les dépliants en sont pas trop clairs et on se pose beaucoup de questions.
Paris c’est la zone 1. Il avait été dit que les contrôleurs seraient au courant et qu’il serait toléré que les gens dans ta situation puisse transiter avec leur Navigo à Paris Nord, ne t’inquiète pas.
Il a été dit, mais est-ce vraiment le cas ???
Mais bon, je te fais confiance, merci du renseignement.
Ben après c’est la réponse qu’on a eu de Christelle Bécavin, j’espère que ce sera le cas sur le terrain effectivement.
Oui les contrôleurs sont censés avoir eu l’information.
Pour votre info : il n’y a pas que les contrôleurs de qui sont au courant : les lignes automatiques de contrôles le sont aussi !!!!
Ainsi, sur la période concernée, tout forfait navigo n’incluant la zone Paris (zone 1) mais tout autre zone à partir du moment où il y a la 2 sera acceptée en Gare du Nord ! Mais de toute façon, il n’y a jamais de contrôle sur la plateforme de GDN, ni dans les trains entre Stade de France et GDN…
Pour l’info de tous également, les lignes de contrôles de St Denis acceptent aussi les forfaits des zones 1-2 alors que la gare est en zone 3 pendant la dite période…
Euh tu es sûr de ce que tu avances ?!
Ces deux dernières semaines, je me suis fait contrôlé sur le RER D entre Paris Nord et le Stade, régulièrement en sortant des trains de la ligne H à Paris Nord, j’ai eu un petit comité d’accueil donc « Mais de toute façon, il n’y a jamais de contrôle sur la plateforme de GDN, ni dans les trains entre Stade de France et GDN… » c’est totalement faux 😉
Bonjour,
Merci à tous de vos réponses concernant le passe pour GDN mais je n’ai pas eu de réponse pour savoir comment faire pour rentrer le soir et savoir si le matin, les trains s’arrêteront bien à Stade de F
rance ou pas ?
Merci de vos infos car tout n’est pas très clair.
Bon week-end à tous.
« La gare de Stade de France St Denis n’est pas desservie dans le sens Paris – Banlieue. »
C’est quand même incroyable que la direction de la ligne D garde un silence total sur cette grève. On se croirait presque en URSS.
Pourriez-vous nous expliquer à quoi est dû cen déficit d’information, ceci silence coupable.
Sans doute êtes-vous en train de préparer un livre de révisions pour la rentrée.
En définitive c’est la D dans toute sa splendeurs, n’importe quoi même au coeur de l’ete
et oui… la ligne D dans toute sa splendeur…
entre les affichages qui racontent n’importe quoi (un exemple, samedi un ZUCO affiché retardé et des hauts parleurs confirmant que le train ZUCO était normal !!!!), des affichages parfois absents (les écrans de Lieusaint ont été en panne 48h avec des HP en rade sur les quais !), des trains normalement en voie 3 basculés en voie 1 avec des girouettes non indiquées…
franchement la ligne D, elle est AU TOP
heureuse que pour moi ce soit la dernière semaine avant les vacances parce que je fatigue vraiment
j’en ai ras le bol
La SNCF joue à l’autruche et parle de service adapté ou allégé.
Si ce n’est pas de la langue de bois dans toute sa splendeur!
Mais toute la direction est aux abonnés absents. Ils sont sans doute en train de bronzer loin des soucis de ceux qui bossent pour payer leurs salaires.
Là, j’avoue être totalement d’accord ! il n’y a PERSONNE… même ici, personne ne prend la peine de faire un semblant de relais… c’est comme ça… l’information à quai : absente, l’information quand tout va mal : absente aussi… une grève ? ah bon ??? heureusement qu’il y en a qui ont réussi à avoir l’info…
fffff
Pour tous les horaires de cette semaine du 15 août, c’est par ici : http://www.transilien.com/web/TraficDetail.do?page=trafictravauxprevisiondetail&urlModule=/site/pid/1342&id=10&oldPage=trafictravaux
Bonjour
La mission ZUCO de 22h38 est parti hier soir de la voie 2 en gare souterraine.
Même si l’affichage à quai est correct, les écrans INFOGARE jumelés (un pour les Départs Sud, le second pour les Départs Nord) situés aux accès des escaliers laissent apparaître des informations incohérentes pour les non initiés.
En effet, l’écran « Nord » affiche par anticipation sur la voie 2 le départ du MIPE prévu ultérieurement alors que le ZUCO est présent sur le même quai.
Résultat : aucune annonce (classique), des renforts informations agglomérés entre eux au centre du quai (deux rames jumelées dépassent allègrement les 250 mètres) et qui ne savent toujours pas déceler les besoins, incompréhensions ou problèmes des voyageurs devant leurs yeux … et un tour gratuit vers Maisons-Alfort pour certains d’entre-eux.
Une petite adaptation est à prévoir.