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Bonsoir Monsieur
Les problèmes réguliers sur la D ces derniers temps n'inaugurent rien de bon pour le SA 2019. Ce SA ne résoudra en rien les problèmes de trains en panne, pannes d'aiguillages...Pour le coup je rejoins BlueEdel sur son constat...
Les lignes de bus servent déjà de substitution (pour ceux qui peuvent les emprunter) au train , dans la limite du possible...
Les lignes 402 ou 401 dans Evry par exemple servent déjà d'échappatoire au RER ou d'itinéraire alternatif mais sont déjà saturés à certaines heures...D'autres lignes comme 415 ou 403 vont servir aux personnes de report vers les trains sans correspondances pour Paris...
Et pour ce qui est prévu en décembre certains s'en serviront pour prendre le RER C...
Bref, ce SA n'inaugure rien de bon...
Bonjour Lucie,
A quand un nouveau tchat avec le directeur de la ligne?
Aucune communication depuis des mois...
A quand des journées immersives dans le COT, cabines de conduite etc?
Bonsoir,
Je ne peux qu'adhérer au commentaire de BlueEdel. J'ajoute que ceux d'Evry ou Corbeil bénéficient de bus qui peuvent substituer partiellement les trains (jusqu'à Villabé/ Le Coudray Montceaux réseau TICE/ Seine Essonne bus/Daniel Meyer). Ce qui n'est pas le cas de la branche Melun. Et d'ailleurs les réseaux de bus subissent aussi indirectement la grève et incidents lors de celle ci.
Je suis comme Blue déçu que la vigie a trop de lignes à gérer pour trop peu de personnes derrière l'écran. Et finit trop tôt également...
Bonne soirée
Bonjour,
J'aurai aimé savoir si la signalétique concernant les bus a été bien mise car j'ai déjà vu des personnes se tromper entre la gare routière Zola et la gare routière Barbusse. Si ce n'est pas le cas il serait temps d'y remédier.
Merci par avance
Bonsoir
Pour ceux des branches vallées vous pouvez emprunter les lignes 403 et 407 (qui dessert aussi Grand Bourg). 415 pour les personnes désirant se rendre à Villabé et 402 pour le Coudray Montceaux.
Des navettes sont mises en place par la STRAV entre Brunoy et Créteil (renfort ligne A).
Bon courage!
Bonjour
Certaines lignes de bus seront renforcées demain en particulier le bus A de la STRAV qui vous permettra de rejoindra directement Créteil et sa ligne 8 depuis Brunoy. Si vous empruntez les bus sachez qu'étant donné le niveau de service de demain il y aura du monde (en particulier sur le secteur Corbeil). Bon courage!
Bonjour Lucie, merci pour votre réponse même si je suis déçu comme vous que ce personnel ne soit pas arrivé comme promis. Ma question est à propos du miroir du Chatelet voie 3 qui est dans un sale état et qui met en danger voyageurs et personnels. Avez vous entrepris des démarches pour qu'il soit nettoyé?
Ce tchat était intéressant néanmoins la réponse sur la vigie ne me satisfait pas totalement. Il y aura t-il du personnel supplémentaire? Les horaires seront ils élargis?
Certes , ce sont pas les options les mieux mais ça reste une alternative. Pour 402 le dernier départ en semaine dir Viry Chatillon est à 23h04 en gare du Bras de Fer il est vrai que ça finit plus tôt en gare de Corbeil
Bonjour,
Les voyageurs peuvent se reporter sur les lignes de bus 403 et 407 (408 aussi) pour rejoindre depuis Evry C les gares de Ris Orangis et de Evry Val de Seine.
A partir de 22h30 ils peuvent se reporter sur les lignes 402 (qui dessert toutes les gares du plateau) et 401 (qui dessert les gares de Corbeil-Bras de Fer et Evry C)
Bonsoir , merci pour cet article. En ce qui concerne les bus c'est dommage de ne pas relayer l'info aux compagnies (même si je comprends que ça ne soit pas prioritaire). Par exemple sur la branche Corbeil-Melun où il y a des soucis régulièrement les clients peuvent utiliser en alternative les réseaux de bus existants sur certaines gares et parfois gagner du temps (surtout lorsque le trafic est totalement interrompu)
Le WE 28-29 oct vous pouvez emprunter les lignes 402 (dessert toutes les gares du plateau à partir de Grigny) et 401 ( Evry C -Bras de Fer-Gare de Corbeil). Du personnel TICE sera également présent pour vous orienter
Bonsoir,
Ma prise de position concerne que Evry et alentours . Avoir des trains terminus Juvisy sera très pénalisant pour la vallée déjà privée de liaison bus vers Juvisy (hormis Viry Chatillon peut être). Tandis que le plateau est déjà très bien desservi avec des lignes de bus qui doublonnent déjà le RER jusqu'à Grigny (la fameuse 402). De fait je pense que les personnes de la vallée vont se reporter aux trains du plateau déjà surchargés et cela n'est pas une bonne chose...
Cette desserte va compléter bouleverser la fréquentation des lignes de bus...Il faudrait que la vallée continue de bénéficier de trains vers Paris
Sur l'angle des dysfonctionnements car ils sont nombreux j'aimerai connaitre les raisons plus précises et aussi sur qui s'occupe de les entretenir contre les pannes notamment. Bonne soirée
Merci pour ce CR. Il est vrai que le SA 2019 fait débat notamment le changement imposé pour les usagers de la vallée ( branche Corbeil sud) mais je me doute qu'il y aura nécessairement des ajustements dans les mois à venir (du moins j'espère que ça ira dans ce sens)
Bonjour à toutes et tous
La clim' est un sujet important. C'est vrai qu'il est déplorable que le sujet ait été pris en compte trop tard. Par contre il est vrai que le renouvellement des trains ne peut se faire en 5 mins. Le sujet concerne également d'autres modes de transports. Moins de 10% des bus de la RATP sont équipés de clim' par exemple.
Quant au conséquence de la chaleur sur les rails j'invite si certains le peuvent à aller sur twitter il y a des vidéos enregistrant la température des rails. Et leurs thermomètres enregistrent des températures de plus de 50 degrées...A bon entendeur !
Bienvenue Mr Forgeot d'Arc,
Comme d'autres ici je constate que de nombreux défis vous attendent. La ligne du RER D souffre , en effet, d'un réseau vétuste bien que maintenant les travaux commencent à rattraper les choses petit à petit. Ensuite il y a les problèmes matériels (ce qu'a évoqué BlueEdel plus haut) contribuent à rendre difficiles les conditions de voyages. J'exclue ici les causes lié aux voyageurs.
J'ose espérer que vous serez un homme d'action pour cette ligne et que vous répondrez aux voyageurs sur twitter. Et j'espère également qu'une rencontre avec des voyageurs est prévu prochainement.
Bonjour Lucie,
Merci d'avoir répondu à ma question. Cependant la réponse est un peu courte. J'aimerai savoir si la transmission d'infos aux compagnies existe aussi en situation perturbée (c'est à dire quand les trains ont de gros retards sur la ligne).
Enfin j'ai une question il y a de nombreux dysfonctionnement liés au passages à niveau notamment entre Juvisy et Melun (encore aujourd'hui). Il y a un programme de renouvellement prévu ? Ou un programme de rénovation?
Evry , Corbeil Essonnes , Villabé, Grigny et Ris Orangis (91) pour TICE
Villabé , Coudray Montceaux , Corbeil Essonnes (91) pour STA
Et Viry Chatillon , Juvisy pour le réseau Daniel Meyer (DM)
Merci @94RERD et Lucie . Je souhaiterai savoir si ce genre de contrat existe aussi avec des compagnies du sud Essonne (notamment TICE, STA...) parce que je pense que la communication est encore trop inexistantes avec celles ci. C'est dommage car celles ci pourraient être au courant lorsque le RER fonctionne mal et ainsi pourraient prévenir leurs chauffeurs en amont.
Bonjour Lucie,
J'aime bien les récapitulatifs trimestriels ce qui permet d'avoir une vision globale en complément des billets hebdomadaires ( c'est ce que fait votre collègue de la C). Après il faudrait indiquer les axes et les missions impactées je pense que c'est plus parlant pour les voyageurs
Pour la correspondance bus/ train il faut que vous fassiez une réclamation à TICE
Ou prendre la navette qui relie les deux gares le bus 418 qui permet de rejoindre directement la gare de Bois de l'Epine depuis la gare de Val de Ris
Bonsoir Monsieur
Les problèmes réguliers sur la D ces derniers temps n'inaugurent rien de bon pour le SA 2019. Ce SA ne résoudra en rien les problèmes de trains en panne, pannes d'aiguillages...Pour le coup je rejoins BlueEdel sur son constat...
Les lignes de bus servent déjà de substitution (pour ceux qui peuvent les emprunter) au train , dans la limite du possible...
Les lignes 402 ou 401 dans Evry par exemple servent déjà d'échappatoire au RER ou d'itinéraire alternatif mais sont déjà saturés à certaines heures...D'autres lignes comme 415 ou 403 vont servir aux personnes de report vers les trains sans correspondances pour Paris...
Et pour ce qui est prévu en décembre certains s'en serviront pour prendre le RER C...
Bref, ce SA n'inaugure rien de bon...
Pas de mise en place d'une climatisation ni de rajeunissement du chauffage c'est bien dommage
Bonjour pourquoi la gare d'Evry Bras de Fer est régulièrement fermée et sans aucun personnel ?
Bonjour Lucie,
Je sais pas où poser ma question. La gare d'Evry Bras de Fer est régulièrement fermée en ce moment. Quelles en sont les raisons?
Bonjour Lucie,
A quand un nouveau tchat avec le directeur de la ligne?
Aucune communication depuis des mois...
A quand des journées immersives dans le COT, cabines de conduite etc?
Bonsoir,
Je ne peux qu'adhérer au commentaire de BlueEdel. J'ajoute que ceux d'Evry ou Corbeil bénéficient de bus qui peuvent substituer partiellement les trains (jusqu'à Villabé/ Le Coudray Montceaux réseau TICE/ Seine Essonne bus/Daniel Meyer). Ce qui n'est pas le cas de la branche Melun. Et d'ailleurs les réseaux de bus subissent aussi indirectement la grève et incidents lors de celle ci.
Je suis comme Blue déçu que la vigie a trop de lignes à gérer pour trop peu de personnes derrière l'écran. Et finit trop tôt également...
Bonne soirée
Bonjour,
J'aurai aimé savoir si la signalétique concernant les bus a été bien mise car j'ai déjà vu des personnes se tromper entre la gare routière Zola et la gare routière Barbusse. Si ce n'est pas le cas il serait temps d'y remédier.
Merci par avance
Entendu Lucie bonne vacances !
Bonsoir
Pour ceux des branches vallées vous pouvez emprunter les lignes 403 et 407 (qui dessert aussi Grand Bourg). 415 pour les personnes désirant se rendre à Villabé et 402 pour le Coudray Montceaux.
Des navettes sont mises en place par la STRAV entre Brunoy et Créteil (renfort ligne A).
Bon courage!
Bonjour Lucie,
Est il vrai que certains dépôts comme gare de Lyon et Paris Nord se sont lancés dans une grève reconductible?
Merci à Lucie de nous informer même si il est vrai que sur le RER D la situation est très compliquée en ce moment...
Bonjour Lucie, des conducteurs confirment des préavis de grève pour jeudi. Confirmez vous cette information ?
Bonjour
Certaines lignes de bus seront renforcées demain en particulier le bus A de la STRAV qui vous permettra de rejoindra directement Créteil et sa ligne 8 depuis Brunoy. Si vous empruntez les bus sachez qu'étant donné le niveau de service de demain il y aura du monde (en particulier sur le secteur Corbeil). Bon courage!
Bonsoir pourrais t-on connaitre plus en avance les travaux de Maisons A , Créteil P, Vert de Maisons? Merci
Effectivement par contre elle dessert Grand Bourg au même arret que la substitution SNCF
Bonjour Lucie, merci pour votre réponse même si je suis déçu comme vous que ce personnel ne soit pas arrivé comme promis. Ma question est à propos du miroir du Chatelet voie 3 qui est dans un sale état et qui met en danger voyageurs et personnels. Avez vous entrepris des démarches pour qu'il soit nettoyé?
Ce tchat était intéressant néanmoins la réponse sur la vigie ne me satisfait pas totalement. Il y aura t-il du personnel supplémentaire? Les horaires seront ils élargis?
Certes , ce sont pas les options les mieux mais ça reste une alternative. Pour 402 le dernier départ en semaine dir Viry Chatillon est à 23h04 en gare du Bras de Fer il est vrai que ça finit plus tôt en gare de Corbeil
Bonjour,
Les voyageurs peuvent se reporter sur les lignes de bus 403 et 407 (408 aussi) pour rejoindre depuis Evry C les gares de Ris Orangis et de Evry Val de Seine.
A partir de 22h30 ils peuvent se reporter sur les lignes 402 (qui dessert toutes les gares du plateau) et 401 (qui dessert les gares de Corbeil-Bras de Fer et Evry C)
Bonsoir , merci pour cet article. En ce qui concerne les bus c'est dommage de ne pas relayer l'info aux compagnies (même si je comprends que ça ne soit pas prioritaire). Par exemple sur la branche Corbeil-Melun où il y a des soucis régulièrement les clients peuvent utiliser en alternative les réseaux de bus existants sur certaines gares et parfois gagner du temps (surtout lorsque le trafic est totalement interrompu)
Le WE 28-29 oct vous pouvez emprunter les lignes 402 (dessert toutes les gares du plateau à partir de Grigny) et 401 ( Evry C -Bras de Fer-Gare de Corbeil). Du personnel TICE sera également présent pour vous orienter
Bonsoir,
Ma prise de position concerne que Evry et alentours . Avoir des trains terminus Juvisy sera très pénalisant pour la vallée déjà privée de liaison bus vers Juvisy (hormis Viry Chatillon peut être). Tandis que le plateau est déjà très bien desservi avec des lignes de bus qui doublonnent déjà le RER jusqu'à Grigny (la fameuse 402). De fait je pense que les personnes de la vallée vont se reporter aux trains du plateau déjà surchargés et cela n'est pas une bonne chose...
Cette desserte va compléter bouleverser la fréquentation des lignes de bus...Il faudrait que la vallée continue de bénéficier de trains vers Paris
Bonnes vacances Lucie. Jusqu'à quand durent les horaires été sur le RER D?
Sur l'angle des dysfonctionnements car ils sont nombreux j'aimerai connaitre les raisons plus précises et aussi sur qui s'occupe de les entretenir contre les pannes notamment. Bonne soirée
Merci pour ce CR. Il est vrai que le SA 2019 fait débat notamment le changement imposé pour les usagers de la vallée ( branche Corbeil sud) mais je me doute qu'il y aura nécessairement des ajustements dans les mois à venir (du moins j'espère que ça ira dans ce sens)
Bonsoir Lucie,
Passez un bon pont prolongé alors. Pourriez vous faire un billet sur les passages à niveau?
Bonjour à toutes et tous
La clim' est un sujet important. C'est vrai qu'il est déplorable que le sujet ait été pris en compte trop tard. Par contre il est vrai que le renouvellement des trains ne peut se faire en 5 mins. Le sujet concerne également d'autres modes de transports. Moins de 10% des bus de la RATP sont équipés de clim' par exemple.
Quant au conséquence de la chaleur sur les rails j'invite si certains le peuvent à aller sur twitter il y a des vidéos enregistrant la température des rails. Et leurs thermomètres enregistrent des températures de plus de 50 degrées...A bon entendeur !
Bonjour Lucie,
J'ai cherché dèsespérement les fiches travaux trimestrielles à Evry Courcouronnes sans succès. Quand seront elles à disposition?
Bienvenue Mr Forgeot d'Arc,
Comme d'autres ici je constate que de nombreux défis vous attendent. La ligne du RER D souffre , en effet, d'un réseau vétuste bien que maintenant les travaux commencent à rattraper les choses petit à petit. Ensuite il y a les problèmes matériels (ce qu'a évoqué BlueEdel plus haut) contribuent à rendre difficiles les conditions de voyages. J'exclue ici les causes lié aux voyageurs.
J'ose espérer que vous serez un homme d'action pour cette ligne et que vous répondrez aux voyageurs sur twitter. Et j'espère également qu'une rencontre avec des voyageurs est prévu prochainement.
Bonjour Lucie,
Merci d'avoir répondu à ma question. Cependant la réponse est un peu courte. J'aimerai savoir si la transmission d'infos aux compagnies existe aussi en situation perturbée (c'est à dire quand les trains ont de gros retards sur la ligne).
Enfin j'ai une question il y a de nombreux dysfonctionnement liés au passages à niveau notamment entre Juvisy et Melun (encore aujourd'hui). Il y a un programme de renouvellement prévu ? Ou un programme de rénovation?
Bonjour Lucie,
Merci pour ce billet. Savez vous si des mesures ont été prises suite aux alertes radios intempestives?
Evry , Corbeil Essonnes , Villabé, Grigny et Ris Orangis (91) pour TICE
Villabé , Coudray Montceaux , Corbeil Essonnes (91) pour STA
Et Viry Chatillon , Juvisy pour le réseau Daniel Meyer (DM)
Merci @94RERD et Lucie . Je souhaiterai savoir si ce genre de contrat existe aussi avec des compagnies du sud Essonne (notamment TICE, STA...) parce que je pense que la communication est encore trop inexistantes avec celles ci. C'est dommage car celles ci pourraient être au courant lorsque le RER fonctionne mal et ainsi pourraient prévenir leurs chauffeurs en amont.
Merci pour ce billet intéressant. Avez vous des canals de communication avec les compagnies de bus locales lors d'incident sur la ligne D ?
Une fiche de lecture peut être utile oui , mettez je vous dirai ce que j'en pense en tout cas
Bonjour Lucie,
J'aime bien les récapitulatifs trimestriels ce qui permet d'avoir une vision globale en complément des billets hebdomadaires ( c'est ce que fait votre collègue de la C). Après il faudrait indiquer les axes et les missions impactées je pense que c'est plus parlant pour les voyageurs