"l’état global du réseau transilien entraîne des comportements de ce type. Infrastructure partout en rade, matériel vétuste, mais pas que … Usagers de plus en plus agressifs, de plus en plus irrespectueux (voir la propreté dans les trains hein) ou qui ne respectent pas les règles (ceux qui retiennent pas exemple les portes empêchant ainsi tout départ)…": je suis un des premiers à râler contre la SNCF, mais il faut reconnaître qu'un des problèmes du RER D, c'est une partie de ses passagers!
Je vois des comportements fous tous les jours. Il n'y a quelques jours, contrôleurs à Grigny et Juvisy. Je ne vous raconte pas les insultes qui fusent et les contrôleurs bousculés pour fuir le contrôle.
Dans les trains, je vois quotidiennement des gens pieds nus sur les sièges!!! D'autres qui traversent les voies, qui cassent les portillons d'accès et dévalisent les distributeurs.
Quant à la saleté dans les trains et les gens qui fument, je n'en parle pas.
Donc oui, au-delà de l'état lamentable de l'infrastructure, une partie non négligeable des usagers du RER D pose vraiment problème. Ce sont des sauvages ! Et cela concerne à la fois des jeunes de banlieue et des costards cravates comme l'a bien montré BlueEdel...
Allez, bon courage à tous, et notamment Lucie pour des explications sur les incidents de ce matin :)
Merci Lucie pour ce retour détaillé qui va me permettre de prendre mes dispositions :)
Je me permets par ailleurs de vous demander des explications sur la Gare de Juvisy.
Cela fait depuis le début de la semaine que les écrans du quai B sont HS! Et les annonces en compensation inaudibles... Donc bon la situation n'est pas acceptable, on ne sait pas où vont les trains pour peu qu'ils ne passent dans l'ordre habituel...
Par ailleurs, quand vont se terminer les travaux des escaliers nord de la gare? Car il y a d'énormes mouvements de foule pour passer du RER D au C, et nous sommes nombreux à mettre plus de 5 min à faire la correspondance! (et au passage à louper nos correspondances...)
Merci Lucie pour ce retour très précis, c'est agréable de voir votre implication très importante sur ce blog! Cela fait peu de temps que je prends le D, je prenais le A avant et je dois dire que vous faites du meilleur boulot que vos collègues du RER A :)
"Donc les arbitrages pris sont souvent fait dans le sens collectif : on décide de faire partir un train qui fera partir le plus de monde ou sera capable de faire le plus de trajets et donc d’écouler le trafic.": je suis d'accord mais on aurait ou imaginer prolonger les missions ZOPO par exemple (Juvisy-Melun)? Les trains étaient dispos, et peut-être qu'avec un peu de réorganisation on aurait pu prolonger le service de quelques conducteurs par exemple?
"Ensuite sortir lorsqu’on a pas d’info c’est autre chose, là c’est l’entreprise qui met ses agents en porte-à-faux.": c'est malheureusement le cas régulièrement... C'est d'autant plus dommageable que le personnel SNCF est toujours présent en nombre en gare de Juvisy.
En fait ce qui est insupportable pour nous, c'est de voir comme seule info "Retardé" sur les écrans... Car on ne sait pas quoi faire du coup. Il serait interessant de mettre à la place "Suivant dans plus de 30 min" par exemple pour au moins nous donner une petit estimation que vous êtes capable de faire (si le trafic est bloqué à G de Lyon par ex, aucune chance d'avoir des trains à Juvisy avant facile 30 min). Ce type d'estimation ne vous engage pas beaucoup et surtout nous donne une petit idée sur les itinéraires à prendre en conséquence.
"Était-ce un bus affrété par SNCF ou un bus de ville ?": je me suis mal fait comprendre. Il n'y a pas eu de bus de substitution et j'ai pris le RER après 1h d'attente... Là où je râle c'est qu'avec les bus en service régulier, il faut 1h pour rallier Juvisy à Evry, contre 10 min en RER (lignes DM04 puis 402). C'est beaucoup trop, dans pas mal de gares, les réseaux de bus, bien que plus long évidemment, permettent tout de même d'avoir un itinéraire de substitution avec un délai raisonnable (à Cergy par exemple, il faut compter 25min en bus contre 7min en RER pour relier les trois gares, ça reste acceptable) . Alors qu'à Juvisy, quand on est bloqué, c'est vraiment pour de bon! En voiture via la N7, on met seulement 20 min. On pourrait avoir une ligne de bus Express qui passe dans le coin et desserve ces gares par exemple? C'est peut-être un vœu pieux mais je trouve que la gare de Juvisy est très isolée niveau desserte bus du Sud de la ligne D.
"Je sais que ces réponses ne gagent pas d’un grand soir et d’un grand lendemain mais elles vous permettront, j’espère, de comprendre un peu mieux.": c'est sûr mais pas à pas les choses peuvent avancer dans le bon sens. Et vous n'êtes pas que fautif (SNCF en général), il faut voir aussi les moyens à votre disposition et surtout les décisions politiques qui privilégient trop le matériel roulant à l'entretien des infrastructures à mon sens (normal, le matériel roulant ça se voit et ça fait voter :) )
Permettez-moi cependant de donner mon point de vue.
Le RER D fait 197km, c'est juste énorme avec plus de 500000 PAX/jour! Ce qui a pour conséquence un nombre d'incidents important quoi qu'il arrive.
L'incident de ce matin a eu lieu à 70km de la gare de Juvisy où j'attendais mon RER D vers Évry-Courcouronnes. Le dernier train est parti à 8h53 (ZOPO) que j'ai raté de peu malheureusement, le suivant est passé à 9h50! C'est inacceptable qu'aucune solution de remplacement n'ai été mise en place au moins entre Juvisy et le Sud de la ligne. Il y a plein de trains chaque fois à Corbeil, vous auriez pu faire des navettes ferroviaires sur cette partie Sud de la ligne très chargée! Vous devez être capable de trouver des solutions localement. Alors certes cela demandera de réorganiser le trafic sur une période plus longue vu que les trains auront fait des missions non prévues, mais à mon sens il vaut mieux 3h de perturbations avec des retards de 10 à 15 min où les usagers sont prévenus avec des horaires mis à jour, plutôt qu'une heure d'interruption totale!!
Enfin je terminerai sur votre personnel. Ils ne servent à rien vu qu'ils n'ont pas plus d'infos que nous!! Pourtant ils étaient aimables ce matin à Juvisy, mais c'est frustrant pour eux, et pour nous!!!
Et puis pitiez, il nous faut des bus de replis plus efficace à Juvisy, 1h en bus pour faire l'équivalent de 10 min de RER ça ne va pas du tout!
"l’état global du réseau transilien entraîne des comportements de ce type. Infrastructure partout en rade, matériel vétuste, mais pas que … Usagers de plus en plus agressifs, de plus en plus irrespectueux (voir la propreté dans les trains hein) ou qui ne respectent pas les règles (ceux qui retiennent pas exemple les portes empêchant ainsi tout départ)…": je suis un des premiers à râler contre la SNCF, mais il faut reconnaître qu'un des problèmes du RER D, c'est une partie de ses passagers!
Je vois des comportements fous tous les jours. Il n'y a quelques jours, contrôleurs à Grigny et Juvisy. Je ne vous raconte pas les insultes qui fusent et les contrôleurs bousculés pour fuir le contrôle.
Dans les trains, je vois quotidiennement des gens pieds nus sur les sièges!!! D'autres qui traversent les voies, qui cassent les portillons d'accès et dévalisent les distributeurs.
Quant à la saleté dans les trains et les gens qui fument, je n'en parle pas.
Donc oui, au-delà de l'état lamentable de l'infrastructure, une partie non négligeable des usagers du RER D pose vraiment problème. Ce sont des sauvages ! Et cela concerne à la fois des jeunes de banlieue et des costards cravates comme l'a bien montré BlueEdel...
Allez, bon courage à tous, et notamment Lucie pour des explications sur les incidents de ce matin :)
Merci Lucie pour ce retour détaillé qui va me permettre de prendre mes dispositions :)
Je me permets par ailleurs de vous demander des explications sur la Gare de Juvisy.
Cela fait depuis le début de la semaine que les écrans du quai B sont HS! Et les annonces en compensation inaudibles... Donc bon la situation n'est pas acceptable, on ne sait pas où vont les trains pour peu qu'ils ne passent dans l'ordre habituel...
Par ailleurs, quand vont se terminer les travaux des escaliers nord de la gare? Car il y a d'énormes mouvements de foule pour passer du RER D au C, et nous sommes nombreux à mettre plus de 5 min à faire la correspondance! (et au passage à louper nos correspondances...)
Par avance, merci pour votre retour!
Merci Lucie pour ce retour très précis, c'est agréable de voir votre implication très importante sur ce blog! Cela fait peu de temps que je prends le D, je prenais le A avant et je dois dire que vous faites du meilleur boulot que vos collègues du RER A :)
"Donc les arbitrages pris sont souvent fait dans le sens collectif : on décide de faire partir un train qui fera partir le plus de monde ou sera capable de faire le plus de trajets et donc d’écouler le trafic.": je suis d'accord mais on aurait ou imaginer prolonger les missions ZOPO par exemple (Juvisy-Melun)? Les trains étaient dispos, et peut-être qu'avec un peu de réorganisation on aurait pu prolonger le service de quelques conducteurs par exemple?
"Ensuite sortir lorsqu’on a pas d’info c’est autre chose, là c’est l’entreprise qui met ses agents en porte-à-faux.": c'est malheureusement le cas régulièrement... C'est d'autant plus dommageable que le personnel SNCF est toujours présent en nombre en gare de Juvisy.
En fait ce qui est insupportable pour nous, c'est de voir comme seule info "Retardé" sur les écrans... Car on ne sait pas quoi faire du coup. Il serait interessant de mettre à la place "Suivant dans plus de 30 min" par exemple pour au moins nous donner une petit estimation que vous êtes capable de faire (si le trafic est bloqué à G de Lyon par ex, aucune chance d'avoir des trains à Juvisy avant facile 30 min). Ce type d'estimation ne vous engage pas beaucoup et surtout nous donne une petit idée sur les itinéraires à prendre en conséquence.
"Était-ce un bus affrété par SNCF ou un bus de ville ?": je me suis mal fait comprendre. Il n'y a pas eu de bus de substitution et j'ai pris le RER après 1h d'attente... Là où je râle c'est qu'avec les bus en service régulier, il faut 1h pour rallier Juvisy à Evry, contre 10 min en RER (lignes DM04 puis 402). C'est beaucoup trop, dans pas mal de gares, les réseaux de bus, bien que plus long évidemment, permettent tout de même d'avoir un itinéraire de substitution avec un délai raisonnable (à Cergy par exemple, il faut compter 25min en bus contre 7min en RER pour relier les trois gares, ça reste acceptable) . Alors qu'à Juvisy, quand on est bloqué, c'est vraiment pour de bon! En voiture via la N7, on met seulement 20 min. On pourrait avoir une ligne de bus Express qui passe dans le coin et desserve ces gares par exemple? C'est peut-être un vœu pieux mais je trouve que la gare de Juvisy est très isolée niveau desserte bus du Sud de la ligne D.
"Je sais que ces réponses ne gagent pas d’un grand soir et d’un grand lendemain mais elles vous permettront, j’espère, de comprendre un peu mieux.": c'est sûr mais pas à pas les choses peuvent avancer dans le bon sens. Et vous n'êtes pas que fautif (SNCF en général), il faut voir aussi les moyens à votre disposition et surtout les décisions politiques qui privilégient trop le matériel roulant à l'entretien des infrastructures à mon sens (normal, le matériel roulant ça se voit et ça fait voter :) )
Bon week-end!
Merci pour ce retour que je trouve honnête :)
Permettez-moi cependant de donner mon point de vue.
Le RER D fait 197km, c'est juste énorme avec plus de 500000 PAX/jour! Ce qui a pour conséquence un nombre d'incidents important quoi qu'il arrive.
L'incident de ce matin a eu lieu à 70km de la gare de Juvisy où j'attendais mon RER D vers Évry-Courcouronnes. Le dernier train est parti à 8h53 (ZOPO) que j'ai raté de peu malheureusement, le suivant est passé à 9h50! C'est inacceptable qu'aucune solution de remplacement n'ai été mise en place au moins entre Juvisy et le Sud de la ligne. Il y a plein de trains chaque fois à Corbeil, vous auriez pu faire des navettes ferroviaires sur cette partie Sud de la ligne très chargée! Vous devez être capable de trouver des solutions localement. Alors certes cela demandera de réorganiser le trafic sur une période plus longue vu que les trains auront fait des missions non prévues, mais à mon sens il vaut mieux 3h de perturbations avec des retards de 10 à 15 min où les usagers sont prévenus avec des horaires mis à jour, plutôt qu'une heure d'interruption totale!!
Enfin je terminerai sur votre personnel. Ils ne servent à rien vu qu'ils n'ont pas plus d'infos que nous!! Pourtant ils étaient aimables ce matin à Juvisy, mais c'est frustrant pour eux, et pour nous!!!
Et puis pitiez, il nous faut des bus de replis plus efficace à Juvisy, 1h en bus pour faire l'équivalent de 10 min de RER ça ne va pas du tout!
Bonne soirée :)