Ensemble sur le RER D

Re-re Lucia :-D
J'étais allé "explorer" un jour l'accès "officiel" côté Seine (assez déroutant, un simple et étroit passage entre deux maisons, avec un logo Transilien...) mais depuis Corbeil il fallait faire un sacré détour pour y arriver, que ce soit par le nord ou par le sud... Mais je me suis promis un jour d'aller tester (à vélo ou à pieds) le fameux accès qu'IDFM me conseille de prendre. Quand il fera un peu moins froid et que j'aurai du temps, et promis je vous ferai un retour !

Re-bonjour Lucia,

Mais oui bien sûr ! IBM !!! Qui avait à l'origine l'accès "privatif" (avec contrôle par badge) qui débouche sur la N7. Mais c'est justement cet accès qui m'est régulièrement proposé par l'application IDFM, comme s'il était maintenant public... (je peux vous envoyer une capture d'écran par DM si besoin). Sur Maps, je suppose que c'est au niveau des coordonnées GPS 48.573305, 2.477703 - à suivre !

Bonjour Lucia,
Alors j'arrive du côté nord, de Corbeil, en direction du Coudray-Montceaux. Mais j'ai fait aussi le trajet dans l'autre sens (en voiture à chaque fois).
Pour le trigramme... j'ai envie de tenter LPC mais ça me paraît trop simple...
Merci pour l'article sur l'affluence, je l'avais loupé.

Bonjour Lucia et merci pour cet article ! Je me demande si au Plessis-Chenet il n'y a pas dans une journée plus d'annonces que de voyageurs :-D (Et je me demande toujours comment on accède à cette gare depuis la N7, même si je pense avoir trouvé en passant en voiture...) Une petite question concernant une "nouveauté" qui n'est pas mentionnée ici (elle l'a sans doute été précédemment) : l'affluence à bord. Sur les Regio2N j'imagine que c'est "de série", par contre est-ce que toutes les Z2N sont équipées des capteurs ou pas encore ? Si une rame n'est pas équipée, est-ce que l'information ne sera tout simplement pas affichée, ou alors on aura une rame "toute verte" même si elle est bondée ? Merci et bonne journée !

Très clair, merci Lucia !