Le 3117 en chiffres

Suite à mon précédent billet, vous avez demandé si il était possible d’avoir quelques chiffres sur le nombre d’appels ou encore l’utilité d’un tel numéro.

Cela fait maintenant 1 an que le 3117, initialement expérimenté sur la ligne D, a été généralisé sur l’ensemble des lignes Transilien.

Voici un petit bilan de cette année écoulée :

Les premières raisons de ces appels durant ces 13 derniers mois sur le réseau Transilien (hors renseignements ou signalements divers) sont :

– 1 – les clients coincés dans nos trains (~10% des appels)

– 2 -Les violences (~ 8% des appels)

– 3 – Les malaises (~ 7% des appels)

Les vols ne viennent qu’en 4ème position (~6% des appels).

A noter que 80% des appels proviennent des trains pour 20% des gares.

Depuis un an il y a eu 2408 appels (3050 depuis le lancement du 3117) :

• 17,6 % pour « Santé/Sécurité Civile Assistance » (malaise, blessures, clients « coincé », …)
• 35,8 % pour « Sûreté » (Incident circulation, vol, doute sur disparition de mineur, violence, …)
• 46,6 % pour « Hors cœur de cible » (Demandes de renseignements, objet perdu (pour rappel le numéro des objets perdus est le 36 58), plaisantins, …)

L’avantage de ce numéro est qu’il permet de vous localiser plus facilement et éventuellement de faire arrêter le train à une gare plutôt qu’à une autre si les secours peuvent y être présents plus rapidement.

TGV91 demandait si il était possible de contacter le 3117 depuis Châtelet (située en zone RATP). Oui, c’est possible, toutes les demandes de secours sont prises en compte.