Ce blog est aussi l’occasion de vous faire découvrir nos coulisses et nos agents.
Dans cet esprit, je vous propose une vidéo dans laquelle Arnaud, conducteur sur la ligne D, vous présente son métier, sa vision de la ligne et de sa relation avec vous, nos clients.
Suivez-le lors de sa journée sur notre ligne.
super ! ça vous dirait pas de venir suivre la journée d’un clampin lambda qui voyage sur votre magnifique ligne D ? depuis 3 jours c’est la galère absolue !!!! pb d’aiguillage mercredi matin je ne sais même plus où puisque les annonces sont inaudibles sur les quais, hier matin rebelote pb d’aiguillage et ce matin je ne sais même pas quelle était la raison du bordel sans nom qui régnait sur la ligne en direction de Paris. Et cerise sur le gâteau on reçoit aujourd’hui un joli courriel nous annonçant la hausse habituelle du 1er janvier ! c’est bien, remarquez, ça se modernise, comme quoi notre argent sert à la communication de la SNCF à défaut de servir à non pas améliorer – on n’en et même plus là – mais au moins à maintenir une capacité à nous transporter… au moins pour les animaux il y a des normes sur les conditions de transport, pour nous même pas. Pour la première fois depuis 20 ans de voyage j’ai envie de ne plus payer mon trajet, d’envisager de ne plus payer l’éventuelle amende que je récolterai et d’en profiter pour vous traîner devant les tribunaux pour rupture du lien commercial et verbalisation abusive, je suis sûre qu’avec un bon avocat et le relevé systématique des anomalies que j’ai entamé cette semaine… la coupe est pleine.
En réponse à Rivoire :
Bien vu mais vous auriez eu gain de cause il y a quelques années . À force de vouloir le privé sur les rails, vous l’avez. La SNCF n’est ici que prestataire de service qui exécute des ordres du Syndicat des Transports d’Ile de France(STIF) avec les moyens qui lui sont donnés. Du coup, c’est le STIF qui est fautif. Sauf que le STIF est constitué d’élus et donc c’est l’Etat Français que vous allez attaquer!
Alors qu’avant l’ouverture des marchés ferroviaires, la SNCF était son propre maître d’œuvre et donc responsable de la situation.
Essayez donc de prendre votre voiture ou même le bus ces jours là et vous verrez que c’est bien pire ! Sur les dates que vous citez près de la moitié des bus ont été supprimés sans compter les quelques bouchons deci delà . Ailleurs certains trains ne circulent même pas (voir ICE en Allemagne la semaine dernière )!
Mais il est vrai que la France a tellement été habituée à taper sur la SNCF qu’il vaut mieux continuer plutôt que d’ouvrir les yeux !
Ce blog permet d’avoir des informations sur les trains et la vie de la ligne D. Je suis comme vous convaincu que la SNCF considère ses clients moins bien que des animaux vu qu’elle a créé un site ou ils peuvent intervenir !
Signé :
Un client de la SNCF qui a voyagé en Europe et qui a compris que finalement on n’est pas si mal ici !
Bonsoir,
Votre réponse est contestable sur le fond. Nous ne sommes en effet pas tributaires d’entreprises privées. S’il y a effectivement donneur d’ordres et exécutant, ces différents protagonistes sont publics ou para-publics. Rien à voir, donc, avec le privé. Ce sera peut être différent en 2019, mais tout dépendra de ce qui sera voté par l’UE et la retranscription qui en suivra dans notre droit national.
Il est vrai que dans certains pays voisins, ce n’est pas mieux et c’est même parfois pire. J’avais notamment été étonné par l' »organisation » en Belgique. A ceci prêt, toutefois, que ce mode de transport n’est pas aussi utilisé qu’en Ile-de-France.
Enfin, un autre blogueur (je crois qu’il s’agit de Corbinien) avait fait remarqué que comparé des réseaux ferrés et leur efficacité respective ne peut se faire que toutes choses égales par ailleurs (à fiscalité égale, …).
Pour finir, nous faisons aussi référence ici à une perspective sans doute moins ambitieuse mais sans doute plus pragmatique. Nous comparons juste par rapport à l’année passée, voire les années passées et nous nous projetons sur les quelques années à venir.
Et la conclusion est : c’est pas fameux !!!
Bonjour Christel,
J’aimerais en savoir plus sur les études/formations qu’a fait ce conducteur pour exercer ce métier.
Merci d’avance.
Bonsoir Draveillois,
Je me permets de vous répondre, en ce qui me concerne, étant conducteur de train sur la ligne D.
Après la 3è, j’ai fait un BEP électrotechnique puis un Bac Pro MSMA. Puis après des tests très poussés (tests psychotechniques, entretiens, visite médicale), je suis rentré en formation pour 1 an dans un centre de formation de la sncf. Après divers contrôles continus, un examen en trois phases (écrit, pratique, oral), j’ai eu l’examen permettant d’être à ce jour « conducteur de ligne’.
Je laisserai le soin à Christel, éventuellement, de rajouter des éléments complémentaires pour vous renseigner.
Bonne soirée !
Bonjour est ce que c est possible de faire des stages car l anner prochaine je serais en troisime
Bonjour,
Vous pouvez postuler depuis ce lien:
http://www.sncf.com/fr/emploi/stage
Cordialement,
Virginie.
Bonjour conducteur,
Tout d’abord, merci de m’avoir répondu.
J’ai bien pris note de tous vos renseignements. J’ai une dernière question : est-ce que c’est le conducteur qui » choisit » la/les lignes qu’il conduit ou bien celle(s)-ci lui est(sont) imposée(s) par la direction ?
Bonsoir,
Pour ma part, j’ai eu mon affectation (Etablissement + ligne parcourue), avant d’entrer en formation… On m’a dit que, suite à la réussite de l’examen, je serai sur la ligne D.
Après quelques années, on peut faire une demande de mutation, sachant que les délais peuvent être très longs, suivant le lieu demandé et les besoins en conducteurs sur ce lieu.
Je vous remercie de votre réponse.
Bonne soirée.
Bonjour Draveillois,
merci @conducteur pour votre réponse.
Draveillois, vous pourrez également trouver des éléments et un lien sur les cursus pour devenir conducteur sur ce billet : http://maligned.transilien.com/2012/04/24/aujourdhui-cest-nessim-qui-conduit/
bonsoir arnaud je crois que je vous est vu a grigny centre dans un train ropo en train de surveiller le quai et de fermer la fenetre c’etait vous
Vous etes conducteur de train
Quand allez vous faire taire radio ligne D??
Flash de 7h15 (sur le quai de Savigny on attends déjà depuis 5 bonnes minutes) problèmes au nord mais au sud cela vas beaucoup mieux vous n’attendez que 5 mn!!
Le prochain train n’est pas annoncé avant 7H32 je crois que cela fais plus de 5mn
Flash de 7H22 même rengaine!! alors que dans l’intervalle qui fait 7MN entre deux flash il n’y a pas eu un seul train!
Alors se moque t on des clients, en faisant des annonce bidons??
En même temps ligne D = SNCF = Verité arrangée sauce « Service presque rendus »
Effectivement le foutage de gueule continue.
Accident de personne à Garges, mais Radio Ligne D annonce qu’au sud « ca fonctionne normalement ». (flash de 6H45/7H00). Connaissant la D j’ai un gros doute
En effet, Sur le quai : un DECA de 7H25 à Brunoy supprimé et le LUCA suivant supprimé.
Le DECA de 7H40 est arrivé COURT !!!!
On peut comprendre la suppression de train de manière inopinée vu les évènements mais ce qui est INEXCUSABLE c’est le manque d’information, le manque de respect de VOS CLIENTS !
» 5 à 10 minutes de retard » ah oui? 40minutes pour avoir un train jusqu’ à juvisy ?….
j’aimerai bien savoir comment la sncf justifie ce foutage de gueule?
Je crois que Radio Ligne D doit rester une radio musicale en fond sonore très doux et ne plus faire de flash info puisqu’ils sont effectivement faux.
ce matin comme usager désemparé, même constat : ça fonctionne normalement mais pour nous c’est totalement faux
un LUCA supprimé à 7:51 au départ de Lieusaint
un DECA supprimé à 7:57 »
un LUCA annoncé retardé et en train court à 8:06
finalement arrivera le fameux DECA de 7:57 à 8:03 en version long, déjà plein comme un oeuf
et on arrivera avec 19 minutes de retard à GDL
alors si ça c’est une situation normale, moi je suis Cléôpatre et je dois vivre dans un monde parallèle ayant connu une mega faille spatio temporelle !
bonjour,
vous été toujours sur la même ligne?
Bonjour
Pourriez-vous m’expliquer comment cela se passe pour les congés d’été des conducteurs de RER.
Pour les sans enfant, pour les parents qui ont des enfants scolarisés… vu le nombre de salariés peuvent-ils poser leurs congés « à leur convenance » ou doivent-ils respecter un calendrier ?
Merci de votre réponse qui m’aiderait beaucoup.
Bonjour Pavot,
Il est certain que les conducteurs ne peuvent pas tous être en congé en même temps, sinon les trains ne pourraient pas circuler.
Donc une organisation est en place, où tous les agents de conduite ont des périodes attribuées. Les conducteurs passent d’une période à l’autre suivant un cycle donné.
De plus, lorsqu’ils sont sur une période d’été « moins favorable » (par exemple début juin ou septembre), ils bénéficient en retour d’une semaine prioritaire sur les fêtes de fin d’année ou sur les congés de Toussaint, Février ou encore Pâques.
Ils ont également la possibilité d’échanger leur période de congés avec un de leur collègue.
Bonjour Christel
En fait, je posais cette question car j’ai une collègue dont le mari est conducteur sur le rer B et qui n’ont pas d’enfant ; cependant elle vient de poser comme congés (prétextant que son mari n’a que cela comme dates) du 15 juillet au 10 août ; avec mon autre collège nous avons des enfants ce qui va très certainement poser problème.
C’est pour cela que je veux connaître les modalités avant d’aller voir la direction.
Merci de votre réponse.
Bonjour Pavot, il est possible que ce soit la seule période accordée à ce conducteur et qu’une permutation ne soit pas possible.
Vous fait des CFA dans ligne D ???
arnaud est ce que vous conduisez toujours est ce que on peut faire un plan si la prochaine fois je vous vois dans le train je vous appelle et vous me faites monter si vous voulez d’accord
vous travaillez toujours
arnaud est ce que quand je vous verrai je pourrais monter dans votre cabine hein svp cordialement isaya pour arnaud
bonne annee 2015 arnaud je vous trouve tres gentil et poli j’aimerais bien vous voir pour de vrai meme si hier je crois que je vous est vu
Bonjour isaya,
Je vais transmettre vos messages sympathiques à Arnaud. Pour des raisons de sécurité, les conducteurs ne peuvent pas faire monter de voyageurs dans leur cabine, j’espère que vous le comprendrez. Bonne journée!
vive arnaud
vous m’inviterez a votre retraitre mais je ne la souhaite pa
en ce moment arnaud travaille ou pas virginie
virginie est ce que arnaud travaille et ca prend du temps pour transmettre des messages ou pas et au fait est ce que vous pourrez demander a arnaud si remi villaume cendrine jeannot et jerome travaille toujours s’il vous plait et en plus vous dirigez un beau blog
adopteunconducteurdetrain.com ?
bonjour louis
c’etait la reponse de ma question en fait est ce que t’as vu arnaud aujourd’hui ou pas et si tu vois virginie tu lui pose ma question d’accord
Quel comique ce Louis 😀 Isaya, Virginie n’est pas en lien direct avec tous les ADC de la ligne D elle peut sans doute faire remonter des infos à leur encadrement mais pas à chacun personnellement donc pas la peine d’insister ainsi.
Au passage même les cheminots sont censés être autorisés à monter avec les ADC, donc pour un passager lambda c’est encore moins garanti de monter en cabine surtout en ce moment…
bonsoir lombardi91au fait tu sais il y a un atre conducteur que je connais
Isaya, vous vous posez beaucoup de questions, surtout sur un ADC en particulier.
Alors voilà, je voudrais dire à Zézette qu’elle aille directement chez René parce que comme j’ai paumé les clés du camion, on va être emmerdés pour lui livrer l’armoire.
Revenons à des sujets plus pragmatiques…QUID de la suppresion du DICA de ce matin 7h40 pour défaut de matériel??? On en parle?
Tout le trajet debout alors qu’on pourrait espérer voyager dans des conditions plus confortable vue la moindre affluence en raison des congés d’hiver…c’était sans compter l’incompétence de la SNCF!! Vous êtes usants…
Et sinon QUID des retard systématiques du ZACO en GDL de 18h20 qui accuse tous les jours 5 à 10 min de retard… une explication?
Bonjour Marousia,
Vous parlez bien du DICA n°150204 qui part à 7h00 de Melun? Il a été supprimé en raison d’une panne matériel survenue sur un autre train. J’imagine bien que voyager debout n’est pas des plus agréables.
Hier soir, un défaut d’alimentation dans le tunnel de Châtelet a entraîné des retards et la régulation des trains a dû se faire petit à petit. Avant hier soir,il y a eu malheureusement un conflit de circulation avec la B. Veuillez-nous excuser pour la gêne occasionnée.
Bonjour Virginie
Oui il s’agissait bien du DICA de 7h00 à Melun par contre en gare il a été indiqué
Pour les retards quotidiens du ZACO en Gare de Lyon, effectivement on a l’habitude d’entendre l’excuse du conflit de circulation avec le RER B…
bonjour virginie
si vous voyez un conducteur dites lui si il y en a un qui a vu arnaud s’il vous plait merci d’avance
Bonjour isaya,
J’ai bien fait passer le message, ne vous inquiétez pas 😉
il vous a dit quoi merci infiniement
Ne pensez-vous pas qu’il serait nettement plus intéressant de répondre à la question de Marousia ?
N’est pas l’objet principal de ce blog ?
J’attends d’ailleurs toujours votre réponse suite aux éléments précis que je vous ai communiqués à votre demande relatif à l’affichage « intermodal » à Savigny-Le-Temple….
Très cordialement
Bonjour nc1961,
Pouvez-vous préciser votre demande par un exemple concret(horaires train,bus et trajet).
Vous voulez savoir si le TIM de Savigny affiche bien les horaires des bus RE BOISSENART et si ils correspondent bien avec les passages des trains?
Lors du SA 2014, SNCF a transmis ses fiches horaires à l’ensemble des opérateurs de bus, dont Transdev qui gère cette ligne, pour qu’ils retravaillent les horaires de leurs correspondances à partir de cette base.
Bonsoir,
Sauf qu’évidemment la SNCF ne leur a pas dit que leur trains auraient souvent 5 min de retard (ah bah non 5 minutes c’est pas un retard) et que du coup Transdev a gardé leur battement de 5 minutes (voire moins) entre l’heure théorique d’arrivée du train et l’heure de départ des bus, ce qui me fais rater régulièrement le bus.
Mais bon c’est de la faute de Transdev bien évidemment.
Cordialement
Az
C’est exactement ce que précise Az.
Un exemple concret :
Le ZACO de 18h20 à GDL est sensé être en correspondance avec la Ligne RE BOISSENART à 19h10 à Savigny Le Temple…. Et bien NON !!! puisque le ZACO n’est jamais à l’heure…. ET que le ZICO de 18h27 est lui bien souvent supprimé et que de toute façon supprimé ou pas…. il arrive 1 minute voire 2 trop tard. Et sur cette ligne TRANSDEV nous n’avons qu’un bus toutes les 1/2 heures passé 19h00, car ils considèrent que les heures de pointe s’arrêtent à 19h00 sur cette ligne !!! J’espère avoir été assez précise
il a dit quoi et merci beaucoup vous dirigez un super site
vous etes tres gentil merci beaucoup virginie en fait christel vous a passez le relais vous etes meritante
bonne journee arnaud bonne chance pour le travail a ce soir et bonne journee virginie
*****Louis?
24 février 2015 à 15:18
adopteunconducteurdetrain.com ?*****
EXCELLLLLLLLLLLENT 🙂
Ce blog a enfin une utilité
bonsoir virginie vous pourrez demander a arnaud si il peut me repondre sur le site s’il vous plait merci d’avance
Bonjour isaya,
Je lui ai bien transmis votre message, mais il ne peut pas vous répondre par le biais du blog merci.
bonsoir virginie est ce que je peux savoir qu’est ce qu’arnaud a dit a propos de mes messages s’il vous plait merci vous etes tres gentille et elegante
arnaud a dit quoi s’il vous plait virginie
bonjour virginie
pouvez vous demander a arnaud son numero de telephone pour que je l’appelle svp merci
Vous pensez vraiment que Virginie va vous donner ça? Et puis aussi sont adresse.
Vous pensez vraiment que Virginie va vous donner ça? Et puis aussi son adresse.
Isaya ce blog pour paraphraser Louis ce n’est pas adopteunconducteurdetrain.com faudrait ptet voir à se centrer sur des sujets plus utiles que le portable d’un ADC…
Isaya pense être sur adopteunconducteurdetrain.com pour paraphraser Louis. Dommage ça fait pas avancer le débat…
je me suis tromper desole
Ma chère isaya (c’est peut-être mon cher, d’ailleurs),
Il ne semble pas y avoir que sur l’utilité de ce blog que vous vous êtes trompé(e)… A vue de nez, je dirais aussi sur l’orthographe, la conjugaison, la grammaire, la ponctuation et les majuscules…
Chaque message fait mal aux yeux.
Comme on en est aux messages persos, Virginie, désolé de mon absence temporaire, je suis sûr que je vous ai manqué… Grosse grippe qui m’a collé au lit… L’éclairage violent à VSG était insupportable dans mon état.
« Louis »
bonsoir virginie me revoila desole absence pour les etudes qu’est il arrive a jerome
Des études, bigre, mais de quoi ?
Bonjour isaya,
Il faudrait que vous me disiez qui est Jérôme.
Bonne journée!
En fait isaya recherche: Arnaud, Remi Villaume, Cendrine Jeannot et Jérôme. Mais est qui est Jérôme? Et pourquoi?
Je ne sais qui est Jérôme et ce qui lui est arrivé mais j’avoue que je suis impatient de le savoir.
Pour patienter, je vous propose la recette le recette de la tarte tatin proposée par marmiton (un dessert oh combien délicieux):
Temps de préparation : 30 minutes
Temps de cuisson : 40 minutes
Ingrédients (pour 6 personnes) :
– 8 pommes golden bien jaunes
– 1 rouleau de pâte feuilletée (toute prête ou faite maison)
– 2 sachets sucre vanillé
– un peu de cannelle
– 100 g de beurre
– 100 g de sucre en poudre
Préparation de la recette :
Eplucher les 8 pommes golden entières. Les couper en deux et enlever le coeur sans défaire les moitiés.
Dans un moule à tarte rond antiadhésif, faire fondre directement sur le feu le beurre.
Ajouter dans le plat le sucre fin, et baisser le feu pour faire un caramel.
Disposer les pommes reconstituées en couronne dans le plat, en mettre une ou deux au milieu.
Aplatir avec une spatule de temps en temps, les pommes doivent pocher dans le caramel, qui ne doit pas devenir noir, mais tout juste doré.
Saupoudrer les pommes de sucre vanillé et de cannelle. Sortir le tout du feu et recouvrir de pâte feuilletée en appuyant bien sur les bords.
Mettre au four moyen pendant 35 à 40 minutes.
Déguster tiède.
Personnellement je préfère mettre du sucre de canne au lieux du vanillé.
Mais chacun fais comme il veut =) .
Et pour la cuisson je l’ai met sous des LED comme il fait bon chaud étant donné que nous somme rassuré et cela donne un meilleur gout à la tarte et un meilleur aspect au vue de l’éclairage. Elle à un meilleur (ta) teint =p
Y a plus qu’à installer des fours ds les zico qui disparaissent le soir et on s’inscrira a Masterchef!!!
Un mot pour la situation idyllique à gdl ce soir entre 2 parts de tarte… comme ça on aura lair moins tarte !
Bonjour D-Sabusé2,
Cela semble délicieux en tout cas 😉
!!!!!!!!!!!
De mieux en mieux 😉
jerome est en fait un ancien conducteur de la ligne d qui est devenue superviseur sur la meme ligne
Bonjour,
Quant il y aura des concours pour passer une journée dans un simulator ?☺
Bonjour,
Nous prévoyons d’en organiser à nouveau, cela pourrait également concerner des visites de chantiers 😉
Cordialement,
Virginie.