Comme prévu, la tendance des circulations vous a été donnée dimanche soir.
En complément, voici les fiches horaires afin de prévoir vos déplacements pour demain :
RER D « sud » : trains origine/destination Paris gare de Lyon, pas d’interconnexion :
- Gare de Lyon ↔ Evry-Courcouronnes Centre ↔ Corbeil-Essonnes ; ATTENTION aux travaux et aux bus de remplacement mis en place : Travaux Gare de Lyon ↔ Evry-Courcouronnes Centre ↔ Corbeil-Essonnes
- Gare de Lyon ↔ Corbeil-Essonnes ↔ Malesherbes ; ATTENTION aux travaux et aux bus de remplacement mis en place : Travaux Gare de Lyon ↔ Corbeil-Essonnes ↔ Malesherbes
- Gare de Lyon ↔ Juvisy ↔ Ris-Orangis ↔ Melun ; ATTENTION aux travaux et aux bus de remplacement mis en place : Travaux Gare de Lyon ↔ Juvisy ↔ Ris-Orangis ↔ Melun
- Gare de Lyon ↔ Combs-la-Ville-Quincy ↔ Melun
RER D « nord » : trains origine/destination Châtelet-les-Halles, pas d’interconnexion :
Châtelet-les-Halles ↔ Paris Nord ↔ Creil
Ligne R :
Gare de Lyon ↔ Melun ↔ Moret Veneux les Sablons ↔ Montereau/Montargis
bonjour,
pouvez vous m’expliquer le soir : selon les horaires Parys HDL à melun via ris …. on dirait qu’il faut chagner de train à ris ?
je suis peut etre blonde…mais quand je vais voir les horaires sur abcd… ris orangis à GDL…. aucun horaire.
Bonjour utilisatrice,
effectivement le site ne donne pas de résultats. Transilien n’a pas mis les fiches en ligne, surement à cause des bus de remplacement mis en place le soir (donc fiche erronée pour les derniers trains).
Vous pouvez vous servir des fiches que j’ai mis en ligne sur le blog, ainsi que celles distribuées en gare par nos agents.
marche pas bien abcdtrains effectivement… quand je tape Lieusaint dans ma gare de départ, on me répond : « La gare saisie n’est pas desservie par le réseau SNCF. Merci de reformuler votre demande avec une gare SNCF. »
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j’ai trouvé l’astuce, je mets gare de lyon au départ et renseigne Lieusaint comme destination et une fois que j’ai les bons horaires, je fais « trajet retour »
c’est très nul quand même….
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allez encore un bug….
Bonjour,
Il y a des différences entre le PDF ci-dessus et abcdtrains.com.
Par exemple, le ZUCO de 16h40 (Paris-Melun via Combs) est annoncé sur abcdtrains.com et n’est pas présent dans le PDF.
Quelle est la bonne information ?
Merci d’avance pour votre réponse.
Bonjour pje92,
effectivement, il y a une erreur dans le pdf : le ZUCO de 16H40 circule.
Je pense qu’ abcdtrain demain sera bon.
Ce qu’on ne peut pas enlever, c’est qu’en jour de grève en général, les horaires sont respectées !
Pourquoi l’interconnexion est-elle coupée ?
Pourquoi le RER D est-il plus impacté par cette maudite grève que les autres lignes de RER ?
Seront-nous indemnisés de ce mouvement social ?
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INDEMNISATION DES USAGERS DE LA LIGNE D
Bonjour Arthur,
l’interconnexion est coupé en application du programme de grève (réalisé en fonction du personnel disponible).
Aucune indemnisation n’est prévue en cas de mouvement social.
oui et rentre terminus les trains via la vallée…à juvisy…et assurer tres mal les correspondances c’est normal ? byzarrement la C sent sort bcp mieux…
Après avoir voyager comme des galériens jusqu’à GDL, pris un RERA jusqu’à Châtelet, 7h47 ce matin, un RERD vide est entré à Châtelet en venant du Sud. A part ca, l’interconnexion est coupée…
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Quel sentiment souhaitez-vous générer chez vos clients/usagers/bestiaux/vaches à lait que nous sommes, hormis de l’agacement, de la frustration, de l’énervement. Vous nous prenez vraiment pour des abrutis.
Vous n’êtes que des …….(à chacun de finir cette phrase comme il l’entend).
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Ayez au moins l’intelligence de nous faire partager vos propres revendications si vous souhaitez obtenir un début d’adhésion à votre mouvement. Vous devez en avoir de très bonnes puisque ma ligne D est bien plus touchée que les autres.
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INDEMNISATION DES USAGERS DE LA LIGNE D
Vous vous foutez dela gueule du monde ?
à Juvisy…correspondance avec du retard + de 25 minutes…sans explication rien. … ( déjà le train jusqu’à juvisy de ris….avait du retard) vous trouvez ca normal vous ?aucune explication ?
c’est marrant quand meme que les autres lignes arrivent à assurer un service minimum correct …oui à juvisy j’ai pris la Cquand j’ai vu le monde sur le quai de la D….
Oh ! miracle ! 15 minutes après j’etais sur paris ! ce n’est clairement pas avec votre ligne que vous allez nous proposez ca…
on vous envoit ou la facture du temps perdu à attendre sans explication ?
« Vous vous foutez dela gueule du monde ? »
+1 !!
Désolé pour mon ton Christel, mais vos collaborateurs se foutent vraiment du monde avec ce DOPA arrivé +29 à Gare de Lyon « parce qu’il n’est pas sorti à temps du garage ».
D’autre part, comment se fait-il que les CAB étaient en marche à Vigneux ? Vous voulez que vos clients achètent des tickets alors que le service n’est pas assuré ??
INFORMATION !!!!
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C’est si compliqué d’informer vos usagers ??? Un train en retard… pas d’information… un train qui s’arrête en pleine voie… pas d’information…
c’est si compliqué de nous tenir informés pour que nous aussi on puisse informer nos employeurs, nos clients, nos copains d’école qu’on sera à la bourre… ????
Aujourd’hui, moins de trains et un mega bordel annoncé déjà pour la pointe de la soirée…
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Un enchantement.
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Vous avez peut être des revendications à formuler pour vos retraites mais je vais vous dire un truc, bisounours Hollande n’en a rien à faire et son gouvernement non plus. Ceux qui sont de plein fouet exposés et qui payent ce sont encore une fois les usagers. Vous nous faites vraiment payer TRES CHER parce que nous on a des conditions tout aussi pénibles si pas pires. Nous aussi on veut une retraite, nous aussi notre coût de la vie augmente, etc etc…
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Arrêtez de NOUS prendre en otages !
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Le pire c’est qu’en plus quand vous arrivez dans les gares, les tourniquets attendent votre navigo et il y a des queues partout. Vous pourriez pas tout simplement les ouvrir pour fluidifier aussi les passages piétons… ???
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RAS LE BOL VRAIMENT… et que dire pour tous ces étudiants qui ont déjà la pression des profs « pas de retards, pas d’absence »… sympa pour la rentrée… encourageant !
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Le pire c’est que sur d’autres lignes, le trafic est certes perturbé mais ça fonctionne. Pourquoi sur cette ligne D c’est tjrs la fin du monde ??? on est pestiférés, on pue ????
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ALORS S IL VOUS PLAIT, quand vous supprimez, quand vous modifiez, INFORMEZ DE GRACE et arrêtez de nous laisser dans le néant !
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INDEMNISATION DES USAGERS DE LA LIGNE D
A vous lire tous, je pense que j’ai eu de la chance (de pouvoir voyager debout, mais à l’heure il faut l’admettre).
Cependant je réagis aux revendications, qui sont obscure si ce n’est bidon (car hier je me suis renseigné sur la différence entre le régime sncf, régime public, et régime privé… y’en a qui me font bien rigoler parmis les pro sncf). Et c’est absolument scandaleux et donc EGOISTE de la part de la sncf que de laisser les portiques fermés. Lorsque les société d’autoroute sont en grève, les péages sont gratuits, ils ne prennent personne en otage, mais au contraire facilitent la vie des gens qui donc ne sont pas énervés, mais plus compréhensif….
Si ce n’est pas de l’égoïsme, c’est donc que les grèvistes sont simples d’esprit pour utiliser un adjectif non insultant. Mais selon moi c’est bel et bien de l’égoïsme.
Vous êtes comme le gouvernement sur le sujet de l’automobile, les prix augmentent, la répression augmente aussi… donc les conducteurs sans permis aussi….
Ce qui se passe c’est que pour votre cas, le nombre de fraudeur va également augmenter, car le prix ne cesse d’augmenter de manière indécente, et même pas justifiée, et le serivce continue de se dégrader… Ce qui aura pour conséquence que les **** (à vous de voir ce qu’on peut mettre comme mot en 4 lettres) comme moi payerons le surcoût…
Tout ça à cause d’une mauvaise mentalité…
INDEMNISATION DES USAGERS DE LA LIGNE D
encore une fois….juste des infos fiables et correctes m’auraient fait patienter calmement.
Bonjour D-bacle,
J’ai déjà repris D-zobligeant sur le sujet, donc merci de stopper vos petites provocations sur les « adjectifs ».
Concernant les tarifs, le STIF décide de la tarification à appliquer dans les transports Parisien et d’Ile de France.
Attendez Christel,
Ce ne sont pas des provocations, et pas plus que « bandedegoiste » ! Rien que son pseudo aurait dû donc être averti !
Ce que je dis n’est en rien provoquant, je n’énonce que des faits rien de plus !
Alors soit vous avertissez également « Bandedegoiste » et nous serons tous égaux et je n’utiliserais plus d’adjectif bien que selon moi il n’y a rien de provoquant là dedans, soit vous ne le faites pas et dans ce cas vouss n’êtes en mesure de me faire des remontrances.
Je ne me suis pas étendu sur le sujet « différence, régime SNCF/PUBLIC/PRIVÉ » car ce n’est pas le sujet, mais entendez moi bien, j’ai une argumentation sérieuse et solide pour avoir ainsi qualifié les revendications de vos collègues.
Donc merci de rester dans l’équité sur ce blog.
Christel, on en a gros. On veut être considérés en tant que tel.
Je rentre aujourd’hui de mes vacances, et paf, une grève. La TV dit nous dit « trafic quasi normal sur le RER », ils ont pas dû bien regarder du côté de la D.
On a la ligne la plus pourrie du réseau, et celle où les mouvements de grève sont les plus suivis, beau combo…
Et oui, je sais, la grève c’est un droit blablabla gnagnagna. Sauf que sur la D, la grève c’est toute l’année.
welcome back D-zespéré. Christel te répondra sûrement la même chose qu’à moi. « Sur le sujet “c’est la ligne D qui est la ligne la plus perturbée” : chaque ligne réalise un plan de transport en fonction de son personnel disponible. La grève est un droit et chaque agent prend sa décision de manière individuelle »
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En tout cas je suis contente de voir que je ne suis pas la seule à dire clairement ce que beaucoup pensent tout bas. Il serait temps quand même que la D prenne un peu en considération nos inquiétudes !
Merci blueedel91, même si j’aurais aimé rester loin d’ici 🙂
Je sais bien pour la grève, je ne remets pas en cause leurs droits, j’aimerais simplement que les nôtres soient également un tant soit peu pris en compte.
De mon point de vue les limites de l’acceptable ont été largement franchies ces dernières années, et ne voyant aucune issue positive, je vais déménager dans les prochains mois… pas que, mais en très grande partie à cause de cette fichue ligne D…
Pour apporter un témoignage. Ce matin j’ai entendu :
« 1 train sur deux sur le B »
« 2 trains sur trois sur le C »
En théorie donc le B = D. Mais j’ai parlé à deux trois personnes qui emprunte ces lignes. Et ce matin un m’a dit « Non non sur le B c’était normal ». Et deux autres ont confirmé qu’ils n’ont pas vu de différence.
Personnellement j’en ai eu des soucis. Comment expliquer que c’est très souvent le D qui est lésé et pas les autres ?
+1 même constat ici au bureau…
Bonjour Christelle,
Pouvez-vous nous fournir le taux de gréviste sur le RER D ?
Merci
Bonjour TGV91,
je n’ai pas ce chiffre.
Pardon d’insister mais je suppose que la SNCF établit son plan de circulation et l’affine dans la journée en fonction du taux de gréviste ?
Beaucoup de personne s’étonnent que la ligne D ait été bien touchée par la grève du 10 septembre, alors que les syndicats ont fait un flop au niveau national mais aussi à la SNCF (peu de perturbation). Cela signifie-t-il que le climat social soit dégradé sur la ligne D ? Si c’est le cas cela ne présage rien de bon pour la mise en place du nouveau service annuel le 15 décembre prochain.
Merci de nous tenir informés car c’est nous seuls, usagers, qui trinquons à chaque grève (les stats de régularité pour le STIF étant neutralisés ces jours-là).
Je note notemment le manque cruel d’informations encore une fois…une volonté de la sncf sans nul doute
Bonjour utilisatrice,
quel manque d’information ? Sur le programme de grève ? Vous avez eu du mal à avoir ces informations.
A juvisy hier soir : je me rends sur le quai » normal du rer D, aucun affichage sur les rers passant via ris orangis. mais vraiment aucun ( et oui je le reconnais j’avais oublié que c’etiat des directions melun qu’il fallait prendre).
Personne pour l’indiquer non plus.
Bon j’attends le rer de Melun du coup…au dernier moment (5minutes meme pas) une annonce sonore indique qu’un rer déjà a quai à une autre voie sera ce train pour melun….mouvement de foule prévisible…
et les écrans ensuite sur ce quai n’indiquait rien du tout pour confirmer l’annonce sonore.
je suis donc montée en croisant les doigts qu’il passe bien par ris…
Bonjour utilisatrice,
merci pour ces précisions. Je vais essayer d’avoir plus d’information pour savoir pourquoi vous n’avez pas eu d’information, et surtout pourquoi les écrans n’étaient pas à jour.
Pourriez-vous me préciser l’heure de ce train ? Merci.
c’etait celui a 18h02 à juvisy.
vraiment aucun affichage papier des horaires ( en gare de ris, un panneau indique clairement les horaires 🙂 ) , et surtout le changement de voie à la derniere minute ( alors que le rer était déjà à quai dpuis quelques temps…. bon effectivement ca fait du sport 🙂 mais bon !
Merci. Et sans vouloir m’avancer, je ne pense pas que c’était pour faire faire des économies à nos clients sur leur abonnement sportif…
Je sais que pour Juvisy de Melun à peu près à cette heure là il y a eu cafouillage à Melun (j’y étais) et les gens ont du changer de quai, les annonces se sont faites à la dernière minute et c’était assez affolant de voir les gens descendre d’une voie pour se rendre sur une autre sachant que le train allait partir… « incident de préparation »… ce n’est pas le train d’utilisatrice mais de l’autre côté ce n’était pas mieux…
Oui Blue Edel ,j’ai effectivement entendu que dans l’autre sens un train avait eu du retard suite à ce motif.
intention louable de la part de la sncf de vouloir me faire faire du sport et avoir des cuisses musclées 🙂 lol
A mon avis, la tendance est connue mais pas le nombre exact.
En gros ils ont expliqué qu’il y a 4 plans de circulation T1 / T2 / T3.
En gros chacun est déjà prévu à l’avance et en fonction du % de grévistes, ils appliquent celui le plus adapté.
Le 4ème plan de circulation étant celui normal. C’est à dire sans les DECA et ZECO.
Cela dit, j’aimerai être éclairci sur les 3 premiers plans de circulation.
En effet, disons pour schématiser en fonction des grévistes :
0 à 10% = pas de plan de circulation spécial
10 à 20% = T1 disons 3 trains sur 4
20 à 40% = T2 un 1 train sur 2
40 à 60% = T3 1 train sur 4.
Ces chiffres sont faux, mais c’est une idée générale qui doit refléter le principe appliqué.
Le plan appliqué est donc celui qui sera sur d’être tenu en fonction du nombre. Cela signifie donc très certainement qu’il y a un bon nombre de cheminots qui sont « sur le carreau ». C’est à dire non grévistes mais sans train à conduire.
De ce fait, que font ils ? Ont ils pour consigne de rester chez eux ? Sont ils dans une salle de travail autre la journée ? Eclairez nous là dessus svp.
Bonjour,
C’est bien ça. En fonction, du nombre de gréviste nous pouvons alors savoir quel programme de grève nous pourrons assurer.
Si il y a des agents « en plus », non ils ne rentrent pas chez eux. Ils sont utilisés, bien sur en fonction de leur métier. Puisque vous évoquez les conducteurs, ils peuvent servir « d’agents de réserves ». Ce sont des agents qui sont à disposition, et ils peuvent être envoyer pour conduire un train en cas de nécessité. Par exemple, pour remplacer un agent de conduite malade. Pourquoi ne pas rajouter des trains ? Parceque pour faire circuler un train, il ne faut pas seulement un conducteur, mais également une rame, et que cette rame soit au « bon endroit », ou encore sortie des ateliers.
C’est une version simplifiée que je vous présente, mais je pense que cela vous donne les grandes lignes.
humour…. ce matin je lis « C’est une version simplifiée que je vous présente, mais je pense que cela vous donne les grandes lignes »… et je sais pas pourquoi j’ai fait un rapprochement avec la situation sur la ligne D… version simplifiée : on supprime des trains… on allège sur de l’allégé… on vous donne des grandes lignes comprendre on se fiche des arrêts …
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désolée c’est l’humour noir du vendredi 13 lol
+1 je rejoins totalement la remarque de tgv91
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tant
sur l’affinement des conditions de transport puisque c’est connu, on peut aller travailler mais le soir il est tjrs très compliqué de rentrer
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que sur
l’impact de la grève ne s’est fait ressentir que sur la D
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à croire qu’il y a une volonté farouche de dégouter tous les usagers toutes branches confondues de cette ligne
On n’en saura donc pas plus … Au passage, la SNCF s’est bien gardée de parler de la grève au technicentre de Villeneuve, avec les conséquences que l’on sait : trains supprimés faute de maintenance (le 1er DECA a été supprimé 4 fois de suite cette semaine, aujourd’hui c’était le 2nd, sans bien sûr donner de l’information à l’avance sur ce qui va circuler ou pas).
Vous avez dit manque de considération ?
Bonjour TGV91,
Lorsqu’il y a une grève, elle ne touche pas forcément un seul métier. La grève du 10 septembre ne touchait pas uniquement les conducteurs ou les agents commerciaux, mais chaque agent SNCF qui le souhaitait. Les technicentres inclus.
Bonjour Christel,
La grève au technicentre de Villeneuve n’avait rien à voir avec celle du 10 septembre et sa durée est plus longue.
Voir article : http://www.leparisien.fr/espace-premium/seine-et-marne-77/greve-aux-ateliers-de-maintenance-du-rer-d-11-09-2013-3125269.php
Bonjour TGV91,
Je viens d’avoir quelques précisions sur ce mouvement de grève, lié à l’évolution de l’organisation du travail. Il a débuté dimanche et c’est achevé mercredi après-midi.
Pourquoi aucune information n’a été faite aux clients?
Nous savons que trop bien que la moindre grève dans les ateliers entraînent des retards dans les plans de maintenance et des suppressions de trains (les fameux trains retenus dans les ateliers).
Perso, j’ai trouvé cette grève peu suivie et peu médiatisée (compte tenu du motif : les retraites). Par contre, pourquoi l’interconnexion a été maintenue sur le RER B et pas sur le RER D ? Pour permettre aux clients de ralier C-L-H et GDN ?
La grève à été peu suivie sur les lignes E et P il a eu peu de perturbations.
Bonsoir, je fais une étude pour mon baccalauréat, et je voudrais savoir :
Quels sont les différentes causes qui vous font faire des grèves ?
Et quels sont vos différents syndicaux ?
Merci d’avance
bonsoir » je fais une étude »
Ci après, une réponse de ma femme, enseignante:
« Monsieur l’imposteur,
oui vous avez bien lu, imposteur, car j’estime que votre entrée en matière est digne de figurer dans les perles de cancres! En effet, lorsque l’on ne maitrise pas les base de la grammaire et de l’orthographe on ne se prétend pas bachelier en devenir et encore moins « chercheur » (pour info c’est un grade universitaire, et l’Université, croyez-moi vous en êtes loin!!).
Tout d’abord on dit « un syndicat, des SYNDICATS et non des syndicaux…! Eu égard à cette faute, je ne puis imaginer que vous prétendez au titre de bachelier!
Ensuite, pour votre « sujet de recherche », faites comme tous les jeunes de votre génération incapables de se concentrer plus de 20 mn, allez sur WIKIPEDIA et faites un copier-coller de ce que vous trouverez.
Enfin, troquez votre Mac book et autres gadgets numériques bons à vous décérébrer contre un dictionnaire et un Bescherelle, çà coute moins cher et çà rapporte gros (le BAC en l’occurrence). Bon courage car vous partez en position d’outsider. »
Cordialement. »
Voila et désolé…….
C’est amusant, mon interprétation de la prose de « Je fais une étude » était diamétralement opposée à celle de votre épouse.
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Je traduis « quels sont vos différents syndicaux » par : Quelles sont les différences qui opposent vos syndicats (brefs, les différents « syndicaux » où syndicaux est un adjectif et non un nom).
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Dans ce cas, sa recherche serait plus fondées, ne trouvez-vous pas ?
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Effectivement, si la faute est avérée, c’est un tout autre sujet !
didier vasse, dans ce cas différent aurait été écrit différend. Une seule lettre et le sens de la phrase change.
Bien vu !!!!!
Tout à fait.
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Il y a bien une erreur quelque part 😉
» faites comme tous les jeunes de votre génération incapables de se concentrer plus de 20 mn, allez sur WIKIPEDIA »
J’espère que c’est de l’ironie. Parce que si elle pense vraiment ce qu’elle a écrit, votre épouse a quelque problème de pédagogie… :-/
Quelques années d enseignement à la FAC ( oui c est l âge con…) et le constat est vite fait malheureusement….
En tout cas je le remercie pour son post, car cela met un peu de légèreté au milieu de tout ce fatras !!!! lol