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Grève : programme des circulations RER D pour le 19 juin

info trafic logoLa reconduction de la grève a été votée pour le jeudi 19 juin.

 

Vous trouverez dans ce billet les horaires des trains. Ceux qui ont la mention  » *  » sont les trains garantis dans le cadre du dispositif « SNCF ASSISTANCE EXAMS ».

[Billet mis à jour le 18/06 à 18h : trains supplémentaires]

voici le programme des circulations  pour le RER D :

Attention :

  • Il n’y a pas d’interconnexion : à destination du Nord : vos trains partiront de Châtelet les Halles et tous les départs vers le sud se font de Paris Gare de Lyon.

 

 

Programme des circulations pour la ligne R :

 

 

Pour vous informer

De nombreux agents volontaires  seront présents dans les gares de la ligne D pour vous informer.

Vous pouvez également consulter Transilien.com (rubrique infotrafic) ou abcdtrains.com.

 

Ce billet sera mis en jour en fonction des informations que j’ai.

 

 

 

34 commentaires pour “Grève : programme des circulations RER D pour le 19 juin”

  1. Seb dit :

    Pffff …
    Je suis crevé de me lever plus tôt. Hier encore, j’ai raté mon train le soir à cause du temps de parcours aléatoire du RER A, et j’ai donc attendu 25 minutes à gare de Lyon.
    C’est vraiment galère, fatiguant tant physiquement que moralement.
    Ça va durer jusqu’à quand ces histoires ?

  2. blueedel91 dit :

    @CHRISTEL
    MERCI POUR L’OPÉRATION DISTRIBUTION GRATUITE D’EAU CE SOIR À GDL

    • je transmets aux équipes concernées par l’organisation de cette distribution 😉

    • Disguting dit :

      C’est pas une obligation … genre droit humain ?

    • plutôt « geste humain » qu’une obligation 😉

    • blueedel91 dit :

      Et si je souligne c’est que depuis 6 ans et malgré 2 canicules c’est la première fois et c’est juste parfait. C’est ce type d’opération que l’usager apprécie vraiment.

    • Disguting dit :

      Comme le dit blueedel91, n’hésitez pas à reproduire l’expérience même avec la Croix Rouge cet été voire des cabines sanitaires (les wc dans le trains sont inaccessibles et/ou condamnées). Des équipes médicales et/ou des renforts de pompiers à proximité des gares seraient un plus. Votre image en serait améliorée.

    • Jeff Philippe dit :

      Oui c’est vrai parce que l on peut considérer que les conditions de transport depuis 10 jrs sont plutôt INHUMAINES

      Le boulot de la SNCF est de faire partir et arriver des trains à l heure dans des conditions dêcentes ce qui est encore loin d’etre le cas !! pas de distribuer de l’eau

      Il me semble qu il y a plein de distributeurs à GDL un peu partout

  3. vincent091 dit :

    heureusement que selon la sncf la situation devient de plus en plus normale. Nous entre Corbeil et Malesherbes on a toujours aussi peu de trains, quand au direct Paris ca fait 8 jours qu’on en a pas vu un

    • Bonjour Didier Vasse,
      sur ce sujet, voici la réponse donné par SNCF :

      UNE ENQUETE INTERNE, CONFIEE A LA DIRECTION DE L’ETHIQUE, EST LANCEE.
      La direction générale de SNCF a pris connaissance ce mercredi matin d’une vidéo publiée par lepoint.fr relatant des faits qui se sont produits en février 2013. Elle a immédiatement saisi la direction de l’éthique de SNCF, qui mène, depuis, une enquête interne.

    • Fopa D-Koner dit :

      Cette video est terrifiante à deux points de vue : d’abord, l’aveu d’un aiguilleur qui a orienté un train sur une voie déjà occupée et ensuite cette consommation d’alcool tellement naturelle qu’on ne peut se dire que ce n’était pas une première.

      Maintenant, l’alcool est un fléau, il faut espérer que ce cas est minoritaire au regard des questions de sécurité que cela pose pour les voyageurs.

      Bonjour C. BECAVIN, j’ai deux questions :

      – serons-nous informés des suites de cette enquête et des sanctions qui seront éventuellement prises ?

      – s’agissant du mouvement de grève, des cheminots ont bloqué les voies gare Montparnasse : ils ont donc encore plus fortement perturbé le peu de trafic des trains à même de circuler. Je ne pense pas que cela s’inscrive dans les modalités « légales » du droit de grève et cela va même en contradiction complète avec l’obligation d’assurer un service minimal ? Des sanctions seront-elles prises contre ces cheminots ?

  4. une utilisatrice dit :

    Cest pour quand de vrais trains a ris ????

  5. ini dit :

    Moi je voulais le blog de la ligne B, la ligne la pire sur Paris en temps normal et encore plus en temps de grève .. et il n’y a pas de blog ni forum ??

  6. Jeff Philippe dit :

    Heureusement que le ridicule ne tue pas !! Cela devient complètement ubuesque

    Trop fort les horaires de grand bourg pour aller à Paris : aller à corbeil donc reculer puis prendre le train de corbeil vers Paris – ça s appelle pas se foutre du monde ?? J ai même pas calculer la durée par dégoût

    Les prochains slogans de la SNCF:

    ‘reculer pour mieux avancer

    Ou

    Donnez nous votre temps nous savons le perdre

    Vous êtes vraiment des Branquignols !!

    • Bonjour Jeff Philippe,
      il y a des trains entre Grand Bourg et Juvisy. Mais effectivement, il faut changer de train à Juvisy.

    • J Philippe dit :

      Ce n’est pas ce qu’indique abdtrains.com

    • Bonjour J Philippe,
      vous pouvez consulter les fiches qui sont dans le billet ci-dessus pour les horaires de trains. Les horaires des trains y sont indiqués. Le site vous indique peut-être de passer par Corbeil pour une meilleure correspondance entre les trains.

    • J Philippe dit :

      meilleures correspondances ??? = perte de temps

      Je pense que vous avez tendance à oublier que dans R.E.R il y a « Express »

      Il est vrai que ceci mis à part cela fait bien longtemps sur la ligne D que cela l’a été

  7. une utilisatrice dit :

    Christel. Pourquoi a ris sur les affiches cest indique jusquau 23 inclus ??? On va subir ca encore longtemps ?

  8. blueedel91 dit :

    Hier aux informations sur France 2, les journalistes ont été pour une fois enquêter un peu plus sur le terrain dans les gares -sans attendre une comm officilelle de la SNCF- auprès du personnel non gréviste (non autorisé à parler avec la presse…), de certains syndiqués (visages découverts mais uniquement CFDT et Unsa témoignant également de certaines violences verbales voire gestuelles sur leurs collègues non grévistes pour les dissuader de prendre leur service) et des usagers de grandes lignes comme de lignes de « ville ».
    .
    Certains des usagers toutes lignes confondues ont eu des ….CONTROLES !
    Je peux comprendre que parmi les agents non grévistes il y ait des contrôleurs mais là pour le coup, l’opération de contrôle, je suis sidérée. Un étudiant monté « illégalement » dans un train qui avait au départ un vrai billet mais à tarif non remboursable ni échangeable pour son 1er train est monté dans le seul train possible pour lui 3 jours après puisque son train initial annulé et les suivants aussi durant 3 jours… pas de bol, contrôle, pas de billet, paf amende !
    .
    Sincèrement et sans aucune animosité, trouvez vous ça normal et logique ?
    Je crois que justement quand il y a un tel mouvement qui perdure, la moindre des choses est de parfois fermer les yeux et d’avoir de la compassion.
    .
    Et pour avoir vécu 1995, j’ose espérer que le lendemain de la grève nous n’aurons pas des contrôles dès la fin du mouvement : nous sommes TOUS épuisés !

    • bubux dit :

      Bonjour
      il est effectivement interdit de communiquer avec la presse pour tout salarié de l’entreprise, mais de les diriger vers le service com. Grève ou pas. -et on ne nous fait pas de cadeau la dessus-
      Un elu syndical peux à titre de son mandat, s’exprimer au nom de son organisation.
      C’est moche, mais c’est le reglement interne.

    • blueedel91 dit :

      on peut le comprendre … suffisamment de bruits et de rumeur donc pour « unifier » je comprends … mais c’est vrai que c’est un petit peu dommage 🙂

    • J Philippe dit :

      Cela ne me semblerait pas anormal voire illégal qu’un billet soit toujours valable jusqu’au prochain train qui soit disponible..

      Je pense qu’il y a quand même quelques claques qui se perdent…et qu’au même au-delà de l’excès de zèle ( çà peut s’appeler connerie aussi)

      Pour la conclusion : cf mon post dans message du directeur

  9. Aurélie dit :

    apparement la grève est de nouveau reconduite ..

    je pense que pour aller plus vite il devrait juste dire quand il compte reprendre le travail parce qu’à ce rythme la la paie de Juin ne va pas bien élévé ! au moins le SNCF fera des économies

  10. stephetmelo dit :

    Bonjour,

    Cela fait neuf jours que la grève perdure!
    Loin de vouloir remettre en question le droit de grève mais nous sommes en droit de se poser la question de la légitimité de cette dernière !?
    Par ailleurs, contrairement aux annonces de reprises de trafic sur la ligne D axe Evry Val de Seine via Ris ORANGIS, je peux affirmer que nous n’avons pas la même notion de reprise de la circulation des trains et du service MINIMUM !
    Cette situation est scandaleuse et inacceptable !
    Je vous informe Mr le Directeur de la ligne D que je refuserais de présenter mon PASS NAVIGO aux agents contrôleurs de la SNCF et ce afin de manifester mon désaccord face à cette incompréhension et inaction de votre part !
    Cordialement,

    Un voyageur quotidien de la Ligne D laissé pour compte comme beaucoup d’autres !

  11. PatrickM dit :

    Je plussoie… Et toujours pas de réponses ni du STIF ni du Transilien à ma demande d’instauration d’un vrai service MINIMUM avec REQUISITIONS. Ce dernier mot a du faire frémir 🙂 mais si les contrôleurs aériens y sont soumis, je ne vois pas pourquoi les agents de la SNCF ne pourraient pas l’être (pour certaines catégories au moins).

    A cet effet il risque d’y avoir une grève du contrôle aérien la semaine prochaine (les négos semblent en cours cependant). A noter que la CGT n’appelle PAS à cette grève, comme quoi d’une section à l’autre de la fédé des transports il peut y avoir des différences d’appréciation.

    • bubux dit :

      Bonjour
      mélangeons un peu les post, controlleur aerien, cour des comptes, requisition.
      Rapport 2013 de la fameuse cour des comptes : 100j de travail par an, 24h de travail effectif (32h officiel), 6500/m
      ce ne sont pas mes chiffres, mais ceux du rapport
      Je les envies ou les jalouse, non, faut arreter de regarder l’assiette du voisin, et surtout d’e ne pas vouloir en payer la note.
      le concours est ouvert à tous; comme à la sncf.
      Ils sont soumis à réquisition : c’est vrai. ils sont fonctionnaires.
      Maintenant si vous voulez que les cheminots aient le statut de fonctionnaire…il faut se joindre à la grève contre la réforme 🙂

  12. Jeff Philippe dit :

    Merci la SNCF

    Un train pour corbeil annoncé avec un changement de quai donc course pour le rattraper
    Et on se retrouve à montgeron direction Melun et je n’ai pas rêvé – d autres usagers étaient dans le même cas que moi

    Merci la SNCF de nous faire préférer le Train

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