Une nouvelle phase des travaux de mise en accessibilité des gares de Maisons-Alfort-Alfortville, Yerres et Boussy-Saint-Antoine se déroulera les samedis 6 et 13 septembre et durant les week-ends des 20/21 septembre, 27/28 septembre et 4/5 octobre 2014.
Le plan de transport de la ligne D (axe de Combs la Ville), ainsi que celui de la ligne R, sera profondément modifié et réalisé à l’identique des week-ends du 1er semestre.
Le week-end des 4/5 octobre concernera des travaux dans les gares de Yerres et Boussy-Saint-Antoine. Les autres dates concernent la gare de Maisons-Alfort-Alfortville.
Quelles conséquences sur vos trajets sur les lignes D et R ?
Comme lors des précédentes phases de travaux, cela à pour conséquence une réduction de capacité sur cet axe pour faire circuler les trains (moins de voies disponibles) entre Villeneuve-Saint-Georges et Lieusaint-Moissy. Nous devons donc adapter la desserte des trains des lignes D et R qui se partageront les voies sur ce secteur.
- La desserte de cette branche sera assurée par un mix de trains du RER D et de trains de la ligne R, dans les 2 sens de circulation,
- Les trains de la ligne R partiront et arriveront en gare souterraine de Paris gare de Lyon. Ils seront directs entre Paris gare de Lyon et Villeneuve-Saint-Georges, et certains d’entre eux desserviront les gares entre Villeneuve-Saint-Georges et Melun ou entre Villeneuve-Saint-Georges et Combs-la-Ville. Attention : modifications des horaires et allongement du temps de parcours pour les trains de la ligne R (jusqu’à 25 min) à prévoir.
- La desserte des gares de Maisons-Alfort-Alfortville et Créteil-Pompadour est allégée. Les trains ZACO pour Melun seront directs de Paris à Villeneuve-Saint-Georges.
Des changements de voies sont également à prévoir, et donc de quais :
- Le samedi 6 septembre, dans le sens sud-nord, les trains ne circuleront pas sur leur voie habituelle de 4h45 à 22h40 au départ de Villeneuve-Saint-Georges et en direction de Paris. De ce fait, les trains ne desserviront pas la gare de Vert-de-Maison (car des voitures se retrouveraient en dehors du quai, et donc pour éviter des risques de chutes pour nos clients).
- le week-end des 4/5 octobre, les trains circuleront sur les voies rapides (voies 1 et 2) entre Montgeron-Crosne et Combs-la-Ville.
Pour plus de détails sur ces modifications et sur les horaires vous pouvez consulter la page travaux du site transilien.com.
Orienter et informer nos voyageurs
Le dispositif d’information déjà mis en place lors des précédentes phases a de nouveau été mis en place pour ces 5 week-ends.
- Avant les travaux : des dispositifs pour vous alerter, vous informer
√ Affichage et mise à disposition d’un dépliant détaillant ces horaires dans vos gares des lignes D et R (également disponible sur le site transilien.com).
√ Message en bas des écrans d’information permettant d’alerter nos clients sur l’imminence de ces travaux.
√ Annonces sonores diffusées la semaine précédant les travaux, ainsi que les jours « J ».
- Pendant les travaux : une présence renforcée pour mieux vous orienter
Durant ces travaux, des agents « gilets rouges » seront de nouveau présents, en fonction des différents travaux, pour informer et orienter les clients dans différentes gares :
– Paris gare de Lyon (Hall 1, Hall 3, salle d’échange RATP, quai de Paris Lyon Souterraine)
– Maisons-Alfort-Alfortville
– Le Vert-de-Maisons
– Créteil-Pompadour
– Montereau
Des affiches et des « pas » collés au sol seront également mis en place pour guider les clients de la ligne R afin de se rendre en gare souterraine de Paris Gare de Lyon.
Bonjour Christel,
Vous n’avez semble-t-il pas répondu à mes dernières interrogations. Les délais du chantier de la gare d’Yerres (livraison en fin d’année 2014) seront-ils tenus ? J’entends dire qu’il doit y avoir deux mois de retard. Bonne journée.
Bonjour cedric91330,
je vous ai répondu ici : http://maligned.transilien.com/2014/05/26/gare-de-yerres-lacces-au-quai-vers-paris-modifie/comment-page-1/#comment-23996
Il y a donc bien du retard qui repousse la fin des travaux. D’après les informations que j’ai ce serait pour mars 2015, mais j’attends une confirmation pour cette date.
Bonjour,
Ne sachant pas trop où poser la question, je le fais ici. Je me demandais si la suppression quasi journalière du train de 8h37 au départ de la gare de Yerres était en rapport avec les travaux sur la ligne. En effet ce train a été supprimé jeudi, vendredi et encore ce matin (ayant repris le travail jeudi je ne sais pas depuis combien de temps ça dure). Et tant qu’à faire sans aucune explication ce qui me fait bien rire … jaune.
Sab
Bonjour Sab,
non, cela n’est pas lié aux travaux, mais à divers incidents ou problème de disponibilité du matériel.
Christel,
Le problème c’est que les problèmes de disponibilité ont toujours lieu sur les « directs ». C’est la même chose pour le train de 17h42 le soir à GDL en direction de Melun. Ce train est toujours en retard quand il n’est pas supprimé.
Bonjour Sab,
La plupart des trains effectuent plusieurs missions du sud au nord de la ligne, et inversement.
Lorsqu’il y a une « indisponibilité’ de matériel, il peut arriver que la rame du train « direct » soit utilisé. En effet, ce train n’effectue qu’un seul parcours et sur une branche. Lorsqu’il manque une rame, le gestionnaire du plan de transport doit alors prendre un décision pour que les conséquences touchent le moins de monde possible. Et il peut être amené à utiliser la rame qui devait faire un DICA ou un ZICO.
Et comme aucune amélioration n’a eu lieu du coté de la maintenance c’est comme ça qu’on se retrouve avec des resultats de regularités plus bas sur la branche Combs la ville que l’an dernier à la meme date malgre un allongement de temps de parcours de 7 min pour masquer les retard « nominaux » de la ligne.
Bonjour Madame Bécavin,
Y a t’il une date prévue pour la fin des travaux dans les gares de Grigny centre et Evry Courcourones ?
Bonjour Daniel-Evry,
je fais le point avec le service concerné, et je vous donne ces éléments dès que je les ai.
Re-bonjour Daniel-Evry,
Les travaux sont en phase finale pour les gares de Grigny et Evry-Courcouronnes. Tout devrait être terminé dans les prochaines semaines.
A titre d’information, pour la gare de Bras-de-Fer, les travaux devraient se terminer en début d’année suite à la mise en place des ascenseurs.
Bonjour Christelle.
J’ai reçu une lettre d’info indiquant qu’il y avait de gros travaux sur les branches Melun via combs à partir du 20 octobre… notamment sur les caténaires entre Melun et Combs.
Qu’il faudrait donc aller sur transilien.com 15 jours avant la date de début des travaux.
Cela revient-il à dire qu’il n’y aura pas de train entre Melun et Combs ?
Pouvons-nous avoir quelques infos ?
Besoin d’organiser MON transport et celui de mon fils qui lui (déjà totalement privé de train en juin pour ses partielles) qui se rend également à fontainebleau via melun.
Merci
Bonjour Blueedel,
un billet est prévu la semaine prochaine pour vous expliquer les conséquences, car il y en a sur la branche Combs-la-Ville, mais également sur le secteur de Corbeil.
Vous pouvez consulter les affiches qui ont été posées hier et ce matin à Paris gare de Lyon (gare souterraine, sur les murs) : vous y trouverez les premières explications et le principe du plan de transport qui va être mis en place.
J’ai effectivement vu et lu les affiches … enfin « nous » car nous étions nombreux à en prendre connaissance.
Nous espérons juste que la SNCF fera en sorte de faire circuler ces trains : un tarin ttes les 30 mn ça va être juste l’horreur ! alors faites en sorte de ne pas être en retard ni de supprimer les trains… Faudrait quand même pas trop exagérer !
Et pour ceux qui ne s’arrêtent pas à Gare de Lyon ? pas d’affiches ?
bonjour patricia77,
les affiches sont déployées cette semaine dans toutes les gares concernées. La semaine dernière cet affichage a débuté par Melun et Paris Gare de Lyon.
Bonjour,
Pourquoi le train de 8h30 à montgeron crosne le matin est un train court depuis quelques jours? N’est il pas possible d’avoir sur l’écran au bout du quai (seconde entrée) l’indication sur la longueur des trains comme c’est le cas que les écrans au niveau de l’entrée principale?
Cordialement
Bonjour,
Je trouve parfaitement anormal que les usagers soient privés complètement de trains (vert de maisons) pour des raisons absconses. Déjà que, quand tout va bien, ce ne sont que 4 trains par heure qui passent. Hier seulement 2 par heure et uniquement pour se rendre à Paris, pas pour en revenir. Aujourd’hui 0. Bloqués à Alfortville Sud. Cité très touristique.
La semaine prochaine c’est la nuit blanche (à Paris). Qu’avez-vous prévu pour nous y rendre et en revenir ?
Merci pour votre réponse
Bonjour CarolineS,
afin de réaliser les travaux qui permettra de rendre des gares du RER D, certaines voies n’étaient pas utilisables ce week-end et il a donc été nécessaire de modifier le plan de transport. Afin de réduire au maximum les conséquences pour nos voyageurs, nous profitons de ces interruptions sur certaines voies afin de réaliser les travaux dans différentes gares de cette partie de la ligne D.
Le plan de transport sera de nouveau modifier le week-end prochain. Je vous invite à préparer vos déplacements en consultant le site transilien.com, rubrique travaux.
Des travaux de Modernisation du réseau ne sont pas des raisons futiles…
On ne peut exiger un meilleur RER et refuser tout travaux!!!
Pour fini, vous m auriez dit que vous êtes bloqué à Malesherbes, mennecy ou Melun OK, mais être bloUé a alfortville et ne pouvoir rejoindre Paris…. Soit vous avez pas bcp cherché ( y a des bus et le métro pas loin…..) soit c est juste pour critiquer gratuitement, car de VDM, il est très aisé de prendre bus+ metro voir rejoindre le carrefour pompadour pour prendre le TVM qui rejoint la ligne À et la ligne C, mais faut marcher au moins 10-15 mn si on veut économiser un ticket de bus oui…..
Bonjour,
Je vous écris ce message pour vous signaler que la non desserte (sens nord -> sud) de la gare de Maisons-Alfort – Alfortville a pour conséquence un effet direct sur la fréquentation de la ligne de bus 103 (RATP).
Dès le départ de la station de Métro « Ecole Vétérinaire », les bus sont très souvent saturés et ceux durant une longue partie de la ligne.
Peut-on parler de service quand dimanche midi j’ai mis 35 minutes pour faire Gare de Lyon-Maisons-Alfort/Alfortville (avec un détour obligé par Villeneuve St Georges à cause des travaux), au lieu des 5 minutes habituelles ?
Depuis plusieurs années, des « travaux » (assez invisibles, je dois l’avouer) font que la gare de Maisons-Alfort/Alfortville n’est régulièrement pas desservie, notamment en soirée. Je ne vois jamais d’affichage dans ma gare, c’est la surprise au retour quand j’essaye de rentrer de Paris Gare de Lyon. Et là encore, parfois aucune indication. Mieux faut savoir où trouver les navettes de remplacement. Dont les chauffeurs parfois ne connaissent parfois pas bien la route et nous font prendre des rallonges. Le tout à des prix exorbitants, qui augmentent en continu. Quelle qualité de service ?
Et donc vous comprenez aisément pouquoi « les ceux » qui habitent tout au sud ou tout au nord sont totalement désespérés de cette ligne ?
Bonjour Brulas,
Nous avions pourtant déployer un dispositif d’information (affichage, message sur les écrans, annonces, personnels supplémentaires en « gilet rouge »).
au vu de votre témoignage, cela semble insuffisant, en particulier en gare de Maisons-Alfort-Alfortville.
Je fais remonter ces informations au service qui gère cette mise en place afin d’améliorer les choses.
A noter, qu’il y aura de nouveau des travaux le prochain week-end. Je vous invite à consulter le site transilien.com, rubrique « travaux » pour anticiper et préparer au mieux vos trajets.
Bonjour,
Ce matin à 7h35 il y a eu une annonce en gare Vert de Maisons pour les travaux à venir. Hélas pendant l’annonce pas moins de 4 trains sont passés la rendant tout à fait inutile ! Il faut dire qu’à VDM peu de trains s’arrêtent mais beaucoup y passent.
J’ai donc, sur vos conseils, regardé le site pour les travaux du week-end et que lis-je ?
« Des travaux de mise en accessibilité de la gare du Vert de Maisons » !!! Quels travaux ? C’est à Maisons Alfort-Alfortville qu’ont lieu ces travaux. Et ils sont visibles pour une fois.
Je rejoins Brulas sur le manque d’informations dans les gares concernées. Serait-il si difficile d’y mettre des panneaux ne concernant que la gare ? Quant aux gilets rouges … jamais vus à VDM. Mais ils sont présents à Maisons Alfort-Alfortville à cause des travaux sans doute.
Courage aux usagers 🙂
Bonjour CarolineS,
Les travaux de mise en accessibilité de la gare de Vert de Maisons devaient débuter cette année mais ont été décalés (je n’ai pas de nouvelles dates). Mais c’est vrai que l’affichage reprend encore Vert-de-Maisons car préparé en amont, et les créneaux pour réaliser ces travaux ont été conservés pour d’autres travaux.
Bonjour Christel,
Le 4 ème trimestre commence demain et le calendrier des travaux n’est toujours pas publié. Pouvez-vous voir avec le service concerné ? Merci.
Bonjour TGV91,
Il y a effectivement un retard dans l’édition de ce document. Nous espérons pouvoir vous le donner pour mi-octobre.
À propos de 4 eme trimestre je vous annonce un risque de grève aux alentours de la mi- décembre pour protester contre les nouveaux roulements à l’occasion des changements d’horaires mdr !
Pas de panique, d’ici là on aura vécu les sangliers sur les rails, les feuilles mortes, le gel et la neige… quoi d’autre ?