Dans le cadre des travaux d’accessibilité de la gare de Yerres, Réseau Ferré de France va engager ces derniers grands travaux.
La circulation devra être modifiée entre Villeneuve-Saint-Georges et Melun, via Combs-la-Ville, à partir du dimanche 7 décembre, 20h30 jusqu’au lundi 8 décembre, 4h30.
Quels sont ces travaux en gare de Yerres ?
Il s’agit de 2 opérations qui vont être réalisées dans le même temps afin de limiter les nuisances :
- la dépose de la passerelle provisoire
- le « grutage » des pylônes pour les ascenseurs des quais 2 et 3.
Ces opérations seront réalisées depuis la rue et nécessitent la fermeture de la rue de la gare du dimanche 7 décembre 20h au lundi 8 décembre 6h.
Quelles conséquences sur les circulations des RER D ?
- Dimanche 7 décembre, à partir de 20h35, au départ de Paris Gare de Lyon les trains ZACO sont directs entre Villeneuve Saint-Georges et Melun (circulation via Corbeil Essonnes). Un service de bus de remplacement est mis en place pour la desserte via Combs-la-Ville.
- Dimanche 7 décembre, à partir de 20h44, jusqu’à 4h07 le lundi matin, au départ de Melun, les trains FACA, DACA et DOCA sont directs entre Melun et Villeneuve Saint-Georges (circulation via Corbeil Essonnes). Un service de bus de remplacement est mis en place pour la desserte via Combs-la-Ville.
Pour plus d’information sur les horaires, vous pouvez consulter le site transilien.com.
Pourquoi retirer cette passerelle rue de la gare, dont l’installation a engagé des travaux, et qui permettait de désengorger la sortie de la gare qui est un calvaire aux heures de pointes ?
Une fois de plus la logique de la sncf m’échappe…
Sachant que le maire avait demandé de la laisser.
Après, je ne sais pas si elle est « structuree » pour durer.
Elle a l’air un peu legère pour du long terme.
Bonjour,
J’avais lu quelque part (billet et commentaires présentant les travaux), que cette passerelle temporaire était là pendant la période des travaux (car ceux-ci nécessitait la fermeture d’un accès ‘classique’) et qu’une passerelle finale ne pouvait être budgétisé (ce sont des travaux de mise en accessibilité, vous conviendrez qu’une passerelle en fauteuil roulant…). Le budget passerelle est donc autre que ces travaux.
Toutefois, la partie fixe de la passerelle au quai (et sur le bord de la route?) devrait être conservée en vue de la construction d’une passerelle finale (plus tard, toujours plus tard).
Ce qui n’enlève rien à votre commentaire qui stigmatise la logique SNCF.
Bonjour à tous,
Effectivement, l’installation d’une passerelle provisoire et d’une passerelle définitive n’est pas la même chose que ce soit en terme de coût ou de durée d’installation (cela va du simple au double…). Cette passerelle a donc été posée uniquement pour la durée des travaux.
Cependant, les fondations qui ont été réalisées pour installer cette passerelle provisoire, pourront être utilisées en cas de projet de passerelle définitive.
Bonjour Christelle,
Serait-il possible de faire un bref point d’étape sur les travaux dans cette gare ?
L’escalier du quai central a été rouvert hier. Qu’en est-il de l’accès Rossini et des autres escaliers ?
Pour la passerelle, vu le peu de personne l’empruntant pour aller récupérer les bus, pensez-vous sincèrement qu’elle a un sens ? Je sors côté Delacarte et je reste étonné de la saturation de l’escalier souterrain alors même que la passerelle a été disponible plusieurs mois … Pour y voir monter 3 personnes.
Bonjour,
Pour avoir emprunter cette passerelle je peux vous assurer qu’en heure de pointe il n’y avait pas que 3 personnes… Et même, on engage bien des travaux d’accessibilité à un certain cout pour une personne en fauteuil roulant tous les 36 du mois, alors pourquoi pas pour 3 personnes…
C’est d’autant plus énervant que les travaux ne sont pas terminés :
-escalier encore brut, en béton
-travaux toujours en cours dans les couloirs qui rétricissent l’accès
-ascenceur pas en service.
Bonjour Yoy91,
les travaux doivent se terminer pour fin mars 2015.
La différence étant que la passerelle peut raccourcir ou faciliter un trajet pour 3 personnes qui accédaient déjà à la gare, alors que les travaux de mise en accessibilité permettent tout simplement de rendre une gare accessible à une partie de la population qui n’y avait pas du tout accès, non ?
Pour la passerelle, oui, un peu utilisée en heure de pointe, mais pas tellement. Je l’ai utilisée moi aussi. Et j’habitais précédemment d’un côté ou cette passerelle m’aurait raccourci mon trajet, donc j’en comprends l’utilité, néanmoins, je persiste à dire qu’elle n’est que faiblement utilisée. Elle aurait pu servir à décharger le flot de gens pressés se dirigeant vers les bus, mais ça n’a pas été le cas, puisque tous continuent de s’entasser dans l’avant-dernier wagon, pour se lever à Montgeron et être le premier à monter dans le bus.
Pour les travaux finis, il faut peut-être attendre la fin annoncée des travaux en mars / avril avant de râler que les murs sont encore bruts.
Donc je réitère ma question : Quid de l’avancement des travaux, où en est-on du calendrier prévisionnel ? De l’ouverture des accès ? etc … ?
Merci d’avance.
Bonjour Seb,
normalement le planning prévoit toujours une fin des travaux pour fin mars. Mais j’attends les réponses à vos questions pour vous apporter plus de précisions.
Bonjour Seb,
voici les informations concernant le calendrier prévisionnel des fermetures/ouvertures des différents accès :
*Quai 2 (direction Melun) – Trémie côté sud :
Fermeture à moitié courant décembre pour travaux de second œuvre ( carrelage), mais ouverte durant les vacances de Noël.
Mi-janvier à fin janvier : elle sera ouverte 12h00 à 21h00 et fermée complètement de 21h00 à 12h00
*Quai 2 (direction Melun) – Trémie côté nord (trémie opposée)
*Début février à mi-mars : ouverte de 12h00 à 21h00 et fermé complètement de 21h00 à 12h00.
*Accès bas DELACARTE (accès passage souterrain ) fermeture mi février 2015 à mi mars 2015
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*Accès quai 3 (direction Paris) via le passage souterrain (à proximité du nouvel ascenseur)- ouverture mi février 2015 de l’escalier.
*Accès haut DELACARTE (escalier extérieur)- quai 3( direction Paris) : ouverture début février 2015.
* Accès Rossini quai 3 (direction Paris) : ouverture fin janvier 2015
Ces dates peuvent être modifiées en fonction de l’avancée des travaux, mais ce sont les prochaines échéances prévues.
Merci Christel pour ce retour.
Je suis cependant déçu. Il y a encore plus de retard que prévu (notez la contradiction ironique de cette phrase …).
Bonjour Virginie,
Pourriez vous nous indiquer le nouveau-nouveau calendrier des retards sur les retards ? En effet, après octobre, puis novembre, puis décembre, puis janvier, puis février, le calendrier n’est toujours pas tenu. Quid de l’accès côté Rossini à fin janvier ? L’accès haut Delacarte n’est pas ouvert non plus. J’imagine que l’objectif de mi-mars ne sera pas tenu ?
Merci d’avance pour votre retour.
Pas de retour ?
Virginie,
Ça m’intéresse aussi.
Bonjour Virginie,
Pouvons-nous avoir un nouveau calendrier des travaux de la gare d’Yerres ?
L’accès au quai Paris est toujours fermé depuis la rue Delacarte, il devait rouvrir le 19/12.
Merci
Effectivement je confirme. Un panneau indiquait fin des travaux le 19/12/2014. Un peu avant cette date la SNCF s’est empressé de retirer la passerelle de sortie sur le quai donnant sur rue de la gare, mais l’autre passerelle qui rallonge le temps elle en revanche a été conservée.
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Il me semble avoir vu une fois un panneau (je serai attentif ce soir) comme quoi cet accès ouvrirai fin mars ou début avril. Mais c’est à confirmer.
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Egalement sur le quai « central » existe un panneau depuis des semaines. Dessus est indiqué un truc du genre :
« Accès fermé jusqu’au » ou « La durée des travaux est fixé jusqu’au » …. Et aucune date dessus. J’ai toujours trouvé ça amusant. Et je vais tenter de mettre la même formulation dans les projets que je dois rendre à mes clients. « Vous serez livrés le »
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Peut on avoir des précisions sur ces panneaux ? Et sur la date officielle de la réouverture de l’accès Rue Delacarte ? Et pour paraphraser Jamel Debouze « Mais euh…à partir, euh, avec combien de temps de retard ? »
Bonjour,
Une réunion de chantier va avoir lieu avec les différents interlocuteurs pour définir un nouveau planning. Je pourrai ensuite faire le point avec les chefs de projets et revenir vers vous avec plus d’éléments.
Bonjour Virginie,
Qu’est ce qui a été dit lors de cette réunion de chantier ?
Bonjour
Toujours pas d’information ?
Bonjour Virginie,
Je serais aussi assez intéressé de connaître le nouveau calendrier, une nouvelle date de fin de travaux. Qu’est-ce qui motive ces retards ? Tout cela manque malheureusement d’informations à l’attention des usagers. Cela fera bientôt un an et demi que ces travaux ont débutés.
Bonjour Virginie
Pourriez-vous nous informer du nouveau planning de la Gare de Yerres suite à la réunion de chantier qui a eu lieu?
L’escalier commence à prendre forme, mais il aurait été apprécié d’avoir en effet le nouveau calendrier …
Pas de réponse … C’est quand même assez peu respectueux des personnes demandant des renseignements sur ce blog.
Toujours est-il, l’escalier Rossini a rouvert vendredi 06/03/2015.
J’ai apprécié ce matin le gain de temps notable.
Bonjour Seb,
Les responsables travaux se sont réunis la semaine passée.Je devais au préalable faire le point avec eux. Je reviens vers vous rapidement.
Bonjour Seb,
Voici un point sur l’avancée des travaux.
L’escalier Rossini a en effet été réouvert en fin de semaine dernière.
Les CAB seront installés à la mi-mars à cet accès secondaire.
Au niveau du bâtiment voyageurs,la rampe d’accès est en train d’être mise à niveau du souterrain.
L’accès aux PMR(Personnes à Mobilité Réduite)dans cette zone sera finalisé à la mi-mai.
S’agissant du souterrain,les travaux de revêtement du sol sont en cours de planification.
Pour les ascenseurs, seuls les pylônes ont été installés,les cabines le seront d’ici septembre.
Merci pour ces précisions.