Faisons un rapide tour d’horizon des travaux programmés et commençons par ceux de cette semaine :
• Sur le Nord, les travaux de rénovation des voies et ballast ont lieu :
Par conséquent entre Stade-de-France et Creil, dès 23h30, tous les soirs jusqu’au vendredi 26 février, sauf les samedis et dimanches, vos trains sont remplacés par des bus de substitution dans les 2 sens de circulation. Ces bus desservent les gares intermédiaires. Voici leurs horaires. Des agents en gilets rouges sont présents pour vous orienter si besoin.
Vous pouvez consulter l’allongement du temps de parcours sur ce schéma:
• Ensuite dans les gares parisiennes, l’interconnexion est interrompue en soirée pour permettre la tenue de travaux de maintenance dans le secteur :
Toutes les nuits jusqu’au vendredi 22 janvier à 5h15, aucun train ne circule dans les 2 sens entre Châtelet-les-Halles et Paris Gare de Lyon.
Le premier train terminus Châtelet-les-Halles est le train ROVO (22h24 à Orry-la-Ville/23h10 à Châtelet-les-Halles). Et le premier train terminus Paris gare de Lyon est le train DACA (21h44 à Melun/22h38 à Paris gare de Lyon).
Pour voyager entre ces 2 gares, je vous invite à emprunter le RER A ou les lignes de métro 1 ou 14. Des agents en gilets rouges sont également présents.
• Et pour finir, 2 zones de travaux de maintenance sont programmées au Sud de la Ligne :
Sur l’axe Maisons-Alfort-Alfortville<>Créteil-Pompadour, cette nuit,mardi 19 janvier, et la nuit suivante, notez que des bus remplacent les trains dans les gares de Maisons-Alfort-Alfortville, Le Vert-de-Maisons et Créteil-Pompadour ; uniquement en direction du sud de la ligne. Leurs horaires sont consultables sur ce lien.
Le dernier train à desservir ces gares ces nuits-là est le train JOLO qui part de Paris gare de Lyon surface à 23h54. Les trains directs, qui suivront, ont pour codes mission ZICO et JYLU, soyez attentifs à l’affichage en gares et à bord.
Enfin entre Juvisy et Corbeil-Essonnes, que ce soit via Évry-Courcouronnes ou Ris-Orangis, sachez que la circulation est remplacée dans les 2 sens par des bus, et ce tous les soirs après 23h00, du lundi 18 au vendredi 29 janvier(sauf le week-end). Pour information, voici les derniers trains :
-circulant par le Plateau ; le ROPO de 22h24 à Paris gare de Lyon et vers le nord le DOPA de 22h41 à Corbeil-Essonnes
-circulant par la Vallée ; le ROVO de 22h46 à Paris gare de Lyon et dans l’autre sens l’UOVA de 22h59 à Corbeil-Essonnes.
Des renforts sont présents pour vous accompagner vers les bus, dont voici les horaires.
Pour conclure, voyons quel est le programme du week-end prochain :
• Des travaux de maintenance de nuit vont avoir lieu du dimanche 24 au jeudi 28 janvier sur l’axe Paris / Villeneuve Saint-Georges :
De ce fait, aucun train ne desservira les gares de Créteil-Pompadour et Villeneuve-Triage de 22h50 jusqu’à 02h00 pendant ces nuits.
Un service de bus sera mis en place au départ de Maisons-Alfort-Alfortville pour la desserte de ces deux gares. Voici les horaires:
*Notez que le dernier RUPO part de la gare de Lyon surface.
Si vous souhaitez consulter le programme des travaux sur le premier trimestre, le nouveau calendrier est disponible sur ce lien dans la rubrique dédiée du blog.
C’est peutetre les seuls moments où tout ira bien sûr cette fichue ligne !
D’ailleurs, en parlant de travaux, qu’en est-il du projet du second souterrain entre gare du nord et chatelet ?
Bonjour,
Le premier à être mécontent alors pour une fois…
Retour d’expérience sur les consignes PickUp, je me suis arrêté à Lieusaint ce jour pour récupérer un colis, vraiment appréciable de trouver ce service en gare, ça m’a pris 20 secondes pour retirer mon colis. Il suffirait juste que la plupart des sites de e-commerce propose ce service. J’ai vu que de nouvelle consignes étaient en cours dans ma gare (Savigny le Temple), nickel pour moi.
Je regarde un superbe reportage sur la SNCF et Transilien sur la 5. La SNCF devrait avoir honte, si elle avait un peu de fierté, à la vue de ce reportage.
Vu aussi et édifiant. A voir en replay pour ceux qui l’auraient raté.
Sur la 5 ? Avez vous le nom de l’émission, je suis preneuse !
c’est ça non ?http://www.france5.fr/emissions/le-monde-en-face/videos/replay_-_sncf_quand_le_service_public_deraille_19-01-2016_1036576
Au fait, ce serait pas à cause de la rediff de ce reportage qui montre le plus beau portrait de la SNCF qu’on a eu le droit à des conditions de transport pathétiques ce matin ? Parce que, pour une fois, l’incident survient pile le lendemain de l’incrimination de la SNCF par ledit documentaire (c’était bizzarement pas arrivé les autres années, si bien qu’on se demande si c’est pas la SNCF qui n’a pas supporté qu’on tire le même portrait d’elle 3 ans de suite).
merci pour le lien blue, je sais ce que je vais regarder lors de mon prochain trajet mémorable sur notre ligne 🙂
Edifiant.
Merci pour le lien.
Les tire-fonds à vide dans les traverses moisies…
« SNCF, QUAND LE SERVICE PUBLIC DERAILLE »
Tout est dans le titre, comme dans notre vécu quotidien
😉 merci trouvé
j’avais vu ce reportage il y a qq mois et il est juste édifiant
encore une fois, ce ne sont pas les cheminots vers qui les usagers doivent se tourner quand on râle mais bel et bien vers la direction laxiste de cette grande boite
regardez ce matin, on rend omnibus des trains alors même que ceux ci « dégueulent » de monde et ne permettent plus de faire monter qui ou quoi que ce soit !
Personne aux différentes directions ne connait la ligne … on continue de confondre besoins de petite et grande couronnes, on veut faire bien mais en faisant n’importe quoi et malgré les REX on répète les mêmes erreurs….
On est quand même la seule zone géographique où le Grand Paris ne sert à rien !!! Que va t on devenir ???
Et ne me parlez pas de VDM … c’est PETITE COURONNE… au sud est, y’a rien à part cette foutue ligne D totalement nécrosée !
J’aimerais te poser une petite question, pour confirmer mes doutes : les DICA ont fait une petite promenade à Fontainebleau Forêt ce matin, c’est bien cela ? J’ai eu un FACA, un LOPA devait le suivre mais fut retardé lorsque le FACA partit.
alors là j’en sais fichtre rien. Tout ce que je sais c’est que ce matin à 6h le président de mon asso m’envoyait un texto pour m’annoncer le grand chelem du jour et que je me suis dépéchée pour tenter d’attraper un train… j’ai pris un FACA, c’était le premier à arriver, me suis pas posée la question de savoir quel était le train et d’où il venait…
DICA à Fontainebleau ? c’set louche ça ?
Oui c’est louche.
Tu as oublié, de notre asso, j’y suis aussi depuis hier.
Je l’ai mentionné sur l’autre site côté interne.
Par ailleurs, pour revenir aux travaux, ben la maintenance entre Paris et Villeneuve de cette nuit, elle a aussi déraillé en défaut d’alimentation électrique à Maisons-Alfort à 5h45 ce matin.
Le problème d’alimentation qui à fait ch… les usagers ce matin et potentiellement jusqu’à midi est dû au travaux de la nuit ???
Y’a visiblement une Z20500 en panne vers MAA … caténaire HS…
on en saura peut être un peu plus vers 18h quand tout le monde tentera de rentrer à la maison ?
.
Tiens au fait quand est ce que Pépy lance son opération, après Idvroom, Ouibus… OKHotel où les usagers grâce à leur navigo pourrait dormir dans un hotel low cost ? bizarrement je suis sûre qu’avec le parc immobilier de la SNCF, certains se posent la question….
Madame Blue
> OKHotel où les usagers grâce à leur navigo pourrait dormir dans un hotel low cost
Oui, mais uniquement s’ils ont validé le Navigo!
Luigi
Bien évidemment cher Luigi ! Sinon hop amende de 5 euros !
Non mais vous le faite expres ou quoi ?
Comme par hasard des le matin vous inventez encore des « problemes » techniques pour justifier votre incompetence ?!!
Vous allez nous prendre pour des c… jusqu a quand ?
Il va falloir descendre sur les voies et bloquer vos TGV pour se faire entendre par Pepy et sa cliqye ?
C’est dingue le nombre de travaux sur cette ligne et le nombre de pannes persistantes qui des 6h que dis je début de service vont encore mettre le bordxx sur cette ligne
Merci la SNCF du fond du coeur !!!
Et après on est des vilains méchants avec vous ??? On en a marre de subir, MARRE
Dites le défaut d’alimentation électrique de ce jour c’est à VSG ou MAA ?????
Parce que même les alertes, mails et affichages n’indiquent pas les mêmes choses….
Pénible
Usant
Et après vous voulez qu’on soit des gentils qui faisons attention à châtier notre vocabulaire ? ???
Aie aie aie…..
8h08 je devrais être à GDL déjà
Je suis à. … VDM ou les gens vont râler car difficile de monter….
.
Voie 1b un peu avant Maisons-Alfort – Alfortville le cadavre d’une Z20500 en pleine voie … ??????? C’est ça le problème de ce matin ????
A 7h34, FACA s’arrête à VDM, je monte comme d’autres, on a tenté de ne pas se bousculer, on n’a pas râlé (enfin si, mais contre la SNCF, pas les usagers Sénartioux qui ont été victimes de la même galère que nous), et on a incité à aller dans les couloirs en haut et en bas, à prendre les rares dernières places assises qui valent cher (j’en ai pris une), et à ne pas stationner sur la plateforme jusqu’à Paris Lyon au minimum afin que les usagers de MFA puissent monter et s’entasser. Les gens étaient compréhensifs de nos actions exceptionnelles, mais les mines de tous étaient déconfites, surtout à l’approche de MFA avec le fameux train en panne et la caténaire grillée pas loin.
Dans le train où j’étais, c’était juste impossible de monter…
C’est la où j’en veux à la SNCF de ne pas mesurer la portée de ses actions, de ses choix.
Comment peut on omnibuser des trains qui sont déjà pleins depuis pratiquement le bout de ligne ???
c’est inadmissible !
Autant hier, j’étais pétard parce que les gens restaient scotchés sur les plateformes en laissant des couloirs vides et nous empechant par exemple de monter dans un ZACO autant ce matin je peux vous garantir que les allées étaient plus que remplies !
Bientôt on aura des trains avec mezzanine !!!! On s’assiera sur les épaules de nos voisins à défaut des genoux.
.
VIRGINIE : merci de rappeler à ceux qui gèrenet la ligne que l’omnibusation n’est pas un remède efficace quand on sait que des trains sont pleins quasi au départ. Ca sert à quoi franchement ? A part de faire s’énerver les gens ????
Moi, certains centres d’allées étaient encore vides, mais je pense que le FACA était retardé d’une bonne quarantaine de minutes, donc moins dans l’heure de pointe à son départ qu’à son arrivée à Paris.
Merci Bcp !!! Vous rendez nos trains omnibus de Vsg à paris MAIS les trains sont PLEINS
vous voulez faire monter qui ??????
Sérieusement ? ????
Omnibus atone des FACA
Alors à Villeneuve vé Triage c’est une foule d’usagers fantômes que nous avons croisée. Ça valait vraiment le coup de nous faire arrêter et de nous mettre encore en retard !!!!!
En plus on a tous froid
C’est honteux !!! La SNCF ne respecte en rien ses engagements ! Ou est le vrai transport public ????
Lire « omnibusation »
J’ai les doigts tellement gelés ds le FACA que mon téléphone à corrigé tout seul !
Je quitte VDM à l’instant
2 TGV ds les 2 sens sont passés à vive allure…. z ont pas de problème eux
Et oui j écris Bcp la
.. Je suis ds le train et j’en ai marre
MAA ça râle
Marre de vis pannes bidon.
Alimentation électrique disait l’alerte
Z20500 sur les voies
Omnibusation
A MAA sont pas contents.. On n’y peut rien
Je viens de proposer mes genoux à une dame !!!!!!
C’est NOIR de monde
Honte à la SNCF
Depuis juin 2015 vous explosez vos propres records.
A croire que depuis que vous ne faites plus de greves a repetitions, vous creez vous meme les « problemes » pour em… le monde.
REMBOURSEMENT NAVIGO DE JUIN A JANVIER !!!!!!!
+1000
FACA 7H29 à Lieusaint
3 dernières voitures sans chauffage
……
Serrée dans mon train en bonne compagnie avec un conducteur qui nous exhorte à le laisser fermer les portes. Du grand art ce matin on en rirait presque
Oui il ferait mieux de se taire la pour le coup. On s’entasse parce OUI on a le Droit et OUI le devoir d’aller bosser!!!
Et à cause de qui on s’entasse ?
LADC ferait mieux d’aller gueuler chez Pepy Krakovitch et Dehornoy
Et en plus l’adc nous remercie gentil le monsieur du lopa qui arrive à 8H17 à gdl
Bravo encore à la sncf pour son incompétence. Encore une fois nous subissons des retards modification enorme, des modification encours de parcours des omnibus des terminus gare de surface…..
A quand l action collective !!!!!!
Virginie,
Il me semble que vous avez omis un billet sur le programme de la semaine
« LES VOYAGEURS VONT ETRE A LA FETE » avec :
Lundi matin: » Un sanglier sur les voies » .Un scénario improbable : un sanglier se serait égaré entre Corbeil et Juvisy sur la voie desservant le bras de fer, Courcouronnes….etc
Lundi soir : « Un colis suspect Chatelet les Halles » . On connait le scénario déjà maintes fois joué mais la chute est toujours la m^me……
Mardi Matin : « Train supprimé mais on ne sait pas pourquoi »
Mardi soir : « Trains retardés » mais sincèrement ca commence à me g………et donc je ne prends pas la peine de retenir la cause
Mercredi Matin : » le (la?) caténaire de Maisons -Alfort » . Pour ma part j’ai mis en place le scénario B : tenter de rejoindre Juvisy et prendre la ligne C
Virginie : c’est quoi la suite du programme pour le reste de la semaine.
Vous pensez que d’ici vendredi, on aura un train qui va circuler à l’heure ?????????????
Mr DEHORNOY : EST CE QUE VOUS PRENEZ LA LIGNE D ?????????????
JE NE PENSE PAS
Comme les usagers de la A avec UFC QUE CHOISIR : UNE CLASS ACTION
Mardi soir, acte de maveillance à VSG, lundi soir, il manque un autre colis suspect à Villiers le Bel et le retour du sanglier perdu à Juvisy.
Merci 94RERD.
on finit pas s’y perdre .
Pourvu que le sanglier n’arrive pas à GDL un soir de colis suspect ……….
Oh là, on pourrait avoir un chat écrasé à Châtelet, et en prime un pigeon malade à Paris Nord.
ah mais tu oublies les lapins crétins de Lieusaint !!!!
Quand un TGV déraille (il y a qq mois rappelez vous en surface) , le RER D fait place aux autres hein… mais quand un RER D est dans la mouise, les TGV bah y nous laisse pas plus passer.
Encore deux ce matin à VDM dans les 2 sens et à vive allure, alors qu’il y a du monde partout
VDM… personne ne peut monter
MAA… les gens ralent et tentent de monter… on se monterait presque sur la tête…
Rendre les trains omnibus quand il y a une tuile le matin c’est mission impossible, les FACA et DICA sont déjà plein bien avant Yerres, comment voulez vous après que les gens puissent monter ? c’est vraiment prendre les gens pour des abrutis
Et oui il faut lancer une action de groupe à l’encontre de la SNCF parce que oui y’en a marre de subir ça tous les jours en ayant l’intime impression d’être prise pour un CxN !
Et ce serait bien que tous les dirigeants de la SNCF et du STIF viennent voyager aux heures de pointes dans nos trains, en été pour constater qu’on y étouffe de chaud (cet été j’ai mesuré 47°, l’année dernière 51°) et en hiver qu’on y gèle (j’ai encore les fesses totalement gelées et le dos qui se bloque). Sans parler des pannes de tous genres tous les matins et tous les soirs, le tout sans AUCUNE INFORMATION FIABLE et dans les gares : ZERO AGENT A QUAI !
C’est HONTEUX
Vous pouvez censurer tous les posts que nous laissons mais ça ne changera pas ce que nous ressentons.
La SNCF est gérée par des incompétents !
« Encore deux ce matin à VDM dans les 2 sens et à vive allure »
Idem pour moi.
Notre LOPA roulait au pas quand nous avons été doublé à vive allure par un TGV un peu avant MAA.
Faut croire que les problèmes d’alimentation, la priorité et la sécurité ne sont pas les mêmes pour tous.
Vous osez afficher éhontément un chiffre de 88.5 de ponctualité en décembre avec des trains n’effectuant même pas leurs missions initiales (comme le fameux dica du 28/12 qui n’a fait qu’un quart du quart de sa mission) … En janvier, nous ne sommes que le 20, je suis à 57% de ponctualité et encore je suis passée au travers de pas mal de gouttes alors que d’autres (Malesherbes notamment) ont eu des trains supprimés, disparus.
Une honte vraiment y’a rien à dire !
Et après on vient nous donner des leçons pour qu’on aille badger sur des bornes navigo !!!!
Franchement, estimez vous heureux qu’on soit suffisamment honnête dans la majorité pour payer nos navigo !
Et au lieu de nous faire des « un jour une pub » sur les chaines de télé pour redorer le blason de la SNCF, vous feriez mieux de faire rouler des trains et d’informer les gens
Ce matin, défaillance électrique indiquez vous ?
pourquoi y a til une Z20500 à MAA, abandonnée ?
on sait plus où est la vérité … Même Scully et Mulder ne la trouveraient pas en cherchant ailleurs !
pourquoi dès qu’il y a un problème les JOPA deviennent des JOVA, on fait comment du coup entre Corbeil et Juvisy par le plateau, parce qu’aucun train en gare de Corbeil n’était prévu par le plateau. c’est franchement rageant car au lieu d’impacter tous les trains il pourrait y avoir des trains qui circulent normalement jusqu’à Juvisy et je pense que ça arrangerait pas mal de monde de pouvoir rejoindre Juvisy pour prendre la C.
mais bon on nous prend toujours pour des pigeons (pour rester polie) c’est jamais de la faute de la sncf et ils font toujours au mieux mais ça n satisfait jamais. à quand une vrai remise en question?
JOPA devenant JOVA, ils sont pas terminus Corbeil (par rapport aux VUPE), mais il doit y être normalement privilégié d’emprunter les omnibus LOVA devenant LOPA via le plateau (mouais, on dira le littoral, pour faire sourire Virginie).
Du grand n’importe quoi encore ce matin. C’est l’aventure tous les jours su la D !!!
Depuis la semaine dernière, pas un trajet sans problème et pas de trajet sans au moins 10 minutes de retard.
Cela devient grave.
Ce matin, tous les VUPE rendus terminus Corbeil.
On nous demande de prendre les LOVA qui sont transformés en LOPA pour l’occasion.
Au total +26
Même constant que tout le monde, à savoir pas un agent. Mais c’est normal, il est tôt et il fait froid, on ne réserve ces conditions que pour le gueux qui doivent bosser !!!
Pour respect pour la charte veuillez remplacer les espaces suivants par les qualificatifs adéquats qui sied le mieux à la situation actuelle
____________ et __________ sans oublier ___________ . Pas merci pour tout. Pas bonne journée. Et vos voeux et votre bilan il a intérêt à pas être mievre et autosiffisant comme le dernier billet complètement à l’ouest de notre « cher » directeur de ligne qui s’autocongratulait d’une baisse de 25 % de l’irrégularité ???
Bordel, il a vu ça où ? Et à quel prix pour nous dont on a rallonger les parcours ??????
Réveillez vous et agisser MAINTENANT et PAS DANS 20 ANS !
Dites, rassurez moi ???? ou faites moi rire !
On a beaucoup de billets sur des travaux, mais ils sont effectués lesdits travaux ? c’est quand même dingue de voir autant de pannes et d’incidents se superposer de jour en jour non ?
Mais qui est ce monsieur Pepy dont tout le monde parle?
Aurait-il une responsabilité à la SNCF?
Luigi
Ca me rappelle un film non ? sauf que le film lui était drôle !
Quel film?
Y-a-til un pilote dans l’avion… mais encore une fois, le film est drole…
Y-a-til un direction à la SNCF …. ? vous voyez là ça le fait moins quand même
Oui, il y a bien une direction à la SNCF, après, on se demande si c’est pas « droit dans le mur », c’est beaucoup moins drôle.
et elle dirige quoi ?
On a pas de pilote mais on a des rigolos à la barre, la preuve le zozo qui a pondu cette amende de 5€ quand on ne passe pas son pass à la borne. Il devrait venir fair un tour dans les gare qu’il « gère » et verrai que quand il n’y a qu’une borne pour un flot de 200 personnes, il n’est pas possible de « badger ». Encore un qui se crois plus malin que tout le monde.
Et apres on vient pleurer qu’il faut respecter la SNCF. Foutaises
De toute façon, badger, même pas en reve je le ferai
Les transports sur cette ligne sont tels que je me refuse à badger et je refuse de payer une quelqconque amende et j’espère être suivie par de nombreux usagers si d’aventure un controleur exigeait un quelconque paiement.
On ne fait que subir alors à un moment il faut se souder les uns les autres et quand un usager commence à faire du bruit, il faut écouter et se ralier les uns les autres face à l’omnipotente scnf dont la considération est à sens unique…
Nous on doit toujours tout respecter, y compris ici la charte ce qu’on essaye malgré tout de faire mais par contre la SNCF a totalement zappé sa charte à elle de rendre un vrai service à ses usagers ! HONTEUX
En fait je viens de trouver la signification du logo :
Source Nationale de Calvaire pour les Franciliens.
C’est un type qui a priori ne prend JAMAIS le train !!!!!!!!!!
Donc du coup, il n’est jamais en retard deux fois dans la m^me journée !!!!!!!
alors nos petits soucis quotidiens de transport………
HOUHOU LA SNCF!!!!
En plus du » pas de train » , du « pas d’agent en gare », pas de son pas d’image non plus ce matin
HOU HOU LA SNCF !!!!!
Mais t’es pas là …..mais t’es ou
En train de préparer la liste des réjouissances pour la deuxiéme partie de semaine ??????
Que nous reste-t-il : colis suspect c’est fait, pb électrique aussi,
pb de maintenance, le retour du sanglier !!!!!!!
voici ma petite chanson de ce jour inspirée de votre commentaire et de mon expérience de ce matin 😉 où une voisine dans le RER écoutait la chanson de Vianney
Je suis un train,
Qui n’va pas bien,
Toute ma ligne est pétée,
Je ne peux avancer,
Quand vient la gare,
Moi j’en ai marre,
Par habitude,
Je te laisse sur le quai,
Dieu qu’elle est loin,
Cette station,
Où je dois t’emmener,
Avant qu’tu t’fasses virer,
Tu m’attendais,
Tu m’vois jamais,
À la SNCF,
On vient d’me supprimer,
mais t’es pas là, tchou, tchou,
mais t’es ou ? (pas là, pas là pas là…)
Des matins noirs
sûr, ça tu m’en dois,
si tu t’pêles sur le quai
c’est qu’j’suis pas au tacquet,
Si c’est la vie,
Enfin, surtout la tienne,
C’est que Monsieur Pepy,
Veut pas qu’on m’entretienne,
moi suis pas là, tchou, tchou,
mais t’es ou ? (pas là, pas là pas là…)
Tu me remplaces
Comme tu le peux
Moi j’vous entasse
Ccomme des boeufs
Toujours comme ça alors ?
Alors, on n’va plus être d’accord
À vous les usagers,
que j’aime épuiser,
Soyez la ruche,
la ruche,
d’un futur à changer,
il est pas là, il est où, tchou, tchou
mais t’es ou ? (pas là, pas là pas là…)
J’adorerais que quelqu’un la fasse pour de vrai 😉
Génial 🙂
Astuce : vu que les trains ne circulent pas depuis plusieurs jours, pourquoi ne pas en profiter pour avancer sur les travaux en journée ?
Ben non, hou hou, c’est pour les fantômes, on risque pas d’avoir de réponses.
Virginie, êtes-vous réveillée, avez-vous quelque chose à nous communiquer, des informations sur le plan de transport, l’évolution de la situation, nos remontées qu’on vous donne ce matin, les leds à Villeneuve, les portes qui se sont ouvertes sur un train vers Villeneuve le 13 novembre, la mise en accessibilité des gares, la précédente et la prochaine édition du livre aime le train, le programme télé de ce soir, les titres du Parisien d’il y a 30 ans, la chanson qui passe actuellement sur NRJ, le prochain album de tartuffe, le JT de 20h de truc chose ????
Un complément d’enquête sur le titanic RER D qui a coulé, c’est possible ????
Non je pense que si tous on se met ici à fait HOUHUOU en guise de « oh la honte » ça les fera peut être s’agiter du bocal…
Allez huons
HOU HOU LA SNCF
HOU HOU
Ben attends, le solitaire et Candy Crush Saga et le démineur c’est tellement long à faire.
94RERD, si tu commences dès le matin t’as plus de batterie pour la traversée du soir (ok ma faute je me prends jamais mon cable pour charger mon telephone au bureau)
Non, moi c’est portable éteint et j’uilise l’ordi pour aller plus vite dans la journée et en soirée.
HOUHOU, Mr DEHORNOY : Vous êtes en train de rédiger le billet d’excuses +explications sur l’incident de ce matin.
NE VOUS DONNEZ PAS CETTE PEINE ;
Vos explications ne servent à rien car elles ne sont pas suivies d’effet .
Vos excuses au bout d’un moment ….comment vous dire .
Donner les moyens de faire circuler les trains à l’heure sur la ligne D .
Cela vous évitera de perdre du temps en explications et excuses inutiles et cela nous évitera de perdre le notre
En tout cas la panne de ce matin a dû empêcher Virginie de venir bosser car c’est le silence radio.
M. DEHORNOY, je tiens à vous avertir que demain il vas faire froid … encore. Vous ne pourrez pas dire que vous ne saviez pas. Pensez-vous que les trains au départ de Viry Chatillon seront à l’heure, chauffé, en plus ? Je vous engage à contacter vos équipes afin d’en vérifier leur travaux prévisionnels qui se terminent dans les délais imparits . C’est à dire ,sans perturber le trafaic.
Un grand merci à vous pour l’efficacité de votre organisation.
ce matin pas besoin de chauffage, sauf sur le quoi : plus de train à Brunoy à partir de 8:32, le suivant, était à 9:04 : tous debout à Brunoy!
et il me semble qu’on a fait un arret surprise à VDM alors que la siv annoncait direct pompadour/maa
au fait hier, je ne sais plus quel train c’était : pas de girouette à GDN train vers le sud vers 19:10
Il y a quand même des choses que je comprends pas !
– pour lutter efficacement contre les animaux sur les voies ou des personnes sur les voies = > il est simple de monter des grilles un minimum solides le long des voies (c’est pas si coûteux que cela, en tout cas beaucoup moins que le coût réel des retards etc pour la SNCF et les usagers.)
– pour ne plus avoir d’accidents voyageurs : il suffit comme à Toulouse ou certaines lignes de métro (1 je crois) de fermer les quais avec des vitrages et des ouvertures une fois que le train est présent, cela évite les chutes ou les suicides. Et cela coûte bien moins cher qu’une vie et que les retards…
– Pour ne plus avoir de problèmes sur les lignes électriques, il existe des systèmes qui en plus de conduire le courant permettent de chauffer la ligne et donc d’éviter des ruptures du au gel etc… sans compter l’effet joule du courant !!!!!
– pour les problèmes de feuilles, sur les voies, pourquoi ne pas prévoir à l’avant des trains un système comme celui des chasse-neiges qui vient effleurer les rails et repousser les feuilles…………!!!!
tout cela n’est que du bon sens.
Pour le reste cela relève de l’entretien régulier qui est bien moins coûteux que des gros travaux à chaque fois mais encore faut-il le comprendre cela !
Enfin pour l’abondance des gens, ils faut mettre que des doubles niveaux.
Sinon il y a une application mon rer A, je ne crois pas en avoir vu une pour le D.
Le A s’améliore fortement apparemment, pourquoi pas le D ?
C est quoi encore le bordel ce soir ??
29 mns d attente pour un Rovo
Grosso modo cette semaine est pas mal en fait que des problemes tous les jours en fait ???!!!
Des explications Mr Dehormoy ???!!!
bonsoir,
En effet, il y a un incident sur la voie à
Orry La Villerectif incident à Goussainville. Ca parait bizarre que ça affecte les trains pour Corbeil, mais en fait c’est parce que les Rovo font le trajet Orry La ville >> Corbeil Essonnes.bon courage en tous cas,
bonsoir, j’ai vu une rectification sur Transilien.com l’incident est à Goussainville. Depuis Orry, les trains vont à Corbeil (rovo), mais depuis orry ils vont a melun aussi : faca zaco
je vous conseille de vous tenir informés sur transilien.com qui est mis à jour en temps réel. Je dois partir.
Bon courage à ceux qui sont sur les quais
Désolé je ne sais pas comment déplacer un message, donc je te poste :
Astuce : vu que les trains ne circulent pas depuis plusieurs jours, pourquoi ne pas en profiter pour avancer sur les travaux en journée ?
La situation faite au usagers de la ligne du rer d depuis quatre jours est honteuse. Quatre jours de retrait pour cette agression (qu’on ne peut que condamner bien évidemment), des milliers de personnes mises en difficulté avec parfois des conséquences très graves, des horaires de substitution qui changent constamment… Comment le personnel sncf peut-il se prévaloir d’assurer un service public, comment peut-il à se point manquer de solidarité avec la population (les plus fragiles notamment), pourquoi les syndicats s’accrochent-ils à des moyens d’action qui s’avèrent totalement inefficaces et se mettent à dos la population? Ne pourraient-ils pas faire preuve de créativité, imaginer d’autres modes d’action qui, sans pénaliser la population, permettrait également d’en faire son alliée? moi qui depuis mon enfance utilise la sncf, pour laquelle j’ai un véritable attachement, et qui, pour mon travail, dépend du train, du métro, du TGV, des ter, suis en train de développer un sentiment de défiance et d’agressivité envers ses personnels qui m’inquiète et me désole beaucoup . Un peu de pensée , Messieurs et Mesdames les syndicalistes!
avec les travaux prévus, le trajet Juvisy et au dela (sud) est pour la cinquième année terminus a 23h15.
5 ans que nous endurons ce merdi.., nous sommes repartis pou 2 ans mini en plus.
preuve est faite que la SNCF se fout de nous dans les grandes largeurs et que rien ni personne n’y changera quoi que ce soit.
Bonjour,
Ce message ressemblera grandement à celui posté il y a quelques mois pour les mêmes raisons.
Pouvez vous m’indiquer où était l’information concernant des travaux en journée qui modifient la circulation des RER dans le sens Paris – Villeneuve Saint Georges?
Car sur transilien.com : rien
Calendrier des travaux : rien
J’arrive à la gare de Pompadour vers 13h et je vois que le prochain ZACO est annoncé à 13h46.
Je regarde aux endroits qui me semblent normaux (transilien et calendrier) : rien.
Il y a bien un bandeau rouge qui mentionne des modifications de circulation à prévoir mais :
Il n’y a aucune précision sur l’heure du déroulement de ces travaux (J’ai vu ce bandeau ce matin, ainsi qu’hier, je pensait qu’il s’agissait de travaux en soirée)
Je demande à un agent et on voit ensemble qu’il ya des ZICO prévu en gare de Lyon.
Comme la dernière fois, l’information arrive par surprise, aucun moyen d’anticiper.
Bonjour,
Je pense qu’il s’agissait de travaux inopinés, je vais demander des précisions au PC Info qui met en ligne les Info Travaux.
Merci.
Bonjour
Avez vous des nouvelles information?
Une semaine plus tard pas plus d’information et je vois encore des ZICO de prévus qui ne desservent pas Créteil
Bonjour Bbox,
Des tournées de surveillance des agents de l’équipement sont prévues sur des courtes périodes(en général entre midi et deux) en gare de Créteil-Pompadour.
Ces agents effectuent des vérifications de la voie et des installations de sécurité. Ce type de tournées ne nécessite normalement pas d’interruption de circulation, sauf sur les voies banlieue entre Paris et Créteil où la configuration des voies ne permet pas d’effectuer ces vérifications en toute sécurité.
Le service qui met en ligne les Info Trafic et Travaux a été avisé tardivement voilà pourquoi il n’y a pas eu d’informations mises en ligne.
En attendant que ce problème soit résolu, je vais voir quand auront lieu les prochaines tournées pour vous tenir informé.
Manifestement, une solution a pu être trouvée, l’Info Trafic relatif à ces travaux a été mis en ligne:
Effectivement, j’ai vu l’information apparaître en fin de matinée. Mieux vaut tard que jamais!
Merci pour le détail des travaux
De rien! Je vais demander si l’information sur ces travaux peut paraitre plus tôt dans la matinée.
J’ai lu sur le dépliant travaux 2016 que du 4 Juillet au 26 Aout, entre Juvisy et Corbeil, il y a changement du ballast et donc tres gros problèmes de circulation (liaison fermée entre Juvisy/Corbeil le soir comme tous les soirs depuis ……).
Ou ce ballast serat-il changé, celui de la vallée a été changé quand les voies ont été rénovées il y a 2 ou 3 ans et celui du plateau l’année dernière.
Bonjour,
Je reviens vers vous au sujet de ces travaux.
En 2015, nous avons régénéré une partie de la voie 2, en 2016 on termine la voie 2 et on régénère la voie 1.
Les travaux se dérouleront sur des plages horaires identiques. Il restera quelques zones isolées à traiter en 2018-2019 mais le plus gros de ces travaux sera fait fin 2016.
Sachez que cette année, nous bénéficierons de moyens de production très robustes permettant un fort rendement et une meilleure efficacité.
Voilà j’espère vous avoir éclairé.
Dites moi, les travaux de la gare de Corbeil Essonne, ils commencent quand ?
Ils ont débuté; la première phase durera jusqu’à juin avec les aménagements suivants: création d’une passerelle desservant les 4 quais et la gare routière, aménagement des quais et du passage souterrain.
Pendant cette phase travaux, la circulation des trains pourra être adaptée afin de permettre la mise en place de la passerelle et le rehaussement des quais. Je vous tiendrai bien sûr au courant.
Dans la série travaux, ce matin, en gare de Corbeil nous avons eu droit aux petits gâteaux (idéal pour rater son train) et on nous a remis un dépliant sur les travaux a venir dans la gare.
Question : qu’entend la SNCF par « rehaussement partiel du quai 3 » alors que ce quai reçoit les trains arrivée/départ Creil par la vallée.
Est-ce que ce quai n’aura qu’un côte de fait ? est-ce que ce quai n’aura que sa moitié de faite ?
Pas très clair tout ça.
De plus, rien sur la mise en place de bornes pass en nombre adéquat.
Je réitère
Dans la série travaux, en gare de Corbeil nous avons eu droit à un dépliant sur les travaux a venir dans la gare.
Question : qu’entend la SNCF par « rehaussement partiel du quai 3 » alors que ce quai reçoit les trains arrivée/départ Creil par la vallée.
Est-ce que ce quai n’aura qu’un côte de fait ? est-ce que ce quai n’aura que sa moitié de faite ?
Pas très clair tout ça.
De plus, rien sur la mise en place de bornes pass en nombre adéquat.
devinez qui c’est
Dans la série travaux, en gare de Corbeil nous avons eu droit à un dépliant sur les travaux a venir dans la gare.
Question : qu’entend la SNCF par « rehaussement partiel du quai 3 » alors que ce quai reçoit les trains arrivée/départ Creil par la vallée.
Est-ce que ce quai n’aura qu’un côte de fait ? est-ce que ce quai n’aura que sa moitié de faite ?
Pas très clair tout ça.
De plus, rien sur la mise en place de bornes pass en nombre adéquat.
Pour ce qui est des travaux de mise en accessibilité de Corbeil-Essonnes, les quais 1 et 2 sont des quais principaux tandis que le quai 3 est un quai mixte utilisé moins souvent (il reçoit des RER et d’autres matériels). Cela explique ce rehaussement partiel qui se fera au niveau des parties surélevées du quai aux extrémités.
D’autre part, une nouvelle borne de validation va être ajoutée au niveau du parvis.
Merci mais c’est très hermétique comm explication
« rehaussement partiel qui se fera au niveau des parties surélevées du quai aux extrémités. »
vous faites le Harrap’s Français/SNCF ?
Oui je complète ou je traduis au choix 😉 , les extrémités de ce quai seront surélevées car les personnes à mobilité réduite sont positionnées en tête de train derrière le conducteur pour plus de sécurité.
Et ben voila.
Les personnes à mobilité réduite ne seront quand même pasà la fête en direction Paris car les ascenseurs seront au niveau de la passerelle et elles devrons se taper tout le quai.
Par contre, un petit plus qui serait de bon ton, couvrir les quais sur une longueur égale à celle du train car quand il « flotte », c’est pas la joie.