La Tangentielle Nord, mise en service à l’été 2017, constitue la première étape majeure du Grand Paris avec son premier tronçon entre le Bourget et Epinay-sur-Seine. Dans le cadre de ce projet d’envergure, j’ai aidé à l’organisation du nouvel épisode de 96 minutes qui met en lumière Dana une voyageuse de notre ligne.
Elle a pu échanger avec le directeur du projet, Xavier Capet, autour de ses attentes, attentes qui rejoignent peut-être les vôtres. Une des premières évolutions; Dana ne mettra plus que 10 minutes pour rejoindre son lieu de travail au Bourget contre 1h20 actuellement.
Les attentes des voyageurs sur ce tram-train en « rocade »
Découvrez ce « face à face », tourné sur le chantier de la Tangentielle Nord, au travers de cette courte vidéo en cliquant sur l’image ci-dessous :
Les avantages de cette ligne interconnectée
Ce premier tronçon de 11 km va améliorer le quotidien de dizaines de milliers de voyageurs du Nord de l’Ile-de-France en termes d’intermodalité, d’accessibilité et d’attractivité sur le marché de l’emploi :
Bonjour, et la deuxième tranche Sartrouville Noisy personne n’en parle plus que devient-elle?
Espérons que cela soit un vrai plus pour la branche nord. Pour le sud RAS, sur la branche Malesherbes (mais c’est pareil partout), les temps de parcours s’allongent à chaque nouveau plan de transport sans aucun projet concret pour améliorer la situation…
Partie du bureau depuis 45 minutes Ras sur le site transi lien pas d alerte mobile arrivée a juvisy quai noir de monde dangereux d autant que travaux et la on apprend que suite à un problème d aiguillage 45 minutes de retard …..
Vous auriez dû avoir une alerte car un Info Trafic a été mis en place dès 17h15 sur le site transilien.com, l’appli Transilien et le fil twitter du RER D.
Il y a eu un incident affectant la signalisation à Paris gare de Lyon et il fallait compter jusqu’à 30 minutes supplémentaires de trajet.
Je ne sais pas où vous vous rendiez mais les trains VUPE étaient terminus Corbeil.
A Juvisy, des travaux ont lieu et en cas d’incidents les quais sont vite bondés. Les responsables de projet connaissent cette situation et doivent se réunir prochainement.
Bonsoir à toutes et à tous,
Concernant le mouvement social du 31 mars, le plan de transport sera défini demain et je serai en capacité de vous le donner via un billet dédié en fin de journée. Ce billet vous informera également des horaires des trains par branche ainsi que des éventuels bus mis en place.
Les différents canaux d’information tels que l’appli Transilien, le site transilien.com et le fil twitter du RER D vous tiendront informés en temps réel.
D’autre part, le site abcdtrains.com sera mis en ligne pour retrouver tous les horaires de vos trains pendant ce mouvement.
Les agents doivent se déclarer au moins 48h à l’avance afin de permettre à la ligne de réviser l’organisation du travail. Cette révision permet notamment de réaffecter le personnel disponible pour permettre la mise en œuvre du plan de transport adapté.
Bonjour Virginie.
Merci pour ce petit mot explicatif, mais irréel, en effet, le plan de transport de la grève du 9 mars, vous deviez le publier en fin de journée le 7 mars, il ne l’a été qu’après 20h, il n’a été affiché en gares qu’à compter de la nuit du 7 au 8 mars pour les principales gares, pour les gares plus petites (Vert de Maisons, Villeneuve Triage, Viry Châtillon, rien que comme exemples), la diffusion des horaires en gares n’a été faite qu’à… 20h le 8 mars pour début de service le 9 mars.
Cette fois-ci, serait-il possible d’avoir une diffusion version papier à compter de 16h et jusqu’à 20h ce soir pour préparer au plus tôt les trajets de jeudi, mais aussi de demain 19h à fin de service et de vendredi début de service à 9h (c’est 8h en principe, mais la pratique veut que sur le rer d ce soit fin de pointe du matin donc on pourrait même carrément dire 10h).
Bonjour 94RERD,
La dernière fois, j’ai été informée en fin de journée du plan de transport mais le billet n’a pas été mis en ligne après 20h00 mais à 18h24 précisément. WordPress le logiciel de gestion du blog indique ce type de données.
C’est encore trop tard c’est vrai et voilà pourquoi je suis en contact avec le service production de ma ligne pour vous informer plus en amont.
Pour ce qui est du site abcdtrains.com, la mise à jour a été faite trop tardivement par l’équipe en charge. Pour pallier, j’avais diffusé les horaires par branche dans mon billet.
Voilà vous le comprenez, ce n’est pas moi qui décide de l’heure exacte de diffusion dans ce type de cas, c’est un travail d’équipe si je peux dire. Et j’ai bien conscience de la nécessité de diffuser les informations plus en amont cette fois-ci pour que vous puissiez vous organisez au mieux.
Correction, oui il a été publié vers 18h30 pour votre site, mais 20h pour abcdtrains.
Au contraire, le RER E, la ligne P, le T4, le RER C : infos publiées entre 15h et 17h.
Oui mais leurs informations ont évolué vers 18h00 car nous avons eu de nouveaux éléments de Transilien qui gère l’ensemble des lignes.
Nos messages de début de billet étaient communs si vous comparez.
Non je confirme Virginie pas d’alerte mobile pour moi ni pour d’autres voyageurs avec lesquels j’en ai discuté.
Je tiens à disposition les photos du quai de Juvisy vendredi…….. une pagaille indescriptible
et un vrai danger ……..
Oui j’en ai fait part aux personnes qui mettent en ligne ces alertes.
Vous pouvez m’envoyer les photos sur l’adresse mail du blog: maligneD@sncf.fr
Merci.
Bonjour,
Le tram-train prévu pour la tangentielle sera-t-il plus fiable que le T4, constamment en panne ou en travaux ?