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Le traitement de vos signalements propreté/confort

BilletPropreté1Vous me demandez régulièrement comment sont traités les signalements que vous faites sur la propreté et le confort via les réseaux sociaux. Dans la rubrique « commentaires », j’ai commencé à vous faire des retours sur les suites données à vos signalements. Au travers de ce billet, je souhaite vous donner une idée plus complète de ce traitement que ce soit en matière de chauffage, de propreté, de girouette, etc.

Vos remontées chauffage/soufflerie

C’est le sujet qui remonte le plus fréquemment car il est complexe, souvent les rames ont déjà été vérifiées et remises en conformité au technicentre. Des relances sont alors effectuées pour de nouvelles réparations. Sachez qu’en amont de la période hivernale, les systèmes de chauffage sont systématiquement vérifiés sur la ligne D. Cependant, l’utilisation continue du matériel ainsi que l’ouverture des portes sur des trajets comportant de nombreux arrêts engendrent inévitablement des dysfonctionnements des systèmes de chauffage, d’où les allers-retours en technicentre.

remontée-chauffage

Vos signalements propreté

Ces signalements sont de différentes natures ; des déchets aux abords de la gare de Brunoy, aux restes de nourriture à bord jusqu’au tag d’une rame. Ce tableau vous permettra de mieux comprendre les contraintes techniques que rencontrent nos équipes liées au planning de nettoyage et au lieu de stationnement des rames entre autres. L’occasion également de remercier ceux d’entre vous qui ont contribué au traitement de ces problèmes; Matthieu, Jéré sur le blog, et Jérémiebold sur twitter.

remontée-propretéVos remontées diverses (dysfonctionnements portes, fuites, etc)

Dans le suivi « matériel » ci-dessous, vous retrouverez les dysfonctionnements liés aux rames condamnées, aux portes défectueuses et aux fuites à bord, et les suites données. Pour les portes, il peut s’agir d’une serrure à changer. Les rames condamnées quant à elles le sont car elles représentent un danger pour le voyageur en cas de panne du système de fermeture par exemple. S’agissant des fuites, les équipes de la maintenance n’ont pu souvent déterminer la cause du problème car elles n’ont pu identifier formellement la rame. Si vous en avez la possibilité, flashez les QR Codes présents sur les plateformes et entre les sièges. Cela permet de géolocaliser la rame rapidement et de diviser le délai de traitement par deux au final.

remontée-matériel

Vos signalements sur les girouettes

Vous le constaterez dans le tableau ci-dessous, vos signalements réguliers et notamment ceux de DinoRider et de Blueedel, commencent à porter leurs fruits. Pour remédier à ces dysfonctionnements en profondeur, des opérations « Top Girouette » sont organisées. L’idée est d’obtenir une photographie précise de notre parc et des outils présents à bord : les girouettes, les haut-parleurs, etc. Quand cela est possible la réparation est faite sur place, sinon une demande d’intervention est demandée à la maintenance. Ce type d’opérations permet de vérifier un grand nombre d’installations avec différents experts (maintenance, conducteurs, information voyageurs, etc) sur une période concentrée.

remontée-girouette

31 commentaires pour “Le traitement de vos signalements propreté/confort”

  1. PaslouisPasser au statut dit :

    Bonsoir Virginie,

    Une voiture condamnée sur un des trains Gaumont.

    C’est pour parfaire la déco?

    Luigi

    • PaslouisPasser au statut dit :

      Bonjour Virginie,

      Désolé pour le ton un peu abrupt de mon message d’hier. Je venais de monter dans la fameuse rame Gaumont (train court, une voiture condaméne) entre Juvisy et VSG…

      La proximité m’a fait écrire vite.

      Luigi

    • VirginiePasser au statut dit :

      Bonjour Luigi,
      C’est entendu, j’ai également relevé ce signalement sur twitter.
      Je transmets à la maintenance pour traitement.

  2. Ludivine dit :

    Virginie Cest la deuxieme fois que je reviens vers vous en peu de temps pour signaler que que le train part encore a l’avance et toujours sur les horaires de soirees…alors je veux bien qu’il y est moins de voyageurs mais on merite peut etre d’arrêter de speeder a courrir comme des malades a 21h15 alors que le train censé partir a 19 part a 17..ne croyez vous pas ?

    Train de 21h19 a gdl…gamo peut etre pas eu le temps de lire ? … changé sur les ecrans à 21h14 pour 21h18 enlevé des ecrans a 21h15 ronfleur a 21h16 et parti a 21h17… 2min ne change pas grand chose pour un conducteur peut etre..pour un passager si..

    1 fois de temps en tempq ok…mais la ca devient bien trop souvent ! Et je parle de celui la car jai failli le rater mais les departs en avance en soirée sont loin detre des cas isolés pour terminer tard en ce moment jen fais l’expérience

    Merci de ne pas juste mener l’enquête mais de faire en sorte si vous le pouvez que ca cesse !

    • VirginiePasser au statut dit :

      Bonjour Ludivine,
      Le train GAMO n°151883 est censé partir à 21h19 d’après les documents de circulation des trains. Je signale bien entendu de suite, à la traction, en charge des conducteurs, ces départs avancés. Je fais faire de mon mieux pour que cela aboutisse.

    • Ludivine dit :

      Merci Virginie…espérons…

      En tout cas merci pour vos retours et de nous donner un peu d’espoir en ce qui concerne la reparation des rames pour le chauffage ^^ les températures remontent certe mais sur des trains de soirée j’ai moins souvent froid, je ne sais pas si c’est un hasard ou le fruit de nos raleries mais en tout cas, cela met se meilleure humeur.

    • VirginiePasser au statut dit :

      Merci Ludivine, vos signalements ont eu une réelle utilité comme l’explique ce billet. Cela prend du temps mais le processus de transmission est bien en place avec les équipes de la maintenance et le traitement s’améliore.

      D’après les recherches de mes collègues, votre train GAMO est bien parti à 21h17. La maintenance va vérifier que l’horloge de l’engin moteur du train est bien réglée. Si aucun dysfonctionnement n’est détecté, la traction se renseignera auprès de son conducteur.

  3. pegrempPasser en mode normal dit :

    Bonjour Virginie,

    je remercie l’ADC du faca arrivé à 8:58 à GDL d’avoir refermer les portes sur mes épaules encore endolories!
    donc, on n’était pas encore tous sortis et les gens qui voulaient montés sont restés sur le quai
    conclusion : qqn a tiré un signal d’alarme, donc retardé le train, alors que 30 sec de plus auraient suffit!

    • Yohann dit :

      J’étais au Vert de maison à ce moment là. Malheureusement cela arrive souvent à GDL. La dernière fois pour moi, il y a eu 3 signal d’alarme sur le même train BUPE. Cela montre l’agacement de beaucoup de monde.

    • VirginiePasser au statut dit :

      Bonjour Yohann et Pegremp,
      J’ai demandé à la production de faire une recherche sur ce train pour savoir pourquoi le conducteur a fermé ses portes aussi vite et combien de temps le train a stationné en gare de Lyon.

  4. elisabeth2@ dit :

    Bonjour,
    Mon commentaire est un appel a l’aide…….ce matin dans le train MELUN GOUSSAINVILLE ….1er wagon j’ai oublié en sortant en gare de chatelet, (pressée de sortir car le train avait pris beaucoup de retard suite à un signale d’alarme dans le train precedent) un petit sac bleu contenant un colis. Il y a dans ce sac mes coordonnées nom adresse et meme (je penses ) mon numéro de portable. J’ai effectué la déclaration de perte auprés des services SNCF,mais si le conducteur ou une personne à trouver ce colis….merci d’être honnéte et de me joindre

    • 94RERDPasser au statut dit :

      Je suis navré pour vous, malheureusement, dans ce genre de cas, deux solutions, soit le signalement est fait, le colis a été retrouvé et il vous sera restitué (si tenté que ce soit une personne honnête qui l’ait retrouvé), ou alors il aura été considéré comme colis suspect devant être automatiquement détruit par les démineurs, comme le veut la procédure actuelle de la SNCF compte tenu du Plan Vigipirate Niveau Rouge Maximal Alerte Attentat (= 4).

    • VirginiePasser au statut dit :

      Oui c’est la procédure mais cela dépend de la taille du colis également, de son aspect. La police a beaucoup d’expérience en la matière et sait détecter rapidement un bagage ne présentant aucun risque pour ne pas faire déplacer les démineurs pour rien.
      D’autre part, de nouveaux appareils sont testés par la SNCF, des appareils capables de reconnaitre les particules d’explosifs.
      Ils permettront de raccourcir cette procédure et donc de limiter les conséquences sur les trajets des voyageurs.

    • VirginiePasser au statut dit :

      Bonjour,
      Navrée pour vous Elisabeth, vous avez bien appelé le 3635? Il y a une rubrique « Objets Trouvés ». Vous avez également un site dédié aux objets trouvés: https://www.objets-trouves-sncf.com/fr/sans-vous-deplacer-contactez-nous
      Vous pouvez encore tweeter sur le fil du RER D @RERD_SNCF, je ferai un retweet. Un voyageur pourrait avoir des informations et vous aider.
      Bon courage à vous!

  5. frga75 dit :

    Bonjour,
    Je parle de ma situation perso.
    Juste je suis le premier à hurler quand il y a des problèmes.
    Alors pour une fois je voudrais vous féliciter car cela fait bien 2 à 3 semaines que tout fonctionne bien sur le D, pas de gros incidents, des trains à l’heure, pas ou peu de suppression de ZICO/FACA.
    Si si je vous jure ce n’est pas ironique.
    Alors continuez ainsi 🙂

    • pegrempPasser en mode normal dit :

      On ne doit pas voyager sur les même horaires frga75, avant hier encore, il me semble que c’était avant hier, le zico de 19:12 a été supprimé

  6. elisabeth2@ dit :

    Bonjour,

    merci pour vos commentaires, j’ai effectivement tout de suite declaré la perte au 3635, et ce midi je me rendrai gare de lyon aux Objets trouvés pour voir !
    je n’y crois pas trop car dans ce sac il y avait toutes mes coordonnées nom prénom adresse et même numéro de portable donc trés facile de me joindre….alors plusieurs solutions :
    -La personne n’est pas honnête…a ouvert le colis et gardé le contenu
    -La personne ne l’a pas touché…pas ouvert et il se trouve aux objets trouvés ….
    -la personne ne l’a pas touché….déminage et destruction de mon petit colis précieu !

  7. PaslouisPasser au statut dit :

    Pour en revenir au sujet de la propreté… Je me permets à nouveau de faire preuve de ma déception concernant l’approche.

    Quelle sont les opérations visant à éviter la salissure?

    Ne serait-il pas moins coûteux de prévenir que de nettoyer? (Hier encore, j’ai voyagé avec une bande de « singes » qui se goinfraient de cacahuètes en jetant toutes les coques par terre (Attention, quand je dis singe, ce n’est pas un dénigrement qui porte atteinte à la charte de ce blog, c’est juste une comparaison simiesque)

    Ne serait-il pas pertinent de pourchasser les tagueurs? Faciles, ils signent leurs oeuvres… Et de leur faire nettoyer à leur frais?

    Ce n’était quelques idées d’un humble voyageur qui en a un peu assez des conditions d’hygième des gares et des trains.

    (Au fait, sans méchanceté aucune ni second degré, Bravo Virginie, je ne sais pas si c’est suite à votre action, suite à mon signalement, mais les voies ont été bien nettoyéess à Juvisy… ouvrant la voie à une nouvelle couche de détritus qui commence à s’y accumuler)

    Luigi

  8. SVICPasser au statut dit :

    Bonsoir Virginie,

    Un signalement pour la rubrique merci.
    Pouvez-vous transmettre mes remerciements et ma sympathie pour le conducteur du train BUPE passant à 18h34 en gare de Châtelet. Grâce à ses annonces, le voyage fut beaucoup plus agréable. Je vous remercie.
    Passez un bon week-end !

    • VirginiePasser au statut dit :

      Bonjour SVIC,
      Je transmets sans faute au conducteur.
      Je ne sais pas si vous êtes allé(e) sur le fil twitter du RERD, je retweete régulièrement les tweets félicitant les conducteurs et souvent ces derniers se reconnaissent et échangent directement avec le voyageur. C’est plutôt sympa.
      Bonne journée à vous!

    • SVICPasser au statut dit :

      Merci Virginie !
      C’est vrai qu’en passant sur twitter, c’est plus convivial ; cela crée du lien et les échanges sont plus instantanés. Mais je ne suis pas encore sur twitter.
      Bonne soirée !

    • VirginiePasser au statut dit :

      Si vous en avez l’occasion, n’hésitez pas à faire un tour sur le fil twitter de notre ligne. Nous organisons pas mal de jeux concours, des cheminots sont là pour échanger avec vous sur leurs métiers et une nouvelle communauté a vu le jour il y a quelques semaines, la #CrazyTeamD. Je pense que d’autres voyageurs pourront vous en parler, c’est une team de voyageurs très sympa 😉

    • SVICPasser au statut dit :

      J’y penserai !
      Bonne journée ensoleillée ?

    • VirginiePasser au statut dit :

      De même 🙂

  9. PaslouisPasser au statut dit :

    Bonjour Virginie

    VUPE de 18h54 au départ de Juvisy vendredi, dernière voiture, en haut…

    http://forum.sadur.org/download/file.php?id=892&t=1

    Je vous passe l’odeur de mauvais poulet grillé…

    Encore une fois, je ne demande pas du nettoyage (j’espère que ça a été fait depuis)… mais avec de la présence dans tous les trains et dans toutes les gares, on n’aurait pas de tels comportements.

    Luigi

  10. Karim dit :

    Bonjour
    J ai juste une question car j ai pas trop bien compris lorsque vous parlez 《d absence de girouettes 》sur le dernier tableau? Serez t il possible d avoir plus d infos et également sur le fil Twitter de la ligne ou on pourrait échanger avec des cheminots?
    Merci

    • VirginiePasser au statut dit :

      Les codes missions ne s’affichent pas au dessus de la cabine du conducteur soit à cause d’un dysfonctionnement du SIVE(Système d’Information Voyageurs Embarqué) ou en cas d’oubli de programmation, ce qui est plus rare. Les conducteurs doivent configurer ce système en rentrant le numéro de leur train.
      Je vous invite à vous rendre sur le fil twitter du RER D où de nombreux cheminots échangent et notamment des conducteurs.

    • BlueEdel91 dit :

      Bonjour Karim. Le problème des girouettes est un problème récurrent très gênant notamment en cas de perturbations. Nous sommes nombreux à remonter les dysfonctionnements soit via le blog D, soit via twitter effectivement
      Le matériel n’est pas récent et effectivement les conducteurs ou ADC n’ont pas toujours la girouette affichée, ils le savent. Ensuite si les SIVEs ne fonctionnenent pas à l’intérieur (si tant est qu’il y en ait) là les conducteurs sont vraiment pas au courant.
      Certains prennent la parole pour confirmer la mission du train mais ce n’est pas si simple car ils ont bien d’autres choses à controler.
      @Virginie : de nombreuses motrices ont été repertoriées et pourtant encore des mois après absence de girouette 🙁

  11. ParlonsPropreté dit :

    Bonjour,
    Les services de nettoyage sont-ils également en grève ??!
    Hier, train de 18h08 à GDL en direction de Montargis, deuxième wagon de tête : excréments en plein milieu du wagon + forte odeur d’urine…
    Est-ce qu’on paye 70€ par mois pour voyager dans ces conditions ? En période de grève en plus, alors que nous n’avons que deux trains dans l’heure (voire un seul pour ceux qui comme moi, prennent la correspondance pour montereau via Héricy à Melun) ??!
    Etant donné l’état de décomposition de la chose, cette situation en devait pas dater d’hier… Honteux !

    • pegrempPasser en mode normal dit :

      HOU
      celle là je l’avais jamais eu
      le vomi sur les fenêtres et les reliquats de poulet oui
      mais les effets de la digestion non
      sincères condoléances sur ce voyage!

  12. Az gr dit :

    Bonsoir
    Grand soucis des toilettes dans le RER D ils sont toujours fermés quand on a une heure de trajet pour un enfant qui souhaite allé au toilette je vous imaginez la souffrance qu’à enduré mon fils ce jour c’est vraiment n’importe quoi fermer les toilettes d’un RER c’est la meilleure celle là
    Trajet gare de Lyon -monterereau
    Faites le nécessaire svp merci

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