Comme vous l’avez sans doute remarqué, l’animatrice du blog est absente depuis 2 semaines.
C’est l’astreinte de la ligne D qui a pris le relais durant les précédents jours de grève afin de vous informer au mieux des plans de transport prévus à la circulation.
Vous êtes plusieurs à nous avoir demandé des nouvelles de Virginie. Elle est arrêtée pour une heureuse raison, puisqu’il s’agit d’un arrêt maternité. Mais celui-ci arrive un peu plus tôt qu’escompté, et nous attendons son/sa remplaçant(e).
C’est pourquoi nous sommes contraints de suspendre le blog jusqu’à son remplacement.
En cas d’urgence, bien sûr, l’astreinte prendra la main.
Le fil twitter @RERD_SNCF continuera à vous informer sur le trafic en temps réel. Par ailleurs, nous vous invitons à retrouver les informations de circulation sur transilien.com, sur l’application Transilien et sur la nouvelle application SNCF Connect.
NOUS SOMMES TOUS ENCHANTES POUR CETTE EXCELLENTE NOUVELLE ET LUI SOUHAITONS DU BONHEUR DANS CETTE HEUREUX EVENEMENT.
QU’ELLE NOUS REVIENNE EN PLEINE FORME PROCHAINEMENT.
Bonjour, félicitations aux parents. Par ailleurs, cette évènement pouvant être anticiper par les rh et même si l’évènement arrive avant terme avec le temps de tullage nécessaire à la transmission d’un savoir faire, le ou la remplaçant(e) est prévu(e) pour quelle date ? Ce matin encore un train fut supprimé, le suivant retardé avec un changement de destination et ni le fil twitter ni l’info trafic n’a informé de ces difficultés. Les bulletins de retard concernant hier soir sont également faux avec le train de 19h12 en gare du nord terminus gare de lyon indiqué avec un retard à Melun ! Merci de bien vouloir mettre en place les moyens humains à défaut de matériel.
Félicitations et plein de bonnes choses à vous Virginie ainsi qu’au futur papa 🙂
Bravo Virginie et toutes mes félicitations à vous et au futur papa 🙂 Un peu triste que le blog soit du coup moins animé mais il en est ainsi.
Félicitations, on ne le remarque pas du tout sur la photo du blog 😉
Félicitations a Virginie pour cet heureux événement 🙂 maintenant il faut mettre les moyens humains pour la remplacer, a mon avis ont peut tjrs attendre… C’est bien ca évitera trop de commentaires négatifs ? et on pourra toujours penser qu’on nous offre un haut niveau de service ?
Par ailleurs un peu d’honnêteté serait apprécier notamment dans les réponses du fil tweeter…. Cf le barbecue géant sud-rail a Melun qui n’a jamais ete reconnue et annonce soit comme un « incident de signalisation » soit comme « un problème de régulation du traffic » … ?
Pfff Virginie n’ira pas démêler le vrai du faux, vu où elle n’est pas et les raisons qui l’appellent à ne plus y être.
EN TOUT CAS, OUI EFFECTIVEMENT MERCI A L’ASTREINTE LIGNE D POUR SON AIDE CES DERNIERS JOURS.
J’attends juste de ce blog les infos officielles que l’on ne donne pas sur les écrans, sur le fil twitter ou sur l’info traffic, à savoir si je pourrai me rendre au boulot et en revenir. Malheureusement, l’arrêt du blog du jour au lendemain (moins l’astreinte durant quelques jours) montre tout l’intérêt du directeur de la ligne dans ce service aux usagers (dont visiblement on peut se passer et la fermer) et la reconnaissance du travail effectuée ! Pour la transparence et l’honnêteté, il ne faut pas rêver c’est équivalent à leurs taux de régularité des trains dignent d’une élection d’un dictateur.
Hormis l arret de Virginie qui est une bonne nouvelle pour elle et son conjoint (compagnon ?) La pause du blog maintenant est une bonne excuse pour ne pas avoir a justifier le non remboursement des Navigo suite aux greves de juin.
totalement d’accord et également une bonne excuse pour nier ou éviter d’avoir à reconnaître nos galères quotidiennes !
je suis choqué par vos attitudes de banlieusards égoïstes et suis complètement d’accord avec 94RERD: souhaitons plein de bonheur à Virginie avec cet heureux évènement.
Arrêtez de penser à vos petites vies grises… le blog nous apporte un peu de rose, profitez en!
Que sont tous nos retards, nos conditions de transport bestiales, les gens qui hurlent au téléphone dans les salles, les détritus de repas tièdes sur les sièges, les fraudeurs qui bousculent pour passer les tourniquets, les fumées plus ou moins légales, l’odeur d’urine dans toutes les gares souterraines, comparés au bonheur d’une future maternité?
« Luigi »
@Luigi : j’ose espérer que le service rh anticipe les arrêts maladies dans votre entreprise. Dans nos vies des évènements heureux sont anticipés afin de transmettre un savoir aux remplaçants et justement pour Virginie. La reconnaissance de son employeur passe aussi par l’intérêt de son poste, son utilité de service public. Quel est le message selon vous ? Comment se passera son retour si personne ne l’a relayé pendant son arrêt ? D’un point de vue professionnel, ce n’est pas un cadeau qu’on lui fait. Les félicitations d’inconnus lui feront sans doute plaisir mais là n’est pas la question puisque en mon sens le problème vient de sa direction et des moyens alloués aux services des usagers. Bien à vous
Luigi nous sommes tres contents du bonheur de Virgine, mais les « petits banlieusards » vivent une galere quotidienne due a l inconsistance de la Direction SNCF comme le souligne tres bien Disgusting.
Je le repete, nous sommes tres contents pour Virginie et elle n a absolument rien a voir dans ce debat sur la pause du blog.
Comment ça, Virginie n’a rien à voir avec le blog?
Pas un message officiel, pas une réponse depuis 5 jours, si ce n’est pour nous annoncer cet heureux événement!
J’espère que nous allons continuer sur cette voie sur le blog et n’annoncer que des informations positives, des mariages, les photos des petits ou des vacances…
Votre dédain ne vous honore pas, galérien!
Luigi
Quel dedain Luigi ??
Le dedain c est vous qui le temoignez car a aucun moment je ne me suis permis une parole deplacee sur le bonheur de Virginie.
Relisez bien mes posts car moi je n ai pas pour habitude de faire de la leche. Ah oui n oubliez pas de me censurer car c est la mode sur ce blog.
On pourrait se diriger vers le blog du bonheur des lignes D & R ? 🙂
Félicitations aux heureux parents et merci à Astreinte pour le relais 🙂
Félicitations à Virginie et au papa
nous attendons avec impatience une photo! 🙂
Félicitations à Virginie,au papa et beaucoup de bonheur.
J’attends avec impatience le ou la remplacant(e) de Virginie pour l’accueillir comme il se doit…
« Luigi »
De toutes façons, pour nous faire enfumer, qu’il y ait un titulaire ou une astreinte, le résultat est le même…
Le rôle de l’animateur du blog n’est pas d’enfumer, arrêtez de tout mélanger…
oui pardon : développer des éléments de langage clairs, précis, donnés à temps, adaptés, pédagogiques et répondant toujours au mieux aux attentes des usagers. Désolé, j’ai dû en effet confondre avec un autre réseau de transport ferré. Je suis mortifié par mon erreur.
Que Virginie ne prenne pas un RER D pour aller à la maternité le jour de l’accouchement : elle risque de subir annulations/retards/incidents…
Train de 19h20 pour Melun supprimé. Aucune information disponible sur le fil twitter ou sur l’info trafic comme vous pouvez le constater. Rien sur les écrans d’affichage et pas d’annonce sonore en gare du nord et maintenant à Chatelet. On devra poireauter jusqu’à 19h37 s’il n’est pas retardé. Normal
Toutes les félicitations a la future maman.
Par contre, désolé, mais la phrase :
« C’est pourquoi nous sommes contraints de suspendre le blog jusqu’à son remplacement. » ca, ca ne passe pas. Ca passe encore moins quand on sait que la scnf a des missions TER non assurées dans certaines regions car le renouvellement du personnel sortant n’a pas été pris en compte…..alors si les agents de conduites ( un des metiers au coeur d’une société ferroviaire) ne sont pas pris en compte pour leur remplacement, j’imagine meme pas comment vous traitez les autres postes.
Cette annonce a un relent d’abandon de ce blog.
Mais encore une fois meilleurs voeux aux futurs parents.
« En cas d’urgence, bien sûr, l’astreinte prendra la main. »
LOL comme on dit.
Et comme je suis sympa, je vais développer un peu mon propos:
Un incident électrique survient en début d’après midi le mercredi 22 juin. Cet incident va très fortement perturber la pointe du soir avec comme conséquence du monde sur les quais et un certains nombres d’interrogations du style: quand passera le prochain train pour Combs la Ville (Combs la Ville pouvant être remplacer par n’importe quelle gare e la ligne D)? Vais je pouvoir monter dedans et si oui, pourrais je respirer à bord d’un train plus que bondé ?
A cela vient s’ajouter une alerte de sécurité entraînant du retard supplémentaire pour des trains déjà bien à la bourre.
Et pourtant, pas un mot de cette situation sur le blog. Alors, je veux bien admettre que nous sommes en plein Euro de football, que c’était le 1er jour des soldes… Bref, que les préoccupations des chargés de comm’ du RER D étaient bien loin de la trivialité des usagers mais quand même!
A moins que vous ne considériez la situation de ce soir comme parfaitement normal, auquel cas votre silence est compréhensible.
Le blog est en pause.
En effet, de gros problèmes quotidiens mais aucun message sur ce blog. Qu’est devenu Astreinte ligne D qui nous a renseigné pendant les longues grèves?
@ fan
> Qu’est devenu Astreinte ligne D qui nous a renseigné pendant les longues grèves?
Il est peut-être en congés maternité aussi?
« Luigi »
Félicitation Virginie 🙂
Après un samedi suppression, train du dimanche soir paris lyon vers melun, train annoncé retardé 25 mn avant d’arriver en gare. Le train n’est pas à rater c’est le dernier sur les écrans ! Le prochain est un rovo et les 3 suivants des ruvo jusqu’à 23h46. Trafic normal. Toujours pas vu un train à l »heure depuis 2 mois. Par contre, le mois de juillet reste à 70 euros et contrairement aux promesses pas l’ombre d’un remboursement à la fin de la grève de 24 jours (à moins qu’elle continue). J’en suis aussi à près de 480 euros de coût indirect lié à leur incapacité à assurer le service payé.
Et c’est reparti pour une semaine de merde !!! Lundi et déjà panne de signalisation à Paris Gare de Lyon…trains retardés et supprimés. C’est déjà le bazar !!!
Et c’est reparti pour une semaine de galère déjà aujourd’hui problème de signalisation à Paris Gare de Lyon et qui va durer une bonne partie de la journée c’est ralentissement…
Et pour moi le mois juillet et août sa sera gratuit les transports j’en ai vraiment marre d’être pris pour un pigeon je paye pu pour un service de misère qui me rend pas le service du au 70€ je paye chaque mois …… hors des grèves il y a toujours des problèmes ralentissement suppression retardement de train ou problèmes de tout genre signalisation , problème de voie , électrique ou autre …..
Et j’attends toujours mon remboursement du service nul à Ris-Orangis toujours pas la moindre info sur ça mets mon cœur quand je demande en gare si ils y aura des remboursements ils savent pas quoi répondre bizarre je pense qu’on va tous se faire pigeonner pour le remboursement …….
C’est clair ça sent le savant calcul qui comme par hasard va nous être défavorable… je crois que nous n’aurions RIEN…
Le Pass Navigo passe à 73 € à partir du mois d’août.
Ah ils veulent une émeute ? Une plainte pour escroquerie ? Quand je paye un bus ou un taxi pour aller d’un point a à un point b, il m’emmène ou il me rembourse. C’est partout pareil. Là, j’ai payé et pas eu la prestation et je ne réclame même pas un dédommagement par rapport au préjudice! Très clairement, on s’est fait tellement avoir durant des années sans agir qu’ils pensent que le risque d’une plainte isolée leur coûtera moins cher que nous rendre notre dû ? Ce n’est pas seulement dégueulasse…
Et en plus le pass navigo va augmenter a 73€ maintenant faudra payer …. et en plus des août ils ont pas perdus de temps pour augmenter leur tarifs… et les remboursements des semaines de galères ont a subi sa ils ont en parle pu plus de nouvelles faut bien renflouer les caisses au détriment des usagers encore ….
Pour relativiser la hausse, il y aura sans doute 10 à 15 Euros de prélèvements en plus répartis sur les entreprises de l’IDF et sur la TICPE (taxe sur les carburants) en IDF. Le pass à tarif unique n’avait semble-t-il pas été financé.
@Sub Vous voulez donc dire que la hausse du billet ne va pas être de 3 euros mais de 15 euros pour nous tous? Parce que je paye mon carburant et des charges entreprises. Ils pourraient bien mettre le prix à nos 110 euros d’avant mais que l’on paye uniquement les trains existants et à l’heure alors ? Là, ils nous ont pris de l’argent pour un service minimum qui n’a pas existé et ne nous rendent pas notre argent. Cela porte un nom ces pratiques. Bayrou n’a pas été condamné lors de son geste réflexe sur le gamin qui lui faisait les poches. Nous avons poser la question sur ce blog, auprès du service client et l’association d’usagers Sadur a envoyé un recommandé le 8 juin. Sans réponse le 27 juin !
Le billet (enfin le pass) n’augmentera que de 3 euros, mais il y aura augmentation d’autres contributions. Ne pas oublier que les billets et les pass ne couvrent que un tiers du coût total des transports en IDF.
C’etait sur le tarif du navigo tarif unique à 70€ aurait augmenter un jour c’etait trop beaux pour sa reste a ce prix et c’est pas fini c’est que un début malheureusement qui en amènera d’autre
Bonjour à toutes & tous,
Je suis régulièrement le blog _ je vais bientôt prendre la ligne D _ et si j’ai un conseil à vous donner: portez plainte, faites une action de groupe ! c’est désormais autorisé.
C’est inadmissible de ne pas être remboursés pour les semaines de galère, et sans que le service minimum n’ait été assuré.
Je crains que si vous ne faites rien, ils recommenceront en toute impunité.
Bon courage et bon combat car vous aussi vous êtez en droit de revendiquer 😉
Merci missbloo. En fait ce sont les associations de consommateur ou d’usagers qui seules peuvent nous représenter et faire une action de groupe. La représentante d’électeurs de la Région, la présidente du Stif et nos élues nous ont clairement abandonné dès leurs déclarations aux 20h. Nous, simple quidam, on peut juste crever. Peut-être qu’un truc bien sanglant à la télé nous médiatiserait et les obligerait à réagir mais ce n’est même pas certains. Non seulement le directeur du transilien mais aussi la présidente de la région et du stif avaient promis ces remboursements mais non contents de ne pas le faire, ils augmentent 15 jours plus tard le prix du passe navigo ! C’est au-delà du mépris de nos conditions inhumaines et dégradantes de transport actées par tous avec un service minimum garantie non respecté, une insulte à notre intelligence collective.
Bon courage et félicitations a Virginie 🙂
Toujours pas de remplacant a Virginie… Toujours pas de remboursement… Toujours pas de train à l’heure (le pire etant qu’en gare de melun les trains sont affichés à l’heure et quand in valide et rentre dans la gare les trains ont pris 10min dans la tronche…et on patiente 20min pour rien sur le quai. )… Toujours pas de nettoyage des sieges sur le quai 2/2bis depuis 1 mois…ca ne semble pas déranger les equipes de nettoyages qui passent devant les sieges taches de café…bientot ca sera incrusté et in nous dira on peut rien y faire…1 mois…Toujours pas de consideration en fait.
Toujours pas de RER D en somme, c’est plus rapide de dire que la ligne a été abandonnée (ah si, le 19/20 IDF version grève de Fr3 hier a mentionné qu’il y aurait des travaux cet été, peut-être afin de mieux détruire la ligne).
Quelqu’un pourrait donner des nouvelles de Virginie?
Est-ce qu’elle va bien?
Son départ précipité est préoccupant.
Merci.
« Luigi »
@disgusting
Je pense que vous avez peut-être donné une partie de la ‘réponse’:
Un passage sur une télé _ France 3 Région _ ou une radio _ Rezo ou France Bleu … Un article dans 60 millions de consommateurs ?
On n’a pas de transports… mais on a des idées ;))
Sinon, je ne vois plus BlueDel qui une fois m’avait gentiment répondu ici même ?
c’est exact, elle a disparu des radars et je ne vois plus son nom sur sadur non plus
J’espère que Bluedel91 va bien et que 5 ans de questions sans réponse ni action concrète ne l’ont pas achevé. Bon courage à tous
Vous pouvez la retrouver sur Twitter…
je refuse twitter
Blueedel peut revenir quand elle veux car ses contributions sont toujours intéressantes 🙂
B9njour à tous et merci à @busman91
Je suis sur twitter effectivement et passe par @rerd_sncf depuis le droir de retrait de janvier et laccident de personne à MAA
via twitter je tencontre également de nombreux cheminots tous metiers confondus ce qui permet une VRAIE information sue je ne trouve pas ici et surtout ou je n’ai aucune langue de bois.
Effectivement bcp de questions depuis de 5 ans -questions sensees- n’ont que trop rarement eu des reponses honnêtes et au bout dun moment ca finit par lasser.
Bcp de cheminots etant eux aussi concernes plus qu’on ne le croit par notre ligne et pestant sur de nombreux dysfonctionnements que nous n’avons cesse de remonter nous usagers, j’ai donc préféré aux « vrais » acteurs de notre ligne.
Recemment un ADC à Lieusaint en tant que passager etait choqué par les HP inaudibles d’un bout a l’autre du quai alors qu’aucune habitation n’est proche de la gare (nuisance ecartee), ebahie par le manque d’information à quai avec des ecrans fous, choqué par des ascenseurs en panne, choqué des quais défoncés et ahuris par la vegetation luxuriante. Pour vous dire qu’eux aussi sont parfois usagers. Sachez que le materiel est aussi vetuste ds leur cabine et que comme nous ils font ce qu ils peuvent.
Donc j’apprends bien plus depuis et ne me satisfait plus des reponses formatées et stéréotypées des differentes directions.
Merci de penser à moi. Et oui je vais bien 😉
Blueedel, Waouh, le retour (bon, je le remarque après quelques semaines de retard, y en a qui ont du boulot sur un autre site à côté en ce moment).
C’est vrai, c’est dommage de ne plus te voir côté SADUR et MALIGNED, tu étais hyper réactive en termes de problèmes de transport. Mais on finit par s’y faire. Les informations, je les suis également sur twitter (les tiennes également), et elles sont toujours bonnes à prendre, effectivement.
Nous sommes « tous concernés », comme tu le dis, sur la ligne par les différents problèmes rencontrés, et d’autant avec le droit de retrait de janvier ainsi que la récente grève. Mais, actuellement, les réponses ne sont que promesses en l’air, du vent. On ne voit plus beaucoup d’actions de la direction, surtout lorsqu’on en a réellement besoin.
Alors, oui, tu as raison, sur MALIGNED, parfois, mieux vaut ne rien publier, ne rien lire, et passer de temps en temps voir les échanges qui restent.
Moi-même, je n’interviens que très rarement sur ce blog depuis quelques temps, alors qu’au début j’y étais très actif. Et nous ne sommes pas les seuls, Demilune, Marousia, et bien d’autres ont suivi la même voie d’arrêter d’écouter certains enfumages sur ce blog. Certes, il a une légère vocation informative à certains moments, mais tu as raison d’aller à la source la plus réelle, fiable et probante.
En tout cas, bon vent à toi sur Twitter (tu as appris à manier cet outil, avec brio et à la perfection 🙂 c’est vraiment pratique cet outil 😉 ).
A très vite.
De toute façon je vous rassure, nos camarades de la SNCF, de Transilien ainsi que notre cher directeur de ligne ne réponde jamais aux tweets des usagers !
Vendredi !!! Bientôt le week end (pour certains) mais malheureusement les jours se suivent et se ressemblent sur le RER D. Problème de porte sur un train à Maisons Alfort…et bien sûr tous les trains en direction de Paris sont maintenus à quai. Décidément le matériel de la SNCF est vraiment vétuste.
C’est vrai qu’à MAA, il n’y a que 5 voies à MAA 🙁
2 RER D / 2 TGV (donc interdites) / 1 TER bourgogne + ?? (divers RER mais pas le D)
Il y a 6 voies: Voies 1 et 2 pour les TGV et certains Transilien R et TER Bourgogne pour Paris gare de Lyon, Voies 1 bis et 2 bis pour le RER D, et voies 1M et 2M pour les Intercités, les TER Bourgogne pour Pars Bercy et la plupart des Transilien R et TER Bourgogne pour Paris gare de Lyon. Cette zone est dense et au moindre problème sur un train sur une voie les autres sont bloqués derrière, mais je sais qu’il y a une aiguille au Vert de Maisons V2Bis>V2. J’ajouterai qu’un problème de portes peut venir du fait que certaines personnes bloquent les portes ou les ferment manuellement ce qui dégrade les organes des portes.
Les jours ce suivent et ne ce ressemblent pas dans les problèmes, mais sont d’une navrante constance dans les retards….
Et c’est sans compter l’approche de 2019 où le plan de circulation prévisionnel risque de déplaire aux usagers des branches Malesherbes (ce qui m’impacte) et Melun.
Et oui notre « banlieue » va encore s’éloigner de Paris avec le changement obligatoire à Corbeil !!!
Ah non … pas cette gare où ils ne sont pas capables de mettre les trains en correspondance sur un même quai !!
Hein ?!? C’est quoi ce plan de circulation prévisionnel en 2019
Une très très mauvaise nouvelle pour certains et beaucoup
Quand on vous dit que la ligne D est la ligne pauvre de l’IDF et qu’elle est totalement délaissée, que personne n’a encore compris que le GPE délaisse le sud-est (ça se limite à VDM… ahahaha)
Et ce n’est qu’un début 🙁
c’est quoi cette histoire de plan de circulation prévisionnel 2019 ?
allez sur le forum de l’association sadur 😉
J’ai parcouru tout le forum mais je vois toujours pas de quoi on parlequin.
Quelqu’un peut il m’aiguiller svp? Merci
Sur Twitter, une ébauche de réponse (confirmée par un conducteur de la ligne D):
https://twitter.com/Asso_SaDur/status/748261534665682945
———
AUT FNAUT IdF ?@Asso_usagersidf 29 juin
#RERD : Pas de trains neufs avant 2021 sauf si choix Regio2N pour branches Malesherbes / Melun via Corbeil + mise en navette…
Christophe Nouri ?@christophenouri 29 juin
@Asso_usagersidf Navette ? CàD ? Malesherbes – Corbeil ou Melun – Corbeil puis correspondance pour rallier GdL ?
AUT FNAUT IdF ?@Asso_usagersidf 29 juin
@christophenouri En effet, voire au départ de Juvisy via la Vallée (gares à quai bas). Mais rupture de charge va faire débat…
SaDur RER D ?@Asso_SaDur 29 juin
@Asso_usagersidf @christophenouri risque de voyager debout au-delà de la correspondance + encore un allongement du temps de parcours 🙁
D.Driver ?@rerDriver 29 juin
@Asso_SaDur @Asso_usagersidf C’est pourtant l’orientation que ça prends pour SA2019 la mise en navette..
SaDur RER D
?@Asso_SaDur
@rerDriver @Asso_usagersidf c’est une hypothèse envisagée, mais est-elle acceptée par tous ? quel temps de parcours ? quel(s) bénéfice(s) ?
14:07 – 29 juin 2016
D.Driver ?@rerDriver 29 juin
@Asso_SaDur @Asso_usagersidf On nous l’a seulement présentée hier, ça va réfléchir. Je pense que pour la régularité ça peux être bonne chose
Voir les autres réponses
SaDur RER D ?@Asso_SaDur 29 juin
@rerDriver @Asso_usagersidf Pr l’exploitant, ligne + simple est une bonne chose. Pr 1 voyageur, corresp + 10 min de trajet en +, c’est – sûr
anydouces ?@anydouces 29 juin
@Asso_SaDur @rerDriver @Asso_usagersidf déjà 1h45 quand pas de soucis sur D +10mn inacceptable. Après Corbeil on est plus des usagers ?
Avril 2013 – arrivée dans une société à Evry. Je suis Parisien. Janvier 2014. Démission entre autres pour non possibilité d’acces, Depuis cette date, je ne cesse de lire que le service se degrade.Pourriez vous vous expliquer? Moi en tant qu’usager je souhaite que l’on dise clairement que la voiture reste le seul moyem fiable d’acces à son bureau.
Train de 9h16 montgeron. Arrêté à maisons alfort depuis 20 mn. Vu des trains circulant sur toutes les voies autour. Aucune info à savoir quand on arrivera à Paris.
Toujours aucune info et pas avancé d’un pouce.
Un train pour paris non annoncé sur un autre quai. Des personnes courts même âgés… Toujours aucune annonce et pas encore de victime
Bonjour Disgusting.
Le blog n’étant pas voué à faire de l’info trafic, Virginie étant en congé maternité, et l’astreinte ligne D n’aimant pas trop prendre la parole, je vais tenter de vous répondre avec les éléments en ma possession en écoutant radio ligne D.
Ce matin, des difficultés avec un train de marchandises dans la zone de Villeneuve Saint Georges ainsi qu’un incident affectant la signalisation dans le Nord de la ligne ont très fortement perturbé la circulation, occasionnant des retards jusqu’à 30min sur certains axes et des suppressions de trains (+ modifications de desserte).
Par ailleurs, le RER B est toujours perturbé, et des travaux sont en cours jusqu’à fin de service, suite à l’incident d’hier, savoir qu’un camion était tombé sur la voie et a endommagé un pont et la voie entre La Plaine SDF et La Courneuve-Aubervilliers (l’incident est survenu hier en milieu d’après-midi, et il faut prévoir 1 train sur 2 jusqu’à ce soir), ce qui provoque un afflux supplémentaire de voyageurs sur le RER D.
Vers 9h30, un train du RER B est tombé en panne à proximité de Châtelet les Halles en direction de Paris Nord. Par mesure de sécurité, le trafic a été interrompu entre Paris Lyon et Paris Nord sur le RER D et Châtelet les Halles et Aéroport CDG/Mitry-Claye (puis et Aulnay sous Bois enfin et Paris Nord, les restrictions ayant changé au fur et à mesure) sur le RER B. Dans l’autre sens, les trains ont continué leur circulation.
Sur le RER A, le trafic était ralenti depuis un bon moment suite à divers incidents survenus depuis le début du service.
A l’heure actuelle, le trafic a repris sur le RER D comme le RER B, mais il reste très fortement perturbé suite à l’ensemble de ces incidents, au moins jusqu’à la mi-journée. Des modifications de desserte et des suppressions sont toujours en cours.
Il est donc normal qu’un train soit entré sur une autre voie à MFA, afin d’essayer de dégager au mieux certains sillons pour les trains suivants (à Paris Lyon, certains trains devaient entrer en voie 3, dont des LOVA et SOVA, et une partie des ROPO ont été supprimés).
Axes concernés :
Paris / Melun via Combs la Ville.
Paris / Corbeil Essonnes / Malesherbes.
Entre 10h50 et 13h00:
Créteil Pompadour non desservi en direction de Villeneuve Saint-Georges.
En direction de Villeneuve Saint-Georges :
– les voyageurs désirant descendre à Créteil Pompadour, sont invités à prendre une correspondance à Villeneuve St-Georges, avec un train en direction de Paris.
– les voyageurs au départ de Créteil Pompadour sont invités à prendre une correspondance à Paris Gare de Lyon, avec un train en direction de Villeneuve St-Georges.
Cool, un p’tit baby de plus. Bienvenu dans ce monde de fous et repos aux parents. Pas fou, il naît quand les vacances commencent !
Et espérons qu’il n’aura jamais à emprunter le rer D ?
Concernant la journée du 5 juillet :
– pendant le problème du RER B ce matin, à Châtelet, vers 09h45/10h00, le conducteur nous débarque. Annonce très circonstanciée, en nous annonçant pourquoi (la panne), l’utilité (permettre de dégager un autre train pour libérer au besoin les passagers), tout en nous souhaitant bon courage, etc., c’était agréable de sa part, plein d’empathie, dit comme ça ça passe tout seul, qu’il en soit remercié !
– ce soir, dans le BUPE de 17h55 de St Denis, annonce du conducteur en sortie de GDL et à l’approche de MAA : annonce sympa et super complète sur les travaux à venir, avec les impacts, le rallongement à prévoir, la précision du contenu des travaux… Génial ! Là-aussi mille mercis à lui, si vous pouviez lui faire passer le message !
Quelqu’un peut nous dire pourquoi des trains sont supprimés…Aucune information
Les trains sont retardés et toujours à la même heure et toujours aucune information
Mais le trafic est normal !!!!
Vous avez un rendez vous important et bien vous n’êtes pas sur d’arriver à l’heure étant donné que c’est toujours le bazar sur cette ligne
on a le choix :
– régulation
– train pas prêt
– avarie matériel
– conducteur pas à l’heure
– tgv a faire passer
– poste d’aiguillage hs
– mini grève
– feuilles sur les voies
– personnes sur les voies
– animaux sur les voies
– panne electrique
– amélioration des ratio de ponctualité (si un tain de circule pas il n’est pas en retard)
Il manque aussi:
– trop chaud (dilatation des voies)
– trop froid (les rails cassent)
– trop humide (humour suite aux inondations … – j’ai eu les pieds dans l’eau je peux donc me le permettre)
Et la meilleure pour la fin:
– départ d’une gare plus proche du terminus pour ne pas être en retard (comptabilisé uniquement à l’arrivée) ni supprimé …
Pour info sur les projets RER D + R voir le site transportparis Transilien article prospective transilien réseau sud-est du 24 novembre 2015. Article clair et intéressant
pb d’information encore ce soir : pour Melun via combs
affiché en gare 19:28 quai 4
et sur l’application
19:04
19:12
19:19
19:29
L’application debloque
Hier soir j’ai pris un train au départ de MA…et sur l’application il était indiqué qu’aucun arrêt n’était desservi par ce train ??!!
Des difficultés de circulation nous obliges à…. Mais lol quoi annoncez directement le déraillement d’un train de fret au lieu de mentir ça nous eviterait d’attendre comme des cons pour rien au moins….
le bal des dilatations vient de commencer!
pour le moment c’est sur la ligne RER E que l’excuse est apparue!
il fait trop froid, ça ne marche pas.
Il fait trop chaud, aussi.
Il y a trop de vent, idem.
Il y a des feuilles mortes, même chose.
En fait, ça ne marche jamais.
Comment font les autres pays de nos latitudes, pour être à l’heure ?
Peut on m expliquer pourquoi l axe corbeil melun à changé ses horaires 1 semaine avant les autres lignes? On arrête la grève 1 semaine après, on la commence 1 semaine avant et j’ en passe. …
Au passage pourquoi le trajet sur 4 gares est rallongée de 5mns tous les matins (saint fargeau -melun ) pour nous faire rater la correspondance ?
C est vrai que plus d une heure pour faire saint fargeau -gare de lyon en prenant un direct c’est exceptionnel.
Vous échauffez vos clients tous les jours !
En parlant de grèves, je tente de calmer les esprits.
Un nouveau préavis de grève national est en cours jusqu’au 12 septembre (pas de fortes perturbations à prévoir, mais je vous invite à aller suivre les discussions sur le blog du RER E, où j’échange activement à ce sujet).
Autre information, et celle-ci se trouve sur ce site : http://maligneh.transilien.com/2016/07/12/sncf-transilien-stif-dedommagent-franciliens/
C’est un billet très intéressant et je vous invite à aller le lire.
Merci pour l’info 94RERD
je ne manquerai pas de faire ma demande en temps voulu
On est là pour s’entraider, alors oui cette info passe avant tout.
De rien, tant qu’on obtienne gain de cause. 🙂 😉
Gros coup de gueule sur la nouvelle application Transilien:
– visibilité directe uniquement sur les 3 prochains trains, or avec notre cher ligne et son lot de suppression, jaime bien avoir une vision plus globale pour choisir le trai que je prends…. mettre un coup de turbo chez moi ou au contrairr prnedre mon temps en fonction des prochainrs suppression…
– Jai 8 gares favorites: quand je remonte les 2 plus les plus utilisees en haut de la liste, puis ferme l’application : en la redemarrant la liste des gares a retrouve sa position dorigine.
– ou est le lien pour radio ligne D?
Bref je ne sais pas si les appli SNCF sont testees avec des vrais usagers du terrain mais là cest décevant.
Remarques valables pour l’appli Android
Merci à l’ADC du ZACO de 20:20 hier pour ses messages (un en quittant GLD et un en quittant VSG) tres clair, tres sympa
si il y en a eu sur le reste du parcourt, je ne peux le dire je suis descendu à mi parcours