En octobre et novembre, le trafic de la ligne D sera fortement impacté par des travaux de grande ampleur qui se dérouleront sur 3 week-ends.
D’importants travaux seront réalisés durant 3 week-ends des mois d’octobre et novembre 2024. Dans cet article, je vous explique en quoi consistent ces travaux et quelles seront leurs conséquences pour les circulations de la ligne D.
La modernisation d’un pont ferroviaire
Situé à la sortie de Paris Nord et datant de 1894, le pont ferroviaire de Saint-Denis (appelé aussi le « pont 1 ») doit aujourd’hui être modernisé.
Tous les jours, ce pont voit circuler les trains de la ligne K ainsi que des TER. Alors pourquoi ces travaux ont-ils un impact sur les trains de la ligne D ? Tout simplement car les voies empruntées par le RER D (et le RER B) se trouvent juste en dessous.
Ce chantier d’ampleur sera mené en différentes phases et nécessitera d’interrompre le trafic du RER D au niveau de la gare souterraine de Paris Nord durant 3 week-ends de travaux en octobre et novembre.
Au nord de la ligne D, les trains auront ainsi pour terminus ou origine Paris Nord surface. Mais cela signifie que les trains au départ de Paris devront emprunter une voie différente de celle utilisée habituellement et qu’ils ne pourront pas marquer l’arrêt à Stade de France – Saint-Denis car l’infrastructure ne le permet pas.
Au sud de la ligne, les circulations sont adaptées de différentes manières selon les dates. Cela s’explique par d’autres chantiers menés sur le réseau ferré dont les impacts nous contraignent à adapter la desserte des trains, selon les capacités du gestionnaire de réseau disponibles.
Les impacts de ces travaux en octobre et novembre
• Le vendredi 25 octobre
Le trafic sera interrompu entre Paris Nord et Châtelet Les Halles dans les 2 sens.
Cliquez pour voir les impacts au nord de la ligne D
Les trains partiront et arriveront en gare de Paris Nord surface, depuis les voies 20 et 21 (au lieu de la gare souterraine). Les trains au départ de Paris (dans ce sens uniquement) ne marqueront pas l’arrêt en gare de Stade de France – Saint-Denis. Comptez 6 trains par heure.
Des trains supplémentaires sont mis en place entre Stade de France – Saint-Denis et Goussainville dans les 2 sens. Comptez 2 trains par heure.
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Les trains pour Corbeil Essonnes, selon leur horaire, partiront et arriveront :
- en gare de Châtelet Les Halles (comptez 2 trains par heure)
- ou en gare de Paris Gare de Lyon souterraine (comptez 2 trains par heure).
Les trains pour Melun, selon leur horaire, partiront et arriveront :
- en gare de Paris gare de Lyon souterraine (comptez 2 trains par heure)
- ou en gare de Paris Gare de Lyon surface, depuis le hall 1 (comptez 2 trains par heure entre 5h30 et 11h00 puis entre 17h00 et 21h00).
• Les samedi 26 et dimanche 27 octobre
Le trafic sera interrompu entre Paris Nord et Paris Gare de Lyon dans les 2 sens.
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Les trains partiront et arriveront en gare de Paris Nord surface, depuis les voies 20 et 21 (au lieu de la gare souterraine). Les trains au départ de Paris (dans ce sens uniquement) ne marqueront pas l’arrêt en gare de Stade de France – Saint-Denis. Comptez 4 trains par heure.
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Les trains pour Corbeil Essonnes et Melun partiront et arriveront en gare de Paris Gare de Lyon surface, depuis le hall 1 (comptez 6 trains par heure).
Les gares de Maisons Alfort – Alfortville et Le Vert de Maisons ne seront pas desservies par les trains en direction de Villeneuve Saint-Georges.
• Les vendredi 1er, samedi 2 et dimanche 3 novembre
Le trafic sera interrompu entre Paris Nord et Paris Gare de Lyon dans les 2 sens.
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Les trains partiront et arriveront en gare de Paris Nord surface, depuis les voies 20 et 21 (au lieu de la gare souterraine). Les trains au départ de Paris (dans ce sens uniquement) ne marqueront pas l’arrêt en gare de Stade de France – Saint-Denis. Comptez 4 trains par heure.
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Les trains pour Melun partiront et arriveront en gare de Paris Gare de Lyon souterraine (comptez 6 trains par heure). Ces trains marqueront tous les arrêts entre Paris Gare de Lyon et Villeneuve Saint-Georges dans les 2 sens. Service de bus entre Villeneuve-Saint-Georges et Juvisy pour rejoindre Vigneux-sur-Seine.
Les trains pour Corbeil Essonnes partiront et arriveront en gare de Juvisy (aucun train pour Corbeil Essonnes ne circulera donc entre Paris Gare de Lyon et Juvisy dans les 2 sens).
• Les samedi 23 et dimanche 24 novembre
Le trafic sera interrompu entre Paris Nord et Paris Gare de Lyon dans les 2 sens.
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Les trains partiront et arriveront en gare de Paris Nord surface, depuis les voies 20 et 21 (au lieu de la gare souterraine). Les trains au départ de Paris (dans ce sens uniquement) ne marqueront pas l’arrêt en gare de Stade de France – Saint-Denis. Comptez 4 trains par heure.
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Les trains pour Melun partiront et arriveront en gare de Paris Gare de Lyon souterraine (comptez un allègement d’un train sur 2). Les trains au départ de Paris Gare de Lyon seront sans arrêt jusqu’à Villeneuve Saint-Georges.
Les trains pour Corbeil Essonnes partiront et arriveront en gare de Paris Gare de Lyon souterraine.
Anticipez vos déplacements
Vous l’aurez compris, les impacts de ces travaux sur les trains de la ligne D sont conséquents et ne sont pas forcément les mêmes d’une date à l’autre.
En raison du nombre de trains réduit, du temps de parcours allongé et de la forte affluence
attendue, les voyageurs sont invités à éviter dans la mesure du possible de se rendre à Paris Nord, notamment le vendredi 25 octobre.
Si vous êtes dans l’obligation de vous déplacer durant ces travaux en octobre et novembre, je vous invite à anticiper vos déplacements en consultant l’appli Île-de-France Mobilités, le site Transilien.com, l’appli SNCF Connect ou votre appli de mobilité.
ℹ️ Cliquez ici pour accéder au communiqué de presse présentant ces travaux plus en détail. Vous trouverez notamment les informations sur leurs impacts durant l’année 2025.
Pour ma part, je reviendrai vers vous à l’occasion des futurs billets blogs travaux pour vous reparler de ces travaux.
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