Ensemble sur le RER D

Depuis les travaux de re-réhaussement-rabaissement des quais à Juvisy (voies11 et 12), les navettes de la branche vallée dans le sens banlieue-Paris s'arrêtent maintenant à l'extrémité Nord du quai. En conséquence:
Les voyageurs descendent sur une partie de quai non couverte et sont donc exposés aux intempéries.
Les voyageurs en correspondance avec la ligne C ou un bus doivent parcourir 200m de plus pour atteindre le souterrain Nord qui s'en trouve fort embouteillé vu que la rame bondée s'y engouffre et ne se répartit plus sur les 3 souterrains.
Les voitures de queue des rames sont bondés car les voyageurs préfèrent se "positionner" au plus près du souterrain Nord
Le temps de "correspondance" se trouve allongé de plusieurs minutes
Tous les voyageurs doivent passer par un goulet de guère plus d'1mètre de large entre l'escalier du souterrain Nord et les voies. Cela présente un risque supplémentaire de chute sur les voies (En cas de décès les gestionnaires du RER D ne pourront pas dire qu'ils ne savaient pas!).
Y a-t-il une logique à tout cela?