Ce sont les voyageurs du sud qui sont pénalisés par les incidents sur le Nord. Ce n'est pas normal. J'ai beaucoup de difficultés à imaginer des milliers de passagers descendre d'un train pour un suivant à Juvisy avec des problèmes possible de sécurité. Avez-vous fait une estimation du nombre de passagers allant avant Juvisy jusqu'à Paris Gare-de-Lyon ? Et du nombre de passagers de Gare-de-Lyon jusqu'à Gare-du-Nord et au delà ? Il aurait été plus pratique de couper la ligne à Gare-de-Lyon avec un changement, comme cela se fait régulièrement aujourd'hui en cas d'incident, le soir ou le week-end, ou même il y a quelques années. Des voyageurs ont-ils été consultés sur votre projet ?
Ce sont les voyageurs du sud qui sont pénalisés par les incidents sur le Nord. Ce n'est pas normal. J'ai beaucoup de difficultés à imaginer des milliers de passagers descendre d'un train pour un suivant à Juvisy avec des problèmes possible de sécurité. Avez-vous fait une estimation du nombre de passagers allant avant Juvisy jusqu'à Paris Gare-de-Lyon ? Et du nombre de passagers de Gare-de-Lyon jusqu'à Gare-du-Nord et au delà ? Il aurait été plus pratique de couper la ligne à Gare-de-Lyon avec un changement, comme cela se fait régulièrement aujourd'hui en cas d'incident, le soir ou le week-end, ou même il y a quelques années. Des voyageurs ont-ils été consultés sur votre projet ?