Ensemble sur le RER D

Dites-nous honnêtement, tout le personnel que vous mettez en gare de Corbeil, il sert à quoi ? À nous lire ce qui est écrit sur les panneaux (qui eux sont faux) ?
Mercredi 27, 9h à Corbeil :
- Le train en provenance de Malesherbes débarque voie 13/14. Les agents inutiles en gilet fluo nous disent que le prochain départ Paris est voie 12 (comme tous les jours en fait)
- 20 secondes plus tard, quand tout le monde est sur la passerelle pour changer de voies, l'annonce sonore nous dit départ imminent voie 12 ; ça n'a pas râté le train est vraiment parti sans nous.
- Arrivés sur les quais 11/12, on nous dit prochain départ Paris voie 13
- Après avoir retraversé voie 13, les panneaux indiquent terminus. Puis comme par magie c'est départ dans 3 minutes
- 5 minutes plus tard, un agent (SNCF normal, non fluo, avec une casquette) passe nous dire que ce train va au garage et que le prochain train Paris est "peut-être" voie 12, car il ne connait pas les affichages par cœur.
- Les panneaux en question indiquent que le train voie 12 est Terminus Juvisy
- Puis c'est magique, c'est maintenant le train voie 11 qui est départ imminent pour Paris
- Une fois dans le train voie 11, nous attendons 15 minutes.
- Une annonce nous dit que "le conducteur nous a planté, on ne sait pas quand ce train partira, allez quai 12".

Vous êtes de vrais clowns ! Avec des panneaux + des annonces sonores + des prestataires qui font la circulation + des agents en gare vous n'arrivez même pas à nous dire où et quand partent vos trains ???
35 minutes d'attente et 5 traversées de passerelle pour faire un changement qui n'existait même pas avant votre SA de la honte !
Faites au moins des économies et licenciez du monde ! Et n'oubliez surtout pas cette femme épouvantable à la gare de Corbeil qui fait des annonces sonores avec le même niveau de calme que s'il y avait une alerte à la bombe quoi qu'elle ait à dire. Comment est-elle arrivée à ce poste ? Qui l'a laissée utiliser un haut parleur ?

Ce matin, disparition magique du JOVA de 8h11 (dans le cadre des vacances de vos agents qui prétextent une grève pour aller au ski). Merci pour les 25 minutes de perdues grâce au SA2019 et son changement bonus, en courant à Corbeil sur la passerelle pleine de givre pour ne pas rater le changement (sur un autre quai évidemment) 2 minutes plus tard.
Jusqu'ici, foutage de g****e habituel, rien d'anormal. Par contre votre objectif de 95% de ponctualité est une farce, à titre personnel en 2 semaines j'ai dû arriver à l'heure 60% du temps. J'en connais qui n'auront pas leur prime cette année :)

En revanche j'ai beaucoup de mal à comprendre ce que vous entendez pas "en raison d'une préparation plus longue que prévue du fait des conditions météo". Ah bon, vous ne pouviez pas prévoir ? N'importe quel enfant de 5 ans savait qu'il gèlerait ce matin. Et pour vous c'est la grande surprise ? Vous n'avez pas pu prévoir ça ? Comment font-ils sur les autres lignes ?
Continuez de saboter votre travail (tant que vous en avez), mais au moins respectez-nous un MINIMUM et arrêtez de trouver tous les prétextes du monde pour justifier votre incompétence !
Vos usagers, qui eux travaillent, en ont leur claque d'arriver en retard chaque fois qu'il fait froid, chaud, sec, humide, venteux ou qu'il y a trop de pluie, de neige, de brouillard ou de feuilles mortes !

Bonsoir,
Cela fait plusieurs fois que le train Corbeil-Paris de 8h19 part avec quelques minutes de retard, et met 50 minutes de trajet (8h23 => 9h13).
1h20 pour aller de Moulin Galant à Paris, c'est vraiment n'importe quoi !

Jeudi 13, jour 4 : encore une correspondance à Corbeil-Essonnes disparue (comme absolument tous les jours). Arrivée à 8h15 depuis la branche Malesherbes, et le UUPA de 8h19 s'est volatilisé.
Départ du DOPE après 12 minutes d'attente à 2°C, arrivée à Paris Lyon avec 14 minutes de retard sur son horaire.

Donc UNE HEURE VINGT pour aller de Moulin Galant à Paris ! C'est presque LE DOUBLE de la normale !

Et au retour, des trains toujours bondés au départ de Paris, impossible de s'asseoir dans ces merveilles omnibus qui desservent 3 gares de plus que ce que nous avions avant.

Et puis le changement dans le sens Paris => Corbeil => Malesherbes qui se fait ZERO POURCENT du temps sur le même quai.

Bref, au bout d'une semaine votre service est si nul que c'est fatiguant ne serait-ce que de lister tout ce que vous ne respectez pas. Je vais m'arrêter là, et souffrir en silence de votre service scandaleux. Qui d'ailleurs est partiellement financé avec nos impôts, que nous les utilisions ou non.

La rage monte, jour après jour, et nous ne pouvons rien faire... pour l'instant en tout cas !
Le jour où le transport ferroviaire sera ouvert à la concurrence, je peux garantir que vous serez tous au chômage... et ce sera à notre tour de rigoler ! Vos "clients" forcés n'attendent que ça :)

Jour 3, trajet sans encombres... bien sûr que non, je plaisante !
Perturbations sur la ligne à 8h : 1h20 de trajet pour aller de Moulin Galant à Paris Lyon (trajet qui mettait en principe 42 minutes avant la "refonte", et 1h en cas d'incident).

Je suis curieux de voir comment vous allez tenir vos 95% de ponctualité.
Pour l'instant sur 6 trajets j'ai eu 5 retards, vous me devez donc... 94 trains à l'heure pour rattraper l'objectif.

Les gens qui sont contents de voir les trains remplis à 95% sont les agents de la SNCF... pas les vrais usagers !

Jour 2 : toujours une catastrophe (cf. mon commentaire d'hier, journée qui commençait très mal).
Est-ce que, en plus de mes 2h30 quotidiens de RER, je dois à présent rajouter systématiquement 30 minutes d'escale ?

- À l'aller, correspondance RÂTÉE à Corbeil car le VUPA de 8h04 n'a pas attendu que les voyageurs en provenance du JOVA traversent la passerelle. 10 minutes avant le prochain (qui avait en plus 2 minutes de retard)
- Au retour, correspondance RÂTÉE à Corbeil care le BOVO de 18h44 n'a pas attendu que les voyageurs en provenance du RUPO traversent la passerelle. 11 minutes avant le prochain (qui avait en plus 2 minutes de retard).

Et par "attendre les voyageurs", je ne veux pas dire attendre les retardataires. Je veux dire qu'à peine le pied posé sur le quai, on voit notre autre train à l'autre bout de la gare s'en aller.

Quelle honte ! Vous n'êtes même pas capables d'avoir des trains synchros... alors que c'est le concept sur lequel repose toute votre enfumade ! (qui vise à simplifier votre travail de logistique au détriment direct des voyageurs).
Vous faites des compromis avec notre confort et allongez nos temps nominaux de trajet... et le résultat ne fonctionne même pas !
On est au jour DEUX d'une "refonte" annoncé en fanfare, personne n'y croit mais pour le lancement vous auriez au moins pu faire semblant d'essayer ! Et bien non, même pas.

Comment atteignez-vous un tel niveau d'incompétence ? Vous êtes allés recruter des clowns au cirque Pinder pour organiser la refonte de la ligne ? À quand les acrobates qui conduisent les trains ?

Et bien voilà, verdict de la première journée : je ne m'attendais à rien, mais j'ai quand même été déçu.
J'arrive à Moulin Galant 10 minutes plus tôt que d'habitude. Train supprimé (le JOVA de 7h56), les 4 suivants retardés. Donc changement de Corbeil manqué, bien évidemment.
Départ de chez moi 10 minutes plus tôt, pour arriver avec 15 minutes de retard. Cette belle contre-performance n'aurait pas été permise sans le SA2019, félicitations !
D'ailleurs, pour tenir vos 95% de ponctualité en commençant (dès la première journée) avec 5 trains pas à l'heure, j'imagine que les 95 trains suivants arriveront à l'heure prévue ? La bonne blague...

Après 4 ans d'enfer sur la ligne D, je découvre aujourd'hui que la situation s'aggrave. Je fais le trajet Moulin-Galant Paris Lyon tous les jours (avant de prendre d'autres trains).

SA2019 = Un changement en plus dans chaque sens, de manière systématique. Sur un autre quai 2 tiers du temps, qui plus est. Soit, pour arriver au boulot à la même heure, 45 changements de plus et 5h de sommeil de moins par mois. Et des conséquences encore pire en cas de retards et/ou incidents (qui battent justement des records sur cette branche).

En échange de quoi ? De la promesse d'une plus grande régularité sur un petit bout du trajet, à des horaires bien précis qui devraient statistiquement me faire gagner 30 minutes par mois si jamais je veux rentrer de Paris à 23h.

Mon quotidien est déjà pourri, en tant qu'usager de banlieue, qui devrait être la cible de vos efforts. Et je mange de plein fouet votre compromis à la noix qui allonge ma durée de parcours, baisse mon confort et ouvre la porte à de nouveaux retards folkloriques quand un train retardé me fera en plus rater le suivant. En en plus vous êtes fiers d'annoncer des "améliorations".

RER D : touche le fond mais creuse encore. La seule et unique raison d'avoir affaire à vous, c'est de ne vraiment pas avoir le choix !