Dommage que la problématique du vélo dans le RER n'ait pas été abordée (tous les profils n'étaient visiblement pas présents!).
En l'absence d'équipement dédié et en raison de son interdiction aux heures de transit domicile-travail/travail-domicile, toute possibilité de combiner le train et "vélotaf" est tout simplement éradiquée par la SNCF.
C'est un bien mauvais signal envoyé en direction de ceux qui souhaiteraient utiliser les modes de circulation douce, et qui se voient dans le meilleur des cas contraints de jongler avec les bus et les métros une fois arrivés en gare du Nord/gare de Lyon, dans le pire et le plus souvent contraints de reprendre la voiture qu'ils pensaient pouvoir abandonner (la solution du vélo pliable sous housse avec ses 20 mn perdues en rangement/dérangement n'en étant pas vraiment une)...
Bonjour,
Dommage que la problématique du vélo dans le RER n'ait pas été abordée (tous les profils n'étaient visiblement pas présents!).
En l'absence d'équipement dédié et en raison de son interdiction aux heures de transit domicile-travail/travail-domicile, toute possibilité de combiner le train et "vélotaf" est tout simplement éradiquée par la SNCF.
C'est un bien mauvais signal envoyé en direction de ceux qui souhaiteraient utiliser les modes de circulation douce, et qui se voient dans le meilleur des cas contraints de jongler avec les bus et les métros une fois arrivés en gare du Nord/gare de Lyon, dans le pire et le plus souvent contraints de reprendre la voiture qu'ils pensaient pouvoir abandonner (la solution du vélo pliable sous housse avec ses 20 mn perdues en rangement/dérangement n'en étant pas vraiment une)...