Mise à jour du 24/05/2016
Mercredi 25 et jeudi 26 mai, une grève nationale perturbera la circulation de vos trains.
Sur la ligne D, comptez 9 trains sur 10 en moyenne ce mercredi. Le plan de transport sera normal jeudi.
Sur la ligne R, comptez 1 train sur 2 en moyenne mercredi et jeudi prochains.
Par ailleurs, les TER et les Intercités (sur Nevers) appliqueront un service minimum.
A noter, le service de la soirée du mardi 24 mai des lignes D & R sera normal.
Voici le plan de transport par ligne :
√Ligne D
Vous trouverez les détails dans l’affiche en cliquant sur ce lien.
√Ligne R
– Axe Paris-Montargis et Paris-Montereau : comptez un train sur 2.
– Axe Melun-Montereau par Héricy : le service sera limité et des bus seront mis en place sur cet axe.
Voici les horaires dans le sens Province-Paris et dans l’autre sens.
Des affiches seront mises en place en gares et des annonces seront réalisées.
Vous pourrez également vous tenir informés en temps réel via:
- le site transilien.com
- l’application SNCF Transilien
- Et le fil Twitter de la ligne @RERD_SNCF .
Sur la branche Combs, nous sommes à 1 train sur 2 en heures creuses…..
Et dire que tous les mois on paye pour les grévistes. A quand la réquisition pour faire cesser ces abus du droit de grève.
Jusqu’à présent, il me semble qu’une personne en grève n’est pas payé, y compris dans le public
Quand y aura une requisition pour faire refonctionner votre cerveau!
@manug
une réquisition !!! Vos propos dépassent l’entendement.
Les salariés en grève ne sont pas payés.
Le droit de grève est un droit constitutionnel pour tous les salariés.
Juste pour ceux qui pensent que le droit de grève est un droit constitutionnel… demandez l’avis aux infirmières qui lorsqu’elles font grèves sont réquisitionnées, notées grévistes et non payées cette journée là….ALORS LE DROIT DE GRÈVE EN FRANCE……laissez moi rire, pas pour tous.
pascal767538 sachez que dans les hôpitaux, si les grévistes sont de garde ils peuvent être réquisitionnés : la police vient les chercher chez eux pour les déposer au travail : ils font leurs heures et ne sont pas payés
ce qui fait que généralement lors de manifestations des services de santé, ce sont les personnes en repos qui manifestent pendant que les autres sont au turbin, et si ca dure plusieurs jours, il y a des relais
d’autres professions sont quant à elles interdites de grèves : police, gendarmerie, armée
Bender, autant je vous ai déjà soutenus pour certains sujets, autant je ne comprend pas votre réaction … il faudrait que les usagers comprennent une grève, alors qu’ils n’ont bien souvent pas le motif, autant vous ne comprenez pas que les usagers payent les conséquences de cette grève ! ! !
Je veux bien que vous fassiez grève, si j’en connais le motif, je serais plutôt côté ouvrier que patronnat et politicos, autant je pense qu’on doit rester « coudes serrés », que les cheminots ne restent pas dans leur cocon, aillent vers les usagers, discutent ou du moins essayent de discuter, expliquer les choses … vous connaissez le proverbe « diviser pour mieux règner » qu’est celui de nos chers dirigeants en costard planqués dans leurs bureaux feutrés … en répondant de la sorte, vous faites leur jeu de la façon la plus stupide …
@Romuald
Je ne cherche pas à militer pour ou contre les grèves, pour ou contre les grévistes, ce n est d ailleurs pas le lieu. Je m insurge juste contre ces attaques répétées sur » les abus du droit de grève », les grèves qui sont payées, les primes de charbon et autres inepties propagées dans le seul but de nuire à un corps de métier ou à un groupe d individu.
Bender, d’accord avec vous, du temps de ma carrière snefiste du millénaire dernier, je n’ai jamais vu de prime de charbon sur ma feuille de paye … ce que beaucoup ne comprennent pas ( vous y compris ), c’est que l’Etat veut un nivellement par le bas des conditions de travail, par tous les moyens possibles, y compris celui de monter les uns contre les autres … en attendant, eux sont solidaires entre eux lorsqu’il est question d’aligner LEUR régime de retraite au régime de retraite ( 5 ans de mandat = retraite à vie ) de tout salarié même celui d’un cheminot … rappelez vous l’amendement 249 Rec. … ceux qui ne savent pas n’ont qu’à se renseigner sur gogole pour savoir ce qu’était cet amendement 249 rec. rejeté à la quasi-unanimité par la droite ET la gauche main dans la main … 😉
Bonjour Bender,
Je vous lisais déjà auparavant sur ce blog, mais je réponds aux gens que depuis quelques mois.
Donc c’est à vous d’avoir une réponse de ma part (la première que je vous fais directement, je crois).
Oui, les usagers peuvent penser qu’il y a un abus du droit de grève, c’est vrai. On peut être pour ou contre une grève, ses motifs, les revendications…, oui, c’est vrai. Et alors, qu’est-ce que ça change ? RIEN.
Après, pour une fois, je soutiens les deux grèves à la SNCF (deux, je différencie les débrayages et la reconductible du 31 mai du côté CGT et la grève reconductible depuis le 18 mai pour Sud Rail et débutant le 31 mai pour l’UNSA et la CFDT de l’autre côté). La première, elle concernait les revendications propres à la SNCF, que certains adeptes de ce blog comme moi ont connaissance, mais va tourner, à la demande de la CGT, en une reconductible contre la Loi Travail dès le 31 mai. L’autre concerne surtout les revendications propres à la SNCF directement mais les revendications sur la Loi Travail sont inclus pour cette seconde grève.
Concernant les revendications, celles sur la Loi Travail, tout le monde la connaît, c’est son retrait pur et simple pour la CGT, une renégociation pour les autres syndicats. Pour celles à la SNCF, je ne suis pas soumis au droit de réserve mais vous invite à aller consulter le blog RER E, où je les ai déjà étalées.
http://malignee.transilien.com/2016/05/22/circulation-trains-rer-e-lundi-23-mai/#comment-7017
Sur ce, je n’en dira pas plus pour le moment, mais pour que tout le monde puisse comprendre mon point de vue, je vous réponds que pour une fois les cheminots ont quand même le mérite d’être soutenus, et il faut donc les comprendre aussi.
Des remboursements pour les navigos Virginie ? Ou on peut rever ? En toute honnêteté ?
Jai meme pas les mots…un train par heure pour rentrer le soir sur la R… Jose meme pas imaginer comment on va voyager…
Bonjour Virginie,
D’accord avec Ludivine, une adaptation du prix du navigo me parait plus que justifié compte tenu des multiples grèves et des conditions de voyages très dégradées… Je suppose que ce n’est pas prévu ?
malheureusement je suppose qu’ont peut toujours attendre mais qu’on aura rien… Toute façon comme je dis toujours tant qu’on paye nos 70€, qu’on valide notre pass, qu’on est heureux dans le train du cinéma et qu’on accepte les excuses pour la gène occasionné tout vas bien 😀
Bonjour Virginie,
en effet si on a 1 train sur 2 sur 2 jours, et que finalement la majorité prend le train 5 jours par semaine, alors on peut bien nous faire une réduction de 15 à 20% de notre pass navigo, ce qui correspond à la baisse de régularité des trains
Bonjour Matthieu et Ludivine,
Seul le STIF peut exiger le remboursement d’une partie de l’abonnement. Mais ces petites sommes distribuées à des milliers de clients représentent une très forte somme pour SNCF. Pour la direction, il semble plus juste d’investir cet argent dans l’achat de matériel par exemple. Certaines associations d’usagers, comme la FNAUT, soutiennent d’ailleurs cette position.
Bonjour Virginie,
Je suis tout à fait d’accord avec Mathieu.
il résume complètement la position de la SNCF face à ses CLIENTS qu’on nomme toujours pudiquement usagers pour ne pas devoir justifier du service qu’un client paye. Or, la SNCF profite clairement d’une position de monopole.
et d’ailleurs ce site comme le fil twitter ne semble là que pour canaliser les revendiquations des clients (on est clairement pas écoutés) pour que ceux-ci ne viennent pas mettre le bazar dans les gares, bureaux SNCF etc…
Pour la direction … qui ne tient pas compte de l’usager … ah ma pauvre Virginie, vos chefs … si vous saviez ce que je pense d’eux … je vous plaint car çà doit pas être facile d’avoir des chefs pareils … ce qu’ils préfèrent n’est pas forcément ce qui est le plus décent … mais çà, vos chefs s’en moquent …
euuuuuuuuuuuuuuuuuuuuh la il faut arrêter vraiment… vous avez vu l’age et l’état des trains et l’état des installations ?? Trains et installations qui sont en panne tous les 4 matins!
Que cette somme soit importante pour la SNCF je veux bien l’admettre mais qu’elle le réinjecte dans le matériel franchement je n’y crois pas un seul instant ! cette somme est surement réinjectée dans de la com inutile… mais certainement pas pour notre confort!
bref moralité de l’histoire on nous fournit pas un service pleinement performant mais on paye pareil et bien sur on valide 🙂 #validonsnotrepassetneprotestonspas
Mais si c’est vraiment pour cette raison qu’il n’y a pas de remboursement, comment expliquer que les usagers de la ligne P, et RER B ont déjà été indemnisé par le passé? (il me semble que la fréquentation du RER B n’est pas du même ordre que celle de la ligne P)
Oui la fréquentation du RER B est beaucoup plus importante mais est-ce que ces lignes ont prévu des indemnisations sur les derniers mouvements sociaux? Pas d’après mes informations.
Bonjour à toutes et à tous,
Je viens de mettre à jour mon billet car je viens d’être informée que le plan de transport sera normal jeudi sur la ligne D.
Sans doute pas et je l espère mais on paye toutefois en tant q usager un service dégradé voir inexistant
Pas de distribution d’horaires à Fontainebleau… dommage…
d’ailleurs des nouvelles du nouveau valideur Virginie ? le délai me parrait bien long pour installer une petite borne…
+1 encore fois
idem à Nemours, pas d’horaires distribué ce matin.
toujours pas d’infos sur de nouveaux valideurs à nemours comme à GDL d’ailleurs car avec 1 seul valideur par entrée de quai, ça fait léger en heures de pointe. encore plus quand le seul présent ne fonctionne pas…
Bonjour Rico et Matthieu,
En gares de Nemours et de Fontainebleau, des affiches ont été mises en place.
Les tracts horaires sont distribués en gare de Melun et de Paris gare de Lyon.
Vous souhaitez que je fasse une recherche d’horaires pour vous?
Les affiches de la R sont disponibles sur les liens en couleur à la fin de mon billet si besoin.
Je vois avec le manager ce qu’il en est que ce soit pour les tracts et pour le valideur.
D’ailleurs pendant qu’on y est petite question Virginie, quid de ma proposition de sujet sur « Notez votre trajet » ? Et le blog pour la R ? Transilien, le STIF et la SNCF n’ont pas trouver un billet pour faire quelque chose ?
Vous aviez dit que le rehaussement des quais pour l’accessibilité à Lieusaint devait avoir lieu en Mai……………… toujours rien à ce jour.
Bonjour,
Peut-on connaitre les 3 trains supprimés sur la ligne D direction Melun demain? Je ne vois l’info nul part et c’est habituellement le train que je prends..
Car faire un beau PDF donnant 9 trains sur 10 c’est génial, mais indiquer lequel de 10è train est supprimé, c’est encore mieux et surtout plus utile à tout le monde..
Merci
Car à Lieusaint, comme « lechat » le précise, ni travaux ni horaires sont sur place !!
Bonjour Damien,
Il s’agit des ZACO de 6h20,7h50 et 15h50 au départ de gare de Lyon.
Des affiches ont été mises en place à Lieusaint, les tracts sont distribués en gare de Lyon et à Melun.
merci à tous les conducteurs qui ne font pas grève de permettre à leurs usagers d’aller travailler ! merci, sincèrement !
Merci de le souligner app!
Bonne journée!
C’est vrai, cela, il faut le souligner.
Remerciements chalereux à tous ceux qui, jour comme nuit, se mobilisent durant ces jours de grève pour aider les usagers et les transporter d’un point A à un point B (en effet, il faut aussi prendre en compte ceux qui conduisent les trains passé 21h, en service de nuit, et les gilets rouges mobilisés).
Merci, je transmets vos félicitations aux équipes concernées. Ca leur fera chaud au cœur, c’est certain!
Cette merci mais ils font leur travail… On ne leur demande pas plus que ce pour quoi ils sont payés. Merci à eux ok je veux bien mais « non merci »(histoire de rester courtois et non vulgaires) à ceux qui nous mettent dans cette pagaille
Bonjour Virginie,
Lundi ou mardi, train ZICO au départ de Chatelet vers 13h00 (au passage, parti avec 2 minutes d’AVANCE, comme son prédecesseur).
Train court, voiture de tête…
Un groupe de contrôleurs fait son office et se positionne sur la plate forme…
Et là, l’un d’entre eux se lance dans une diatribe qui en gros disait qu’il en avait marre que certains fraudeurs multirécidivistes ne soient pas sanctionnés et qu’il comptait très prochainement commencer à se faire justice lui-même.
J’ai échangé un regard lourd de sens avec l’un de ses collègues…
Si ce contrôleur a de telles pensées réactionnaires, je pense que son devoir de réserve devrait lui imposer de ne pas les exposer ainsi en public (surtout quand mes oreilles chastes sont dans les parages).
« Luigi »
Le train de 15h45 en gare de Melun pour Paris gare de lyon est bien maintenu ? SVP ,merci
D’après le renseignement obtenu en appelant le no. Vert, le train de 15h45 est maintenu. J’aimerais confirmation svp. Merci
Bonjour,
Je vous le confirme, ce train FACA circulera bien.
Bonne journée!
Les contrôleurs de sortie aujourd’hui c’est du foutage de gueule ou provocation ? À au fait indexation du nombre de jours de grève sur le prix du pass?
LOL … c’est bien vous Virginie qui me disiez que les contrôles n’étaient pas la principale mission lors de jours de grève ? Apparemment si … et là ce n’est pas moi qui les ai vus …
Au fait Kikeriki : avez vous demandé à ces contrôleurs s’ils trouvaient normal de contrôler un jour de grève ? comment s’est déroulé le contrôle, en présence de la police peut être ? c’est juste pour confirmer ce que je disais avoir vu moi aussi il y a quelques mois … à savoir contrôle musclé avec police ferroviaire ( SUGE ) un jour de grève …
J’aimerais également des précisions Kikeriki, contrôlaient-ils ou informaient-ils les voyageurs? Dans quelle gare cela a t-il eu lieu?
Merci à vous.
Virginie, je ne vous blâme pas, ce n’est pas vous qui contrôlez, et peut être même trouverez vous à titre perso un contrôle un jour de grève tout aussi déplacé que certains d’entre nous, surtout ceux qui payent le navigo à l’année comme moi … je dis çà pour que vous compreniez que malgré notre désaccord ce n’est pas à vous perso que j’en veux, mais plutôt à votre hiérarchie … peut être est ce aussi sa stratégie inavouée pour tenter de monter les usagers contre les cheminots grévistes …
4 contrôleurs dans le train sans suge ni police entre Paris et Nemours pas de contestation. C’était sur la r pour Montargis et ce qui me choquait c’est que des voyageurs avaient un billet avec réservation de Paris Bercy a Montargis pour un train supprime cause grève et les contrôleurs disaient genre vous devriez ne pas être sur ce train vous devriez me régler telle somme… Mais bon je suis gentil c’est bon pour cette fois. Le voyageur a failli péter un câble
Après ça se trouve informer passe par la vérification des pass et le dressage de PV. Par ailleurs mon pass est HS depuis hier. Étant provincial je dois me repayer un découverte… Bravo le stif
Bonjour Kikeriki,
Si votre passe Navigo Découverte est défectueux, voici la marche à suivre:
Présentez-vous dans une agence commerciale Optile, RATP ou SNCF ou dans un des comptoirs-club RATP pour faire réaliser un diagnostic de votre carte Navigo Découverte.
Si elle est lisible, un titre de dépannage correspondant au forfait chargé sur votre carte vous sera remis. Une fois expiré, allez dans une agence pour obtenir une nouvelle carte, au prix de 5€.
Si elle est illisible, vous devez acheter une nouvelle carte, facturée 5 €, et la recharger avec le forfait voulu.
Quand le dysfonctionnement est d’ordre technique, une demande de remboursement peut être faite auprès du Service Clientèle, sur présentation d’un justificatif d’achat.
Voici la liste des points de vente:
http://www.transilien.com/tarifs-et-forfaits/points-de-vente-et-sav/points-de-vente-transilien/home#tcm:12-18718
Ce soir j’ai été surprise de voir arriver en gare de Maisons Alfort des trains courts…en heure de pointe. Le train était déjà bien plein, pour monter c’était vraiment l’horreur. Et le trajet n’en parlons pas.
Bonjour,
Il y a eu un accident de personne hier en gare d’Evry Val de Seine, cela a perturbé la circulation de vos trains.
Dans ce genre de cas, le plan de transport est désorganisé et nos équipes font le choix de faire circuler des trains courts plutot que de les supprimer totalement et de créer des trous de dessertes sur certaines branches.
Virginie,
Train de 21h19(puisqu’un train par heure…)terminus melun a cause des travaux arrive à melun à 21h46… Sortie de la gare à 21h54 .. 8 minutes pour sortir de cette gare toute petite…8 minutes. Pourquoi ?
Parceque comme pour tous les trains terminus melun de la ligne r ils sont terminus sur les voies 2 et 2 bis au lieu de la voie 1 qui est leur voie habituel.
Aucun train sur les autres voies. Aucun. Et vous maviez dit la derniere fois que cetait pour mieux reguler le trafic ? Il n’y en a pas de trafic ! Nous sommes le soir avec des trains bondés car un jour de grève et toutes personnes allant dans les gares dapres sont obligé de sortir prendre le bus .
Alors ca serait extrêmement sympa de votre part de nous expliquer à nous petit mouton qui pietinons 8 minutes pour sortir de la gare, à descendre des escaliers pour les remonter et tous passer par les 3 pauvres tourniquets sur la meme sortie, en quoi cest plus fluide que nouq faire arriver sur notre quai habituel ou nous disposons de pas moins de 3 sorties et surtout pas d’escalier qui creer des blocages…cest dangereux, ca énerve les gens, on perd deja assez de temps dans lrs transports faut quon en perde dans la gare pour sortir car cest pas géré humainement ?
Des fois ceux sont les petites choses, les gestes qui peuvent paraitte anodins qui changent la done.
Au passage, ecrans sur les quais 2 et 2 bis a melun depuis au moins 9h completement downs..meme pas allumés nous disans qu’ils sont hors service…non juste eteints… Histoire quon voit pas le retard du train ?
Bonjour Ludivine,
Je vais interroger l’équipe de la gare sur ces voies de réception, il y a certainement une explication.
Nos équipes n’ont aucun intéret à créer des bouchons en gare mais leur objectif est plutôt de fluidifier votre cheminement en gare pour qu’il se fasse en toute sécurité.
Je vois également avec eux pour les écrans, ce type d’équipements est contrôlé quotidiennement et en cas de dysfonctionnement des demandes d’intervention sont faites dans l’heure qui suit.
Et rebelote hier soir…et en plus un train court (toujours un jour de greve….venez pas me dire que vous avez plus de train long…) annoncé à 21h14 pour 19…imaginez le monde entassé à gdl même à cette heure là.
Un train court donc qui a entassé encore plus les gens au meme endroit ne les répartissant meme pas sur le quai comme avant hier et pour une meme sortie comme dhab.. Les gens jouent des coudes,pietines les uns sur les autres,se poussent dans les escaliers… Cest pour notre sécurité ca ? Et meme si jaimerai dire que cest aux gens d’être civilisés on sait bien que cest utopique et que tout ca pourrait etre éviter si in changeait pas notre quai tout simplement.
Les petits details encore une fois… Ils peuvent aider mais ils peuvent aussi pousser les gens à disjoncter.
Bonjour Ludivine et Matthieu,
@Ludivine, j’ai eu un retour du manager de Melun sur les voies de réception.
Les trains ont été reçus sur ces voies pour des questions de gestion de trafic. En effet, votre train a dû faire demi-tour en gare suite aux travaux qui ont lieu.
@Ludivine et @Matthieu, je continue à transmettre vos signalements sur les trains courts pour que nos équipes les vigilent davantage.
Sur votre axe, nous avons la particularité et contrainte d’avoir plusieurs types de matériel qui circulent (4, 5 ou 6 caisses).
Comme je vous l’expliquais la semaine passée, les rames 4 caisses se déplacent sur Montargis et Montereau et parfois pour des raisons techniques (problème matériel, contraintes maintenance, etc) ou physiques (rames mal positionnées sur les voies de service suite à incident, accident ou autres événements qui désorganisent le plan de transport); ces rames ne se retrouvent pas dans les bons trains.
Certains de ces aléas sont externes à la SNCF, nos équipes doivent s’y adapter. Elles ne peuvent les anticiper et n’ont pas d’autres choix que de réduire la composition de ces trains plutôt que de les supprimer en créant des trous de dessertes.
encore une fois nous ne sommes pas écoutés…. on nous demande de faire remonté les infos mais finalement elle ne semble pas exploitée… aucun respect… jamais une semaine sans problème… désespéré par le service qui nous est proposé…
Monsieur DEHORNOY, Messieurs les decideurs de la SNCF quand allez vous comprendre que ces petits détails changent notre quotidien en calvaire ????? il faut vous remettre en question ! Non vous ne nous offrez pas un service à la hauteur!
Je prends bonne note de votre réponse Virginie, malheureusement elle n’est pas satisfaisante… cela fait des lustres que nous subissons ces petites rames… il n’y a pas des aléas tous les jours…
pour les raisons externes… franchement…. en quoi c’est externe à la SNCF de choisir des compositions plus grandes ?? il suffirait simplement de choisir ces rames 4 caisses HORS des horaires de grande influence ! cela ne me parait pourtant pas sorcier… il suffit juste d’adapter en fonction des horaires et finalement programmer des rames longues plutôt a 7h30 qu’a 11h….
encore une fois, il me semble qu’aucun intérêt n’est accordé à nos retours… tant qu’on valide… 🙁
Les rames sont prévues pour être garés sur des sites de garages (notamment en bout de ligne) en fonction de leur utilisation, par exemple les rames assurant la pointe du matin au départ de Montargis doivent être garés à Montargis. Si il y a eu des aléas qui ont pénalisé la circulation des trains (retards, interruptions…) , les rames ont donc pu ne pas être à l’heure sur leurs missions et ne sont pas positionnes là où elles devaient être.
La grève entraîne une adaptation du plan de transport, donc ce n’est pas celui habituel, donc certaines rames peuvent ne pas être positionnées correctement.
Bonjour,
Au sujet de ces rames à 4/5/6 caisses, n’est t’il pas possible d’uniformiser au maximum les compos en prenant une voiture sur les 6 caisses pour rallonger un train 4 caisses afin d’avoir un max de rames 5 caisses ? il s’agit de matériel relativement proche techniquement, compatible qui plus est ( Z5600/Z20500/Z20900 ), je ne pense pas que çà soit impossible techniquement … 😉
5 jours de grève…
je vous invite à envoyer un mail au STIF (www.stif.org/relations-voyageurs/contactez-nous/le-stif/article/contactez-nous-le-stif.html) pour exprimer votre mécontentement et pour demander le remboursement de votre abonnement de mai.
cela n’aura d’impact que si nous sommes suffisamment nombreux à le faire.
Bonjour,
Y aura t-il des perturbations du type grève cette semaine?
GREVE SNCF LE TRAFIC SERA TRES FORTEMENT PERTURBE DES DEMAIN SOIR 19H ET POUR UNE DUREE INDETERMINEE. CONFIRME.
Vous êtes obligé d’écrire en majuscules?
Merci pour les informations 94RERD.
9 trains sur 10 mais seulement 1 train sur 2 entre Melun et Corbeil comme d’habitude… donc pour l’employeur « ya pas de soucis, 9 trains sur 10 c’est quasiment un trafic normal »… oui oui bien sur. Enfin quand je dis 1 train sur 2, c’est avant l’interruption totale du tronçon !!!! Donc en fait pas de trains du tout et soit disant des bus… j’attends de voir.
… Si c’est des bus qui mettent le double de temps de trajet … super !