Comme je vous l’annonçai dans ce billet : « De nouveaux horaires d’ouverture dans vos gares » , les horaires d’ouverture de certaines gares ont changé au 1er avril.
Cependant, pour la gare de Ballancourt, il était indiqué qu’elle serait fermée les samedis, dimanches et fêtes, alors qu’elle est ouverte le samedi de 10h30 à 17h30.
J’ai modifié le billet afin que les voyageurs qui chercheraient des informations sur cette gare, puissent trouver les horaires actuels.
ZECO de 17h33 supprimé …
Christel, à partir de combien de ZECO supprimés Transilien passe son état de « trafic normal » à “RER D:trafic légèrement perturbé Paris-Combs-Melun”
?
Hier il y en avait 4 et ces suppressions étaient annoncés bien à l’avance (16h47).
Connaissez-vous dès le début de journée quels ZECO seront supprimés ? si oui pourquoi ne pas les annoncer comme hier ?
Vous nous avez suffisament dit que les ZECO étaient des variables d’ajustement que vous faites sauter pour fluidifier le trafic, mais comment diable Transilien pouvait annoncer à l’avance lesquels étaient supprimés ? et surtout pourquoi n’avons pas le droit chaque jour à des annonces de ce type plutôt que de découvrir ces suppressions en arrivant à Gare de Lyon ?
ma femme va donc perdre 20 minutes (ZECO supprimé + affluence voyageurs), la nounou et ma fille devront patienter.
Et le site du transilien et radio ligne D sont fiers de dire que le trafic est normal.
Quel service de qualité!
Attention, excuse inédite:
« des ralentissements dans le Sud suite à des contrôles de sécurité ».
Qu’ ils attrapent les fraudeurs !!! Mais dire que c’est à cause de ça que sa ralentit c’est faux on le sait tous
Je suis contente de lire une raison. Pour ma part, alors qu on etait en pleine voie vers MAA, nous avons eu… 2 TGV, 2 TER et 2 RER…qui sont passes……………………….
Bonjour,
ils ne s’agissait pas de contrôle des titres de transport, mais de contrôle de sécurité sur un train.
Le conducteur a dû s’arrêter pour réaliser la visite de sa rame, afin de s’assurer qu’il n’y avait pas de problème sur un organe de sécurité.
Cela a gêné les autres circulations et provoqué des retards.
ok… alors pourquoi autant d’autres trains sont passés ?
Comprenez bien l’état des passagers …. il y a de quoi être « dubitatifs »
ah ça … c’est une trés bonne question .. ..
je précise que j’étais dans le ZECO de 17h18
ça permettra de donner un horaire et voir si la demande de Ver1976 est dans la même classe horaire…
.
je sens la faille spatio temporelle 🙁
Bonjour Blueedel, le ROVO évoqué était celui de 17h15 au départ de Paris Gare de Lyon.
« Bonjour Blueedel, le ROVO évoqué était celui de 17h15 au départ de Paris Gare de Lyon »
Effectivement, c’était bien ce train là. Merci Christel.
donc il se serait arrêté devant nous ????
ou était-il sur une autre voie ?
et pourquoi d’autres trains sont passés (TGV, TER, RER ?)
« ls ne s’agissait pas de contrôle des titres de transport, mais de contrôle de sécurité sur un train »
Bonjour,
Ne s’agissait-il pas d’un train ROVO avec arrêt prolongé à Maison-Alfortville ?
J’étais dans ce train et nous avons eu un arrêt des deux bloc moteurs au niveau de la motrice de la 31D à partir de la section électrique de Châtelet.
Bonjour Ver1976,
Ce train a effectué un arrêt prolongé à Maisons-Alfort (suite à un problème de disjonction).
Nous aussi on va bientôt être en DISJONCTION !
Et rebelotte on prend les mêmes et on recommence…
Vendredi soir le direct de 17h18 à défaut d’être supprimé a roulé au ralenti comme d’habitude à tel point qu’il s’est arrêté en pleine voie avant la gare de Maisons Alfort pendant environ 10 minutes…On a eu droit a une petite phrase du conducteur comme quoi il ne fallait pas chercher à ouvrir les portes pour notre sécurité…par contre sur les causes de cet arrêt aucune explication! Il est ensuite reparti en se traînant pendant tout le trajet.
Le constat est fait que les trains direct paris/melun roulent de plus en plus au ralenti quand il ne s’arrêtent pas en pleine voie par contre les autres trains derrières circulent très bien! Allez comprendre pourquoi…
Idem ce matin trafic perturbé en raison de fonctionnement défectueux d’installations techniques…ou de problèmes d’aiguillage…enfin y a toujours quelque chose..du coup le train montgeron/paris accusait un retard de 7 minutes et était rempli comme à son habitude…Je suis arrivée à Gare de Lyon avec 10 bonnes minutes de retard étant donné que le train a roulé au ralenti pendant tout le trajet enfin bref rien de nouveau.
J’ai apprécié la voie mielleuse de la radio ligne D sur le quai de montgeron qui indiquait un trafic normal sans retard sur le sud de la ligne ben voyons…on doit pas avoir la même notion de la normalité je pense…bref la seule chose sur laquelle on peut c’est leur irrégularité permanente et la normalité devient vraiment une exception sur cette ligne…