Les quatre organisations syndicales représentatives du groupe public ferroviaire SNCF (CGT, Unsa, Sud Rail et CFDT) ont déposé un préavis national de grève couvrant la période du 8 mars 2016 à 19 heures au 10 mars à 8 heures.
Ce préavis est non reconductible.
Ce mouvement est principalement motivé par le contenu de l’avant-projet de décret relatif au nouveau cadre social du secteur ferroviaire.
Les conditions de transports s’annoncent très difficiles sur les lignes de SNCF Transilien.
Compte tenu que d’autres mouvements de grève et manifestations sont prévus en Ile de France, nous vous conseillons de reporter vos déplacements de mercredi, dans la mesure du possible.
Nous vous rappelons également que le service SNCF de covoiturage iDVROOM.com est disponible afin de mutualiser les propositions de trajets et de vous aider dans vos recherches de covoitureurs.
De nombreux agents SNCF seront dans vos gares mercredi afin de vous renseigner et vous orienter au mieux. Ces « Gilets Rouges » sont vos agents habituels de gare ainsi que des volontaires de SNCF Transilien qui ont à cœur de vous assister au mieux pour cette journée difficile.
Voici le plan de transport prévu sur les lignes D & R :
√sur le Nord de la ligne
Des trains circulent entre Châtelet-les-Halles et le Nord de la ligne
Pour rejoindre Goussainville, comptez un train toutes les 30 minutes
Pour rejoindre Orry-la-Ville, comptez un train toutes les heures.
√sur la branche Paris<>Melun
Entre Melun et Paris gare de Lyon, comptez un train toutes les 30 minutes.
Attention ces trains ne s’arrêtent pas entre les gares de Villeneuve Saint-Georges et Paris.
√sur la branche Juvisy<>Paris
Entre Juvisy et Paris gare de Lyon, comptez un train toutes les 40 minutes. Ces trains desservent toutes les gares.(Les gares entre Villeneuve Saint-Georges et Paris gare de Lyon seront également desservies par les trains en provenance de Corbeil).
√sur la branche Corbeil<>Paris via Evry-Courcouronnes
Comptez un train toutes les heures
√sur la branche Corbeil-Malesherbes
Comptez un train toutes les heures en heure de pointe. Aucun train ne circulera sur cette branche entre 10h45 et 15h45.
√sur les autres branches
Des bus seront mis en place entre Melun et Corbeil entre Corbeil et Juvisy par Ris-Orangis
L’interconnexion du tunnel de Châtelet-les-Halles sera coupée. Vos trains à destination du Nord, partent et arrivent en gare de Châtelet-les-Halles. Ceux à destination du sud partent et arrivent à Paris gare de Lyon.
√sur la R
Sur les branches Paris-Montereau par Moret et Paris-Montargis : comptez deux trains par heure en heure de pointe
Sur les branches Melun-Montereau par Héricy : quelques trains seront mis en circulation en heure de pointe. Quelques bus circuleront.
Voici les fiches dans le sens province>Paris et inversement.
Pour organiser votre trajet, vous pourrez consulter le site ABCD Trains, le site dédié.
Des affiches seront mises en place en gares et des annonces seront réalisées.
Vous pourrez également vous tenir informés en temps réel via le fil twitter du RER D, l’application Transilien et le site transilien.com
Bon la greve pas cool mes au moin on as des dica mieux que les doca qui desservent tous les arret et bonder
Bon bin moi je soutiens les cheminots. Je ne le dis pas svt mais cette fois je pense que les motifs sont légitimes….
C’est malheureux mais il faut aussi qu’on puisse circuler avec un minimum de sécurité et aujourdhui bien des instances « la haut » refusent de voir… il y a une réalité et il faut le dire..
Bon courage a ceux qui vont assurer le service en esperant que les usagers comprennent bien cette fois les enjeux !
Pareil que Blue. Je soutiens le mouvent ce coup-ci pour la partie embauches. C’est l’une de mes premières fois 🙂
Si je le soutiens c’est parce qu’il nous concerne tous… les syndicats SNCF se bougent pour de bonnes raisons. Je vous signale quand même que la loi El Khonerie va s’appliquer pour tous et nos enfants sont les premières cibles à venir après nous… pensez-y… vos grands parents se sont battus en 1936… puis en 1968… et là la gauche nous fait le cadeau ultime d’un emploi encore plus précarisé avec petite sauce au chantage…
Sauf que cette grève ne concerne pas la loi El Connerie.
Elle concerne exclusivement les intérêts des cheminots, pas concernés par les lois sur l’emploi.
Mais si la grève SNCF peut permettre d’avoir des emplois en plus, donc un meilleur service, alors je la soutien.
Précision : avoir des emplois en plus « à la SNCF », s’entend.
Message de Lydie – l’équivalent de Virginie, sur le blog ligne C :
« Ce mouvement est principalement motivé par le contenu de l’avant-projet de décret relatif au nouveau cadre social du secteur ferroviaire. »
http://www.franceinfo.fr/actu/societe/article/difficultes-annonces-dans-les-transports-le-9-mars-770629
Tout à fait d’accord, de plus le rail français n’est pas à vendre. C’est une service public qui doit fonctionner.
Aucun train sur evry val de seine ! scandaleux !! et les cheminots qui disent faire grève pour l’amélioration ! vaste blague ! ferait mieux de travailler correctement tous les jours en étant à l’heure et sans supprimer les trains sans raison et sans communication
Des bus seront mis en place, je vous communique les horaires demain matin.
Pourquoi lors de tous les problémes de gréves ou de chantier ou de maintenance, y a t il FORCEMENT Zéro train sur ce tronçon ???
C’est donc impossible de répartir les trains non supprimés ??
Ce tronçon est TOUJOURS la variable d’ajustement…
C’était déjà le cas en juin 2014 (la période où notre cher Dehormoy distribuait des horaires à GDL )
C’était encore le cas aprés l’incident de corbeil, même aprés la reprise officielle il y encore eu 2 ou 3 jrs de galére…
On n’est pas dans la discrimination là ??
Je comprends votre énervement. En fonction des disponibilités des personnels, le plan de transport a dû être totalement repensé et allégé pour l’ensemble de la ligne. Si sur la branche de la Vallée, les trains n’ont pas pu être assurés, nos équipes se sont organisées pour mettre en place le plus de bus possibles, même si il est certain qu’il faut énormément de bus pour couvrir un train. Nous devons également assurer la sécurité des voyageurs en ne risquant pas de mouvements de foule. Est-ce que vous avez pu vous organiser avec ces bus?
Bon courage tout de même pour cette journée!
La vraie question est : pourquoi est-ce quasiment systématique sur ce tronçon dans ces genres de problèmes ??
Laurent jean, Ma voiture ne démarre pas certains jours, là route a des trous, elle est chargée et je ne roule pas vite, le mec devant moi est en panne, un piétons traversent devant moi et me fait ralentir, ça ne fait pas de moi un mauvais conducteur. Par contre si Citroën faisait de bonnes voitures, si la dde ou la mairie intervenait plus souvent, si le piétons regardait avant de traverser, ou s’il respectait son passage clouté, je ne serai pas un meilleur conducteur, mais je serai davantage à l heure.
transilien.com : ko
abcdtrain : fermé
l’information selon la sncf
Ces sites ont depuis été mis à jour, vous pouvez les consulter.
Perso je ne soutient absolument pas ce mouvement de grève.
Cause: précédente grève qui date de moins d’1 mois.
Trop c’est trop.
Cette grève vise surtout la loi El Khormi frga…
Non…
Message de Lydie – l’équivalent de Virginie, sur le blog ligne C :
« Ce mouvement est principalement motivé par le contenu de l’avant-projet de décret relatif au nouveau cadre social du secteur ferroviaire. »
Oui nous avons communiqué ce message sur l’ensemble des blogs:
http://www.franceinfo.fr/actu/societe/article/difficultes-annonces-dans-les-transports-le-9-mars-770629
Les cheminots ont raison de se défendre. Toujours la classe moyenne qui paye.
2 trains par heure sur la R…
Où trouver les horaires à jour des trains pour aujourd’hui, ligne D Paris-Melun via Combs ?
Bonjour,
Vous pouvez les retrouver sur ce lien pour ce jour:
http://maligned.transilien.com/wp-content/uploads/2016/03/DR-HIV16-D49-LV-v02.pdf
@Virginie
La grève démarrant ce soir, quels sont les horaires à partir de 19h ? j’ai rien vu ou j’ai loupé un truc ?
Excellent question !
Et idem pour jeudi matin…
Blueedel, Matthieu et Thomas,
Ce sont les horaires habituels après je vous invite à rester connectés sur ce blog, sur l’application Transilien et sur le site transilien.com.
Vous pensez prendre quel train? Cela me permettra de vigiler.
Merci.
23h02 ou 23h32 en ce qui me concerne.
Au départ de Gare de Lyon, direction Melun via Combs (pour préciser).
Je suis je prends exactement dans ces heures la. Ça serait bien qu’on ai plus d’indications.
Merci.
Pour ma part, ce soir ce serait des LOVA au départ de Châtelet les Halles (19h03, 19h18, 19h33, etc.) et jeudi matin des ROVO au départ de Survilliers-Fosses (07h00, 07h15,etc.).
Merci.
Sur les LOVA de ce soir, aucune modification n’est indiquée à ce stade.
Pour les ROVO de jeudi matin, j’aurai plus de visibilité demain en fin de journée, n’hésitez pas à revenir vers moi.
Le fil twitter du RER D peut également vous informer en dehors des horaires de bureau dès 6h00 et jusqu’à 21hOO.
Dans ce cas, serait-il possible de m’informer également pour les LOVA de demain matin entre 6h et 9h (précisément, je prends les LOVA soit de 7h19 soit de 7h34, mais je peux prendre plus tôt ou plus tard).
Merci d’avance.
Le service normal sera appliqué demain matin sur notre ligne d’après mes informations, je vais tout de même demander à la production si je peux avoir des prévisions.
Sur le RER E, plusieurs trains sont prévus d’être supprimés et sur différentes branches ce qui n’est pas notre cas.
Maintenant, l’autre commentaire :
Je souhaiterais savoir si vous pouviez faire un billet en journée précisant tous les trains qui seront supprimés demain matin (c’est déjà le cas depuis hier soir sur le blog de la ligne RER E, où un billet a été publié contenant une affiche avec les horaires de tous les trains supprimés demain matin).
Merci d’avance.
Votre réponse n’est pas satisfaisante, en effet, dans le billet du mercredi pour le RER E, une même prévision de trafic a été donnée pour le jeudi à savoir NORMAL.
Je viens d’avoir mon collègue de la production. Demain matin, le service sera normal sur notre ligne et l’interconnexion du tunnel reprendra.
Nos équipes ont travaillé avec les ressources possibles, y compris l’encadrement,pour que l’ensemble des postes soient couverts.
Mon collègue a pu discuter avec ses homologues de la ligne E, ils ne pourront assurer un service normal demain matin voilà pourquoi ils dont dû mettre en place un plan de transport et le communiquer aux voyageurs.
Je voulais vous faire part de cette vidéo sur la reprise progressive du trafic après un mouvement social: ow.ly/Zgcq0
Il s’agit de passer d’un plan de transport adapté à un plan de transport normal en prenant en compte différentes problématiques.
Les rames ne sont plus aux endroits prévus. Les conducteurs ne sont plus dans les gares habituelles. Ce qui nécessite de les acheminer dans les meilleurs délais possibles.
Ce travail de remise en place nécessite une véritable logistique. Il est assuré par des gestionnaires de moyens pour permettre de rebasculer sur un service normal.
Pour la ligne E c’est peut être parce que un autre plan de transport a été appliqué donc les rames ne sont pas aux endroits prévus. Juste pour savoir la production ça dépend de quel établissement Transilien, EIC?
Oui c’est ça,ils ne partent pas sur le plan de transport habituel, peut-être qu’ils n’ont pas pu couvrir les postes comme prévu.
Le pôle production dépend de l’établissement des lignes D & R, nous sommes rattachés à la même entité et nous nous trouvons dans le même bâtiment.
@Jéré, Non les EIC sont les Établissements Infra Circulation.
C’est plus circulation ferroviaire donc.
Je crois que la production est gérée par la direction de ligne mais suis pas trop sûr…
Voilà le pôle production est géré par notre direction de ligne tout comme le pôle services ou le pôle communication par exemple.
Jéré nous savons que vous êtes un connaisseur 😉
Je sais bien ce qu’est un EIC et il y a aussi un pôle production dans ces établissements.
Merci, je vais être un peu gêné 🙂
Même remarque que BlueEdel91.
Je ne comprends pas la raison de cette grève
Nous sommes à 9 mois de Noël et ce n’est pas la période des soldes?
Pourquoi cette grève?
Bref demain je suis obligé d’anticiper un jour de Congés.
Merci…..
Grrrrrrrrrrrrrrr
C’est sûr, si tout le monde faisait le dos rond devant le patronnat, comme le fait notre gouvernement, il y aurait jamais de problèmes.
Ce mouvement est principalement motivé par le contenu de l’avant-projet de décret relatif au nouveau cadre social du secteur ferroviaire.
Il doit définir les conditions d’utilisation des personnels du ferroviaire. Ce nouveau cadre promet une révision du statut des cheminots et s’inscrit dans l’ouverture du rail français à la concurrence.
mais pas que Virginie et vous le savez quand même bien… sur la twittosphère ça part en vrille… quand on voit ce qu’on demande à certains cheminots ce n’est pas que cette question d’avant projet… y’a quand même beaucoup beaucoup d’autres choses que nous memes allons vivre d’ici quelques mois si la loi El Khomri passe…
Je l’ai synthétisé à l’échelle de la SNCF mais le débat s’élargit à nos conditions de travail en général.
Et il y aussi les questions humaines au sein SNCF : pas assez d’embauches. .. déshumanisation des gares, manque de formations et manque ee conducteurs. .. a terme des questions securitaires….
Augmentation de la durée du temps de travail, diminution du temps de repos, problème de PS et RHR, plus de garantie d’avoir deux jours d’affilée de repos…
Comme d’habitude le tronçon Melun/Corbeil est interrompu. Vous mentionnez un service de bus, où sont les horaires de ces navettes ? Merci d’avance.
Je vous les communique dans l’après-midi.
Je viens de mettre les fiches des bus en ligne, en sachant que sur la branche Melun-Corbeil deux bus sont susceptibles d’être ajoutés dans les prochaines heures. Je vous tiens informés.
Bonjour,
Est ce que ce soir à partir de 19h00 la connexion entre Paris gare du Nord et Châtelet les Halles est interrompu? Ou bien cela prendra-t-il effet que demain? svp!
En principe, la rupture d’interconnexion n’aura lieu que pour la pleine journée du 9 mars. Les trains circuleront du Sud au Nord et inversement entre 19h et 1h du matin pour la soirée du 8 mars et entre 4h et 9h pour la matinée du 10 mars.
Merci beaucoup pour votre réponse.
Cela prendra effet demain. L’interconnexion sera coupée entre Châtelet-les-Halles et gare de Lyon en fait.
Vos trains à destination du Nord, partiront et arriveront en gare de Châtelet-les-Halles. Ceux à destination du sud partiront et arriveront à Paris gare de Lyon.
Bonjour
Les indications données dur transilien.com (http://www.transilien.com/contents/fr/_Docs-PDF/Travaux/20160309-D-Mel-CLV-PGL.pdf) et abcdtrains ne donnent pas les mêmes horaires ! Qui croire ?
Par exemple transilien n’affiche QUE des DICA dont un à 8h20 et un autre à 8h50 puis 9h20 alors qu’abcdtrains indique un DOCA à 8h22, puis des DICA à 8h27, 8h40, 9h10
j’oubliais de préciser : je pars de Combs a Ville
Bonjour,
Seuls les DICA circuleront comme indiqué sur l’affiche jointe dans le billet, le PC Info fait la correction sur ABCDtrains:
Merci. La correction est faite.
Oui merci de votre retour.
Je suis sidérée d’entendre partout 1 trains sur 3 sur la ligne D du RER. J’habite à Brunoy et j’ai beau regarder, je n’arrive même pas à un RER sur 4 sur la journée, cette grève va me coûter un CP, comme à beaucoup d’autres je pense. Merci la SNCF. Comme si on n’avait pas assez d’heures de perdues avec leurs retards et suppression permanents.
Et pour ce qui est d’être pour ou contre, je rappelle juste que la SNCF est un service public, donc au service des autres. Alors certes les conditions sont de pire en pire et il faut se battre contre ça, mais ce n’est certainement pas en empêchant les gens d’aller bosser que ça va s’arranger, car je vous rappelle que les membres du gouvernement et les patrons de la SNCF ne prennent pas les transports, donc ils s’en cognent royalement, sinon il y a belle lurette que les choses auraient été améliorées.
Donc pour vous le privé peut faire grève mais pas la SNCF ?
Non le privé ne « peut » pas faire grève… nous c’est la porte… mais bon …
je suis comme Chrys16 : on n’a pas un train sur trois. C’est la moyenne mais d’où elle sort, certainement pas des ateliers de maintenance.
J’ai regardé les horaires de Lieusaint… j’ai juste pensé : mince ça va être blindé et après personne ne pourra monter. Déjà pour un DICA ou un FACA supprimé on voit les conséquences… Donc ce sera un jour pris sur NOS jours.
Maintenant il faut quand même rappeler que les journaleux indiquent que la grève concerne des conditions salariales ce qui n’est pas totalement vrai non plus.
Bref si ce mouvement (qui est dans pas mal d’université soutenu…) entraine un mouvement plus national sur l’emploi en France et entraine un peu plus les gens dans un élan national, why not… on peut toujours rêver… Ca ferait pas de mal à tous les français de se mobiliser aussi pour leurs conditions de vie d’aujourd’hui où l’on nous enlève tout petit à petit…
Les conditions de transport de demain vont être difficiles c’est certain, vous remarquez que sur le blog nous ne reprenons pas cette moyenne.
J’ai préféré préciser qu’entre Melun et Paris gare de Lyon, vous aurez un train toutes les 30 minutes.
Alors je vais vous dire, si je me mets en grève c’est effectivement la porte direct.
Ensuite il y a grève et faire ch… le monde. Pour moi le trafic annoncé demain c’est faire ch… le monde.
Si tous les grévistes sont aux diverses manifestations… alors là pas de problème non plus, mais je doute sincèrement que ce soit le cas.
Et franchement si on retire le droit de grève à la SNCF… ça risque d’être dur pour les cheminots de travailler autant de jours que les autres.
Ah oui, dernier détail, mon compagnon est cheminot, donc je suis un minima informée des us et coutumes de la maison.
je confirme Chrys16, je prends le train à Ponthierry et la ligne est carrément coupée. Sur la suite du trajet, 1 train par heure à Corbeil-Essonnes (soit environ 1 train sur 12). Mais partout il est indiqué 1 train sur 3, ce qui ne peut pas être une moyenne au vu du faible nombre de trains. En attendant mon employeur ne comprend pas que je ne puisse pas venir puisqu’il y a un trafic relativement correct.
Le mien a demandé à voir les horaires officiels… et ensuite j’ai pu poser ma journée.
Bonjour, j’ai vu que la grève commencera à partir de 19h… Est ce que quelqu’un pourrait indiquer les horaires de train pour après 19h? Je précises que cest sur le RER D Paris Lyon via Comb. Je travail dans la restauration et dois rentrer tard. J’aimerais ne pas galerer pour prendre les transports pour rentrer chez moi. Merci
Ce soir les horaires habituels sont appliqués, pour l’instant je ne vois pas de modifications sur les trains de cette branche.
Merci.
==//=
Pour se rendre bien compte, quel est dont ce cadre spécifique de conditions de travail des conducteurs qui pourrait être remis en cause par ce projet?
Bonjour,
Allez-vous sur le fil twitter du RER D? Beaucoup de cheminots interviennent à ce propos et notamment des conducteurs. Ils expliquent leurs revendications dans le détail sur leurs conditions de vie et de travail.
Le décret en question doit définir les conditions d’utilisation des personnels du ferroviaire. Ce nouveau cadre promet une révision du statut des cheminots et s’inscrit dans l’ouverture du rail français à la concurrence.
Ce soir grand moment, on se croirait au marché. Les agents crient à tue-tête il est frais il frais mon poisson. Ah non c’est avancer dans les couloirs.
c’est honteux !!
je me suis présentée à la gare de Corbeil ( j’ai du prendre ma voiture jusque là car pas de train à Moulin-galant bien sur ….) à 6h 06 , un train » normalement annoncé sur les horaires de grève » devait passer à 6h36 ….OR !!! il a été supprimé !!!!l il fallait attendre 1HEURE sur le quai le prochain !!!!! et ho rage oh désespoir ……je suis partie mais ce que je ne savais pas c’est qu’il est quand même passé !!!!
on se fout vraiment de la gueule des usagers !!!!!
Et les cheminots…ils peuvent faire la grève, ils n’ont pas de retenu de salaires !!!!
contrairement à nous !!!!!
Et pour couronner le tout on ne sais RIEN pour demain !!!!
aucune infos !
Navrée pour ces conditions de transport désagréables, je le signale à la production.
J’imagine que deviez prendre un DOPA qui devait passer à 5h51 puis à 6h36 sur les horaires de grève. Le suivant était prévu à 7h06.
Je vais vérifier ce qui a circulé.
Pour demain, un service normal est annoncé sur notre ligne.
je l’ai annoncé plus tôt sur ce blog.
pas de trains sur le RER D au départ de Gare de Lyon en direction de Melun via Combs La Ville après 21H43 ????
C’est le dernier, un autre voyageur m’a interrogé sur twitter à ce sujet. Vous avez un train JOLO après mais cela vous obligerait à prendre un bus à Villeneuve Saint-Georges. Vous vous arrêtez où exactement?
À Montgeron
et concernant les noctiliens ??
Vous retrouverez toutes les infos sur ce lien: https://www.transilien.com/se-deplacer-et-visiter/toutes-les-lignes/noctilien/home
Bonjour, pourquoi reçoit on des alertes pour demain annonçant que le mouvement prendra fin à 8 heures puis des suppressions jusqu’à 9 heures sans aucune autre précision ? Merci pour vos éclaircissements.
D’après mes informations le service sera normal demain matin.
La reprise progressive du trafic s’organise après ce mouvement social: ow.ly/Zgcq0
Il s’agit de passer d’un plan de transport adapté à un plan de transport normal en prenant en compte différentes problématiques.
Les rames ne sont plus aux endroits prévus. Les conducteurs ne sont plus dans les gares habituelles. Ce qui nécessite de les acheminer dans les meilleurs délais possibles.
Ce travail de remise en place nécessite une véritable logistique. Il est assuré par des gestionnaires de moyens pour permettre de rebasculer sur un service normal.
Merci ! Bonne journée
Bonne journée à vous également, j’étais en réunion hier.
Bonjour,
En fin de compte, il y a eu plusieurs ROVO supprimés ce matin.
Forcément, c’était le trafic normal, ils ont juste évité d’ajouter de l’huile sur le feu en disant que ce serait la faute de la grève, valait mieux dire le « difficulté de circulation très dense parce qu’on sait pas quoi dire comme idiotie idiopathique ».
Oui, super, il y a des bus de substitution pour les personnes souhaitant rejoindre les gares de la vallée. Encore que vos agents en gare ne nous envoie pas attendre un bus la ou ils ne passent pas. Alors la grève, passe encore, mais la c’est du foutage de gueule, 10/10 pour l’incompétence.
entièrement d’accord, j’ai poireauté 2h à l’arrêt supposé du bus (je dis supposé parce que la signalétique est vraiment à désirer et les bus DM « squattaient » la place réservée) à Juvisy, je n’ai jamais vu passer les bus de 16h27 et 17h27. C’est du manque de respect ! J’aurais préféré qu’il n’y ait pas de bus, plutôt qu’on nous mente, comme ça j’aurais choisi un autre plan de transport !
Comme je le disais à d-rouillé, je vais faire le point avec le service en charge des bus. En principe, il y a un emplacement dédié pour les bus de substitution de la D à Juvisy. Je vais éclaircir ce problème, encore navrée pour cette situation liée aux travaux de cette gare. Notre service bus va prochainement rencontrer les responsables de la société Daniel Meyer pour mieux répartir les emplacements en fonction des travaux en cours.
Merci pour votre signalement, pouvez-vous me préciser la gare et l’heure de votre trajet. J’aimerais le transmettre au service en charge de nos bus pour que des actions correctrices soient mises en place.
Je suis désolée pour ces conditions de transport.
Pour vous tous, voici des moyens de vous plaindre.
Il y a quelques jours j’ai écrit un courrier de réclamation à la SNCF car depuis que j’ai emménagé en juillet à Rosny-sous-Bois, je suis condamné à prendre le RER E matin et soir pour me rendre au travail à Paris. Depuis le mois de juillet, j’ai noté précisément au mois 25 incidents techniques, retards, suppressions. Je n’ai pas compté les accidents dûs à des personnes sur les voies. J’ai demandé un dédommagement sur mon abonnement annuel et la réponse de la SNCF a été NON, ils ne dédommagent pas les usagers pour les incidents techniques.
Voila, où nous en sommes. Nous payons un service et nous n’avons aucun moyen d’être dédommagé lorsque ce service est défaillant.
Je me suis rendu sur le site de UFC-Que choisir, association pour les consommateurs et voici ce que j’ai trouvé et qui est très intéressant. N’hésitez pas à signer la pétition et à télécharger l’application.
L’UFC-Que Choisir lance une application gratuite pour smartphones, « Anti-Retards ». Elle permet aux voyageurs de signaler facilement tout incident subi, contribuant ainsi à la mise en place d’un observatoire indépendant et participatif de la qualité dans les transports régionaux ;
L’association lance la pétition « Payons en fonction de la qualité », demandant une baisse automatique du tarif des abonnements en cas de retards récurrents sur une ligne ;
L’UFC-Que Choisir forme un recours gracieux auprès du syndicat des transports d’Ile-de-France (STIF) pour que celui-ci modifie les conventions qui le lient à la SNCF et à la RATP afin de mettre en place des dispositifs réellement incitatifs pour une meilleure qualité de service ;
L’association demande l’autorisation de l’expérimentation de l’ouverture à la concurrence de l’exploitation des trains régionaux, pour les régions qui le souhaitent. Cette concurrence permettrait, à l’horizon 2030, 20% d’économies sur l’exploitation des TER.
malheureusement je n’ai jamais réussi à faire fonctionner cette apllication. A chaque fois que j’ai voulu remonter un pb cela me disait qu’il n’y avait aucun train qui circulait à cette heure là!
Savez vous que le STIF perçoit des pénalités de la part des exploitants SNCF et RATP pour des objectifs de ponctualités non atteints.
et alors apparemment la SNCF préfére payer ses amendes plutot que d’améliorer le service
De toute façon comme déjà dit , ces amendes sont plutot du pipeau puiqu’il suffit au STIF de voter une rallonge de budget complémentaire l’année suivante pour annuler ces amendes
si ces amendes étaient efficaces, il y a bien longtemps que la SNCF aurait amélioré son service./..
Quand ce n’est pas la grévè, ca ne marche pas non plus.
Bonjour, pourquoi n’y a-t-il pas d’interconnexions entre chatelet et gare de Lyon lorsqu’il y a grève?
Bonjour Lili,
Suite à ce mouvement social, un plan de transport précis a été défini.
Lorsque ce plan de transport est appliqué, par manque de conducteur, il est plus judicieux de faire des trajets plus courts.
Cela permet à un même conducteur de faire davantage d’aller-retours qu’à la normale.
Si l’on maintient l’interconnexion, vous n’auriez certes pas à changer de train mais la fréquence de vos trains serait moindre étant donné la longueur certaine de la ligne.
De plus, il existe des moyens alternatifs pour voyager dans le tronçon central entre gare de Lyon et la gare du Nord(RER A en gare de Lyon et métros 1 et 14,RER B en gare de Châtelet), ce qui n’est pas le cas forcément entre Paris et le nord de la ligne ou Paris et le sud .