À partir du 2 janvier, emprunter les bus travaux sera plus simple au départ de Paris Nord. Je vous en dis plus sur ce changement d'arrêt.
Si, depuis Paris, vous avez pour habitude d’emprunter les bus travaux de soirée en direction du nord de la ligne D, vous n’êtes pas sans savoir que les bus s’empruntaient jusqu’à présent au départ de la station de métro Saint-Denis – Université.
Dès le jeudi 2 janvier 2025, les bus travaux commenceront leurs courses au départ de Paris Nord, depuis la gare routière. Un changement qui va simplifier vos trajets !
Pour accéder à la gare routière de Paris Nord, c’est très facile. Je vous explique comment faire, selon l’endroit où vous vous trouvez.
Emprunter les bus si vous venez de rentrer à Paris Nord via l’entrée principale :
Depuis l’entrée principale, c’est-à-dire le Hall 1 qui se trouve au niveau 0, avancez droit devant vous. Un escalier ainsi qu’un escalator vous permettent alors d’accéder directement à la gare routière.
Vous venez d’arriver à Paris Nord avec le RER D :
Depuis le quai du RER D, empruntez les escaliers ou les escalators et montez jusqu’au niveau -2 Hall 4 où se trouve la salle d’échanges. Une fois arrivé à ce niveau, vous pouvez au choix :
- remonter jusqu’au niveau 0 et suivre les indications notées plus haut pour accéder à la gare routière ;
- ou bien vous rendre jusqu’à la sortie 8 « Rue du faubourg Saint-Denis vers quartier Louis Blanc » dont voici deux photos :
J’en profite pour vous joindre un plan de la gare de Paris Nord au niveau 0 (d’autres plans sont également disponibles sur le site de SNCF Gares & Connexions). Et si vous avez des questions durant votre trajet, n’hésitez pas à solliciter nos agents en gare qui sauront vous aiguiller.
Ce changement a été rendu possible grâce à la transformation et au réaménagement de la gare routière, dans le cadre du projet « Horizon 2024 » à Paris Nord.
La gare routière – où près de 100 000 voyageurs effectuent leurs correspondances chaque jour – a été transformée en une éco-station moderne, sécurisée et accueillante, dans le respect des normes d’accessibilité & avec une augmentation de la capacité d’accueil.
ℹ️ Cliquez ici si vous souhaitez en savoir plus sur ce projet.
Ce serait merveilleux si les utilisateurs des bus de remplacement pouvaient penser aux riverains de la gare routière qui essaient de dormir (ou si les bus de remplacement pouvaient s’arrêter du côté parking à vélo et non du côté des immeubles). Le bruit autour de minuit et jusqu’à 1 heure du matin est pénible, surtout dans la durée.
Bonjour Riverain gare du nord,
Je suis navrée de la gêne causée en gare de Paris Nord suite à ce dispositif travaux.
D’après nos équipes en charge de ces sujets, s’il ne nous est pas possible de modifier l’emplacement des véhicules, nous allons demander aux transporteurs de couper leurs moteurs lorsque le départ du bus n’est pas immédiat (et hors épisode de canicule nécessitant d’utiliser de la climatisation) afin de limiter la gêne.
Je vous remercie de votre réponse ! Néanmoins, c’est moins le bruit des moteurs que celui des voix qui perturbent la nuit. En effet, il y a parfois trop de passgers pour les bus disponibles, et cela crée parfois des échanges de propos animés.
Merci encore.
Merci à vous, surtout, pour ces précisions.
Je remonte le message aux équipes afin qu’une vigilance soit faite à ce sujet.