D'importants travaux seront réalisés sur le réseau ferré le week-end du 1er mai et auront un impact sur le trafic du RER D. Dans ce billet, retrouvez toutes les informations essentielles à savoir.
Le week-end du 1er mai 2026 sera marqué par des travaux ferroviaires d’envergure dans le secteur de Paris Gare de Lyon qui auront des impacts forts sur le trafic du RER D.
Je vous avais déjà évoqué ces travaux dans le billet blog semestriel paru en décembre dernier. Pour le compléter, je vous propose cet article dédié afin de revenir plus en détail sur les conséquences de ces travaux.
Les impacts des travaux sur le trafic du RER D
❌ Du vendredi 1er au dimanche 3 mai 2026 à 13h00, le trafic sera totalement interrompu dans les 2 sens :
- entre Paris Nord et Juvisy,
- entre Paris Nord et Combs la Ville – Quincy.
🟠 Sur le reste de la ligne, moins de trains circuleront qu’en temps normal :
- entre Creil et Paris Nord,
- entre Combs la Ville – Quincy et Melun,
- entre Juvisy et Corbeil via Évry Courcouronnes et via Ris Orangis,
- entre Corbeil Essonnes et Melun,
- entre Corbeil Essonnes et Malesherbes.
ℹ️ Si vous empruntez la Ligne R, sachez que le trafic sera également fortement impacté. Cliquez ici pour consulter l’article spécial.
Que retenir pour vos trajets ?
Vous l’aurez compris, il s’agit de travaux de grande ampleur dont les conséquences seront très fortes sur le trafic du RER D. Je ne peux que vous encourager à éviter de voyager durant ce week-end si votre trajet n’est pas indispensable. Bien sûr, j’ai conscience que cela n’est pas possible pour l’ensemble des voyageurs, mais l’objectif de cet article est d’abord de toucher les personnes pouvant différer leur déplacement avec le RER D.
⚠️ J’invite également nos voyageurs qui sont adeptes du vélo à utiliser les parkings vélo disponibles en gares afin de ne pas gêner les autres passagers à bord du train ou autres lignes de transport alternatives.
Si vous deviez tout de même vous déplacer, je vous propose quelques exemples d’itinéraires alternatifs (j’attire tout de même votre attention sur le fait qu’il s’agit d’itinéraires théoriques qui ne tiennent pas compte des potentiels aléas pouvant survenir au moment de votre trajet) :
Au départ de Brunoy
Pour vous rendre en direction de Villeneuve Saint-Georges, empruntez le bus 450 ou 4135.
Pour vous rendre en direction de Boussy Saint-Antoine, empruntez le bus 4111.
Au départ de Lieusaint – Moissy
Pour vous rendre en direction de Corbeil Essonnes, empruntez le TZen1.
Pour vous rendre en direction d’Évry Courcouronnes, empruntez le bus 7715 ou 3703.
Au départ de Montgeron – Crosne
Pour vous rendre en direction de Villeneuve Saint-Georges, empruntez le bus 4111 ou 4135.
Pour vous rendre en direction de Vigneux sur Seine, empruntez le bus 4118.
Au départ de Savigny le Temple, Cesson et Le Mée
Pour vous rendre en direction des gares parisiennes, empruntez la Ligne R à Melun puis, en gare de Juvisy, empruntez le RER C.
Au départ de Villeneuve Saint-Georges
Pour vous rendre en direction de Brunoy, empruntez le bus 450 ou 4135.
Pour vous rendre en direction de Vigneux sur Seine, empruntez le bus 4118.
Vous pourrez retrouver le reste des itinéraires alternatifs disponibles via les outils digitaux tels que l’application Île-de-France Mobilités, le site Transilien.com ou votre appli de mobilité qui seront actualisés à partir de ce vendredi 3 mars.
ℹ️ Le gestionnaire de l’infrastructure, SNCF Réseau, réalise ces travaux afin de remplacer deux postes d’aiguillages qui commandent les infrastructures entre Paris Gare de Lyon et Villeneuve Saint-Georges. La technologie déployée sur ces travaux d’envergure permettra d’apporter plus de fiabilité et de ponctualité sur la Ligne D.
À la reprise des circulations, à partir du 3 mai 13h00, une période d’adaptation technique entraînera moins de trains aux heures de pointe pendant quelques jours.
Cliquez ici pour retrouver ici une vidéo explicative de SNCF Réseau.
bonjour
Dans votre article il y a des éléments qui manquent sur les bus de remplacement qui est sur une seule partie de la ligne D
⚠️ATTENTION ❌️pour information sur la zone qui est interrompue, il n’y aura pas de bus remplacement entre Paris gare de Lyon et Villeneuve Saint-Georges
Il ya 2 lignes de bus entre lieusaint et Juvisy :
Il ya bus qui fait lieusaint comb boussy puis direct jusqu’à Juvisy
Une autre qui fait lieusaint yerres brunoy montgeron et vigneux puis Juvisy
ℹ️ Les personnes à Villeneuve St Georges devront prendre le 480 jusqu’à Orly puis le métro 14
Ou le 483 jusqu’à ablon
Les personnes à Créteil pourront se reporter sur le TVM jusqu à Choisy ou sur la ligne A (St Maur Créteil) pareil pour vert de maison et maison alfort sur la ligne 8
Cette occasion, les bus seront renforcés.
La ligne R le départ se fait à la gare de juvisy correspondance rer C
Bonjour.
Pour être + complet, au niveau des itinéraires de substitution :
– Tronçon Paris Lyon/Maisons-Alfort et Alfortville + Créteil Pompadour : M1 Paris Lyon/Reuilly Diderot puis M8 jusqu’à Ecole Vétérinaire (Maisons-Alfort) ou Créteil Université ou Pointe du Lac ou Henri Mondor (Créteil). Au-delà, bus de ville (103 ou 181 pour Maisons-Alfort/Alfortville RER – l’arrêt est Capitaine Deplanque pour le 181 ; 103 ou 181 pour Le Vert de Maisons – arrêts Place du Petit Pont/San Benedetto/Cimetière d’Alfortville pour le 103 sont à proximité ; liaison existante entre Vert de Maisons et Maisons-Alfort/Alfortville via le 372 ; TVM entre Créteil Université et Créteil Pompadour ou 393 entre Pointe du Lac et Pompadour ou 450 entre L’Échat – Henri Mondor et Pompadour). A noter qu’il est possible de rejoindre également École Vétérinaire via la ligne 24.
– Au-delà : il est possible d’emprunter M1 jusqu’à Diderot/M8 jusqu’à l’Échat/Mondor, puis ligne 450, qui outre Pompadour dessert Villeneuve-St-Georges Gare RER (pôle correspondance pour Montgeron/Crosne/Yerres/Brunoy).
Et la cerise sur le gâteau, en toute dernière phrase (pour ceux qui n’iraient pas jusqu’au bout) moins de trains en heure de pointe pendant quelques jours (Méfiance quand ce n’est pas explicite avec RER D), mais par rapport à quelle référence ? La situation théorique affichée en décembre dernier ou la situation dégradée où déjà moins de trains sont en circulation? Quant à l’amélioration pour notre quotidien, on ne demande qu’à voir… En quoi, un aiguillage va nous changer la vie? Là il faudrait développer…
Bonjour Launayf,
Pour connaître plus précisément les horaires des trains en circulation, je vous invite à consulter les outils digitaux tels que l’application Île-de-France Mobilités ou le site Transilien.com.
Concernant la nature de ces travaux et leur objectif, je peux vous proposer de consulter ce communiqué publié sur le site d’Île-de-France Mobilités.
bonjour
malheureusement vos outils nous se pas à la hauteur !!!
Bonjour PasDeService,
Pouvez-vous m’en dire plus sur les difficultés que vous rencontrez avec les outils ?
Bonjour
Donc 7 trains sur 10 en heure de pointe pendant 15 jours. Ce sera réparti équitablement entre les branches ? Il serait bon de communiquer à ce sujet… au lieu de nous passer en boucle le même message pour le week-end du 1er mai.
Bonjour Launayf,
Je ne connais pas encore le détail des circulations du RER D durant cette période.
Une communication est prévue prochainement et je n’hésiterai pas à vous partager les informations en temps voulu.
Est-ce qu’on peut avoir un service de qualité sur la ligne D un jour?
Avec des rer à l’heure par exemple et sans suppressions intempestives?
Moi je paie un service,pour être à l’heure.
Mon employeur il veut plus entendre que je suis en retard constamment à cause de la ligne D.
C’est moi qui subit votre incompétence constamment,j’ai eu un rappel aux obligations à cause de vous.
Je fais comment pour aller au travail ce weekend par exemple?
Je suis de Yerres et dois être à chatelet samedi et dimanche à 6h30 pour travailler.
Je fais comment? Expliquez moi?
Bonjour Mr Ponctuel,
Je suis sincèrement navrée de la situation que vous me partagez avec votre employeur.
Je comprends bien que ces travaux vont avoir un fort impact sur vos trajets. Toutefois, sachez qu’il existe des itinéraires alternatifs que vous allez pouvoir emprunter.
En cliquant ici, je vous propose de retrouver tous les itinéraires disponibles au départ de la gare de Yerres afin d’arriver en gare de Châtelet – Les Halles avant 6h30. Ici, vous trouverez les résultats valables pour dimanche.
Si besoin, n’hésitez pas à retoucher manuellement les critères de recherche (par exemple, en modifiant l’horaire ou en entrant une adresse de destination plus précise).
Bonjour et merci pour ces informations. Comme vous l’avez précisé, plusieurs usagers par la nature de leur emploi travaillent même le week-end du vendredi 1er Mai au Dimanche 3 Mai, et notre présence est indispensable. Devons nous comprendre qu’aucune solution alternative plus solide même par bus ne sera proposée hormis les itinéraires bis que vous proposez ? Si on doit partir très tôt anticiper le rallongement du trajet ça risque d’être compliqué, à moins d’avoir les moyens de se prendre une chambre d’hôtel. Bien à vous.
Bonjour Nono,
Je vous en prie.
Pouvez-vous m’indiquer en commentaire quelles sont vos gares de déplacement, s’il vous plaît ?
bonjour,
Vous vous confirmez après les travaux, qu’il y aura plusieurs jours avec du trafic réduit en heure de pointe pour le ton des rôdages. ?
Bonjour Mathieu,
J’espère que vous allez bien !
Oui, je vous le confirme : du 4 au 15 mai, durant la période dite « de rodage », l’offre de transport du RER D sera allégée de 30 % en semaine pendant les heures de pointe.
Bonjour, je pars de la gare de Savigny le temple à 5h. En temps normal il n’y a pas de train pour Melun avant 6h20, seul le noctilien fonctionne. Week-end du 1er Mai oblige, il y aura moins de trains à Melun sur la ligne R comme sur la ligne C à Juvisy et le temps de trajet pour rejoindre Paris et en revenir est beaucoup plus long.
Bonjour Nono,
En effet, j’en suis navrée, les temps de parcours seront allongés durant ce week-end.
Si vous souhaitez démarrer votre trajet aux alentours de 5h00, vous pourrez emprunter le RER D au départ de Savigny le Temple – Nandy à 5h18 jusqu’à Melun avec un temps de trajet total d’environ 1h25 (ajoutant la Ligne R jusqu’à Juvisy puis le RER C jusqu’à Paris Austerlitz).
Je ne sais pas du tout si cet autre itinéraire vous conviendrait : vous avez aussi la possibilité de suivre ce trajet en quittant la gare à 4h14. Il s’agit d’un trajet valable le 1er mai ; vous pouvez ajuster les paramètres de recherche afin de visualiser les jours suivants.
bonjour je voudrais bien comprendre au départ de melun il n’y aura aucun direct pour gare de lyon ?
Bonjour Barbara,
Je vous souhaite la bienvenue sur le blog !
Si vous parlez des trains de la Ligne R : ces trains circuleront mais seront détournés pour être reçus en gare de Juvisy, au lieu de Paris Gare de Lyon.
À Juvisy, les voyageurs seront ensuite invités à emprunter les trains du RER C pour se rendre à Paris.
En cliquant ici, vous arriverez directement sur le billet blog dédié.
30% en moins sans compter les nombreuses défaillances quotidienne que nous subissons tous les jours ! du coup on a aussi une réduction de 30% sur notre navigo il serait temps que vous assumez un peu ……
oui je rejoins ce commentaire, c’est quotidiennement que cette ligne se trouve impactée sans aucune proposition de dédommagement. Des retards, des pannes, des suppressions sans préavis alors que le train est affiché comme prévu dans l’application… mais quel génie est en charge de l’exploitation de cette ligne ???
Bonjour
Ces travaux sont indispensables, mais
Je ne comprends pas pourquoi il n’y a pas au moins des bus de remplacement entre Paris et Villeneuve St Georges, après on se débrouille avec les bus existants.
C’est un grand mépris pour les personnes qui sont obligées de se déplacer entre le 1er et le 3 mai.
Bonjour,
Ce matin, dans le train, il y avait régulièrement des messages audio sur ce sujet. Je le comprends. Mais quel est l’intérêt de les répéter à chaque fois 3 fois consécutivement ?
Bonjour Cyril,
Il doit s’agir d’un bug car il n’est pas prévu que les messages se répètent ainsi.
Pourriez-vous me donner plus de précisions sur le train que vous avez emprunté, s’il vous plaît ?
J’aurais besoin d’identifier le train ainsi que votre localisation à bord. Ces éléments me permettront ensuite de remonter un signalement complet à nos équipes en charge de ces sujets.
C’était le RER D qui est parti hier de Corbeil pour Orry la ville à 5H55 et j’étais dans une des deux voitures du milieu (je ne me rappelle plus laquelle exactement). Ce genre de répétition à la suite arrive très régulièrement – même si c’est plus souvent 2 fois que 3.
Re bonjour Cyril,
Merci pour vos précisions ! J’ai bien identifié le train concerné ainsi que les 2 rames qui le composaient.
Je remonte tous ces éléments à nos équipes pour analyse.
Bonjour,
je vous écris ici, car je n’ai pas pu avoir l’intervenant sur X (ex Twitter) de la ligne D. Je reviens sur la journée du jeudi 16 avril 2026, où nous devions aller à Melun. Mais un train a été en panne dans le nord à 19h35 (1/2 heure de perdu sur le trajet). Après un train de marchandises doit être prioritaire, nous devons attendre 20 autres minutes. Notre train devient terminus Combs-la-Ville. Et nous sommes à Yerres (22h25) et devons attendre un train vers Melun qui est à Châtelet les Halles!!! Pour un Chatelet / Melun qui devait se faire en 38 minutes. Nous avons eu un « voyage » de 2h04!!! Il fallait voir la tête d’une femme dans le RER D, se décomposer à la dernière annonce!!!… Plus rien ne va sur la ligne D, on touche LE FOND.
Bonjour Lecitoyendutrain,
Je suis navrée pour vos conditions de transport durant cette soirée du 16 avril.
Le trafic en soirée était fortement en effet perturbé sur la branche Combs la Ville – Quincy suite à la panne d’un train de marchandises, bloqué entre les gares de Savigny le Temple et Cesson.
Par mesure de sécurité, afin d’éviter tout danger pour les autres trains, le trafic fut interrompu sur l’ensemble des voies dans ce secteur.
C’est pour cette raison que le train dans lequel vous vous trouviez, initialement prévu à destination de Melun, a été rendu terminus en gare de Combs la Ville – Quincy.
Bonjour,
Le trafic étant déjà réduit sur la ligne, concrètement combien de trains cela représente par heure sur la période de rodage ? Qu appelez vous précisément heures de pointe ? Au-delà resterons nous bien sur (c est vraiment peu, fortement réduit depuis 8 ans) les 2 trains par heure à partir de 20h ? Enfin, aurons nous une réduction sur l abonnement du fait de cette dégradation du nombre de trains voire l absence de trains et d alternative pour se rendre à Paris (presque 3h de trajet aller… un Paris-Marseille !) pour la branche Montgeron-Combs la ville, les éternels grands oubliés de la ligne D.
Bonjour Manon,
Comme je le disais à Launayf, je ne connais pas encore le détail des trains qui circuleront sur le RER D durant cette période.
Concernant votre question sur une éventuelle réduction : la tarification des transports en Île-de-France relève de la compétence d’Île-de-France Mobilités, qui décide également d’éventuelles compensations. Si Île-de-France Mobilités venait à annoncer une mesure spécifique liée à ces travaux, je me chargerais bien évidemment de vous relayer l’information.
Je n’ai fait que lire le lien que vous m’avez fourni. Tout en bas, en bas… on annonce 30% en moins donc 7 trains sur 10… à savoir maintenant si c’est distribué équitablement entre les branches sud ou si on supprime tous les deca, pica par exemple. On commence à connaître vos entourloupes.. 22 ans de rer d.. on en a surtout marre d’être traités comme du bétail.
Bonjour Launayf,
Oui, je sais bien ce qu’annonce ce document. Mais comme je vous l’indiquais, je ne connais pas encore le détail du plan de transport.
Je vous partagerai mes informations dès que j’en saurai davantage afin de répondre à votre question.