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Gare de Ris-Orangis

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17 commentaires pour “Gare de Ris-Orangis”

  1. charpentier dit :

    pourquoi la gare de ris orangis est toujours fermee le 1 er jour de mois pour achat de titre de transport et que le guichet est ouvert quand il ya pas de client?
    a quoi servent les agents de la gare??????????,
    sinceres salutations.
    alain

  2. Une utilisatrice dit :

    De plus en plus de fermetures ou de « non ouverture  » le matin…

  3. Une utilisatrice dit :

    Pas de reponse ? De nombreuses fois le matin la gare est fermée..

    • Bonjour,
      je suis en attente de la réponse du dirigeant de cette gare.

    • Bonjour utilisatrice,

      il y a eu effectivement 7 matins (entre le 1er et le 15 décembre) où le guichet n’a pas pu être tenu à cause d’agents malades que nous n’avons pas pu remplacer.

    • Une utilisatrice dit :

      Gare fermée ce matin… Automate Hors Service…
      Toujours pas de chauffage dans les trains…

    • Bonjour utilisatrice,
      L’agent qui devait ouvrir la gare était malade et comme il était absent, il n’a pas pu réaliser son tour de gare, et remettre l’automate en fonction.

  4. Une utilisatrice dit :

    Je quitte ce blog. Au départ je pensais que l’on pouvait faire avancer les choses ensemble. Mais je vois que mes messages sont ignorés.Meme pas de réponse du type  » je me renseigne. »
    En général aucune réponse.
    Autant que j’arrete d’y venir.

    • Bonjour utilisatrice,
      ce n’est pas parce que je ne donne pas de réponses systématiques ou à la minute que je ne prends pas en compte vos commentaires.
      J’ai effectivement demandé un complément d’information au responsable de la gare. J’attends ces éléments pour pouvoir vous répondre, mais il a aussi d’autres missions, et il faut parfois un peu de temps avant d’avoir une réponse.

  5. FABRZIOPasser au statut dit :

    Bonjour, je prend le train tous les matins a la gare de RIS ORANGIS et je ne peux que constater malheureusement qu’il n’y a pas 1 jour dans la semaine quand ces celle-ci tout entière depuis 5 ans qu’il y a soit des suppressions ou des retard de trains pour différentes causes soit réel ou farfelue.
    De plus j’ajouterai qu’hier comme aujourd’hui voir demain et plus meme, la SNCF est en grève et si je ne m’habuse, il doit y avoir un service minimun or sur la gare de RIS ORANGIS dirction paris, il n’y a aucun train, bravo pour le respect du service minimun.

    • Bonjour Barrot,
      C’est la loi sur la “continuité du service publique” qui s’applique. La différence essentielle avec le service minimum étant qu’en absence de possibilité de réquisition, il n’y a pas de service minimum mais un service garanti défini à partir du personnel disponible.
      Dans les faits, si il y a 100% de gréviste aucun train ne peut circuler.

    • ChS dit :

      Arrêtez de jouer sur les mots et de nous sortir sans cesse la même réponse toute faite.
      On veut des trains. Point.
      Nous payons pour un service. De deux choses l’une, soit vous vous débrouillez pour nous fournir le service, soit vous nous remboursez (et ne me parlez pas du STIF).

      Quand votre opérateur téléphone ou internet vous coupe l’accès pendant plusieurs jours pour quelques raisons que ce soit, vous attendez un dédommagement (ne mentez pas).

      C’est pareil pour nous.

    • pmoraliPasser au statut dit :

      Sauf qu’il n’y a pas 100% de grévistes!!!

      Juste un choix que je considere comme arbitraire de délaisser une branche.

      Christel sachez que mes propos ne sont pas contre vous mais contre votre entreprise et vos cheminots.

      Franchement j’espere avec impatience la privatisation et le changement de statut!

      Personne ne se rends compte chez ces ************ de syndicalistes de l’impacts de leurs egoïsme?

      Pour être un peu égoïsme je vous explique ma situation: Mon employeur m’a gentillement demande explicitement soit de déménager soit de trouver une solution pérenne. Au final, je suis donc en train de rechercher un nouveau boulot avant d’être virer! Merci la SNCF

    • fr_93 dit :

      Pour le « choix » adressez-vous au STIF, c’est lui qui définit le niveau de service garanti (est-il nécessaire de rappeler que les membres du STIF sont des élus, on récolte ce qu’on vote)

      Pour avoir un service minimum adressez vous à vos députés pour qu’ils ajoutent la possibilité de réquisitionner les conducteurs… ou adressez vous à votre ministre des transports pour qu’il fasse intervenir l’armée – on a un régiment du train – suffit de former ces militaires à la conduite des rames – eux au moins ne feront pas grève.

  6. PatrickM dit :

    Bonjour,

    Je pense que le service minimum va devenir nécessaire après cette grève (scandaleuse car elle ne va rien changer à la réforme en cours ou alors à la marge). Service minimum contre maintient du statut, ça me parait honnête. Dans l’aérien il y a bien un service minimum (il n’a pas été simple à mettre en place et ça ne résoud pas tous les problèmes mais il existe et évite des situations scandaleuses comme celles qu’on expérimente sur la ligne D.

    Je défend pourtant le service public mais devant une telle désinvolture de syndicats du siècle dernier qui ne défendent qu’eux mêmes et qui discréditent les agents on ne peut être que dégouté.

    • Une utilisatrice dit :

      ne serait ce qu’un peti tgris qui emmene jusqu’à juvisy ou corbeil… a minima un ou deux le matin…..

  7. D-ABUSEPasser au statut dit :

    Je viens de constater que la gare de vert de maison, est équipé d’une colonne de chauffage pour les usagers.
    N’ayant pas vu de chauffage a ris orangis, je me permet de poser une question : Comment est décidé le fait d’installer les colonnes de chauffages sur les quai ( distance avec l’accès au bâtiment chauffé, affluence moyenne de la gare…)?
    PS: Je precise qu’il ne me semble pas avoir vu de colonne de chauffage entre les gares de lyon et celles de ris orangis, sauf a vert de maison.

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