Informations sur la gare de Saint-Denis.
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Bonsoir,
je suis passé a la gare de saint denis, samedi 03. Quelle surprise de voir qu’a chaque accès, il y a au moin un portillon de vandalisé. La gare est donc en libre accès ! Quel idée de mettre des portillons en verre dans une gare sensible… quand sont prévues les réparations?
ma remarque est identique pour la gare du nord, ou le tourniquet PMR (ligne D/ metro 5) est hors service en position ouverte depuis au moins 2ans.
De manière générale, ces portillons sont peu fiable, très souvent vandalisés, et peu resistants
Cordialement
Bonsoir,
Ce matin en gare de saint Denis le passage souterrain qui amène à l’arrêt du bus était condamné. Aucune indication n’a permis aux usager de se diriger vers une autre sortie.
Ne fréquentant pas habituellement cette gare, j’ai perdu 10 minutes pour trouver une autre sortie et faire le tour de la gare et 10 minuter pour avoir raté le bus et attendu le suivant.
Quelqu’un a dit que le passage souterrain était en train d’être nettoyé…
Pourquoi en plein jour et dans une heure d’affluence (9h30) ?
Pourquoi pour la SNCF est-il si compliqué de faire preuve d’un minimum de considération pour les usagers que nous sommes?
Ce n’est pourtant pas difficile de mettre des indications fléchées « sortie bus »..
Sont pas fort au niveau communications 🙂
https://skydrive.live.com/redir?resid=10DF24875084AA35!441&authkey=!ADo6cxBvUuI0QZY&v=3
Bonsoir Christel,
Ce soir à Saint-Denis, voie 2, les affichages sur le quai (écran annonçant l’heure du prochain train) connaissaient un souci:
Les trains qui approchent étaient indiqué « à l’approche »: là c’est normal mais…
Le train à qui est indiqué « à l’approche » et quand le train repart, il est toujours indiqué « à l’approche »…
Bonjour D-Sabusé,
je me renseigne et je reviens vers dès que j’ai une réponse concernant ce problème d’affichage.
J’ai également noté le même problème à Lieusaint en direction de Paris. Je demanderai à mon fils s’il a le même souci dans l’autre sens, je n’ai pas pensé à regarder.
Bonjour,
Hier à 17h14 il y a eu un problème de sonorisation voie 2 et 3, l’annonce du pb de signalisation pour paris et le flash de Radio ligne D étaient inaudibles……
Néanmoins les infogares dans le passage souterrain sont tés bien placés !
De plus je voulais savoir si il y aura un projet de la STIF de nouveau matériel pour le T1 car il y a saturation et incohérence de l’information dynamique visuelle.
Bonne journée
Pour les haut-parleurs déjà signalé dans le post « Opération “gare à votre planète” à Saint-Denis ». Ca ne semble pas choquer Christel qu’on n’entende rien sur les quais…
Pour les rames, il ne semble pas prévu d’ajout de nouveau matériel (hors celui prévu pour l’extension vers val de fontenay – mais ce nouveau matériel ne changera rien à la fréquence actuelle de passage sur la branche ouest de la ligne), notre seule chance d’avoir de nouvelles rames peut uniquement venir de l’extension à l’ouest vers le 92.
Pour les nouvelles « fraiches » je vous invite à lire cet article :
http://www.leparisien.fr/espace-premium/seine-saint-denis-93/le-conseil-general-s-alarme-de-l-etat-du-t1-27-02-2014-3626825.php
Ils ne prévoient pas d’ajout de rames, juste un renouvellement anticipé (les rames devaient normalement être renouvelées à partir de 2022). Il faut dire à leur décharge qu’une rame coute entre 2,5 et 3,5 millions d’euros pour un amortissement sur 30 ans.
Merci de votre réponse et dommage que ce tram n’est pas été conçu au long terme.
Bonne journée
@Christel : en gare de St Denis…
– serait-il possible d’éviter les annonces ligne H durant les flash info trafic radio ligne D ?
(parce que les annonces lignes H on les entend super bien à St Denis… tellement bien qu’on les entend 500m autours de la gare…)
– serait-il possible de monter le volume des hauts-parleurs pendant ces flash info ? (ce matin j’étais au pied du haut parleur et même là impossible d’entendre quoi que ce soit, je me vois mal escalader le poteau pour coller mon oreille sur le haut parleur afin d’essayer d’entendre quelque chose)
– serait-il possible d’avoir un niveau d’information sur le quai du RER D au moins aussi bon que celui de la ligne H. Quais ligne H on a eu des explication sur les problèmes rencontrés ce matin, quais RER D rien du tout…
Encore une fois l’information voyageur sur la ligne D c’est zéro pointé…
Bonjour
habitante de Saint-Denis, j’utilise principalement la ligne D ou H
j’ai remarqué que vous avez mis de gros moyens humains pour contrôler principalement en journée (jusqu’à 40 personnes!!!), je n’ai jamais vu personne tard en soirée
j’ai remarqué que vous avez déplacé l’accès poussette de l’intérieur de la gare à l’extérieur, obligeant à monter et descendre davantage de marches (même en comptant la petite rampe installée à l’extérieur)
j’ai remarqué que cette gare importante par son trafic n’a même pas d’escalator, des couloirs très étroits, des quais très étroits, qu’on s’y bouscule souvent et je vois que votre priorité c’est juste d’éviter la fraude et que vous dépensez bcp d’argent pour ça
je suis très mécontente, quels bénéfices vont en tirer la majorité des utilisateurs qui ont leur carte navigo ?
vous pensez qu’on va se satisfaire de voir se faire prendre des pauvres gens ?
personnellement je pense que cet argent dépensé n’améliore en aucune façon mon confort dans votre gare et je trouve ça inadmissible
je vous demande : quelles améliorations comptez-vous apporter très rapidement à cette gare ?
Bonjour,
Sur cette gare travaillent des équipes de la D et de la H, je vais donc les interroger sur les différents signalements que vous m’avez transmis.
Il est vrai que les grandes opérations de contrôle ont davantage lieu en journée, c’est plus simple pour mobiliser nos équipes de contrôleurs et de la sûreté ferroviaire. Sachez néanmoins que dans le cadre du nouveau contrat STIF nous renforçons notre présence humaine en particulier en soirée. 50 agents supplémentaires, agents de sûreté, équipes mobiles de ligne et médiateurs, seront présents jusqu’au dernier train dans les grandes gares des lignes D&R. Des caméras numériques viendront appuyer ce dispositif.
Je comprends votre mécontentement mais sachez que de nombreuses gares sont rénovées ou mises en accessibilité pour le confort de nos voyageurs chaque année.
Justement c’est parce qu’il y a beaucoup de fraudes que des travaux ne sont pas réalisés en gare de St-Denis(Sachant que la gare de St Denis n’est pas dans un mauvais état). Habitant de St Denis également le problème dans cette ville c’est que les gens ont un très gros problème avec la propreté. Le quartier de la gare a était entièrement refait résultat le quartier est devenu encore plus sale. Pour ma part je pense que la SNCF a déjà fait beaucoup d’effort de son
coté maintenant c’est en gens de faire des efforts en respectant les espaces publics.
vous pouvez même préciser que les bousculades dues à des passages à double sens se font maintenant dans l’escalier qui suit l’entrée poussettes (croisement avec sortie en queue de quai pour ceux qui viennent de Paris)