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Fête de la musique : des trains jusqu’au bout de la nuit

 

Fête de la musique

 

 

 

Comme chaque année, le STIF assure les transports toute la nuit afin de profiter de la fête de la musique.

Ainsi des métros, des bus, des trains et des RER circuleront toute la nuit du vendredi 21 juin au samedi 22 juin.

Pour connaître les modalités et les fréquences des trains, vous pouvez vous rendre sur le site : mestransportslanuitdu21juin.fr

 

 

 

 

Des mesures tarifaires pour la nuit du 21 au 22 juin :

  • Les tickets t+ ainsi que les forfaits Navigo seront valables toute la nuit, dans la limite de leur zone de validité.
  • Les forfaits Imagine R sont également valables sur les 5 zones de l’Île-de-France du vendredi 21 juin 17h00 au samedi 22 juin 7h00.
  • Pour les voyageurs occasionnels, un ticket spécial à 3€ permettra de voyager autant de fois qu’ils le souhaitent de 17h00 à 7h00 dans tout le réseau francilien (sauf Orlyval). Ce titre n’est pas vendu à bord des bus.

 

 

 

3 commentaires pour “Fête de la musique : des trains jusqu’au bout de la nuit”

  1. Didier VassePasser au statut dit :

    Bon …
    .
    Comme d’habitude, la ligne s’arrête à Corbeil, comme pour la saint Sylvestre et toutes ces occasions manquées. Pas même un bus pour suppléer à l’absence de trains !
    .
    Mais ce n’est pas grave, les bouseux de la branches de Malesherbes (dont je suis) fêteront la fête de la Musique avec les lapins dans leur campagne profonde 😉
    *
    INDEMNISATION DES USAGERS DE LA LIGNE D

  2. MisterTGV dit :

    Salut Didier,
    On ne peux pas dire que la Branche Malesherbes dessert des Métropôles. Branche dont les trains finissent le plus tôt en temps normal. Je me pose la question si cette branche contient 50000 habs. Des patelins parfois loin des gares. Des trains souvent vides.
    Vous n’êtes pas un cas isolé, Y a pas de trains sur certaines autres lignes non plus lors de ce type de plan de transports.
    Plan quasiment sans recettes la fête de la musique. 3 € pour 5 zones, IMAGIN’R dézoné.
    Plan Absolument sans recette la nuit du nouvel an 0€ pour les 5 zones gares hors IDF comprises pour tout le monde. Le personnel est toujours payé et gagne le jackpot.
    Le STIF ne peux pas financer la SNCF pour balader des rames vides.
    Un BOPO met énormément de temps pour rallier Paris à Malesherbes.

    • Didier VassePasser au statut dit :

      Bonsoir MisterTGV !
      « On ne peux pas dire que la Branche Malesherbes dessert des Métropôles » Je ne vais pas dire le contraire 😉
      « Branche dont les trains finissent le plus tôt en temps normal. » Malheureusement, vous avez encore raison !
      « Je me pose la question si cette branche contient 50000 habs. » Quitte a me répéter, il y a plus de monde que cela sur cette branche. Moulin galant (une des trois gares de Corbeil) dessert les quartiers sud de corbeil. Mennecy, c’est 15000 personnes à elle seule. Ensuite, les villes sont moins peuplées mais le RER draine également la population de villes et villages qui ne sont pas directement sur la ligne. Il ne faudrait pas oublier toutes ces habitants.
      La faible fréquentation que vous évoquez est juste et c’est un peu le cercle vicieux. Je m’explique : peu de train, faible amplitude horaire et trajet TREEEEEEEES long. Donc beaucoup utilisent la voiture, et c’est la galère en ce moment à cause des travaux de l’A6, ou se reportent sur la C pas très loin (Bouray et Marolles pour ma part) mais là aussi galère car il devient impossible de se garer ! D’où peu de monde et pas de nécessiter d’augmenter la desserte, donc voiture + RER C, etc …
      « Vous n’êtes pas un cas isolé, Y a pas de trains sur certaines autres lignes non plus lors de ce type de plan de transports. »
      Euh … je veux bien mais si je regarde le sud de l’Essonne, les trains desservaient Etampes (donc bien plus au sud sur la C) ou Melun (plus au sud sur la D).
      « Un BOPO met énormément de temps pour rallier Paris à Malesherbes. » Encore raison !
      Bref, je n’aurais pas utiliser ce transport pour cet événement mais si certains avaient souhaité le faire, il n’auraient pas pu en bénéficier.
      *
      INDEMNISATION DES USAGERS DE LA LIGNE D

Les commentaires sont fermés.

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