Crédit photo : Antoine Perpète
2 week-ends pour rénover des installations datant de plus de 30 ans
Ce week-end, nous renouvelons 2 appareils de voies et 360 mètres de voie ferrée sur la zone de Saint-Denis. Ces appareils couramment appelés « aiguillage » servent à modifier les itinéraires des trains en changeant de voie.
L’objectif de ces travaux est de fiabiliser et de moderniser une zone datant de 1980 et sur laquelle plus de 300 trains circulent chaque jour.
Pour limiter l’impact sur vos circulations, plus de 50 agents se relaieront 24h/24 pour finir ces travaux ce week-end.
Comment se réalise le remplacement d’un appareil de voie ?
Cette infographie va vous permettre de comprendre comment ces travaux s’effectuent concrètement :
Quelles conséquences sur vos trajets ?
1 train circulera toutes les 30 à 45 minutes entre Creil et Garges-Sarcelles. Leurs départs et arrivées se feront en gare du Nord surface. Vous pouvez consulter la grille horaires des trains sur ce lien.
La gare de Pierrefitte-Stains ne sera pas desservie. Un service de bus de substitution sera mis en place en soirée entre Stade-de-France et Creil, voici leurs horaires. En journée, vous pourrez emprunter le tramway T5.
A noter que les trains en provenance du sud de la ligne seront terminus Stade-de-France ou Saint-Denis.
Le chantier en images
Je vous laisse découvrir quelques photos de ce chantier qui a débuté le week-end dernier avec l’entreprise TSO. Cette entreprise, spécialiste de la construction, la rénovation et l’entretien des réseaux ferrés et caténaires, est l’un des prestataires de la SNCF. Ces photos retracent les différentes étapes des travaux avec le démontage et la dépose, le terrassement pour finir par la repose:
Ce sont de sacrés travaux quand même ^^
Oui voilà pourquoi je tenais à ajouter ces photos de chantier assez parlantes. Cela donne une idée plus concrète des travaux de rénovation des appareils de voies et des différentes étapes à suivre. Il s’agit vraiment d’un travail de précision pour les agents.
Merci pour ce reportage.
Et après la nouvelle voie est testée avec passage de trains?
Il y a bien des essais.
Merci pour votre retour frga75, je vous confirme que c’est bien le cas.
J’ai contacté les responsables travaux pour en savoir plus sur cette phase de tests comme ces travaux se sont achevés le week-end dernier.
C’est ce qu’on a eu un moment à LIeusaint si je ne me trompe ?
Oui c’était également des travaux de rénovation des appareils de voies mais les conséquences pour les voyageurs étaient moindres.
Vous avez dû le constater les portiques sont opérationnels à Lieusaint:
Voilà pour marcb : à gauche sur la photo les sortant, puis le passage valise/vélo et plus loin sur la droite les entrées
Bonjour,
Depuis quelques jours les horaires de la gare Orangis Bois de l’Epine ne sont plus respectés surtout le matin et ces derniers les fermetures « exceptionnelles » sont récurrentes. Pouvez vous remonter ce problème et faire respecter les horaires d’ouvertures ?
Merci.
Bonjour,
Bien sûr, j’ai déjà transmis votre signalement au manager, je vois que sur le site de la gare les horaires suivants sont indiqués:
Du lundi au vendredi de 6:10/1:45 Samedi de 10:25/1:45 Dimanche et fêtes de 10:25/1:45 .Voici le lien: https://www.transilien.com/gare/orangis-bois-de-l-epine-8768134
Cela ouvre à quelle heure depuis quelques jours? Merci.
Bonjour je voulais signaler aussi ces fermetures récurrentes. Bien souvent à 7h30 pas encore ouvert. Nous avons un pauvre malheureux valideur. Pas spécialement vaillant. De plus quand il pleut nous pouvons constater de belles fuites juste au niveau des bornes de validation avec piscine en sus.
Bonjour,
J’ai regardé vos précédents commentaires et je voulais avoir confirmation, vous parlez bien d’Evry-Courcouronnes?
Merci.
Je parle d’Orangis-Bois de l’épine
D’accord je regarde ça.
Orangis Bois de l’Epine est une gare agent seule et l’agent est en arrêt actuellement ce qui explique ces problèmes d’horaires.
Concernant les valideurs, il en a deux en tout, un situé près de l’entrée en bas sur le quai 1 et un autre en haut après la ligne de portiques. La manager me confirme qu’ils fonctionnent bien à ce jour.
Pour la fuite, le sujet est en cours de traitement. Cela fait partie des sujets urgents de la manager qu’elle va relancer immédiatement en appuyant la demande avec votre remontée.
Bonjour,
Rarement à l’heure ! ce matin à 7h30 tout était clos même les portillons d’accès aux quais, sans aucune affiche indiquant une fermeture exceptionnelle
Je ne ne veux pas chipoter mais quand on va à Paris c’est à dire voie 2 cela fait un seul valideur.
Bonjour,
Et ça continue ! ce matin à 7h30 la gare est de nouveau fermée ! avez-vous des engagements vis à vis de vos usagers sur les respects des ouvertures de gare ?
Et dire que cette gare sera dans un futur proche celle du nouveau Stade de Rugby ….
Je viens d’envoyer un courriel au Maire de Ris-Orangis et de Courcouronnes.
Cdt.
Bonjour,
J’ai bien remonté vos différents signalements.
Nous rencontrons encore des difficultés de personnel sur cette gare.
Voilà pourquoi l’équipe de la gare vous propose de vous rencontrer pour en parler.
Je vous invite à me contacter sur l’adresse mail du blog: maligneD@sncf.fr pour fixer un rendez-vous.
Si d’autres voyageurs sont intéressés par cette rencontre, ils peuvent également me contacter sur ce mail.
Bonjour,
Désolé mais je ne vois aucun intérêt à cette rencontre. Je n’ai aucun doute sur le bien fondé des absences des agents. Ce qui me dérange c’est que la SNCF ne sache pas gérer ces impondérables ! et finalement c’est toujours l’usagé qui subit !
La mairie de Ris-orangis m’a fait un retour, elle me demande de l’avertir dès que je constate une prochaine fermeture « sauvage » afin de constater ces fermetures répétées !
Cdt.
Rassurez-moi, c’est pas prévu le week end du 19/20 alors qu’il y a un match au SDF?
Ne vous inquiétez pas, ces travaux se finissent ce week-end 😉
Bonjour Virginie, est-il prévu d’ajouter des portiques à la gare de Vigneux ?
Bonjour DB_41,
Je vais appeler la manager pour savoir si une expression de besoins a été faite.
Je vous tiens au courant.
Bonjour Virginie,
Pour les portiques de lieusaint j’ai plus l’impression qu’il s’ agit d’une reorganisation de l’emplacement des anciens portiques (celui pour velo est a present au milieu) que d’une reelle renovation. Pourriez vous preciser les changements qui ont ete opérés ?
Il me semble au contraire qu’il y en a plus ! et on a séparé en fait par cette porte (bagage/vélo) les entrées et sorties à quai comme si l’on faisait deux files : les entrants les sortants… cela étant ça n’empêche pas les bouchons malheureusement car les portiques sont vraiment dans le hall !
Bonjour à tous les deux,
C’est bien un agrandissement de la ligne de portiques, la ligne est passée de 6 à 10 portiques. Le passage élargi contrôlé pour les personnes à mobilité réduite a été changé de place. Ces portiques sont censés fluidifier le cheminement des voyageurs, les premiers effets vont peut-être se faire sentir dans les prochains jours en particulier en pointe.
certains diront que j’en demande trop mais je pense qu’un gros autocollant sens interdit sur les portiques de gauche en entrant seraient pratique histoire que les gens foncent pas comme ce matin encore dedans et réalisent que oups, il y a une porte LOL
Merci. Pour etre honnete je m’attendais a des portiques a porte coulissante a vitre permettant je penses un meilleur blocage de la fraude car electronique et non mecanique. Les portiques actuels sont trop faciles a detourner visiblement.