MaligneD.transilien.com est un blog de SNCF
Profil de Antoine94700
  • pseudo : Antoine94700
  • stats : 1 commentaire depuis le 20 février 2019
Commentaires de Antoine94700
  • RER NG : point d’étape sur les futurs trains du RER D

    Le problème avec ces trains c'est qu'il y aura une importante supression de places assises. Déjà le fait que les motrices ne comportent pas d'étage est absurde, car déjà que celles des Z20500 sont deux fois plus courtes que les remorques, elle sont archi bondé aux heures de pointe. Les remorques des RER NG seront beaucoup plus courtes que celles des Z20500 avec 5 espaces au lieu de 10 (en gros une capacité de motrice de Z20500 qui sont insuffisantes), ce qui enlèvera encore des places assises, avec notamment l'idée absurde que dans le compartiment du bas la moitié des places soient des strapontins inutilisables aux heures de pointes. Les différents espaces configurés selon le temps de trajet ne servent strictement à rien, les gens se mettent là où il n'y a pas de strapontins, sur le RER E les gens se mettent où ils veulent et non pas selon leur temps de trajet comme cela avais été configuré. Je pleins les personnes habitant en moyenne et grande couronne avec notamment ceux à qui ont impose une énième correspondance depuis cet horrible SA2019 (sans compter le nombre impressionnant de retards et de suppressions) qui réduit la fréquence des trains entre Paris et Villeneuve St Georges aux heures creuses et les samedi et dimanche, avec encore la présence de trains courts les samedis et dimanches, qui sont bien pleins. Les trains en provenance de Ris Orangis permettait aux usagers du Val de Marne de voyager assis surtout aux heures de pointe. Je tiens à préciser que je suis un voyageur handicapé et que déjà la RATP met en service des trains avec moins de places assises, maintenant c'est au tour de la SNCF de mettre en service des bétaillères.