Merci pour cette idée, en espérant que la vidéo ne fasse pas 15 min si vous avez bcp de questions 😊
Moi je me demande quelle est la formation qui est faite aux conducteurs pour s'adresser aux voyageurs et quelle est leur obligation pendant un incident?
Certains font des annonces et d'autres non alors qu'elles sont les priorités pour les conducteurs, en gros quel est leur To do list en cas d'incident?
Et une question que se posent mes enfants c'est est ce qu'un train est plus difficile à conduire qu'une voiture ou qu'un camion ?
Une action de type nudge pourrait être prévue pour rappeler de se répartir à bord et pour rappeler qu'on doit laisser descendre les gens avant de monter dans le train ! C'est l'horreur à St Denis, gare du Nord ou gare de Lyon notamment !
Vous parlez de mesures d'efficacité, a Grigny ça donne quoi ? Pour ma part j'ai un faible pour les sports olympiques hiver de slalom, ski et snowboard !
Merci pour cette idée, en espérant que la vidéo ne fasse pas 15 min si vous avez bcp de questions 😊
Moi je me demande quelle est la formation qui est faite aux conducteurs pour s'adresser aux voyageurs et quelle est leur obligation pendant un incident?
Certains font des annonces et d'autres non alors qu'elles sont les priorités pour les conducteurs, en gros quel est leur To do list en cas d'incident?
Et une question que se posent mes enfants c'est est ce qu'un train est plus difficile à conduire qu'une voiture ou qu'un camion ?
Une action de type nudge pourrait être prévue pour rappeler de se répartir à bord et pour rappeler qu'on doit laisser descendre les gens avant de monter dans le train ! C'est l'horreur à St Denis, gare du Nord ou gare de Lyon notamment !
Vous parlez de mesures d'efficacité, a Grigny ça donne quoi ? Pour ma part j'ai un faible pour les sports olympiques hiver de slalom, ski et snowboard !