En raison d’une grève interprofessionnelle nationale, le trafic sera perturbé sur la ligne D le jeudi 13 juin.
A titre d’information, comme stipulé dans la loi sur le service minimum, nos agents ont jusqu’à 48h avant le début du mouvement social, pour se déclarer grévistes ou non. C’est seulement lorsque nous connaissons le nombre d’agents disponibles que nous pouvons vous annoncer le plan de transport qui sera appliqué le jour J, et vous en informer au plus tard 24h avant le début des perturbations.
Les prévisions pour la ligne D :
L’interconnexion entre le nord et le sud de la ligne sera interrompue.
Service très allégé.
Attention :
- axe Corbeil – Malesherbes non desservi en heure creuse
- axe Juvisy – Melun non desservi en heure creuse
- axes Corbeil – Paris par le Plateau et Melun – Paris par Combs suppression de 2 trains par sens en heure creuse (2 heures d’attente entre 2 trains)
Pour plus de précisions sur les horaires des trains, vous pouvez consulter les fichiers suivants :
Paris <->Melun via Corbeil/Evry-Val-de-Seine
Paris <-> Corbeil via Evry-Courcouronnes
Paris <->Melun via Combs-la-Ville
Les prévisions pour la ligne R :
Horaires ligne R – 13 juin 2013
Pour connaître les horaires des trains qui circulent :
Voici les moyens mis à votre disposition afin de voyager bien informé :
• abcdtrains.com :
Disponible à partir d’aujourd’hui, 20h30
• Transilien.com
mise en place d’une actualité pour informer de la grève sur la page d’accueil à partir d’aujourd’hui, 20h30.
• Application Transilien (disponible gratuitement sur App Store et Android Market) :
A partir d’aujourd’hui, 20h30 : bandeau sur la page d’accueil de l’application permettant l’accès aux horaires de la journée du 13 juin (horaires identiques à abcdtrains).
• Mon alerte :
A partir d’aujourd’hui, 20h30 : pour les clients qui se sont inscrits à ce service sur transilien.com, envoi d’un mail avec un lien vers la page abcdtrains, personnalisé en fonction de la demande origine-destination.
• Transilien.mobi :
A partir d’aujourd’hui, 20h30 : Rubrique « Fiche horaire – Perturbations » : accès aux horaires de la journée du 13 juin.
• N° vert gratuit – 0805 700 805 :
A partir d’aujourd’hui, 20h30 : ouverture du numéro gratuit (accès à des téléconseillers du 12/06 de 16h00 à 22h00 et du 13/06 de 6h00 à 22h00)
• SMS 4 10 20 :
Horaires des prochains trains actualisés en temps réel
Merci pour les infos de ce programme bien allégé.
Sauf avoir mal lu je ne vois trace du motif de cette grève, oh j’imagine bien qu’il n’y a pas d’obligation légale d’informer vos client du pourquoi, mais bon je tente tout de même : il y a un motif particulier ?
Mon abonnement navigo va-t-il être remboursé pour cette journée « très allégée » ?
Bonjour D-couragé,
A l’appel de plusieurs syndicats, un mouvement interprofessionnel s’inscrivant dans le cadre de la semaine d’action lancée par la confédération européenne des syndicats contre les plans d’austérité en Europe, débute le 12 juin à 19 heures jusqu’au 14 juin 8 heures.
merci pour l’info,
ma dernière intervention s’est faite en paralèlle de votre réponse Christel … 😉
Donc pour manifester contre l’austérité vous allez couter du PIB à la France ce qui aura pour effet de renforcer l’austérité ?
cela dit, certains de nos députés, sinistres et autres nantis au pouvoir n’ont pas hésité à rejeter à l’unanimité ( de droite comme de gauche d’ailleurs ) « l’amendement 249 rec. », amendement qui prévoyait d’aligner les régimes de retraites privilégiés des ministres à nos régimes de retraites … !
Alors avant que nos chers dirigeants nous parlent d’austérité, qu’ils balayent d’abord devant leur porte, ensuite on verra !
Je suis tout à fait d’accord avec ce fait que j’estime tout à fait scandaleux.
TOUS les citoyens devraient être égaux devant les droits à la retraite ==> Fin de tous les régimes spéciaux. Que tout le monde cotise la même durée et que le calcul soit le même pour tous. Qu’aucun n’ait le droit de partir bien avant ceux qui vont financer leur retraite…
cela dit, vous croyez vraiment que cette grève va déranger les députés et les ministres ?
Les seuls à en patir ce seront les clients/usagers/vaches à lait et leurs employeurs.
+1 J’AIME A LA FOLIE
bonjour,
même question que D-couragé ! ! !
je suis pour soutenir tout mouvement, ou débrayage pour toute raison valable … si j’en connais la raison !
j’ai déjà fais grève par le passé ( je suis ex-salarié d’un groupe automobile français composé de 3 lettres qui veut se débarrasser d’un gros site à Aulnay sous bois ) pour soutenir des collègues dont l’emploi est menacé purement et simplement, le motif était connu !
Ce qui pourrait être bien, c’est d’en savoir plus sur les motifs, en gardant bien entendu une certaine « neutralité » politiquement parlant …
Bonjour,
Les raisons sont les suivantes :
« Les fédérations Syndicales de cheminots CGT – UNSA – SUD-Rail – CFDT réclament au Gouvernement une réunification du système dans le cadre d’une entreprise intégrée SNCF.
Elles exigent que la Direction de la SNCF stoppe sa politique de démantèlement du service public et de casse des conditions sociales des cheminots.
Contrairement aux annonces d’austérité faites au Conseil d’Administration, nos Organisations Syndicales revendiquent une revalorisation rapide des salaires, une révision à la hausse des effectifs, un moratoire sur les restructurations et réorganisations envisagées dans tous les services de la SNCF et à RFF. »
*
INDEMNISATION DES USAGERS DE LA LIGNE D
L’appel à la grève a été lancée contre une réforme du ferroviaire qui est en train d’être mis en marche. Elle vise à fusionner le propriétaire du réseau (RFF) et la branche Infrastructure en une seule entité nommée GIU. Cependant vu que chacune de ces deux sociétés est plus ou moins endettée et que l’équilibre financier inquiète ce futur GIU (RFF est endetée à lui seul de 31 milliards d’euros) il est prévu de faire des économies quelque part, et les syndicats y sont opposés, à juste titre ou non chacun se ferra son idée là dessus…
ZUCO 17:38 GDL SUPPRIMé !!!
et de 1 !!!!
vous devez vous tromper, la grève est prévue pour commencer demain à 19h00 …
Encore une fois les usagers vont être pris en otages et voyager dans des conditions que nous n accepterions pas pour des animaux
Contrôles musclés, retards perpétuels ou incidents a répétitions, a quand l ouverture a la concurrence de ces fonctionnaires du rail
Et pendant ce temps la l usager paie et paie encore !!!!
Merci la SNCF
L’ouverture à la concurrence ne changera rien pour vous sur le réseau ile de france vu le peu de sillons disponibles sur les lignes de RER ou de banlieue ^^’
PS : votre mécontentement est légitime mais ce n’est surement pas ce critère qui changera la donne.
… pas si sûr à terme !
pour qu’une grève soit légitime, encore faut’il avoir le soutien de la population … quand on ne l’a plus et je dirais même quand l’opinion de cette même population se retournera ( c’est déjà pas mal le cas ) contre les grévistes quand nos sinistres voudront réformer les statuts des « assimilés fonctionnaires », vous n’aurez que vos yeux pour pleurer …
ce qui s’est passé en grèce pourrait bien se reproduire en france … pendant ce temps, nos sinistres continueront de se gaver en parlant d’austérité et en sabrant les statuts des cheminots par exemple …
Je suis pas contre de soutenir les cheminots, sauf si c’est à mon détriment … et encore une fois dans cette grève, c’est à mon détriment …
Donc en résumant nous n’aurons qu’une petite partie de la ligne exploitée a raison d’un train chaque deux heures ?
En gros ce sera un train sur trois avec interconnexion suspendue.
On notera que la RATP ne sera pas en grève en ce qui la concerne. Encore un point où la RATP fait beaucoup mieux que la SNCF…
Les bus RATP ont fai grève la semaine dernière avec bien moins d’infos préalables que celles données ici.
« Les bus RATP ont fai grève la semaine dernière avec bien moins d’infos préalables que celles données ici. »
Ce n’est pas comparable car il y énormément de lignes de bus. Je vois mal la RATP faire un blog pour chacune d’entre elles.
Les lignes de Bus sont plus nombreuses certes, mais les moyens aussi.
Or seules une minuscule affiche informait qu’il y aurait une grève sur le réseau bus dans les abris bus, sans préciser les impacts précis sur la ligne .
En comparaison , les infos relayées de la part de Transilien sont bien meilleures …
Il y a certainement mieux à faire dans la communication de la RATP.
Mais comme je le disais comparons ce qui est comparable entre les deux transporteurs.
La très grande majorité des bus franciliens sont gérés par la RATP et pas par la SNCF. Si les bus étaient gérés par la SNCF (Dieu nous en préserve !) qui dit que la communication serait forcément meilleure ?
si certains connaissent les lignes de bus de la strav dans le secteur de villeneuve st georges, ils pourront témoigner de la différence avec les bus de la RATP pour ce qui est de la qualité de service ! ! !
personnellement, je trouve que le pseudo service que la strav ( VEOLIA ) effectue est déplorable, bus systématiquement pleins à craquer, attente parfois longue tout en voyant plusieurs bus passer sans voyageur avec marqué dessus » dépot » ou « coupure » … et la cerise sur le gâteau ? à la strav, on embauche pas des chauffeurs de bus, mais sûrement des pilotes ! ! ! conduite avec des « à-coups », feux rouges brûlés, freinage à la TOP GUN, incivilités en tout genre, nul doute que leur klaxon fonctionne ! ! ! que çà soit en temps que voyageur ou en temps qu’automobiliste, je constate tous les jours ces petites incivilités … il s’agit bien de la STRAV groupe VEROLIA … une boite privée donc … je préfèrerait nettement que la RATP gère ces ligne de bus ! ! !
+1
Avec Garrel et Navarre aussi, ce n’est pas vraiment la joie (cela étant, le matériel est presque neuf en partie et c’est appréciable)
perso, pas de problème ni avec la strav ni avec garel et navarre à montgeron/vigneux
pour ma part ca va etre une belle foire pour aller a un rdv dans paris et surtout…rentrer chez moi.
mais ca…. encore une fois la sncf n’en a rien à faire…moins d’un train par heure en heure de pointe…. mais vous voulez nous tuer ???
Garrel et Navarre ? Toujours en retard ces bus avec des chauffeurs parfois bien désagréables ! Vive la RATP chez nous !
Langue de bois des syndicats et prise d’otage de utilisateur. sous le couvert de la défense de utilisateurs le syndicats ne cherchent qu’a défendre les avantages acquis.
Depuis plus de 15 ans on assiste à quoi…………………. gréves à répétition,alors que le service se dégrade de plus en plus, pendant que l’abonnement monte en fléché.
Sans les utilisateurs et leurs acceptation a payer un service qui n’est pas à la hauteur, la SNCF, la RATP et autre SCIF n’auraient pas autant d’avantages.
Et si pour une fois au lieu de subir on demandaient tous le remboursement sur le non respect du « contrat » nous liant à ces sociétés?????????????????
Ainsi la grève commence ce soir 19h et finit vendredi prochain à 8h.
Ce matin à la sortie du métro j’ai reçu une feuille contenant les horaires des trains et effectivement le moins que l’on puisse dire c’est que le service est très allégé!
Cependant j’ai voulu vérifier les horaires sur le site transilien et j’ai pu constater que que ces nouveaux horaires n’étaient même pas pris en compte! En effet le site continue d’afficher les horaires habituels des trains pour ce soir demain et vendredi matin comme si aucune grève n’était prévue…
Je trouve ça limite tout le monde n’est pas en possession de ces feuilles il faudrait peut être penser à mettre à jour les horaires sur le site et pas attendre le dernier moment non?
C’est vraiment du n’importe quoi!
Bonjour Marousia,
Les horaires des trains pour les jours de grève sont disponibles sur un autre site : abcdtrains.com
Lorsque vous vous connectez au site transilien.com, une fenêtre s’ouvre en indiquant qu’il y a une grève le jeudi 13, et redirige vers le bon site pour les horaires.
bonjour christel,
le site abcdtrain ne fonctionne visiblement pas du tout … quand je marque une gare dans la colonne conçernée çà ne fonctionne pas, même en tapant « gare de lyon » …
la seule info fiable c’est l’horaire en temps réel sur le site transilien …
Bonjour Romuald,
je viens de tester et le site fonctionne. Pour Paris gare de Lyon, il faut sélectionner « PARIS LYON ».
Madame Bécavin : qu’on fait les usagers du Nord de la Ligne pour avoir autant de train comparativement au reste de la ligne D ?
Sachez que le S1 appliqué est tout à fait correct en tout cas (service assuré toute la journée de manière plutôt performante sur la papier).
à titre d’info, je ne suis pas du tout convaincu
http://opendata.transilien.com/apps/tranquilien/
L’appli Transilien fonctionne tellement bien, et le suivi des trains est tellement bon à la SNCF que je me demande pourquoi vous n’êtes pas convaincu par ce nouvel outil…
« Pourquoi s’entasser dans le train de 7h55, qui est bondé, quand on a l’opportunité d’en prendre un autre, 10 minutes plus tard, dans lequel on est certain de trouver une place assise ? »
–> parce qu’on n’a aucune assurance qu’il passera bien ce prochain train (et/ou à l’heure prévue) … Avec SNCF Transilien, un tien vaut mieux que deux tu l’auras …
Oui pourquoi s’entasser dans un ZUCO quand un ZECO est prévu pour partir quelques minutes plus tard sur le quai d’en face à GDL??
parce que le ZECO va être supprimé … ou va partir en retard …
du pognon à dépenser vous en trouvez quand çà vous chante (applis au fonctionnement aléatoire, cabanes à vélos, radios, …) mais faire fonctionner correctement le trafic et assurer le plan de transport çà doit être trop éloigné de votre nouveau corps de métier : enjoliver vos errances …
je ne comprensd pas : sur abcdtrains : pas les memes que sur le pdf….
lesquels circulent????
Bonsoir utilisatrice,
la liste des trains sur les pdf vient du pôle production, ce sont les trains qui pourront circuler. Les trains sur abcdtrains.com, correspondent au plan de transport « de base », mais celui-ci a dû être réduit.
merci…mais concretement, comment voulez vous que les voyageurs sachent quand le train circulent si les infos sont contraires? ou differentes?
j’ai meme appelé le 08…de la sncf hier soir…. qui diffusaient d’autres infos encore ….toutes differentes de la réalité
Attention a bien prendre vos feuilles, nous ne sommes pas a l abri d un incident d exploitation, un retard dans la préparation du train (je l aime bien celle la) voir un ralentissement du aux gares parisiennes
Pour répondre a Lombardi
C est justement le problème ! Les voies sont limite celles du siècle dernier ou dix fous moins de voyageurs allaient sur Paris
Il y a de plus en plus de gens qui travaillent sur Paris plus en plus d entreprise qui s y implante, tout évolué sauf la SNCF qui reste dans son immobilisme de prime charbon
Ils ne sont que des fonctionnaires qui viennent se plaindre tous les six mois en réclamant des revalorisations de salaires tout en préservant leurs acquis du siècle dernier
Résultat : un réseau vétuste, des trains sur bondes et surchauffe, des retards et des suppressions tandis que le prix du pass navigo lui augmente augment et augment encore !
SNCF a nous de vous faire préférer le train
Belle blague ! Préférer à quoi ?
Les agents de la SNCF ne sont pas des fonctionnaires, étant donné qu’ils sont rémunérés directement par la SNCF et non par l’Etat.
non … ils sont ce qui s’appelle « assimilés fonctionnaires » … c’est encore mieux que fonctionnaire ! ! ! 😀
Bonjour
Je souhaite connaitre les horaires de train (ligne D) pour demain.
Pour ce qui est du manque d’infrastructure je vous rejoins, mais en implanter de nouvelles sera plus que difficile, les habitations collent aux voies surtout après Villeneuve St Georges où l’on approche de la capitale. On ne construit pas une ligne de réseau ferré comme on construit une route.
Concernant votre vision de la SNCF je ne la partage pas, mais ça c’est un autre débat. Et pour finir c’est le STIF qui fixe les tarifs de votre passe navigo et non la SNCF. Ce n’est donc pas vraiment de son ressort.
« Et pour finir c’est le STIF qui fixe les tarifs de votre passe navigo et non la SNCF »
Oui enfin… le STIF verse également de plus en plus d’argent à Transilien SNCF pour rénover la ligne.. Ce n’est pas comme si la SNCF faisait son travail bénévolement.
et le STIF me l’a écrit : chaque ligne peut décider un dédommagement à son bon vouloir…..
Bonjour,
Très sympathique ce matin cette petite grève bien suivie…enfin on était prévenu du moins.
1 trains sur 3 en heure de pointe ça se sent passer en effet…des trains toutes les 30 minutes c’est très agréable.
Arrivée sur le quai de Montgeron qui se remplit rapidement attente de 25 minutes, le train arrive à quai ultra blindé on tente quand même de monter à bord on est compressé serré on peut à peine respirer bref à la limite du malaise.
Arrêt à Villeneuve St Georges les passagers qui descendent jouent de coudes pour pouvoir sortir au risque de provoquer un incident..un petit espace restreint se libère les gens s’empressent de s’y engouffrer pour éviter de se faire écraser…idem à Maisons Alfort de nombreuses personnes restent d’ailleurs à quai bref le bonheur et on peut s’estimer heureux qu’aucun malaise n’ait eu lieu ni aucun incident notable!
Allez ce soir rebelotte pour le retour il va falloir encore jouer des coudes pour monter et se serrer dans un train bondé et essayer de partir plus tôt pour limiter la casse…
Merci la SNCF de nous faire préférer le train! Mais je comprends vous défendez vos acquis nous autres usagés vaches à lait du privé on a plus qu’à s’incliner et à se taire!
INDEMNISATION DES USAGERS DE LA D!!
j’ai fait une remarque ce matin à une demoiselle que je vois souvent sur le même train que moi, alors que je la vois composter un ticket je lui dit : quoi ??? vous allez quand même pas payer votre billet un jour de grève ??? c’était trop tard car elle avait composté, mais cela m’aura au moins permis de faire un peu connaissance avec cette charmante demoiselle … bin oué, la grève peut avoir des bons côtés auxquels on ne s’attend pas … 😉 …
( une petite touche d’humour en cette journée de grogne … )
Bonjour,
Vendredi soir pour finir la grève en beauté alors qu’elle était censée être terminée depuis ce matin, les trains direct Melun 17h18 et 17h33 supprimés…Comme d’habitude aucune explication n’est fournie et le quai se remplit très rapidement de sorte qu’on a l’impression de se retrouver dans la même situation que la veille…quai plein entonnoir pour monter dans le train qui devient plein à craquer et les gens restés à quai gueulent pour que tout le monde se tasse un peu plus pour pouvoir monter dans ce fichu train…Une fois de plus merci la SNCF!
INDEMNISATION DES USAGERS DE LA D!!