La reconduction de la grève a été votée pour le mardi 17 juin.
Vous trouverez dans ce billet les horaires des trains. Ceux qui ont la mention » * » sont les trains garantis dans le cadre du dispositif « SNCF ASSISTANCE EXAMS ».
[Billet mis à jour le 16/06 à 16h30 – Horaires ligne R]
voici le programme des circulations pour le RER D :
Attention :
- Il n’y a pas d’interconnexion : à destination du Nord : vos trains partiront de Châtelet les Halles et tous les départs vers le sud se font de Paris Gare de Lyon.
Programme des circulations pour la ligne R :
- PARIS →MELUN →MORET VENEUX LES SABLONS →MONTEREAU/MONTARGIS
- MONTEREAU/MONTARGIS→ MORET VENEUX LES SABLONS→MELUN→ PARIS[mis à jour le 16/06 à 16h30]
- Bus Montereau ↔Melun via Héricy
Pour vous informer
De nombreux agents volontaires seront présents dans les gares de la ligne D pour vous informer.
Vous pouvez également consulter Transilien.com (rubrique infotrafic) ou abcdtrains.com.
Ce billet sera mis en jour en fonction des informations que j’ai.
COMMUNIQUÉ N° 32 – LA PLAINE SAINT DENIS, LE 16 JUIN
RENCONTRE DE LA DIRECTION DE SNCF
AVEC LA CGT CHEMINOTS ET SUD-RAIL
Ce lundi matin pour la première fois, au 6ème jour de grève la fédération CGT des cheminots et SUDRail
ont demandé à être reçues par la direction de la SNCF.
Au cours de cette audience, les représentants ont présenté à l’entreprise un ensemble de
revendications portant sur divers aspects de la politique sociale de l’entreprise : augmentations
salariales, temps de travail, embauches, …etc.
La direction, tout en prenant acte de ces différentes revendications, a souligné leur absence de
relation avec le projet de loi sur la réforme ferroviaire, qui motive depuis 6 jours déjà les appels à la
grève de la CGT et de SUD-Rail. Elle s’étonne que ces questions qui relèvent de la vie courante de
l’entreprise, et non du projet de loi, soient aujourd’hui mises en exergue pour prolonger le
mouvement de grève. Ces sujets relèvent du cadre normal de la négociation d’entreprise et ne
justifient en rien le conflit social en cours.
L’entreprise a proposé aux 4 syndicats représentatifs de l’entreprise d’engager un processus de
dialogue social structuré, et d’élaborer au plus vite un « agenda social » entre partenaires sociaux,
répondant aux attentes exprimées par le Secrétaire d’Etat aux Transports.
La direction de l’entreprise appelle de ses voeux l’arrêt de la grève en cours contre le projet de loi sur
la réforme ferroviaire, projet qui sera, demain, soumis à l’examen et au vote du Parlement.
Elle souhaite la reprise rapide d’un dialogue social normal autour de priorités définies d’entente avec
toutes les organisations syndicales représentatives.
Twitter : @sncf_infopresse
oh et ils pensent au salaire qu’on perd nous ? à ne pas pouvoir aller bosser.
Je suis révolté de cette situation, déjà que le service est innadmissible en temps normal, pour le coup les grévistes ne font que remonter les usagers contre eux.
Voici un video de ce matin, réalisée, DANS le porte bagage : https://www.youtube.com/watch?v=KNfrjljITFY
A quand un remboursement de notre pass navigo pour tout les incidents et grèves que l’on subit sans cesse ?
A quand des excuses publiques du directeur de la SNCF pour ce service minable ?
C’est juste honteux et scandaleux de voyager dans de telles conditions depuis une semaine!!
Et ça y ‘est c’est officiel la grève est reconduite mercredi et sûrement jusqu’à vendredi!
Mais bon hauts les coeurs Pepy va nous filer une ristourne de 20€ sur nos pass Navigo mensuels de quoi se plaint-on vraiment?
« Mais bon hauts les coeurs Pepy va nous filer une ristourne de 20€ sur nos pass Navigo mensuels de quoi se plaint-on vraiment? »
Bah, on va se plaindre que les navigo annuels n’auront rien…
normalement les navigos annuels payés mensuellement devraient avoir cette « remise »
bien sur tout ça à confirmer
je présume qu’il existe des perosnnes qui payent annuellement et ce serait bien qu’elles ne soient pas oubliées
Il en va de même pour les autres forfaits comme imagin’R qui sont payable au mois ou à l’année et qui reste un coup élevé pour les familles … et des étudiants qui ont mangé de la grève : il y en a !
Je sais que vous attendez plus de précisions sur cette indemnisation, mais comme je vous l’ai indiqué, un billet sera mis en ligne lorsque j’aurai ces informations qui pourront répondre à vos questions et vous donner les procédures pour obtenir cette dernière.
MERCI CHRISTEL !!!
Bonjour, et pour ce qui est des horaires Malsherbes-Paris, comment cela ce passe ?
Bonjour F.B.,
les horaires sont sur la fiche « Sud de la ligne D ».
Oui mais je vois que les trains venant de Malsherbes en direction de Paris s’arrêtent à Moulin-Galant, ai-je mal comprit ?
Bonjour F.B,
ces trains vont jusqu’à Corbeil. Il faudra ensuite changer de train pour aller à Paris (et inversement, le soir).
« Ceux qui ont la mention ” * ” sont les trains garantis dans le cadre du dispositif “SNCF ASSISTANCE EXAMS”
ça veut dire qu’en dehors des 3 trains indiqués, la SNCF n’est même pas certaine que les autres vont rouler ? et au passage, pas de trains garantis le soir, vous n’êtes pas surs de rentrer chez vous ? c’est ça le service minimum ?
Bonjour pavel,
il est prévu de faire circuler la totalité des trains de ce programme. Mais une attention particulière est réalisée pour les « trains examens ».
Est-il prévu un filtrage à l’entrée pour que nos étudiants puissent monter dans les « trains examens” car si c’est comme le DACA de 7h35 à Brunoy vendredi dernier, je leur souhaite bien du plaisir.
Bonjour Christel,
Je précise au préalable que ce message ne s’adresse pas à vous en particulier, mais aux dirigeants de la SNCF, s’ils daignent en prendre connaissance ce dont je doute.
Car cette ligne D est « MERDIQUE » au quotidien et pas seulement en période de crise comme actuellement.
Pouvez-vous m’expliquer « l’attention particulière » portée ce matin au train de 7h12 (départ de Cesson) faisant partie des « trains garantis » qui a été purement et simplement SUPPRIME !!! Nous avons eu un train à 7h30 !!!!
Merci d’avance pour votre réponse
Juste pour information, ai eu l’occasion de discuter avec des gilets rouges ce matin et hier… comme dit ici, très peu de bacheliers à bord des trains !
D’une part, beaucoup ont des lycées dans leur ville contrairement aux universitaires qui eux avaient des partielles la semaine précédente dans des universités, écoles spé, écoles sup à des kilomètres de chez eux !! Et d’autre part, beaucoup de parents estimant cet examen important préfèrent eux prendre des dispositions pour les accompagner 🙂
Donc l’opération EXAM était valable vraiment si elle avait aussi couvert TOUS les étudiants
.
PS: cette remarque est faite non pas à Christel -qui n’est pas responsable de cette mesure !!-, mais à la SNCF !
Bonjour Nc1961 et blueedel,
L’attention particulière pour ces trains consiste à faire le maximum pour garantir qu’ils soient assurer de partir. La première étape étant de s’assurer que nous avons un conducteur et une rame, mais également que cette rame sera prête au départ.
Pour ce matin, je vais me renseigner.
@Blueedel, Il est vrai que nous avons eu peu d’étudiants (proportionnellement au nombre qui passe leurs épreuves), mais nous en avons eu quelques uns. Et ces derniers ont plutôt appréciés cet accompagnement.
Pour la petite anecdote : hier matin, 2 étudiants devant se rendre au centre d’examen de La Ferté Alais ont loupé leur train au départ de Corbeil. L’une des responsable de la gare de Corbeil les a conduit avec une voiture de service, et ils sont arrivés à temps pour leurs épreuves.
Certes, on ne peut pas faire cela pour chacun d’entre vous, vous qui subissez des conditions de transport extrêmement difficiles depuis une semaine, mais nous avons des agents qui font leur possible pour vous aider.
Bonjour NC1961,
d’après les informations que j’ai, ce train n’a pas été supprimé mais retardé suite à un problème sur la rame. Mais au vu du retard, il a été annoncé supprimé dans certaines gares.
@christel:
« @Blueedel, Il est vrai que nous avons eu peu d’étudiants (proportionnellement au nombre qui passe leurs épreuves), mais nous en avons eu quelques uns. Et ces derniers ont plutôt appréciés cet accompagnement. »
Vous ne pensez pas que les universitaires auraient apprécié la même solidarité la semaine d’avant… Vous savez qu’il y a des étudiants logeant à Versailles qui vont à l’IUT de Lieusaint, de Fontainebleau … d’autres qui partent de Corbeil pour aller à Villetaneuse ? Vous imaginez la semaine qu’ils ont passé ????
Ils auraient sûrement apprécié la même écoute !
Et en terme de pourcentage, croyez moi ils étaient certainement plus nombreux !
Merci Christel.
Et bon courage à ceux qui travaillent encore à la SNCF car je pense que pour eux la situation est plus que pénible également.
merci pour eux.
« (…) ce train n’a pas été supprimé mais (…) il a été annoncé supprimé (…) »
Quelle est la différence du point du vue du client/usager ?
Bonjour ChS,
la différence est que ceux qui attendaient ce train, ils l’ont vu « supprimé », mais que d’autres clients ont pu le prendre pour rejoindre leur destination (ce qui n’aurait pas pu être le cas si ce train avait vraiment été supprimé).
Ce matin, le train de 7h05 a été annoncé supprimé à Cesson (son départ étant prévu à 7h12).
Puis à Lieusaint il était indiqué comme supprimé sur certains écrans…
donc le prochain départ de Melun 7h35 soit 30 minutes où l’on imagine les gens se « coaguler » sur les quais…
Finalement ce train est passé avec 20 minutes de retard… Je discutais avec le responsable de Lieusaint quand ce train est parti de Lieusaint à 7h38… on en était malades tous les deux de voir comment les personnes se sont entassées là dedans… Mais si ce train n’était pas passé je laisse juste imaginer le résultat sur le train de 35 après !
donc supprimé et retardé : ce n’est effectivement pas du tout la même chose…
Ah non, je viens de comprendre, désolée ! Et merci pour l’aide que vous nous apportez pendant cette grève.
Ce que je vois, moi, c’est l’aberration de mettre en pleine période perturbée , un train au départ de Malesh à 21h42 (!!) alors que la desserte habituelle décidée par le STIF, met le couvre-feu pour les Malesherbois à 19h53 !! Qu’est-ce qui peut bien motiver un départ à une heure aussi tardive , et pour qui ?? Là, j’attends une réponse , parce que je crois qu’on nous prend vraiment pour des c.. !!
Bonjour bch45,
les montages des tournées sont différents sur les programmes de grève. Ainsi, les roulements des rames et des conducteurs ne sont pas les mêmes qu’en « trafic normal » où plus de trains circulent.
oui enfin là c’est quand même un peu tiré par les cheveux quand même !!!!!!!!!!
Bonjour Blueedel,
Le STIF définit des dessertes, finance des « km trains » et organise les transports en Ile-de-France.
En cas de grève, des programmes sont élaborés avec différents niveaux de services. Ces programmes sont réalisés en prenant en compte les agents disponibles et les rames. Des roulements sont élaborés, et ces roulements (missions et horaires des trains et des agents) sont différents d’un trafic normal. Donc oui, les horaires sont différents, et les amplitudes peuvent également varier.
Bonjour
ces programmes de grèves son censés élaboré par la sncf puis être validé par le STIF en tant qu’autorité organisatrice.
Le 21h42 en cas de perturbation est donc approuvé.
si cette validation a bien eu lieu…
le pourquoi non expliqué.
Merci Christel. Je comprends bien ce que vous me dites mais de là à carrément supprimer un trafic sur une branche entière mais sortir des trains à des horaires qui ne sont en général pas prévu comme c’est le cas ci-dessus, je pense que vous pouvez comprendre ma remarque 🙂
J’ai eu le plaisir de prendre un train tout à l’heure à Boigneville vers 12h18. Manque de pot, l’Intermarché de Maisse ferme pour le déjeuner!
Au retour (pour le train de 15h43 environ donc) , mon homme me fait remarquer que c’est le même conducteur. Et là j’ai quand même dit merci sur Twitter car ça m’a fait un bien fou de sortir de chez moi!
(FU à la grève tout de même)
comment la sncf compte indemniser le stress d’un jeune qui arrive en retard à son examen ?en faisant l’examen à sa place ou…? dès qu’il s’agit de dire aux cheminots d’aller bosser ils font greve;;;ma fille a passé des examens à Rouen , Lille, Grenoble, Bordeaux pour integrer des grandes ecoles de commerce la semaine derniere.On a dû en plus des frais de trains payés à l’avance, payer l’hotel sur place , ..cause des trains qui etaient supprimés , ou carrément prendre l’avion à la derniere minute car le train était supprimé et le suivant trop tard;;;les examens etant le 12 à bordeauxc, le 13 à Rouen , le 14 à Grenoble…on reflechira à 2 fois avant de reserver un billet de train à l’avance…, avant de prendre le train tout court;;;;
Sur la rencontre syndicats-direction: 6 jours de bloquage du trafic pour une petite augmentation de salaire ? Je rêve… CGT et Sud, par pitié rebootez vos dirigeants avec un nouveau logociel…
J’ai bien compris qu’en période de grève, c’est pas le STIF qui commande… Tout de même, on a manqué de train pendant 6 jours, là on nous met des trains : c’ est très bien, bravo! mais, alors qu’en heure creuse il subsiste des trous importants, voila un train qui part en fin de soirée , je parie qu’il n’y aura personne à bord, et terminus Corbeil . La raison c’est juste « ramener une rame » (ou bien un ADC!) à Corbeil ? C’est bien cela ?
Bonsoir,
Vous annoncez un train ZACO à 20h58 demain, il ne figure pas sur les prévisions d’abcdtrains. Qu’en est-il ? Merci.
Christel,
sur abcd des trains, ca ne marque aucun train de ris à juvisy pour demain ?
hors sur votre listing il y en aurait…qu’en est il ?
Bonsoir,
Vous annoncez un train ZACO à 20h58 demain, il ne figure pas sur les prévisions d’abcdtrains. Qu’en est-il ? Merci.
Bonjour Une utilisatrice et Casta Diva,
le site abcdtrains est en cours de mise à jour, et ce sont actuellement les horaires du 16 qui sont en ligne.
Vous pouvez prendre les fiches qui sont dans le billet et qui me sont communiquées directement par le service production des lignes D et R.
et pourquoi toujours affiché : aucunedesserte via ris orangis….
qui croire????
Bonjour Une utilisatrice,
je n’avais pas compris que c’était sur la rubrique info trafic du site transilien.com. Effectivement, c’est une erreur puisque la fiche dans ce même message indique bien des trains. Merci de l’avoir signalé, j’en ai informé le service concerné.
http://www.lemonde.fr/les-decodeurs/article/2014/06/16/six-questions-que-vous-vous-posez-sur-la-greve-sncf_4439131_4355770.html
abcdtrains semble dans un état second pour l’instant. Pour faire Grand Bourg Juvisy demain il faut aller à Corbeil ce soir lol…
Demain ce sera encore bagnole, je revend un carnet Grand-Bourg Athis-Mons, si qq’un est intéressé 🙂 J’ai un tel mal de dos grâce (entre autres causes) aux grèves que le train c’est terminé pour un certaine temps hélas.
Mais c’est bon de voir que ça recommence à circuler, nos extrémistes doivent commencer à faire leurs comptes et les prochaines payes vont être maigres…
On converti les payes en roubles ça nous donne l’impression de perdre moins a la fin du mois!!! (;humour camarade!)
🙂 Salut Bender.
La reconduction de la grève a été votée pour le mardi 17 juin.
La reconduction de la grève a été votée pour le mercredi 18 juin.
La reconduction de la grève a été votée pour le jeudi 19 juin
La reconduction de la grève a été votée pour le vendredi 21 juin.
La reconduction de la grève a été votée pour le samedi 22 juin.
La reconduction de la grève a été votée pour le Dimanche 23 juin.
La reconduction de la grève a été votée pour le lundi 24 juin.
La reconduction de la grève a été votée pour le mardi 25 juin.
La reconduction de la grève a été votée pour le mercredi 26 juin.
La reconduction de la grève a été votée pour le jeudi 27 juin
La reconduction de la grève a été votée pour le vendredi 28 juin.
La reconduction de la grève a été votée pour le samedi 29 juin.
La reconduction de la grève a été votée pour le Dimanche 30 juin.
===> Jusqu’à la finale du mondial? TV/Bière/Canapé pour nos amis.
En espérant que la France aille en finale!!!
==> C’est exactement ca, vu sur abcdtrains.
VOTRE TRAJET : RIS ORANGIS – ORRY LA VILLE COYE
Pour la journée du : 17/06/2014
Nous n’avons pas de résultat à votre demande, veuillez décomposer votre itinéraire en fonction de vos gares de correspondance et effectuer autant de recherches que nécessaire.
Bonjour à tous,
je viens de tester, et les horaires sont bien sur abcdtrains.com (même depuis Ris Orangis ou Grand Bourg mais ces trains sont terminus Corbeil).
@DETOX : pour faire ce parcours, il faut changer à Corbeil puis à Paris(interconnexion interrompue comme indiqué dans le billet).
Vous pouvez également consulter les fiches qui sont dans ce billet.
Nan pas possible, le STIF annonce des trains toute la nuit le 21 juin :
http://www.stif.info/le-21-juin-pour-la-fete-de-la-musique-des-transports-toute-la-nuit.html
Y a pas de petites étoiles dans leur blabla donc pas de grèves, pas de travaux cette nuit là 😛
Merci le STIF
(mais quelle bande de branlequignoux)
On n’est vraiment mal barrés… je vous laisse juges : http://www.sudrail.fr/IMG/pdf/2014_-_06_-_17_-_La_greve_7.pdf. Les bras m’en tombent…
Oui, surtout quand on lit dans ce tract : « Les messages de soutien sont de plus en plus nombreux. Les distributions de tracts à destination des usagers se passent très bien dans les gares…De plus en plus de monde comprend que nous nous battons pour l’amélioration du service public ferroviaire que les usagers méritent et que les cheminot-es veulent. »
J’invite ces bras cassés de syndicalistes de Bug Travail et de VGT à venir prendre le RER D le matin aux heures de pointe : ils verront qu’ils sont très populaires…Mais c’est marrant, j’en vois pas un seul sur les quais. Ah, oui j’oubliais, pour eux faire grève, ça consiste à poser des jours de congés spéciaux et quand ils reviennent de vacances, ils déposent un préavis de travail.
oui je suis d’accord les messages de soutien ne doivent être nombreux que dans leur fantasme… CGT d’après ce que j’ai compris suit Sud Rail parce que plus le choix ! Et ce matin discussion avec des non grévistes qui sont eux aussi « usés » par la situation…
je crois que Sud Rail mériterait un vrai rappel à l’ordre !!!
ce matin malgré des trains, de nouveaux retards et suppressions sont venus s’ajouter à la galère quotidienne déclencheant ici et là des mots tendres d’amour des usagés « poussez vous dans les couloirs » … bin oui mais comment dire… on est déjà les uns sur les autres alors on peut pas faire mieux.
Notre ADC (DACA arrivant vers 8h30 à GDL) avait l’air fatigué quand il nous a gentiment (et je le souligne GENTIMENT) demandé de faire au mieux pour laisser les gens monter même s’il savait que ce n’était drôle pour aucun d’entre nous… Il nous a donnés l’impression à tous de bosser depuis des heures et des heures…
Vraiment SUD pour moi est en train de tuer petit à petit la SNCF…
On devait être dans le même train. Le conducteur semblait épuisé d’après le ton de sa voix.
En tout cas, on peut le remercier car ses interventions permettaient de canaliser les gens et de les pousser à encore davantage de solidarité avec les autres usagers.
🙂 j’étais dans la voiture de queue… là où une drole d’alarme a fait éclater de rire les gens… c’était moi et je peux vous dire que ça fait beaucoup de bien d’avoir ri 🙂
Si vous l’avez loupé … tant pis pour vous hi hi
Dommage leurs site n’est pas ouvert aux commentaires, nous aurions pu leurs expliquer à ses allumés du bocal notre façon de penser !
Ils attendent le grand retour de Mao ces cré…t…ins ?
Autant sur le blog de la D on peut s’exprimer librement, autant sur ceux des syndicats, il y a clairement une vérification des propos tenus … quelque part, c’est presqu’une forme de dictature non ?
Donc ça vous donne une bonne idée de ce que sont et font ces syndicats !
En même temps, faut pas s’ attendre à autres chose de ce genre de syndicats à pensée unique.
Il n’y a qu’à voir la proposition de la Presidente de SUD Rail de reporter le baccalauréat.
Pour cette idée, elle a d’ailleurs reçu la Palme d’Or du Festival des Connes…
☺
Ça me rappelle le général en chef irakien lors de la dernière guerre du Golfe:
« Nos troupes conservent les villes, les américains tombent par milliers, leurs attaques échouent, la victoire est imminente »
Ah que c’est beau la guerre
en fait si …
http://www.sudrail.fr/index.php?page=accueil
il y a une petite place pour envoyer un petit mot de « soutient » aux gens de sud Rail 🙂
je me suis lâcher ! ça fait du bien !!
oui je l’ai fait aussi hier 🙂
mais je pense qu’ils n’auront ni l’honneteté ni le courage de répondre…
Bien sûr qu’il ne répondront pas.
Mais dans le cas contraire je me ferais un plaisir de poster ici la réponse !
Qui sera j’imagine fort judicieuse.
Bon courage à tous les co-galériens du D.
HELP CHRISTEL 🙂
Quelqu’un regardant les horaires a dit « Je ne comprends rien à la grille des horaires. Il y a-t-il un Gare de Lyon – La Ferté Alais ou pas ? Ce sont des tronçon d’horaires dans la grille. Je ne comprends absolument rien »
Pouvez vous répondre ? merci 😉
faut changer à Corbeil, dans un sens comme dans l’autre
C’est des navettes ferroviaires Corbeil-Malesherbes
Bonjour,
c’est bien cela. Les trains au-delà de Corbeil (Vers/depuis Malesherbes et Melun via Corbeil) sont origines/terminus Corbeil. Il faut donc changer de train dans cette gare.
MERCIIIIIIII
Sur le site y a marqué pas de train Melun Corbeil et Corbeil Juv par ris et le service en temps réel dit le contraire… et bin ça explique en partie pourquoi ça marche pas bin fort !
Bonjour Damnée de la D,
Pour vous rendre de Ris Orangis à Juvisy (et inversement), il faut changer de train à Corbeil.Vous trouverez les horaires sur cette fiche : http://maligned.transilien.com/wp-content/uploads/2014/06/tract-S1-sud-planche-avec-trains-examV2.pdf
Merci Christelle, je suis au courant ! J’ai pourtant bien vu des jova et des zovo ! je vois que le stif a jugé utile de dire qu’on peut atteindre les gares de la vallée par les bus TICE ! Faudrait pas faire de concurrence hein !
33% de réduc en Juillet, c pas beau ça ?
apparemment la grève serait reconduite pour demain ..
et il est assez hallucinant de lire partout que les revendications de la CGT et de Sud rail n’ont RIEN à voir avec la réforme présenté ce jour à l’assemblée ! et ensuite ils viennent faire de beaux discourt à la TV et distribuent des tracts en pensant que les usagers en galères les soutiennent !!!!
Ne revons pas, la grève on en a jusqu’à la fin de la semaine… maintenant CGT et Sud vont demander à ce que soit payer le temps perdu à la grève… ça commence à circuler sur le net 🙁
j’ai même reçu un mail me demandant d’aller « liker » la page face book pour soutenir les cheminots en grève !!!!!!!!!!
il y a même une pétition de soutien aux cheminots qui a été créée…
et les gens qui n’ont pas pu aller travailler à cause de la grève qui va leur payer leur jours perdu ???
ils sont vraiment hallucinants la !!!!
Les conducteurs de RER travaillent en moyenne 6h07 par journée sur une période de sept semaines consécutives, une journée de travail ne pouvant pas dépasser 6 h 30. Ils font 2 circuits allers-retour par jour sur la ligne.
La Cour des comptes a ainsi épinglé en 2010 la productivité du travail à la SNCF. Des études statistiques au niveau européen confirment cet état de fait :
Niveau de productivité du travail (en millier de Tkm par agent).
1970 – 2005
SNCF – France : 1,54 – 2,98
DB – Allemagne : 1,55 – 3,97
FS – Italie : 1,33 – 3,34
BR – Royaume-Uni : 1,65 – 4,06
RENFE – Espagne : 1,45 – 5,97
CFF – Suisse : 2,20 – 5,93
SJ – Suède : 2,37 – 5,99
Euh, syndicalistes de VGT et Bug Travail, rappelez-nous pourquoi vous faites grève ?
Je comprends que l’ouverture à la concurrence vous fasse « mouiller la chemise », à défaut de la mouiller en travaillant…
vos chiffres sont totalement faux, que ce soit les 6h07, 6h30 et 2A/R journalier,
pipeau tout ca, mais faut bien donner de l eau à son moulin pour justifier que nous somme des feignasses, je le conçois, quitte à mentir!!!
voici le lien du document auquel Fopa D-Koner doit faire référence (je ne l’ai pas lu inégralement).
La partie « amplitude horaire » est à lire page 2.
file:///C:/Documents%20and%20Settings/coala/Bureau/%C3%A0%20imprimer/14_SNCF.pdf
Toujours donner ses sources, cela évite de se faire traiter de menteur.
Bender, pourrait on avoir VOS sources.
Comme cela, tout le monde pourra se faire une opinion.
Dans le débat d’idée, il est toujours intéressant d’avoir toutes les informations.
Merci de votre retour.
Le lien est invalide
oups, c’est un PDF:
voici le lien:
https://www.google.fr/webhp?sourceid=chrome-instant&ion=1&espv=2&ie=UTF-8#q=rapport%20cour%20des%20comptes%20scnf%202010
puis cliquer sur le premier lien proposé pour accéder au document PDF.
Désolé.
Bonjour,
à qui adresser la facture du temps perdu dans les transports pour cause de grève ?
pourquoi evry val de seine est si peu desservi ????
merci d’avance
Hier soir en gare de Lyon train direction de Melun de 17h13 supprimé…quai noir de monde les gens s’entassent en attendant le train suivant de 17h43..le train arrive à quai effet entonnoir de la foule qui se bouscule certaines personnes sont presque écrasées des bagarres ont lieu bref ça a failli dégénérer en émeute et le train est parti avec 10 minutes de retard voilà le quotidien des usagers depuis mercredi…vous êtez conscients qu’un accident peu arriver à tout moment et que la sécurité des voyageurs n’est plus assurée mais ça vous passe au-dessus vous les grêvistes n’est-ce pas??
Idem ce matin à Montgeron train de 7h08 supprimé le suivant de 7h38 arrivé à 7h58 soit un intervalle de 50 min….arrivé évidemment ulta bondé montée impossible de même que le suivant pratiquement autant rempli!
Il a fallu encore s’entasser en s’écrasant pire que du bétail sur la plate forme et supporter une fois de plus un trajet atroce et ça va être comme ça jusqu’à vendredi FANTASTIQUE!!!
MERCI QUI??
bonjour c’est bien de voir des trains qui recirculent sur la branche Melun – Corbeil, par contre avec les correspondances 2h de temps de trajet pour un trajet habituel de 50 min, et bien sur une arrivée à 10h et bien c’est pas possible, donc à nouveau trajet en voiture, j’ose encore espéré un retour à la normal pour la fin de semaine, soyons optimiste 🙂
Bonjour Sophie ponthierry, j’ai effectivement entendu dire que les correspondances à corbeil et sans doute à Melun ne correspondent pas, comme quoi même quand ils font un geste, y a toujours une partie de fouttage de gueule, je suis admirative. moi aussi j’ai envie de revoir les trains normaux !
J’adore: » »Nous allons demander de pouvoir étaler nos jours de grève sur plusieurs mois pour que le coût soit moins élevé sur notre prochaine fiche de paie », explique un responsable de Sud-Rail »
issu de cet article: http://www.metronews.fr/info/info-greve-sncf-les-cheminots-sont-ils-payes-pendant-le-mouvement/mnfp!G38EXyVbDLFU/
Les clients de la SNCF, eux, auront perdu des jours de paies, des RTT,des CP.
et les auteurs de cette situation, vont demander une petite douceur pour que l’impact de leur grève soit moins douloureuse sur leur paie.
A vomir…
c’est tout le collectif Sud Rail qui est à vomir ! Entre ça plus le faite de demander à repousser les épreuves du BAC !! ils ne manquent pas de culot
oui reporter le bac c’est assez odieux
d’autres étuidants ont stressé pour leurs partielles et certains n’ont pas eu une heure pour arriver en retard…
et à l’heure où je vous écris certains ont des soutenances à montpellier mais pas de tgv ou des correspondances ter non assurées à lyon… leurs candidatures sont donc très très mal parties…
et sans parler bien sûr des salariés…
chez nous une a été avertie parce que notre employeur a dit « ah mais truc est venu lui, pourquoi pas toi »… tout ça parce qu’elle avait un horaire décalé et à l’heure où elle prenait le train elle n’a pas pu monter parce que blindé ainsi que le suivant…
bref des situations comme celles-là on en entend partout aujourd’hui
et a entendre les cheminots grévistes il faudrait les plaindre EUX ! parce que tous les jours non payés vont faire moins de salaires !
Perso je m’en fiche ils font grève ils assument !!!
Entre les entreprises qui ne veulent entendre parler de télétravail et qui oblige les gens à venir dans des conditions déplorables, la SNCF qui n’est pas foutu d’avoir en temps normal des trains à l’heure. La grêve qui n’en fini plus, et des syndicats qui ne veulent rien comprendre, je ne dit qu’une chose
NOUS, USAGéS, OTAGES, mobilisons nous, nous sommes beaucoup plus qu’eux tout les jours à passer par gare de lyon, nous pouvons à notre tour mettre la pression. C’est inadmissible ce qui se passe, le droit de retrait, la grêve, les retards, les trains qui ne fonctionne pas, QUE fait LE directeur de la SNCF et que font les politiques.
il faut agir …
a l’heure actuelle le directeur de la SNCF s’occupe de rembourser à 200% les gens qui ont été coincés dans le TVG Paris Nice Samedi soir !
coup de comm…
en général ils ne sont pas remboursés autant mais là, forcément histoire de marquer les faits…
Je suis d’accord : il faut agir. Malheureusement, les moyens « légaux » à notre disposition sont quasi inexistants :
– ne plus payer le Pass Navigo ou ne plus présenter son titre de transport : illégal.
– prendre en otage un syndicaliste Sud Rail : ce serait marrant et un juste retour des choses, mais c’est aussi illégal.
– descendre sur les voies à Gare de Lyon : ce serait rajouter du bordel au bordel déjà ambiant.
– un acte symbolique, déjà réalisé par les usagers de la ligne J : distribuer en gare de Lyon des cartons rouges et demander à tous les voyageurs sur le quai de le brandir face aux caméras ; filmer et envoyer la vidéo aux médias, pour bien signifier que nous ne sommes en rien solidaires de ce mouvement de grève
– se mobiliser en nombre et faire un sitting, en y conviant les médias, devant le siège social de Sud rail (17 bd de Libération 93200 St Denis)
S’il y a d’autres propositions…
Quoi qu’il advienne, je suis présent pour n’importe quelle action.
De plus dans les personnes qui lisent ces lignes il doit bien y avoir une personne plus ou moins proche des médias pour nous aider à mettre la pression au nom des usagers, des mères et père de famille, des gens qui veulent bosser … J’en ai franchement marre de cette histoire de grêve, de ligne foireuse, de train qui ne fonctionne pas, de syndicat à la con. Parce si en temps normal les trains marchait bien, depuis décembre on a battu des records.
* JE ME REFUSE D APPRENDRE A FAIRE DU VELO À MON FILS DANS LES RUES DE PARIS
* JE REFUSE D’HABITER À PARIS POUR TRAVAILLER À PARIS, ON MARCHE SUR LA TETE.
* PATRON TELETRAVAIL BORDEL DE MERDE
* SYNDICATS STOP
* SNCF AU BOULOT
* DEMISSION DU DIRECTEUR SNCF
personnellement je suis d’accord pour refuser de montrer mon titre de transport*
malheureusement -d’expérience- quand vous faites ça personne ne vous suit et vous vous retrouvez comme un couillon face aux forces de l’ordre..; mais là je n’hésiterai pas
Idem, la prochaine fois, je fais de même, je refuse de montrer mon pass navigo.
Je suis d’accord et je ne me laisserai pas faire.
Et vous prendrez votre pv, et ?
vous irez au tribunal ? on regardera la Loi et vous payerez. Super.
Ce genre d’action n’est réalisable, bien qu’illégale, qu’en masse. Malheureusement u pied du mur il y aura combien de personne, le message de Blueedel91 le confirme.
Fopa D-Koner fait des propositions bien plus réaliste, a condition de mobiliser, c’est à dire accepter de prendre de son temps.
Bonsoir à toutes et tous ,
Si les grévistes avaient le courage de porter leur badge à la fin de le mouvement de décérébrés, ils pourraient mesurer notre niveau d’approbation…
J’ai cependant trois propositions pour exprimer notre soutien à cette bande de brêles… en restant dans la légalité.
– Pourquoi ne pas les submerger d’emails de posts et de coups de fil pour leur montrer notre niveau de soutien : coordonnées sur http://www.sudrail.fr/ et http://www.cheminotcgt.fr. Etant donnés le niveau intellectuel et d’écoute de vos interlocuteurs potentiels, inutile de faire de l’humour, même le premier niveau, ils ne comprennent. Soyez clairs !!!
– Pour ceux qui ont la chance d’avoir des délégués du personnel dans leur entreprise (car tous ne sont pas des extrémistes), Je vous invite à asperger copieusement vos élus CGT et Sud, pour qu’ils remontent à leurs instances dirigeantes votre ras le bol.
– Pour les personnes motorisées et qui ont l’occasion de passer devant les sièges Sud Rail – 17 bd de Libération 93200 St Denis et CGT cheminots -3 rue d’Edimbourg 75008 PARIS (pas mal comme quartier non ?), vous pouvez effectuer votre passage klaxon bloqué.
Bon courage à tous !!!!
tout en restant dans la légalité
1) harcellement. De plus l’ensemble des grévistes ne sont pas forcement affilié à l’une ou l’autre de ses organisations.
Ces organisations representent aux dernières éléctions en gros 50% du personnel..il n’y a pas 50% de gréviste (dommage ca aurait été moins long)
2) rien à dire
3)Et le non respect du code de la route c’est rester dans la légalité ?
continuez
C’est bien bubux, tu as bien lu ton petit manuel du petit syndicaliste (2 pages). Le pire c’est que tu y crois
1) Sur le premier point, ce que nous vison depuis 1 semaine s’appelle comment déjà ?
3) Et bloquer les voies avec son petit drapeau, c’est légal ? Quoi qu’il en soit révise ton code de la route (UN PEU PLUS LONG), vu que tu as le temps.
Je te laisse, je vais essayer d’aller bosser.
Et penses à klaxonner des que tu verra un mec habillé en vert ou en rouge, ça prouvera ta supériorité intellectuelle.
Bonjour Survivor
pas de petit manuel ou de petit livre rouge, pas braiment mes idées.
Mais appeler sur un lieu publique (un blog est un lieu publique) les gens à a des actes répréhensible cela s’appel comment ?
Pas de défense ou de condamnation de la grève dans mes propos, juste une mise au point sur la véracité de vos affirmations. Cela vous pique un peu aux entournures ?
Mon cher Bubux,
Désolé, mais je suis rentré un peu tard. Une chose est certaine, je me suis mépris sur vos propos et vos intentions (et là je suis sérieux).
Je vous remercie de vos bon conseils néanmoins je souhaiterais ajouter ceci.
Je ne doute pas de mes talents mobilisateurs mais la probabilité de faire tomber un central téléphonique, d’un serveur de blog, d’un serveur de mail ou d’un site internet d’une organisation aussi modeste soit-elle, en postant un message à partir de ce forum me paraît hautement improbable.
Vous semblez friand de précisions et de connaissances pénales , donc je vais essayer d’aller dans votre sens.
En effet, seuls des hackers (à moins que les systèmes soient déficients à la base) utilisant des programmes « d’engorgement de serveurs » entrainant un déni de service peuvent parvenir à mettre à genoux un serveur internet (au sens large). Heureusement des tas de logiciels bienveillants gèrent très bien cela en amont. Rien à voir avec 25 messages par jour. Même s’il s’agit d’un ESPACE PUBLIC.
Quant aux serveurs téléphoniques, heureusement-, nous ne sommes plus à l’époque du « 22 à Asnières » (Merci Fernand….), mais aujourd’hui le plus débile des centraux peux gérer simultanément une centaine d’appels.
L’apocalypse n’est donc pour demain. Ouf j’allais faire mon sac pour Fresnes.
Par rapport à l’illégalité de la démarche, sachez que pour que les articles 323-1 à 3 du code pénal s’appliquent à mon égard, il faudrait que :
1/ les matériels/serveurs soient localisés en France, ce qui dans le cas présent n’est pas avéré (dingue on ne maitrise plus les frontières )
2/ l’attaque provienne d’un programme (externe ou interne) visant à simuler un trafic anormal (un truc automatique en somme) et menant à déni de service avéré.
3/ je sois identifié comme instigateurs de l’attaque maléfique. Ben oui suis-je bête la DCRI n’a que cela à faire.
4/ et surtout que le central ou les serveurs tombent.
Bref j’ai de la marge. Quelle Blague !!!!
Quant aux fait de klaxonner devant les sièges sociaux de nos amis, pensez-vous raisonnablement que nous allons nous faire verbaliser ?
Je vous renouvelle donc mes remerciement pour votre bienveillance mais je pense raisonnablement pouvoir utiliser les 45 000 euros d’amende encourus à d’autres dépenses, si cela est légal bien entendu.
Je pense en outre pouvoir parvenir à dormir sereinement ce soir et même après.
En ce qui concerne le coup des 50% CGT et SUD, j’avoue ne pas suivre votre raisonnement. Tout le monde sait que la grève est organisée de façon à limiter le nombre d grévistes aux personnes nécessaires à faire rouler les trains soit 14% (11 aujourd’hui) de gréviste. Et puis pourquoi faire une distinction. Ils en font eux ???
Cette grève est décidément politique. Avec RFF et SNCF regroupées, la CGT et SUD ne seront plus majoritaires. CQFD.
Un dernière chose, cher Bubux, si vous voulez vivre un expérience nouvelle et hautement exaltante. Une fois, juste une fois dans votre vie : TRAVERSEZ UNE RUE LORSQUE LE PETIT BONHOMME EST ROUGE !!!!
J’arrête là.
Bonne soirée.
Traverser quand le bonhomme est rouge
oula, n’allez pas faire monter ma tension, je pourrais être inapte au service.
Pas trop compris le rapport avec un DoS, si ce n’est que votre proposition de submerger de mail, c’est en se tenant bien caché et pas en face.
Me disant aussi que ce que vous proposer de fanfarre devant les sièges, est au détriment de ceux qui habitent près de ces lieux, vous usez alors des mêmes méthodes que vous dénoncer : tant pis pour les autres.
La bonne moral étant dans le camps de celui qui se lie à l’idée populaire.
Bon voilà, une idée… qui a bien évidemment germé il y’a moins de 7 jours alors que j’étais blotti contre une autre sardine un matin dans notre super conserve qui se nomme RER D.
Le problème de cette idée, c’est qu’elle est idéaliste et nécessitera une très très grosse organisation et de gros sponsors.
Elle est étrange d’un premier abord mais peut être très médiatique. elle a au moins le légale …
« ORGANISER LE « RER D DAY »
« UNE JOURNEE AU PARADIS »
« UNE JOURNEE – RER D SANS USAGERS ».
– Des quais vides
– Des gares vides
– Des rames vides
Une entreprise sans client devrait normalement prendre conscience de la gravité de sa situation et agir.
Vous comprendrez que lorsque je disais « une grosse organisation et un gros sponsoring » – ce n’était pas minimiser.
En gros, il faudrait que
– nos entreprises acceptent de donner un jour de télétravail à tous ceux qui dont le travail s’y prête
– le covoiturage s’organise pour le maximum des personnes
– des sociétés de transport, des constructeurs, des loueurs de véhicules ou que sais-je encore puissent prendre en charge le transport de tout ceux qui n’auraient pas d’autres solutions
Ce serait une « première mondiale » comme ceux que vient de faire la ligne 14 avec « 1 train toutes les 85s entre 8h et 9h; et des avantages pour tout le monde
– le coup médiatique du siècle avec un focus maximum sur le RER D et ses défauts
– un coup de pub sans précédent pour les partenaires de cet événement
– une journée sans stress pour les « usagers du RER D »
– et enfin mais là je sais pas comment ils réagiront, une déception ou au contraire une satisfaction des équipes de la ligne D — moi personnellement, si les clients de mon entrerprise me délaissent un jour, je serai déçu et chercherai à agir pour faire changer les choses.
Voilà donc tout ce qui est passé dans mon esprit entre 2 cris « Avancez dans les couloirs SVP ! » « Je n’arrive plus à respirer, arrêtez de me pousser, enfin ! »
Ben voila, et ca ca marche.
Il y as eu un mouvement sensiblement similaire sur les abonnés tgv..avec un tgv commerciale vide…ca avait ronflé en direction.
Sauf que sur TGV chaque place est payée, une place vide c’est de l’argent en moins alors que pour le RER la majorité des « usagers » a payé un forfait… qu’ils prennent la bétaillère ou pas pour la SNCF c’est la même chose.
Je rappelle « juste » que les voyageurs ne « payent » que 30% du financement du transilien (dont au moins 10% de travailleurs)
0 personnes qui prennent le RER sur une journée ça fait donc seulement un manque à gagner de 20% par rapport à un jour normal.
Same player shoot again
(j’en profite juste pour rappeler que 51% du budget transilien est financé par employeurs+salariés, 20% par collectivité donc par l’argent des impôts donc des salariés donc 71% de votre feuille de salaire vient de MA poche et que comme c’est MOI qui VOUS paye m’empêcher MOI d’aller gagner NOTRE argent c’est pas vraiment un bon moyen pour VOUS d’avoir PLUS d’argent)
Enfin bon bref
@fr_93
Merci de me rappeler le fonctionnement des réservation de place sur TGV, et la différence avec les abonnements.
Evidement que l’exemple n’est pas applicable en tant que tel sur du Rer; mais pour une fois, une fois, qu’il y a quelqu’un qui lance ce genre d’idée constructive, il faut le souligner.
Comme ca, il y a bien 2 3 idées assez simple a mettre en oeuvre, mais contrairement à vous, si j’en donnais une..j’ai la poliz bureau a la maison le lendemain.
Le nerf de la guerre aujourd’hui c’est la banlieue, quand vous aurez compris ca et ce que vous pouvez en faire; vos demandes auront peut être plus de chance d’aboutir pour améliorer votre quotidien -sans même parler de la grève-
Je plussoie à 2000%
je propose un dézonnage de nos pass navigo
nous serions dans l’illégalité certes mais au moins nous ne serions plus volés tous les mois pour un service merdique
de plus si nous devons nous prendre une prune, je pense que ça n’excédera jamais le prix que nous payons tous les ans.
5 ème jour ou nous devons nous lever à 5h pour pouvoir enchaîner sur nos journées de travail. Je suis épuisée.
sans compter le stress que cela génère pour nous tous
UNE HONTE CETTE GREVE
SYNDICATS QUI NE PENSENT QU A DEFENDRE LEURS ACQUIS ET PRIVILEGES
Encore recnduit demain?
bonjour à tous,
voici un lien où le financement des syndicats est expliqué :www.fr.wikipedia.org/wiki/Financement_des_syndicats_de_salari%C3%A9s_en_France
Il faut savoir que la possibilité de création de « caisses de solidarité » éxiste bien. (pour compenser le manque de salaire dû à une grève, par exemple) Aucune organisation n’a intérêt à ce que cela soit connu…Car évidemment, on est dans l’émergence de vrais contre-pouvoirs, risquant la désapprobation des usagers, et du personnel non grèviste et non syndiqué. L’image du syndicalisme en France est déplorable, et les évènements de cette semaine ne font qu’accentuer cette impression. Tout en la matière reste à réinventer, mais c’est aux adhérents et sympathisants d’éxiger l’éthique de leurs représentants. Ca veut dire qu’il y a du ménage à faire…Cependant, la loi de 2008 exige maintenant l’obligation de PUBLIER LES COMPTES pour toute organisation syndicale, dans chaque entreprise. Depuis fin 2012, la prise d’effet est réelle. Qu’en est il des divisions CGT cheminots et Sud rail ? Je n’ai rien trouvé sur le sujet, mais ça doit être quelque part. C’est peut être sur ce point que l’on pourrait épingler ces organisations rétrogrades qui ne défendent qu’un passé révolu.
Constituer une « caisse de solidarité » est un acte politique. Cette grève est également politique…A quand une gestion des pays et des entreprises et des entités représentatives confiée à des personnes compétantes, apolitiques, ayant comme seul souci l’intérêt général, et les valeurs humanistes ?…Je rève, mais je me bats pour cela.
ARRETEZ CETTE GREVE !
bien cordialement
Encore recndquit demain?
Bonjour une utilisatrice,
oui, la grève est reconduite demain. Le programme des circulations sera disponible à partir de 17h.
D’ailleurs de façon générale, il est indiqué par exemple que pour la D Sud, il y a un train toutes les 7 minutes… Il s’agit d’une moyenne mais cette moyenne induit nos employeurs en erreur. Il s’agit de 7 minutes à Gare de lyon je présume … donc pas foncièrement juste
Exemple en temps normal entre 7 et 8h, nous avons 8 trains. Avec la grève nous en avons 3 (quand ils ne sont pas supprimés).
Résultat l’employeur ne comprend pas pourquoi on ne vient pas, on est retardé etc…
il s’agit d’une moyenne GENERALE … c’est dommageable ! Et faire rentrer les usagers de 8 trains dans 3 seulement ne peut que générer du retard…
pardon j’ai oublié de préciser entre 7h et 8h sur la branche Melun via Combs
Comme le dit Canteloup: le cheminot CGT/SUD est une espèce primitive, en voie de disparition…Dans mes rêves les plus fous, elle a disparu au profit de trains automatisés climatisés et élargis… (tant qu’à faire…).
Pas trop élargis, sinon faut refaire -encore- les quais 🙂
Quand au tract de Sud Rail sur la popularité du mouvement….Qu’il viennent manifester Gare de Lyon vers 17.30 On leur promet du Sport…