Aujourd’hui 16 septembre débute la Semaine Européenne de la Mobilité intitulée « Bougez autrement », elle a pour vocation d’inviter les français à repenser leurs modes de déplacement en faveur d’une plus grande mobilité.
Quelles sont vos habitudes de mobilité ?
Dans cette perspective, SNCF Transilien, en collaboration avec le professeur Oppert, médecin-nutritionniste à l’hôpital de la Pitié Salpêtrière, vous propose de participer à une enquête sur les habitudes de déplacement en Ile-de-France et leurs effets sur l’organisme.
Comme 67% des franciliens utilisateurs des transports en commun, vous êtes amené(e) par exemple à marcher de votre domicile à votre gare de départ, de votre métro à votre travail ou votre université, vous êtes donc légitimes pour contribuer à cette enquête de santé publique.
Un challenge pas à pas pour la TEAM D & R
L’occasion également de représenter vos lignes D & R grâce à un challenge sportif et peut-être de remporter un bracelet connecté Withings Pulse® en jeu et même des lots de plus grandes valeurs pour les meilleurs d’entre vous!
Comment participez à ce challenge ?
Il vous suffit pour cela de suivre les instructions indiquées sur le site dédié:
*SNCF Transilien n’a en aucun cas accès aux informations personnelles fournies lors de l’inscription.
Cette application gratuite mesure vos pas et vous permet de comptabiliser de plus en plus de points. Comme vous pourrez le constater je suis loin d’avoir atteint les 10 000 pas conseillés par jour pour rester en forme 😉 Je suis sûre que vous pourrez me battre et faire gagner notre équipe des lignes D & R ! Chaque semaine, mettez vos amis au défi de marcher encore plus que vous grâce à la rubrique « amis » de l’application.
2 types de récompenses
50 gagnants chaque semaine : les 10 participants ayant comptabilisé le plus grand nombre de pas sur chaque ligne, ainsi que 40 participants parmi les trois équipes de lignes ayant cumulé collectivement le plus grand nombre de pas, remporteront un bracelet connecté Withings Pulse® d’une valeur unitaire de 100 euros.
À la fin du challenge, les 10 meilleurs marcheurs ayant cumulé le plus grand nombre de pas, quelle que soit leur équipe de ligne, seront récompensés par des objets intelligents allant d’une valeur unitaire de 390 à 100 euros.
Bientôt le 10 000 ème follower sur le fil twitter du @RERD_SNCF !
Suivez le challenge sur twitter avec les hashtags #marcheenlignes #TEAMD&R ou #battledelignes . J’en profite pour vous rappeler que nous approchons le 10 000 ème follower sur le fil twitter @RERD_SNCF. L’heureux élu(e) gagnera un bracelet connecté et je lui concocte une autre petite surprise, alors rejoignez-nous.
Un dédommagement sur le mois de juin, voire même juillet …. et…
La meilleure récompense serait un service public qui fonctionne de A à Z : cela inclue les voyages, propres, avec chauffage l’hiver et clim l’été, avec des trains à l’heure et non supprimés et surtout une information qui fonctionne.
et un peu moins d’autocongratulation de la part des dirigeants dans la presse aussi….
Mais gardez donc vos sous et votre budget com. L economie realisee sur ce concours pourrait peut etre permettre au moins le remplacement d une ou 2 lampes sur une signalisation qui ne va manquer de tomber en panne dans les prochains jours
je rêve le matin un sanglier, maintenant un arbre, journée de merde sur la ligne R…
j’imagine que comme pour ce matin vous allez mettre des bus en place…
Bonjour,
Voici les dernières informations pour la ligne R:
Le trafic est interrompu entre Montargis et Moret-Veneux-les-Sablons, dans les deux sens.
Cela fait suite à la chute d’un arbre sur la voie entre Souppes Château Landon et Dordives.
La reprise des circulations est estimée à 18h00.
Je me renseigne pour les bus, vous devez prendre votre train à quelle heure?
Des bus sont bien mis en place entre Moret et Montargis.
Et pendant ce temps a quoi etaient du au moins 2 sova supprimes ce matin entre 7h45 & 9h00 ??
Echaude par le trajet du matin j’ai pris lintercite et la faut qu’onm’explique… Certe il était 2 heures en retard mais on était informe!!! Pour dire on était considéré comme des êtres humains car on nous a apporté à manger!! Quelle différence de traitement pour un même trajet!
C’était dû à cette panne de train Jeffph75.
arbres,
sangliers,
attendons les feuilles ….
Ce matin en attendant pour petit train je lit 20 minutes et la je vois » sur les transports je mettrai la priorité sur la ligne B »
Je crois que Claude bartolone vient de perdre les usagers de la ligne d!
Sinon rame qui arrive: une porte ne s’ouvre pas et c’est la foire ! C’est le 18:25 a Brunoy
18h25!?! Vous avez attendu un train pendant 10 heures?
Ca doit être un nouveau record sur la D, non?
Luigi
oups!
il fallait lire 8:25
mais on ne sait jamais avec notre cher D
Et en attendant votre train, avez-vous pensé à courir ou sautiller sur place?
Luigi
Bonjour Luigi,
Alors vous êtes à combien de pas 😉 ?
Bonne journée également!
Et en plus elle ose se foutre de vous mon cher Luigi !!!! Sans autre commentaire! juste un copié/collé envoyé à qui de droit!
Bonjour Virginie,
Heureusement qu’Indignator signale ce message, je ne l’avais pas remarqué…
Je sautille, je sautille, je sautille, avec ces frimas arrivants, je me réchauffe!
En sautillant, j’espère attraper un champignon ou une fleur magique que je pourrais offrir à Virginie!
Luigi.
Bonjour Indignator et Luigi,
Tout comme Luigi, je peux moi aussi être adepte, de temps en temps, d’un peu de second degré, sans pour autant manquer de respect ou me moquer des clients et contributeurs de ce blog. Ce n’était en aucun cas mon intention.
Attention, Virginie, vous allez vous faire bannir du blog!
Ce serait dommage!
Luigi
C’est le retard cumulé sur le mois de juin dont nous attendons toujours le dédommagement…………………………………………..
Ah la vache !, quelle leçon de communication nous fait là la SNCF. Chapeau bas !!!!!
Heu,au fait, ça sert à quoi ?
En tout cas, ce matin, voyage très agréable.
Pas de retard (au moins pour le train que j’ai pris), pas trop de monde (des places assises jusqu’à Maisons Alfort, si ce n’est l’habituel vautré qui ne sait pas s’asseoir correctement et empiète sur le siège adjacent) et presqu’un rayon de soleil!
Bonne journée, Virginie!
Luigi
hier soir aussi sur le ZACO de 31:05 notre ADC était fort agréable.
Il a du prendre modèle sur ce qui se fait dans les avions, car ca m’a beaucoup fait penser à Air France
et en plus il l’a fait à GDL et à Villeneuve
Après avoir attendu 10 heures, vous prenez le train de 31h05… C’était pas le 31 Février prochain?
Ca va pegremp? Décidemment, cette ligne use!
Luigi
Pauv’ pegremp… l’ADC devait être effectivement bien agréable pour que vous en perdiez la notion du temps hi hi
Bonjour Pegremp,
Merci pour votre retour, je vais le transmettre à la traction.
Mais avant cela pouvez-vous me préciser l’horaire du train?
Il y a une petite faute de frappe ou alors la grille horaires de nos trains a pris une toute autre dimension 😉
oui j’ai changé de créneau horaire et j’etais passé de l’autre coté du méridien de greenwich!!
c’était biensur le 21:05
Restez parmi nous 😉 C’est noté je leur transmets.
La faille spatio-temporelle à attaqué pegremp !
1 fois par an, c’est bien, mais le reste du temps ……..
Merci pour ce magnifique début de journee
Est ce que pepy poursuit sa diversification ? Après les bus il veut se lancer ds le bateaux?
Parce que sérieusement ce matin on coulé! !!
Voyage entassés ds les trains. Mines renfrognées. Un ras le bol général.
Je précise qu au niveau INFO c’est tjrs pas le Pérou
Des le matin c’est juste pénible.
Nous souhaiterions tous que Monsieur pepy accepté de venir se mélanger aux gueux que nous sommes et se sente comme nous….
La ligne se gangrène et vous ne faites que laisser pourrir.
J’attends tjrs mon remboursement. ..
Bah oui et voila encore probleme a chatelet train lova d evry de 8h03 val de seine
Vous pourriez me citer un jour ou il n y a pas de probleme
Aucun
et heureusement qu’entre sadurien on se prévient d’ailleurs … j’ai speedé mon fils qui si il n’était pas parti avec moi se serait vu refuser l’accès aux cours à l’université
la sncf est lamentable
tout veillit mais on préfère faire du bénéf, réduire les couts, réduire le personnel et plus rien ne fonctionne
on a beau prévenir de notre ressenti et de notre véu, dire qu’il faut changer certaines choses mais on s’en fout et on continue à subir
c’est juste inadmissible et insupportable…
pépy devrait s’en aller de la direction suivi de nombreux autres (mon propos n’es pas malpoli et j’espère qu’il ne sera pas censuré !), je dis simplement ce qui est et qu’il y a des personnes autrement plsu compétentes !
De plus il ny a plus que des infos de concours et de visite de travaux mais plus aucune sur les problemes
Vous estimez que la ligne fonctionne a 100% nickel ou il y a beaucoup de trop de problemes et pas assez de reponses et de solutions ???!!@
Est ce que cela represente un risque de securite si je me fais engeuler par mon patron a cause d un retard dû à un de vos trains supprimés ?? Dois je appeler le 3117 ??
Ps et puis de grace pourriez vous couper le caquet a la voix « pot de miel » de la radio rer d – la supporter est au dela de l exasperation …
C est du live !! 20 mns de retard laisse du temps pour poster sur le blog et bien sur le train suivant est retardé …pas possible de se contenter seulement d un train supprimé
Meme pas fichu de faire des alertes haut parleur en gare correctes elles sont coupees 2 fois sur 3 (rires)
Et toujours 3117 situation de risque …si je me fais tuer par mon patron ca compte !!!???
Cela fait deux jours que le faca de 8:25 à Brunoy est supprimé.
Mais on a de la chance le dica suivant est bien présent
Tu as bien de la chance d’avoir un DICA car aucun n’a circulé
Pire les gens ont dû s’entasser comme du vulgaire bétail
Certains avaient même laissé le train précédent partir espérant que par un miracle ils auraient de la place dans le prochain train mais que nenni…
Sadur avait invité le sieur Pépy a voyager avec « la fange » en été pour qu’il prenne conscience des températures caniculaires et inhumaines. Le sieur n’a même pas daigné répondre même pas via ses « communicants »… Cela prouve l’irrespect total à notre égard et les conditions de ce matin si non caniculaire étaient juste insupportable !
Je suppose que la circulation de ce matin ne l’a pas empêché de prendre son petit déjeuner tranquillement ainsi que d’autres d’ailleurs… Mais beaucoup sont partis précipitamment de chez eux le ventre vide espérant avoir un train pour être à l’heure à l’arrivée.
Les conditions de transport sont déplorables et indirectement c’est nous pousser au danger : danger de conduire vite pour rallier la gare, danger d’etre ventre vide et de faire un malaise, danger par rapport au retard et au risque de perdre un boulot
c’est une honte !
Résumons :
– problème d’aiguillage dans le secteur de Combs
– problème de signalisation dans le secteur de chatelet
– train supprimé
Il n’y a rien à redire: le materiel et la maintenance sont au top.
Toutes mes félicitations aux équipes.
On aura que 30 minutes de retard et un rendez-vous professionnel raté.
Au lieu de mettre NOTRE argent dans de la com ou dans de nouvelles lignes, mettez là où il y en besoin: dans la maintenance!!!!
Excellente info et initiative
Signez la tous !!!
En attendant nous noys n avons plus bcp d infos de la part du service communication sur ce blog !!!??
Bonjour Jeffph75,à toutes et à tous,
Dès 5h30, un flash a été diffusé par la radio indiquant qu’une panne sur un système d’aiguillage s’était produite à Châtelet-Les Halles.
Les trains en direction du Nord de la Ligne circulaient voie 4. Et les trains en direction du Sud de la Ligne circulaient voie Z.
30 minutes plus tard, la circulation fut interrompue entre Châtelet-les-Halles et Paris gare du Nord. Les écrans dynamiques invitaient les voyageurs à prendre des métros dans Paris.
A 6h45,les trains suivants ont été modifiés:
-les trains ROVO ont été rendus terminus Paris gare du Nord
-et les trains ZACO ont été rendus terminus Stade-de-France Saint-Denis.
Dès 7h00, Un ROVO et un VUPE ont à nouveau circulé entre Paris gare du Nord et Paris gare de Lyon.
10 minutes plus tard, les écrans dynamiques affichaient une reprise progressive du trafic sur l’ensemble de la ligne avec un allongement du temps de parcours de 15 à 20 minutes et ce jusqu’à 13h00. Et les trains circulaient en omnibus entre Paris gare de Lyon et Villeneuve-Saint-Georges et s’arrêtaient donc à chaque arrêt entre ces gares.
Veuillez-nous excuser pour les désagréments causés par cet incident.
Cordialement,
Virginie.
je suis donc passée entre les gouttesavec mon dica alors 😉
il y a tout sur la fiche Wikipedia du RER D
et déjà en 1995
« Une fréquence élevée des incidents sur la ligne, tant d’un point de vue de son exploitation ferroviaire que d’un point de vue social ont amené le terme, souvent employé par ses usagers voire son personnel, de « RER poubelle »24. Les agressions y sont en effet nombreuses25 et l’irrégularité y est la plus élevée du réseau Transilien, passant de 9,9 à 14,1 % entre 1994 et 1995 avec la mise en service de l’interconnexion nord-sud26. »
Y a t il eu beaucoup de changement ??
PS :
et bien pour les ROVO : j’ai donc eu un train supprimé et le suivant avec 8 mns de retard ce qui fait donc un total de 23 mns
s il n’y avait pas eu l’interconnexion , il n y aurait pas eu ce problème avec des terminus Gare de Lyon
De plus vous annoncez justement souvent des problèmes à cause des tunnels partagés avec le RER B entre Gare de Lyon et Gare de Lyon ?
Que comptez vous faire pour résoudre ces problèmes ?
…Ah bon, rien !!!???
(sans commentaire)
La solution serait de percer un aure tunnel entre Châtelet et G. d N. mais y a pas de sous et depuis que le pass est a 70€ c’est la faillite assurée. Pepy va peut être diminuer son salaire, qui sait ?
Et le fait que ce matin à 07h15 sur l’application mobile ce soit le flash info de 15h30 d’hier qui dise que le trafic est normal ………encore un coup de ce vieux Doc !
Bonjour Thierry91,
Plusieurs Info Trafic ont été diffusés ce matin durant l’incident dont celui-ci:
Le PC Info qui les écrit et les diffuse sur l’application Transilien et le sitre transilien.com me les transmet régulièrement.
Votre appli est bien à jour?
Absolument à jour, il s’agissait de l’annonce vocale à laquelle on accede avec le petit icone vert en forme de casque…
Bonjour Thierry,
D’accord c’est noté, j’ai remonté votre signalement à la chef de projet.
A bientôt!
Virginie.
Juin ? Juillet? Un mot pour les problèmes rencontrés? Une idée de ce que la sncf a prévu lorsque, excédé, les passagers prendront malheureusement à parti le personnel en gare?
bah non… la SNCF s’en contre carre ! Conditions de voyages incroyables… Rames surchauffées, train en moins… mais qu’importe… voir ne serait ce que les échanges avec Krakovitch sur le tchat !
Traîn de 7h52 à boussy St Antoine. Blindé et cerise sur le gâteau un wagon fermé. Explication ?????
Comme dab je n aurai pas de réponse
Bonjour Dgoute,
Au contraire je tiens à vous répondre, je viens de transmettre votre remontée au technicentre pour savoir quel était le problème sur cette rame.
Cordialement,
Virginie.
Bonjour Dgoute,
Voici le retour du centre de maintenance. La voiture a été condamnée suite à un impact de ballast sur la vitre de la porte. La rame est rentrée sur le site de maintenance pour être réparée.
Cordialement,
Virginie.
Merci pour votre réponse.
De plus en plus de rames sont équipées de caméras embarquées , signalées seulement à l’extérieur des portes des voitures, rien n’informe le voyageur qu’il est observé dans la rame! Faut-il avoir la chance de se trouver devant une porte sur le quai et avoir le temps de lire avant qu’elle ne s’ouvre ou bien avez vous l’intention de compléter l’information avant qu’une procédure ad hoc mettent à nouveau la SNCF sur les bancs médiatiques?
Doit-on contacter la CNIl afin d’avoir une réponse ? Etes vous si débordée pour ne pas répondre en moins de trois jours? Il est temps pour les usagers de se prendre en main et passer à la vitesse supérieure! Se plaindre ne sert à rien visiblement! Ne vous étonnez pas de l’hiver très chaud que vous allez vivre! Les gens sont excédés , vos excuses bidons de travaux visant à améliorer le confort des voyageurs ne passent pas. Ca fait des années que les gens galèrent et savent bien que les travaux sont une bonne excuse. Comment justifier que les trains ne s’arrêtent pas à Maisons Alfort quand vous nous dites que c’est suite aux travaux à Brunoy? Vous prenez les voyageurs pour des demeurés?
Bonjour Indignator,
Votre question a été postée ce week-end il me semble et nous sommes mardi. J’ai pris connaissance de votre question samedi dernier mais j’attendais un retour de la sûreté.
Sachez que les images peuvent seulement être réquisitionnées et utilisées donc par la police suite au déclenchement d’une enquête judiciaire. Il ne s’agit en aucun cas de surveiller les voyageurs en temps réel mais plutôt de chercher l’auteur d’un délit ou d’un crime à posteriori. Et sachez que les images sont effacées au bout de 48 heures. J’ai assisté une agent qui s’était fait agresser dans un train, je connais donc l’usage fait de ces images.
Cordialement,
Virginie.
Virginie,
Je suis dans le ROPO qui part à 13h31 de GdL et c’est une vraie décharge sur roues.
(3eme wagon bas)
Paquets de chips, cannettes, gobelets, coulures de liquide, miettes sur les fauteuils…
La totale!
Faut pas qu’on s’etonne d’être traités comme des animaux si certains se comportent ainsi.
Luigi
Luigi,
Je transmets.
Cordialement,
Virginie.
Encore du retard….surprenant. 29 minutes. Je sais que c’est dur la r. Mais tout de même…quelle raison est invoquée cette fois? L’oxygène présente dans l’air empêche les trains de démarrer? Et pour juin juillet alors? Toujours rien à l’horizon?
j’ai bien rigolé quand j’ai vu la priorité de Mme Pécresse: TOUS LES RER doivent être à 2 étages… On sent qu’elle prend le train (comme NKM le métro? :d)
====///===
Changes vos habitudes et gagnez notre considération.
Ris orangis ==>> chatelet
40 minutes
10 arrêts
30 annonces sonores mal réglées a l’aller, idem au retour.
Presque une toutes les minutes sans compter la sonorisation des portes.
L’enfer
tout cela pour nous rabacher autant de fois que le train ‘a pour destination orry la ville coye »
Quoi?
Mas on s’en fout, et tous les jours ouvrés de l’année.
Bonjour Detox,
Je suis navrée de cette situation pénible, les trains ont été ralenti car les forces de l’ordre intervenaient suite à une altercation entre voyageurs à Villiers-le-Bel. L’annonce informant du terminus était une annonce automatique j’imagine déclenchée par le SIVE (Système d’Information Voyageurs Embarqué)? Le conducteur ne vous a pas tenu informé de l’évolution de la situation?
Soyons répétitifs. Juin ? Juillet ? Toujours aucune réponse ? Si un jour le monopole de la sncf cède vois risquez de perdre du client. A quand remonte la dernière fois que l’un de vos cher dirigeant est monté dans un train, sans que le trajet soit parfaitement préparé pour certifier que tout est parfait? Devons nous brûler les gares ? Menacer physiquement ? Quelle est la solution?
Malheureusement nous n’obtiendrons jamais de réponse car il n’y a pas de volonté à la sncf de s’occuper des pauvres usagers quotidiens. Les TGVistes sont plus intéressants car rapportent de l’argent EUX ! Voilà comment ça se passe.
Personnellement, ne pouvant pas faire de grève de titre du transport puisque prélèvement mensuel et pour moi et pour mon fils, le jour où je ferai voyager la plus jeune occasionnellement je ne paierai plus son transport. C’est malheuruesement la SNCF elle même qui nous conduit à avoir des comportements qu’en temps normal nous réprouverions !
Ouh là « attention » blueedl91, vous allez bientôt vous faire villépendié et taxé de « propagandiste anti SNCF » …
Bien cordialement.
Surement, peut être, je ne sais pas …. je suis juste entière et dis (enfin écrit à haute voix lol) ce que je pense et mon ressenti…
J’en ai un peu ras le bol… Trop facile…
Et je ne suis pas une anti SNCF bien au contraire… Je suis anti « ronds de cuir qui ne veulent rien savoir » car bon nombre de cheminots font un boulot qu’ils aiment et qu’ils voient totalement évoluer et pas dans le bon sens…
Une date de fin de jeux concours ?
Bonjour,
Cela prendra fin le 26 novembre.
Bonne journée,
Virginie.