Pour vous aider à préparer vos déplacements, je vous propose un aperçu des travaux de juillet à décembre 2025 sur la ligne D. Article mis à jour le 15/07/2025 !
Dans la continuité du précédent billet blog, il est l’heure de vous parler des travaux des 6 derniers mois de 2025 et de leurs conséquences sur vos trajets.
Pourquoi des adaptations du plan de transport ?
Un rappel, tout d’abord, pour vous apporter quelques éléments de contexte sur ces travaux. De nombreux chantiers sont menés sur le réseau ferré géré par SNCF Réseau. Il peut s’agir de travaux de maintenance pour entretenir les infrastructures, de travaux de régénération pour moderniser le réseau, ou bien de travaux de développement.
Pour permettre la réalisation de ces chantiers, SNCF Réseau définit les périmètres où le trafic ferroviaire doit être interrompu ainsi que les plages de temps. C’est ce calendrier qui impose aux transporteurs – dont fait partie Transilien SNCF Voyageurs avec la ligne D – d’adapter leurs circulations en conséquence.
Les travaux en 2025
Pour l’année 2025, je vous annonçais quelques particularités pour vos déplacements en fin de soirée qui seront encore d’actualité durant ce deuxième semestre :
- si vous souhaitez aller en direction des gares du Val de Marne (entre Paris Gare de Lyon et Villeneuve Saint-Georges) ou de Corbeil Essonnes via Évry Courcouronnes, les horaires des derniers trains au départ de Paris peuvent changer selon les semaines ;
- à destination de Melun, les horaires évoluent aussi en fonction des semaines et certains trains peuvent voir leur terminus anticipé à Combs la Ville – Quincy ;
- si vous voyagez uniquement sur la partie nord de la ligne, le calendrier est globalement le même durant l’ensemble du semestre ;
- enfin, si vous souhaitez emprunter les nouveaux trains du service 2025 entre Paris Gare de Lyon et Malesherbes, ceux-là mêmes circulent durant tout le semestre avec parfois quelques adaptations.
Chaque mois est découpé en 2 parties : les travaux réalisés du lundi au vendredi et les travaux du week-end. En cliquant sur l’icône 💡 , vous trouverez une courte présentation de la nature de ces travaux.
Notez que certaines informations que je vous fournis aujourd’hui peuvent évoluer et que les horaires de certains trains peuvent être modifiés, selon les contraintes fixées par SNCF Réseau. Je vous encourage donc à consulter les prochains billets travaux du blog qui reviendront chaque mois pour vous présenter le détail des impacts sur vos trains.
Les informations finalisées seront également publiées au fil de l’année sur vos canaux habituels (affichages en gares, l’appli Île-de-France Mobilités, le site Transilien.com ou l’appli SNCF Connect) jusqu’à 3 semaines avant votre trajet.
JUILLET ⤵️
En semaine :
- Du lundi 30 juin au vendredi 4 juillet :
Tous les soirs, le trafic est interrompu entre Paris Nord et Creil dans les 2 sens.
↪️ À Paris Nord : dernier train pour Creil à 22h23 & dernier train pour Goussainville à 22h53.
↪️ À Creil : dernier train pour la direction sud à 21h38.
↪️ À Orry la Ville – Coye : dernier train pour la direction sud à 22h22.
- Du lundi 7 juillet au vendredi 1er août :
Tous les soirs, du lundi au vendredi (sauf le lundi 14 juillet), le trafic est interrompu entre Paris Nord et Creil dans les 2 sens.
↪️ À Paris Nord : dernier train pour Creil à 21h53, dernier train pour Orry la Ville – Coye à 22h23 & dernier train pour Goussainville à 22h53.
↪️ À Creil : dernier train pour la direction sud à 21h38.
↪️ À Orry la Ville – Coye : dernier train pour la direction sud à 22h22.
💡
Il s’agit de travaux de maintenance sur les installations du gestionnaire de réseau, de travaux de développement pour la liaison ferroviaire Roissy-Picardie et le projet CDG Express, ainsi que de travaux de régénération pour moderniser le nœud ferroviaire de Creil ainsi que les voies entre Pierrefitte – Stains et Creil.
- Du samedi 12 au lundi 14 juillet :
Toute la journée, le trafic est interrompu entre Paris Nord et Paris Gare de Lyon dans les 2 sens.
↪️ Au nord de la ligne : les trains partent et arrivent en gare de Paris Nord surface et ils ne marquent pas l’arrêt en gare de Stade de France – Saint-Denis.
↪️ Au sud de la ligne :
– samedi & dimanche : tous les trains partent et arrivent à Paris Gare de Lyon surface (hall 1) ;
– lundi : tous les trains partent et arrivent à Paris Gare de Lyon souterraine.
⚠️ Notez que le lundi 14 juillet uniquement, à partir de 23h00, le trafic est interrompu entre Creil et Orry la Ville – Coye dans les 2 sens.
💡
Il s’agit de travaux de développement pour le projet CDG Express ainsi que de travaux de régénération qui permettront la mise en place du futur système d’exploitation NExTEO.
- Du lundi 30 juin au vendredi 1er août :
Tous les soirs, les gares de Maisons Alfort – Alfortville, Le Vert de Maisons, Créteil Pompadour et Villeneuve Triage ne sont pas desservies dans les 2 sens.
↪️ À Paris Gare de Lyon : dernier train desservant toutes les gares jusqu’à Villeneuve Saint-Georges :
– du 30 juin au 6 juillet : 21h59 ;
– du 7 juillet au 1er août : à 22h46.
↪️ À Villeneuve Saint-Georges : dernier train desservant toutes les gares jusqu’à Paris Gare de Lyon à 22h17.
💡
Il s’agit de travaux de maintenance sur les installations du gestionnaire de réseau, de travaux de régénération qui permettront la mise en place du futur système d’exploitation NExTEO, ainsi que de travaux de développement pour le futur technicentre Villeneuve Demain.
- Du lundi 30 juin au vendredi 4 juillet ainsi que les vendredis 11 et 26 juillet :
Tous les soirs, le trafic est interrompu entre Combs la Ville – Quincy et Melun dans les 2 sens.
↪️ À Paris Gare de Lyon : dernier train pour Melun à 22h39 et dernier train pour Combs la Ville – Quincy à 0h37.
↪️ À Combs la Ville – Quincy : dernier train pour Paris Gare de Lyon à 23h59.
↪️ À Melun : dernier train pour Paris Gare de Lyon à 22h46.
⚠️ En matinée, du lundi 30 juin au vendredi 6 juillet, notez aussi que le train de 4h03 au départ de Melun et à destination de Paris Gare de Lyon ne circule pas.
- Du lundi 28 juillet au vendredi 1er août :
Tous les soirs, le trafic est interrompu entre Paris Gare de Lyon et Melun dans les 2 sens.
↪️ À Paris Gare de Lyon : dernier train pour Melun à 22h39.
↪️ À Melun : dernier train pour Paris Gare de Lyon à 21h39.
💡
Il s’agit de travaux de maintenance sur les installations du gestionnaire de réseau, de travaux de régénération qui permettront la mise en place du futur système d’exploitation NExTEO, ainsi que de travaux de développement réalisés sur les infrastructures (notamment au niveau des « feeders », qui sont les câbles d’alimentation situés en haut des caténaires) entre Combs la Ville – Quincy et Melun.
- Du lundi 30 juin au vendredi 1er août :
Tous les soirs, du lundi au vendredi, le trafic est interrompu entre Paris Gare de Lyon et Corbeil Essonnes via Évry Courcouronnes dans les 2 sens.
↪️ À Paris Gare de Lyon : dernier train pour Corbeil Essonnes via Évry Courcouronnes à 22h46.
↪️ À Corbeil Essonnes : dernier train pour Paris Gare de Lyon via Évry Courcouronnes :
– du 30 juin au 11 juillet : à 21h36 ;
– du 14 juillet au 1er août : à 22h07.
💡
Il s’agit de travaux de maintenance sur les installations du gestionnaire de réseau ainsi que de travaux de régénération qui permettront la mise en place du futur système d’exploitation NExTEO.
Le week-end :
- Du samedi 5 au dimanche 6 juillet :
Durant tout le week-end, le trafic est interrompu entre Creil et Orry la Ville – Coye dans les 2 sens.
💡
Il s’agit de travaux de régénération pour moderniser le nœud ferroviaire de Creil.
- Du samedi 5 au dimanche 6, du samedi 12 au dimanche 13 et du samedi 26 au dimanche 27 juillet :
Durant tout le week-end, le trafic est interrompu entre Combs la Ville – Quincy et Melun dans les 2 sens.
💡
Il s’agit de travaux de développement qui permettront de rendre accessible la gare de Melun à tous les voyageurs et de moderniser les installations électriques.
- Du samedi 12 au lundi 14 juillet :
Toute la journée, le trafic est interrompu entre Paris Nord et Paris Gare de Lyon dans les 2 sens.
↪️ Au nord de la ligne : les trains partent et arrivent en gare de Paris Nord surface et ils ne marquent pas l’arrêt en gare de Stade de France – Saint-Denis.
↪️ Au sud de la ligne :
– samedi & dimanche : tous les trains partent et arrivent à Paris Gare de Lyon surface (hall 1) ; – lundi : tous les trains partent et arrivent à Paris Gare de Lyon souterraine.
⚠️ Notez que le lundi 14 juillet, à partir de 23h00, le trafic est interrompu entre Creil et Orry la Ville – Coye dans les 2 sens.
💡
Il s’agit de travaux de développement pour le projet CDG Express ainsi que de travaux de régénération qui permettront la mise en place du futur système d’exploitation NExTEO.
- Du samedi 19 au dimanche 20 juillet :
Durant tout le week-end, le trafic est interrompu entre Creil et Goussainville dans les 2 sens.
💡
Il s’agit de travaux de développement pour la liaison ferroviaire Roissy-Picardie.
AOÛT ⤵️
En semaine :
- Du lundi 28 juillet au vendredi 1er août :
Tous les soirs, du lundi au vendredi, le trafic est interrompu entre Paris Nord et Creil dans les 2 sens.
↪️ À Paris Nord : dernier train pour Creil à 21h53, dernier train pour Orry la Ville – Coye à 22h23 & dernier train pour Goussainville à 22h53.
↪️ À Creil : dernier train pour la direction sud à 21h38.
↪️ À Orry la Ville – Coye : dernier train pour la direction sud à 22h22.
💡
Il s’agit de travaux de maintenance sur les installations du gestionnaire de réseau, de travaux de développement pour la liaison ferroviaire Roissy-Picardie et le projet CDG Express, ainsi que de travaux de régénération pour moderniser le nœud ferroviaire de Creil ainsi que les voies entre Pierrefitte – Stains et Creil.
- Du lundi 4 au vendredi 8 et du lundi 18 au vendredi 22 août :
Tous les soirs, le trafic est d’abord interrompu entre Creil et Orry la Ville – Coye puis entre Creil et Paris Nord dans les 2 sens.
↪️ À Paris Nord : dernier train pour Creil à 20h53, dernier train pour Orry la Ville – Coye à 22h23 & dernier train pour Goussainville à 22h53.
↪️ À Creil : dernier train pour la direction sud à 21h38.
↪️ À Orry la Ville – Coye : dernier train pour la direction sud à 22h22.
⚠️ Notez que du mardi 5 au samedi 9 août : le 1er train pour la direction sud débute sa mission en gare d’Orry la Ville – Coye au lieu de Creil.
💡
Il s’agit de travaux de maintenance sur les installations du gestionnaire de réseau, de travaux de développement pour la liaison ferroviaire Roissy-Picardie et le projet CDG Express, ainsi que de travaux de régénération pour moderniser le nœud ferroviaire de Creil ainsi que les voies entre Pierrefitte – Stains et Creil.
- Du lundi 11 au jeudi 14 et du lundi 25 au vendredi 29 août :
Tous les soirs, le trafic est interrompu entre Paris Nord et Creil dans les 2 sens.
↪️ À Paris Nord : dernier train pour Creil à 22h23 & dernier train pour Goussainville à 22h53.
↪️ À Creil : dernier train pour la direction sud à 21h38.
↪️ À Orry la Ville – Coye : dernier train pour la direction sud à 22h22.
💡
Il s’agit de travaux de maintenance sur les installations du gestionnaire de réseau, de travaux de développement pour la liaison ferroviaire Roissy-Picardie et le projet CDG Express, ainsi que de travaux de régénération pour moderniser le nœud ferroviaire de Creil ainsi que les voies entre Pierrefitte – Stains et Creil.
- Du lundi 30 juin au vendredi 29 août :
Tous les soirs, du lundi au vendredi, les gares de Maisons Alfort – Alfortville, Le Vert de Maisons, Créteil Pompadour et Villeneuve Triage ne sont pas desservies dans les 2 sens.
↪️ À Paris Gare de Lyon : dernier train desservant toutes les gares jusqu’à Villeneuve Saint-Georges :
– du 28 juillet au 8 août : à 22h46 ;
– du 11 août au 29 août : 21h59.
↪️ À Villeneuve Saint-Georges : dernier train desservant toutes les gares jusqu’à Paris Gare de Lyon à 22h17.
💡
Il s’agit de travaux de maintenance sur les installations du gestionnaire de réseau, de travaux de régénération qui permettront le renouvellement des rails et d’appareils de voies dans le secteur de Paris ainsi que la mise en place du futur système d’exploitation NExTEO, ainsi que de travaux de développement pour le futur technicentre Villeneuve Demain.
- Du lundi 28 juillet au vendredi 15 août :
Tous les soirs, du lundi au vendredi, le trafic est interrompu entre Paris Gare de Lyon et Melun dans les 2 sens.
↪️ À Paris Gare de Lyon : dernier train pour Melun à 22h39.
↪️ À Melun : dernier train pour Paris Gare de Lyon à 21h39.
- Du lundi 18 au vendredi 29 août :
Tous les jours, du lundi au vendredi, le train de 4h03 au départ de Melun et à destination de Paris Gare de Lyon ne circule pas.
💡
Il s’agit de travaux de maintenance sur les installations du gestionnaire de réseau, de travaux de régénération qui permettront la mise en place du futur système d’exploitation NExTEO, ainsi que de travaux de développement réalisés sur les infrastructures (notamment au niveau des « feeders », qui sont les câbles d’alimentation situés en haut des caténaires) entre Combs la Ville – Quincy et Melun.
- Du lundi 28 juillet au vendredi 29 août :
Tous les soirs, du lundi au vendredi, le trafic est interrompu entre Paris Gare de Lyon et Corbeil Essonnes via Évry Courcouronnes dans les 2 sens.
↪️ À Paris Gare de Lyon : dernier train pour Corbeil Essonnes via Évry Courcouronnes à 22h46.
↪️ À Corbeil Essonnes : dernier train pour Paris Gare de Lyon via Évry Courcouronnes :
– du 28 juillet au 15 août : à 22h07 ;
– du 18 au 29 août : à 21h36.
💡
Il s’agit de travaux de maintenance sur les installations du gestionnaire de réseau et de travaux de régénération qui permettront la mise en place du futur système d’exploitation NExTEO.
Le week-end :
- Du samedi 30 au dimanche 31 août :
Durant tout le week-end, le trafic est interrompu entre Corbeil Essonnes et Melun dans les 2 sens.
💡
Il s’agit de travaux de régénération pour permettre l’étanchéité des infrastructures dans le secteur des Vives Eaux.
SEPTEMBRE ⤵️
En semaine :
- Du lundi 1er septembre au vendredi 3 octobre :
Tous les soirs, du lundi au vendredi (sauf le vendredi 19 septembre), le trafic est interrompu entre Paris Nord et Creil dans les 2 sens.
↪️ À Paris Nord : dernier train pour Creil à 22h23 & dernier train pour Goussainville à 22h53.
↪️ À Creil : dernier train pour la direction sud à 21h38.
↪️ À Orry la Ville – Coye : dernier train pour la direction sud à 22h22.
💡
Il s’agit de travaux de maintenance sur les installations du gestionnaire de réseau, de travaux de développement pour la liaison ferroviaire Roissy-Picardie et le projet CDG Express, ainsi que de travaux de régénération pour moderniser le nœud ferroviaire de Creil.
- Le vendredi 19 septembre :
À partir de 22h50 jusqu’au samedi matin à 8h50, le trafic est interrompu entre Creil et Stade de France – Saint-Denis dans les 2 sens.
💡
Il s’agit de travaux de développement qui se poursuivent sur le « FUP » (ou Franchissement Urbain Pleyel) situé à Saint-Denis.
- Du lundi 1er septembre au vendredi 3 octobre :
Tous les soirs, du lundi au vendredi, les gares de Maisons Alfort – Alfortville, Le Vert de Maisons, Créteil Pompadour et Villeneuve Triage ne sont pas desservies dans les 2 sens.
↪️ À Paris Gare de Lyon : dernier train desservant toutes les gares jusqu’à Villeneuve Saint-Georges :
– du 1er au 12 septembre : à 21h59 ;
– du 15 septembre au 3 octobre : 22h46.
↪️ À Villeneuve Saint-Georges : dernier train desservant toutes les gares jusqu’à Paris Gare de Lyon à 22h17.
💡
Il s’agit de travaux de maintenance sur les installations du gestionnaire de réseau, de travaux de régénération qui permettront le renouvellement des rails et d’appareils de voies dans le secteur de Paris ainsi que la mise en place du futur système d’exploitation NExTEO, ainsi que de travaux de développement pour le futur technicentre Villeneuve Demain.
- Du lundi 1er au vendredi 12 septembre :
Tous les jours, du lundi au vendredi, le train de 4h03 au départ de Melun et à destination de Paris Gare de Lyon ne circule pas.
- Du lundi 15 septembre au vendredi 26 septembre :
Tous les soirs, du lundi au vendredi, le trafic est interrompu entre Combs la Ville – Quincy et Melun dans les 2 sens.
↪️ À Paris Gare de Lyon : dernier train pour Melun à 22h39 et dernier train pour Combs la Ville – Quincy à 0h37.
↪️ À Combs la Ville – Quincy : dernier train pour Paris Gare de Lyon à 23h59.
↪️ À Melun : dernier train pour Paris Gare de Lyon à 22h39.
💡
Il s’agit de travaux de maintenance sur les installations du gestionnaire de réseau, de travaux de régénération qui permettront la mise en place du futur système d’exploitation NExTEO, ainsi que de travaux de développement réalisés sur les infrastructures (notamment au niveau des « feeders », qui sont les câbles d’alimentation situés en haut des caténaires) entre Combs la Ville – Quincy et Melun.
- Du lundi 1er septembre au vendredi 3 octobre :
Tous les soirs, du lundi au vendredi, le trafic est interrompu entre Paris Gare de Lyon et Corbeil Essonnes via Évry Courcouronnes dans les 2 sens.
↪️ À Paris Gare de Lyon : dernier train pour Corbeil Essonnes via Évry Courcouronnes à 22h46.
↪️ À Corbeil Essonnes : dernier train pour Paris Gare de Lyon via Évry Courcouronnes :
– du 1er au 12 septembre : à 21h36 ;
– du 15 septembre au 3 octobre : à 22h07.
💡
Il s’agit de travaux de maintenance sur les installations du gestionnaire de réseau et de travaux de régénération qui permettront la mise en place du futur système d’exploitation NExTEO.
- Du lundi 1er au vendredi 12 septembre :
Tous les soirs, du lundi au vendredi, le train initialement prévu au départ de Paris Gare de Lyon à 22h30 et à destination de Malesherbes et rendu terminus en gare de Corbeil Essonnes.
- Du lundi 22 au vendredi 26 septembre :
Tous les jours, de 10h10 à 14h20, le trafic est interrompu entre Corbeil Essonnes et Malesherbes dans les 2 sens.
💡
Il s’agit de travaux de maintenance sur les installations du gestionnaire de réseau.
Le week-end :
- Du samedi 6 au dimanche 7 septembre :
Durant tout le week-end, le trafic est interrompu entre Corbeil Essonnes et Malesherbes ainsi qu’entre Corbeil Essonnes et Melun dans les 2 sens.
Les trains circulent entre Juvisy et Corbeil Essonnes via Ris Orangis.
💡
Il s’agit de travaux de maintenance sur les installations du gestionnaire de réseau.
- Du samedi 6 au dimanche 7, du samedi 13 au dimanche 14, du samedi 20 au dimanche 21 et du samedi 27 au dimanche 28 septembre :
Durant tout le week-end, moins de trains circulent entre Goussainville et Melun dans les 2 sens.
💡
Il s’agit notamment de travaux de régénération pour permettre le renouvellement des rails et d’appareils de voies dans le secteur de Paris, de travaux de développement qui permettront de rendre accessible la gare de Melun à tous les voyageurs. Ces travaux entraînent des changements de voies pour les trains roulant entre Paris et Villeneuve Saint-Georges et nécessitent de réduire le nombre de trains en circulation.
- Le vendredi 19 septembre :
À partir de 22h50 jusqu’au samedi matin à 8h50, le trafic est interrompu entre Creil et Stade de France – Saint-Denis dans les 2 sens.
💡
Il s’agit de travaux de développement qui se poursuivent sur le « FUP » (ou Franchissement Urbain Pleyel) situé à Saint-Denis.
- Du samedi 20 au dimanche 21 septembre :
Durant tout le week-end, le trafic est interrompu entre Creil et Goussainville dans les 2 sens.
💡
Il s’agit de travaux de développement pour la liaison ferroviaire Roissy-Picardie.
- La nuit du samedi 27 au dimanche 28 septembre :
À partir de 22h50 jusqu’au dimanche matin à 8h50, le trafic est interrompu entre Creil et Stade de France – Saint-Denis dans les 2 sens.
💡
Il s’agit de travaux de développement qui se poursuivent sur le « FUP » (ou Franchissement Urbain Pleyel) situé à Saint-Denis.
OCTOBRE ⤵️
En semaine :
- Du lundi 29 septembre au vendredi 10 octobre :
Tous les soirs, du lundi au vendredi, le trafic est interrompu entre Paris Nord et Creil dans les 2 sens.
↪️ À Paris Nord : dernier train pour Creil à 22h23 & dernier train pour Goussainville à 22h53.
↪️ À Creil : dernier train pour la direction sud à 21h38.
↪️ À Orry la Ville – Coye : dernier train pour la direction sud à 22h22.
💡
Il s’agit de travaux de maintenance sur les installations du gestionnaire de réseau, de travaux de développement pour la liaison ferroviaire Roissy-Picardie et le projet CDG Express, ainsi que de travaux de régénération pour moderniser le nœud ferroviaire de Creil.
- Du lundi 13 octobre au vendredi 31 octobre :
Tous les soirs, du lundi au vendredi, le trafic est d’abord interrompu entre Creil et Goussainville puis entre Creil et Paris Nord dans les 2 sens.
↪️ À Paris Nord : dernier train pour Creil à 19h52, dernier train pour Orry la Ville – Coye à 20h07 & dernier train pour Goussainville à 22h53.
↪️ À Creil : dernier train pour la direction sud à 20h39.
↪️ À Orry la Ville – Coye : dernier train pour la direction sud à 20h53.
↪️ À Goussainville : dernier train pour la direction sud à 22h41.
⚠️ Notez que du mardi au samedi matin : les 2 premiers trains, initialement prévus au départ de Creil, pour la direction sud débutent leur mission en gare d’Orry la Ville – Coye au lieu de Creil.
💡
Il s’agit de travaux de maintenance sur les installations du gestionnaire de réseau, de travaux de développement pour la liaison ferroviaire Roissy-Picardie et le projet CDG Express, ainsi que de travaux de régénération pour moderniser le nœud ferroviaire de Creil ainsi que les voies entre Pierrefitte – Stains et Creil.
- Du lundi 29 septembre au vendredi 31 octobre :
Tous les soirs, du lundi au vendredi, les gares de Maisons Alfort – Alfortville, Le Vert de Maisons, Créteil Pompadour et Villeneuve Triage ne sont pas desservies dans les 2 sens.
↪️ À Paris Gare de Lyon : dernier train desservant toutes les gares jusqu’à Villeneuve Saint-Georges :
– du 29 septembre au 3 octobre : 22h46 ;
– du 6 au 31 octobre : 21h59.
↪️ À Villeneuve Saint-Georges : dernier train desservant toutes les gares jusqu’à Paris Gare de Lyon à 22h17.
💡
Il s’agit de travaux de maintenance sur les installations du gestionnaire de réseau, de travaux de régénération qui permettront le renouvellement des rails et d’appareils de voies dans le secteur de Paris ainsi que la mise en place du futur système d’exploitation NExTEO, ainsi que de travaux de développement pour le futur technicentre Villeneuve Demain.
- Du lundi 6 au vendredi 31 octobre :
Tous les jours, du lundi au vendredi, le train de 4h03 au départ de Melun et à destination de Paris Gare de Lyon ne circule pas.
- Du lundi 29 septembre au vendredi 31 octobre :
Tous les soirs, du lundi au vendredi, le trafic est interrompu entre Paris Gare de Lyon et Corbeil Essonnes via Évry Courcouronnes dans les 2 sens.
↪️ À Paris Gare de Lyon : dernier train pour Corbeil Essonnes via Évry Courcouronnes à 22h46.
↪️ À Corbeil Essonnes : dernier train pour Paris Gare de Lyon via Évry Courcouronnes :
– du 29 septembre au 3 octobre : à 22h07 ;
– du 6 au 31 octobre : à 21h36.
⚠️ Notez que durant les soirées du jeudi 16 et vendredi 17 octobre, à partir de 22h35, les trains circulent entre Juvisy et Corbeil Essonnes via Ris Orangis (sans marquer d’arrêt) au lieu d’Évry Courcouronnes dans les 2 sens.
💡
Il s’agit de travaux de maintenance sur les installations du gestionnaire de réseau et de travaux de régénération qui permettront le renouvellement de la voie et du ballast dans le secteur de Corbeil Essonnes ainsi que la mise en place du futur système d’exploitation NExTEO. De plus, du 16 au 17 octobre, s’ajoutent des travaux de maintenance où est réalisé un meulage des voies, c’est-à-dire une opération permettant de prolonger la durée de vie du rail.
Le week-end :
- La nuit du samedi 4 au dimanche 5 octobre :
À partir de 22h50 jusqu’au dimanche matin à 8h50, le trafic est interrompu entre Creil et Stade de France – Saint-Denis dans les 2 sens.
💡
Il s’agit de travaux de développement qui se poursuivent sur le « FUP » (ou Franchissement Urbain Pleyel) situé à Saint-Denis.
- Du samedi 4 au dimanche 5 et du samedi 11 au dimanche 12 octobre :
Durant tout le week-end, moins de trains circulent entre Goussainville et Melun dans les 2 sens.
💡
Il s’agit notamment de travaux de régénération pour permettre le renouvellement des rails et d’appareils de voies dans le secteur de Paris, de travaux de développement qui permettront de rendre accessible la gare de Melun à tous les voyageurs. Ces travaux entraînent des changements de voies pour les trains roulant entre Paris et Villeneuve Saint-Georges et nécessitent de réduire le nombre de trains en circulation.
- Du samedi 11 au dimanche 12 octobre :
Durant tout le week-end, le trafic est interrompu entre Corbeil Essonnes et Malesherbes dans les 2 sens.
💡
Il s’agit de travaux de régénération qui permettront le renouvellement de la voie et du ballast dans le secteur de Corbeil Essonnes.
- La nuit du samedi 11 au dimanche 12 octobre :
À partir de 0h25, le trafic est interrompu entre Paris Gare de Lyon et Villeneuve Saint-Georges dans les 2 sens.
↪️ Les trains à destination de Melun et de Corbeil Essonnes via Évry Courcouronnes ont pour origine Villeneuve Saint-Georges, au lieu de Paris Gare de Lyon.
↪️ Les trains en provenance de Melun et de Corbeil Essonnes via Évry Courcouronnes ont pour terminus Villeneuve Saint-Georges, au lieu de Paris Gare de Lyon.
💡
Il s’agit de travaux de maintenance sur les installations du gestionnaire de réseau ainsi que de travaux de régénération qui permettront la mise en place du futur système d’exploitation NExTEO.
- Du samedi 11 au dimanche 12 et du samedi 18 au dimanche 19 octobre :
Toute la journée, le trafic est interrompu entre Paris Nord et Paris Gare de Lyon dans les 2 sens.
↪️ Au nord de la ligne : les trains partent et arrivent en gare de Paris Nord surface et ils ne marquent pas l’arrêt en gare de Stade de France – Saint-Denis.
↪️ Au sud de la ligne : les trains partent et arrivent à Paris Gare de Lyon souterraine les 11 et 12 octobre, et ils partent et arrivent à Paris Gare de Lyon surface les 18 et 19 octobre.
↪️ Notez que le samedi, à partir de 22h50, jusqu’au dimanche à 8h50, le trafic est totalement interrompu entre Creil et Paris Gare de Lyon dans les 2 sens.
💡
Il s’agit de travaux de maintenance sur les installations du gestionnaire de réseau, de travaux de développement pour le projet CDG Express ainsi que sur le « FUP » (ou Franchissement Urbain Pleyel) situé à Saint-Denis.
- Du samedi 18 au dimanche 19 octobre :
Durant tout le week-end, le trafic est interrompu entre Corbeil Essonnes et Melun dans les 2 sens.
💡
Il s’agit de travaux de régénération qui permettront le renouvellement de la voie et du ballast dans le secteur de Corbeil Essonnes.
- La nuit du samedi 25 au dimanche 26 octobre :
À partir de 22h50 jusqu’au dimanche matin à 8h50, le trafic est totalement interrompu entre Creil et Paris Gare de Lyon dans les 2 sens.
💡
Il s’agit de travaux de développement qui se poursuivent sur le « FUP » (ou Franchissement Urbain Pleyel) situé à Saint-Denis.
- La nuit du samedi 25 au dimanche 26 octobre :
À partir de 22h25, le trafic est interrompu entre Paris Gare de Lyon et Villeneuve Saint-Georges dans les 2 sens.
↪️ Les trains à destination de Melun et de Corbeil Essonnes via Évry Courcouronnes ont pour origine Villeneuve Saint-Georges, au lieu de Paris Gare de Lyon.
↪️ Les trains en provenance de Melun et de Corbeil Essonnes via Évry Courcouronnes ont pour terminus Villeneuve Saint-Georges, au lieu de Paris Gare de Lyon.
Puis à partir de 23h10, le trafic est totalement interrompu entre Paris et Melun dans les 2 sens.
⚠️ Notez que dimanche, le 1er train au départ de Paris Gare de Lyon pour Corbeil Essonnes via Évry Courcouronnes est supprimé. C’est aussi le cas du 1er train au départ de Corbeil Essonnes en direction de Paris Gare de Lyon via Évry Courcouronnes.
💡
Il s’agit de travaux de maintenance sur les installations du gestionnaire de réseau ainsi que de travaux de régénération qui permettront le renouvellement de la voie et du ballast dans le secteur de Paris ainsi que la mise en place du futur système d’exploitation NExTEO.
- La nuit du dimanche 26 au lundi 27 octobre :
À partir de 0h35, le trafic est interrompu entre Combs la Ville – Quincy et Melun dans les 2 sens.
NOVEMBRE ⤵️
En semaine :
- Du lundi 3 au vendredi 28 novembre :
Tous les soirs, du lundi au vendredi (sauf le mardi 11 novembre), le trafic est d’abord interrompu entre Creil et Goussainville puis entre Creil et Paris Nord dans les 2 sens.
↪️ À Paris Nord : dernier train pour Creil à 19h52, dernier train pour Orry la Ville – Coye à 20h07 & dernier train pour Goussainville à 22h53.
↪️ À Creil : dernier train pour la direction sud à 20h39.
↪️ À Orry la Ville – Coye : dernier train pour la direction sud à 20h53.
↪️ À Goussainville : dernier train pour la direction sud à 22h41.
⚠️ Notez que du mardi au samedi matin : les 2 premiers trains, initialement prévus au départ de Creil, pour la direction sud débutent leur mission en gare d’Orry la Ville – Coye au lieu de Creil.
💡
Il s’agit de travaux de maintenance sur les installations du gestionnaire de réseau, de travaux de développement pour la liaison ferroviaire Roissy-Picardie et le projet CDG Express, ainsi que de travaux de régénération pour moderniser le nœud ferroviaire de Creil ainsi que les voies entre Pierrefitte – Stains et Creil.
- Du lundi 3 au vendredi 28 novembre :
Tous les soirs, du lundi au vendredi, les gares de Maisons Alfort – Alfortville, Le Vert de Maisons, Créteil Pompadour et Villeneuve Triage ne sont pas desservies dans les 2 sens.
↪️ À Paris Gare de Lyon : dernier train desservant toutes les gares jusqu’à Villeneuve Saint-Georges à 21h59.
↪️ À Villeneuve Saint-Georges : dernier train desservant toutes les gares jusqu’à Paris Gare de Lyon à 22h17.
💡
Il s’agit de travaux de maintenance sur les installations du gestionnaire de réseau, de travaux de régénération qui permettront le renouvellement des rails et d’appareils de voies dans le secteur de Paris ainsi que la mise en place du futur système d’exploitation NExTEO, ainsi que de travaux de développement pour le futur technicentre Villeneuve Demain.
- Du lundi 3 au vendredi 28 novembre :
Tous les soirs, du lundi au vendredi, le trafic est interrompu entre Combs la Ville – Quincy et Melun dans les 2 sens.
↪️ À Paris Gare de Lyon : dernier train pour Melun à 22h39 et dernier train pour Combs la Ville – Quincy à 0h37.
↪️ À Combs la Ville – Quincy : dernier train pour Paris Gare de Lyon à 23h59.
↪️ À Melun : dernier train pour Paris Gare de Lyon à 22h39.
💡
Il s’agit de travaux de maintenance sur les installations du gestionnaire de réseau, de travaux de régénération qui permettront la mise en place du futur système d’exploitation NExTEO, ainsi que de travaux de développement réalisés sur les infrastructures (notamment au niveau des « feeders », qui sont les câbles d’alimentation situés en haut des caténaires) entre Combs la Ville – Quincy et Melun.
- Du lundi 3 au vendredi 28 novembre :
Tous les soirs, du lundi au vendredi, le trafic est interrompu entre Paris Gare de Lyon et Corbeil Essonnes via Évry Courcouronnes dans les 2 sens.
↪️ À Paris Gare de Lyon : dernier train pour Corbeil Essonnes via Évry Courcouronnes à 22h46.
↪️ À Corbeil Essonnes : dernier train pour Paris Gare de Lyon via Évry Courcouronnes :
– du 3 au 21 novembre : à 22h07 ;
– du 24 au 28 novembre : à 21h36.
💡
Il s’agit de travaux de maintenance sur les installations du gestionnaire de réseau, de travaux de régénération qui permettront la mise en place du futur système d’exploitation NExTEO.
- Du lundi 3 au vendredi 7 et du lundi 24 au vendredi 28 novembre :
Tous les jours, de 10h10 à 14h20, le trafic est interrompu entre Corbeil Essonnes et Malesherbes dans les 2 sens.
💡
Il s’agit de travaux de maintenance sur les installations du gestionnaire de réseau.
Le week-end :
- Les samedis 1er, 8, 15, 22 et 29 novembre :
À partir de 22h50 jusqu’au dimanche matin à 8h50, le trafic est totalement interrompu entre Creil et Paris Gare de Lyon dans les 2 sens.
💡
Il s’agit de travaux de développement qui se poursuivent sur le « FUP » (ou Franchissement Urbain Pleyel) situé à Saint-Denis.
- La nuit du samedi 1er au dimanche 2 novembre :
À partir de 22h25, le trafic est interrompu entre Paris Gare de Lyon et Villeneuve Saint-Georges dans les 2 sens.
↪️ Les trains à destination de Melun et de Corbeil Essonnes via Évry Courcouronnes ont pour origine Villeneuve Saint-Georges, au lieu de Paris Gare de Lyon.
↪️ Les trains en provenance de Melun et de Corbeil Essonnes via Évry Courcouronnes ont pour terminus Villeneuve Saint-Georges, au lieu de Paris Gare de Lyon.
Puis à partir de 23h10, le trafic est totalement interrompu entre Paris et Melun dans les 2 sens.
⚠️ Notez que dimanche, le 1er train au départ de Paris Gare de Lyon pour Corbeil Essonnes via Évry Courcouronnes est supprimé. C’est aussi le cas du 1er train au départ de Corbeil Essonnes en direction de Paris Gare de Lyon via Évry Courcouronnes.
💡
Il s’agit de travaux de maintenance sur les installations du gestionnaire de réseau ainsi que de travaux de régénération qui permettront le renouvellement de la voie et du ballast dans le secteur de Paris ainsi que la mise en place du futur système d’exploitation NExTEO.
- La nuit du dimanche 2 au lundi 3 novembre :
À partir de 0h40, le trafic est interrompu entre Combs la Ville – Quincy et Melun dans les 2 sens.
💡
Il s’agit de travaux de maintenance sur les installations du gestionnaire de réseau.
- La nuit du samedi 8 au dimanche 9 novembre :
À partir de 23h35 jusqu’au dimanche matin à 8h50, le trafic est interrompu entre Creil et Goussainville dans les 2 sens.
💡
Il s’agit de travaux de développement qui se poursuivent sur le « FUP » (ou Franchissement Urbain Pleyel) situé à Saint-Denis ainsi que de travaux de développement pour la liaison ferroviaire Roissy-Picardie.
- Du samedi 8 au dimanche 9 novembre :
Durant tout le week-end, les arrêts Créteil Pompadour et Villeneuve Triage ne sont pas desservis dans les 2 sens.
Samedi, à partir de 23h00 jusqu’au dimanche à 9h00, le trafic est totalement interrompu entre Paris Gare de Lyon et Juvisy, ainsi qu’entre Paris Gare de Lyon et Combs la Ville – Quincy dans les 2 sens.
Dimanche, à partir de 23h15, le trafic est totalement interrompu entre Paris Gare de Lyon et Juvisy, ainsi qu’entre Paris Gare de Lyon et Combs la Ville – Quincy dans les 2 sens.
💡
Il s’agit de travaux de maintenance sur les installations du gestionnaire de réseau ainsi que de travaux de régénération qui permettront le renouvellement de la voie et du ballast dans le secteur de Paris.
- Du samedi 15 au dimanche 16, du samedi 22 au dimanche 23 et du samedi 29 au dimanche 30 novembre :
Durant tout le week-end, le trafic est interrompu entre Combs la Ville – Quincy et Melun dans les 2 sens.
💡
Il s’agit de travaux de développement qui permettront de rendre accessible la gare de Melun à tous les voyageurs et de moderniser les installations électriques.
- La nuit du samedi 15 au dimanche 16 novembre :
À partir de 22h25 jusqu’au dimanche à 5h25, le trafic est totalement interrompu entre Paris Gare de Lyon et Juvisy, ainsi qu’entre Paris Gare de Lyon et Combs la Ville – Quincy dans les 2 sens.
⚠️ Notez que dimanche, le 1er train au départ de Paris Gare de Lyon pour Corbeil Essonnes via Évry Courcouronnes est supprimé. C’est aussi le cas du 1er train au départ de Corbeil Essonnes en direction de Paris Gare de Lyon via Évry Courcouronnes.
💡
Il s’agit de travaux de régénération qui permettront le renouvellement de la voie et du ballast dans le secteur de Paris ainsi que la mise en place du futur système d’exploitation NExTEO.
DÉCEMBRE ⤵️
En semaine :
- Du lundi 1er au vendredi 19 décembre :
Tous les soirs, du lundi au vendredi, le trafic est interrompu entre Paris Nord et Creil dans les 2 sens.
↪️ À Paris Nord : dernier train pour Creil à 22h23 & dernier train pour Goussainville à 22h53.
↪️ À Creil : dernier train pour la direction sud à 21h38.
↪️ À Orry la Ville – Coye : dernier train pour la direction sud à 22h22.
💡
Il s’agit de travaux de maintenance sur les installations du gestionnaire de réseau, de travaux de développement pour la liaison ferroviaire Roissy-Picardie et le projet CDG Express, ainsi que de travaux de régénération pour moderniser le nœud ferroviaire de Creil ainsi que les voies entre Pierrefitte – Stains et Creil.
- Du lundi 1er au vendredi 12 décembre :
Tous les soirs, du lundi au vendredi, les gares de Maisons Alfort – Alfortville, Le Vert de Maisons, Créteil Pompadour et Villeneuve Triage ne sont pas desservies dans les 2 sens.
↪️ À Paris Gare de Lyon : dernier train desservant toutes les gares jusqu’à Villeneuve Saint-Georges à 21h59.
↪️ À Villeneuve Saint-Georges : dernier train desservant toutes les gares jusqu’à Paris Gare de Lyon à 22h17.
💡
Il s’agit de travaux de maintenance sur les installations du gestionnaire de réseau, de travaux de régénération qui permettront le renouvellement des rails et d’appareils de voies dans le secteur de Paris ainsi que la mise en place du futur système d’exploitation NExTEO, ainsi que de travaux de développement pour le futur technicentre Villeneuve Demain.
- Du lundi 15 au vendredi 19 décembre :
Tous les soirs, à partir de 23h15, le trafic est interrompu entre Paris Gare de Lyon et Villeneuve Saint-Georges dans les 2 sens.
💡
Il s’agit de travaux de maintenance sur les installations du gestionnaire de réseau et de travaux de régénération qui permettront le renouvellement de la voie et du ballast dans le secteur de Paris ainsi que la mise en place du futur système d’exploitation NExTEO.
- Du lundi 15 au vendredi 19 septembre :
Tous les soirs, du lundi au vendredi, le trafic est interrompu entre Paris Gare de Lyon et Melun dans les 2 sens.
↪️ À Paris Gare de Lyon : dernier train pour Melun à 22h39.
↪️ À Melun : dernier train pour Paris Gare de Lyon à 21h39.
💡
Il s’agit de travaux de maintenance sur les installations du gestionnaire de réseau ainsi que de travaux de développement réalisés sur les infrastructures (notamment au niveau des « feeders », qui sont les câbles d’alimentation situés en haut des caténaires) entre Combs la Ville – Quincy et Melun.
- Du lundi 1er au vendredi 19 décembre :
Tous les soirs, du lundi au vendredi, le trafic est interrompu entre Paris Gare de Lyon et Corbeil Essonnes via Évry Courcouronnes dans les 2 sens.
↪️ À Paris Gare de Lyon : dernier train pour Corbeil Essonnes via Évry Courcouronnes à 22h46.
↪️ À Corbeil Essonnes : dernier train pour Paris Gare de Lyon via Évry Courcouronnes :
– du 1er au 12 décembre : à 21h36 ;
– du 15 au 19 décembre : à 22h07.
💡
Il s’agit de travaux de maintenance sur les installations du gestionnaire de réseau ainsi que de travaux de régénération qui permettront la mise en place du futur système d’exploitation NExTEO.
Le week-end :
- Le samedi 6 décembre :
À partir de 22h50 jusqu’au dimanche matin à 8h50, le trafic est totalement interrompu entre Creil et Paris Gare de Lyon dans les 2 sens.
💡
Il s’agit de travaux de développement qui se poursuivent sur le « FUP » (ou Franchissement Urbain Pleyel) situé à Saint-Denis.
- Du samedi 6 au dimanche 7 décembre :
Durant tout le week-end, le trafic est interrompu entre Combs la Ville – Quincy et Melun dans les 2 sens.
💡
Il s’agit de travaux de développement qui permettront de rendre accessible la gare de Melun à tous les voyageurs et de moderniser les installations électriques.
C’est la fin de ce tour des travaux qui se dérouleront durant les 6 derniers mois de l’année 2025.
Cet article comporte un très grand nombre d’informations, j’en suis consciente. J’espère tout de même qu’il répondra à vos interrogations et vous aidera à préparer vos déplacements. Bien entendu, je reste attentive à vos commentaires si vous avez besoin d’une précision.
Pour des informations plus complètes, restez à l’écoute des futurs billets travaux.
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bonjour
Que au mois de juillet et d’août il y a des travaux qui sont en journée ?
grand travaux été
Bonjour Mathieu, comment allez-vous ?
Pour que je puisse vous répondre de façon plus précise, pourriez-vous me préciser quelles sont les gares entre lesquelles vous vous déplacez ?
comme trajet maisons alforts Alfortville à 6h30 a Paris-gare du nord
Bonjour Mathieu,
Je vous invite à être vigilant pour vos déplacements si vous souhaitez vous déplacer le lundi 14 juillet 2025, car des travaux auront lieu en journée entre Paris Nord et Paris Gare de Lyon.
Vous trouverez le détail des informations dans l’article. N’hésitez pas à revenir vers moi si vous avez besoin de précisions.
Le reste de l’été, en semaine pendant la journée, il n’y aura pas de travaux pour les gares vous concernant.
Bonjour,
J’ai plusieurs questions concernant ce visu des six prochains mois (très utile d’ailleurs):
Lors des travaux week-end, les D à Gare du Nord seront comme d’habitude voies 20-21?
Le FUP continuera sur 2026 je suppose ou ce sera fini en décembre?
Dernière question, les bus de substitution pour le Nord partiront toujours de la gare du Nord?
Merci à vous
Bonjour Randy110912,
Merci pour votre retour. Je suis ravie que cet article vous soit utile 🙂
C’est ce qui est en effet prévu.
Si vous êtes amené à voyager pendant ces week-ends, n’hésitez pas à vérifier à nouveau ces informations le jour J, notamment avec les applications en ligne.
D’après mes informations, la mise en service complète de l’ouvrage est prévue courant 2026, mais je ne sais pas si les travaux restants auront un impact sur la circulation des trains.
Je vais tenter de me renseigner auprès des équipes.
Pour les travaux prévus au deuxième semestre 2025, ces éléments ne sont pas encore complètement bouclés.
A priori, oui, pour les phases de travaux se déroulant en semaine. Mais les équipes en charge de ce sujet nous confirmeront ces informations ultérieurement (qui seront notamment disponibles dès J-30 sur les applications).
Bonjour, je suis sur la gare du Vert de maison et j’aimerai savoir jusqu’à quand allons nous subir ces travaux qui font office de couvre feux, non seulement sur mon tronçon mais globalement sur tout le rer D.
Je vois que vous venez d’annoncer le calendrier pour la fin 2025 et je suis orrifiée. Quand-est-ce que ça s’arrête ?
En 2026 on y fera encore face ??? c’est insoutenable.
Bonjour Voyageuse fatiguée,
À ma connaissance, des travaux continueront d’être menés en 2026 sur les infrastructures de SNCF Réseau.
Je n’en connais pas encore les détails mais je ferai en sorte de vous les communiquer dès que j’obtiendrai les informations complètes et fiables.
Ces contraintes liées aux travaux ont un impact sur la circulation de nos trains et in fine sur vos déplacements, j’en ai bien conscience.
C’est pourquoi je tenais à mentionner le fait que pour chaque travaux entraînant une coupure du trafic, les équipes de la Ligne D font tout leur possible pour vous proposer des moyens de transports alternatifs et cherchent constamment de nouvelles solutions pour simplifier vos trajets. En avril dernier, par exemple, un arrêt supplémentaire à Maisons Alfort – Alfortville a été ajouté à la desserte des bus de substitution et les équipes continuent de travailler sur d’autres améliorations possibles.
Bonjour,
Cela fait trois ans que je subis les interruptions de RER le soir en semaine à Maisons Alfort. Cela empêche toute vie sociale en semaine et c’est très stressant de devoir regarder sa montre sans cesse. J’ai pris bonne note du motif des travaux, mais qu’est ce qui justifie qu’ils durent depuis plus de trois ans ? Combien de temps cela va-t-il encore durer ?
Bonjour Marie et bienvenue sur le blog.
Je suis navrée de cette situation que vous me partagez.
Le réseau ferré en région Île-de-France se caractérise notamment par une forte fréquentation et la cohabitation de nombreux types de trains (trains de voyageurs quotidiens comme le RER D, trains longue distance, trains de marchandises…).
Afin de moderniser, régénérer et développer ce réseau, le gestionnaire d’infrastructure qui est SNCF Réseau mène un volume de travaux inédit.
Depuis l’année dernière, par exemple, plusieurs chantiers se sont tenus (et certains continuent encore) pour régénérer le poste de circulation de Villeneuve, régénérer les infrastructures qui permettront la mise en place du futur système d’exploitation NExTEO ou moderniser le centre de maintenance des trains de Villeneuve Saint-Georges.
À l’heure où je vous écris, je sais que des travaux continueront d’être menés en 2026. Toutefois, je n’en connais pas encore les détails et je ne suis pas en mesure de vous donner leur durée.
Comme je l’écrivais à une autre commentatrice juste au-dessus, je tâcherai de vous les communiquer dès que j’obtiendrai les informations complètes et fiables.
Bonjour,
J’en ai plus que assez que les habitants de Savigny et moi même subissons en permanence les travaux de la ligne. En ayant aucun train le weekend et en plus de ça la semaine c’est pénible sachant qu’on ne voient aucune amélioration au niveau de la ligne. Nous somme en permanence pénalisé nous ne pouvons plus nous rendre à paris de manière normal à cause de tout ça. J’aimerais savoir quand est ce que des mesures seront effectué pour améliore le confort des passagers du RER D direction Melun via combs la ville ?
Bonjour Chaï,
Tout d’abord, je vous remercie d’avoir pris le temps de nous écrire.
Je suis navrée de votre expérience car je comprends que ces travaux sont contraignants pour vous.
En juillet, plusieurs chantiers s’enchaînent et ont effectivement des conséquences sur le trafic de vos trains entre Savigny le Temple – Nandy et Paris.
Durant les week-ends, il s’agit notamment de travaux qui ont pour objectifs de rendre accessible la gare de Melun à tous les voyageurs (avec, entre autres, des quais rehaussés ainsi que la création d’un nouveau passage souterrain équipé d’ascenseurs) et de moderniser les installations électriques afin d’accueillir le RER NG.
Ces travaux réalisés par SNCF Réseau sont nécessaires et imposent, pour pouvoir les réaliser, des interruptions du trafic ferroviaire. Pour chacune de ces coupures, les équipes de la Ligne D font tout leur possible afin de vous proposer des moyens de transports alternatifs.
Qu’il s’agisse de travaux de maintenance (pour entretenir les infrastructures et assurer leur bon fonctionnement), de régénération (avec, par exemple,
la mise en place du système NExTEO qui permettra une meilleure exploitation des trains) ou de développement comme ceux que j’ai évoqué pour permettre la circulation du RER NG sur la branche Combs la Ville – Quincy), les chantiers en cours visent précisément à améliorer votre confort au quotidien.
Bonjour,
C’est une première pour moi d’écrire sur ce type de forum, mais je dois avouer que j’en ai vraiment assez.
Habitante d’Alfortville, à moins de 10 minutes à pied de la gare du RER D (et à 20 de la ligne 8), je me retrouve depuis plus de deux ans face à un dilemme aussi récurrent qu’absurde : soit écourter mes soirées de plusieurs heures, soit m’engager dans un périple de plus du double de la durée normale pour rentrer chez moi.
La plupart du temps, je choisis la seconde option, ce qui signifie : une ligne 8 quasi systématiquement bondée, qui doit désormais absorber non seulement ses usagers habituels, mais aussi une bonne partie des voyageurs du RER D entre Paris et Maisons-Alfort/Créteil. Tout cela avec une fréquence qui, disons-le poliment, n’est pas à la hauteur du besoin.
Situation qui perdure mais évolue : depuis fin 2022, le dernier RER D qui s’arrêtait à Maisons-Alfort/Alfortville partait de Paris à 22h46. Depuis 2025? 21h59. Et encore, quand les horaires sont respectés. Ce soir par exemple, arrivée à 21h52 en gare : aucun train pour Maisons-Alfort. Tous étaient annoncés pour filer vers Villeneuve-Saint-Georges, sans que je comprenne pourquoi, vu les annonces faites pour cette période.
Je comprends bien la nécessité des travaux — et je respecte profondément ceux qui les réalisent, de nuit et le weekend, dans des conditions difficiles. Et je sais bien que ce n’est pas vous, agent en charge des relations voyageurs, qui décidez de tout cela. Mais ce que je ne comprends pas, c’est l’absence de solution alternative satisfaisante pour relier Paris à Alfortville une fois les RER interrompus.
Prenons un exemple : à partir de 1h du matin, des Noctiliens (deux lignes concernées même) relient la Gare de Lyon à Maisons-Alfort en un quart d’heure environ. Parfait. Mais entre 22h et 1h ? Pour le même résultat, il faut quasiment 50 minutes, enchainer les lignes 1 et 8 puis marcher 20 minutes, sauf si on parvient à avoir un bus, généralement bondé, selon l’heure à laquelle on arrive avec la 8. Je viens de voir qu’en avril, une « solution » a été mise en place : si j’ai bien compris, il s’agit d’un bus entre Maisons-Alfort – Les Julliottes et la gare rer de Maisons-Alfort, c’est bien ça? Il faut donc faire presque 30 minutes de métro depuis la gare de Lyon pour prendre ce bus ? Pourquoi se contenter de mettre un bus permettant de faire Paris -> Villeneuve-Saint Georges, sans offrir aucune alternative de bus direct jusqu’à Maisons-Alfort-Alfortville ? Après plus de 2 ans de travaux, je trouve la prise en compte de l’impact sur les usagers très peu satisfaisante…
Je passerai sur l’augmentation des tarifs du pass Navigo ces dernières années — qui m’aurait semblée normale si l’offre de transport suivait, mais qui, dans le contexte actuel, me donne un peu l’impression qu’on se paie notre tête.
Heureusement qu’il y a eu les JO l’été dernier, ça nous a au moins donné un peu de répit…
Je le répète, ce n’est pas vous que je vise dans ce message, mais vous êtes hélas l’intermédiaire obligatoire et j’avoue être très lassée par cette situation.
Je ne peux que confirmer le message de Clémence.
On a vraiment l’impression que rien d’efficace n’est mis en place pour compenser la dégradation de service liée à ces travaux, et ce, depuis plusieurs années. À tel point que nous renonçons le plus souvent à nous déplacer en RER D à Paris en soirée, anticipant la galère du trajet retour passé 22h.
Bonjour Clémence,
Je tiens tout d’abord à vous souhaiter la bienvenue sur le blog et à vous remercier d’avoir pris le temps de partager votre expérience et vos difficultés.
Concernant l’absence du train de 21h59 le 1er juillet au départ de Paris Gare de Lyon, il s’agit malheureusement d’une suppression imprévue.
Ce train n’a pas pu circuler car la rame qui assurait sa mission précédente (depuis Corbeil-Essonnes en direction de Paris Gare de Lyon) a été supprimée suite à une panne, et il n’a pas été possible de dépêcher un autre train pour assurer cette desserte.
J’entends, à la lecture de votre message, que l’information en gare n’a pas été à la hauteur de vos attentes, ce que je regrette sincèrement. Je transmets immédiatement votre retour aux équipes concernées.
Sur la question de l’absence de bus de remplacement partant directement de Paris Gare de Lyon vers Maisons-Alfort – Alfortville : chaque soir, de nombreux bus partent de la gare pour remplacer les trains du RER D ainsi que ceux d’autres lignes (selon les semaines, il y a par exemple des bus pour remplacer les trains de la Ligne R en direction de Montereau et de Montargis), ce qui représente un nombre important de véhicules, difficile à étoffer davantage en raison de la configuration de la gare.
Comme Maisons-Alfort bénéficie d’une desserte « bis » par la ligne 8 du métro, le choix a été fait de proposer ce mode de report pour les voyageurs souhaitant s’y rendre.
Cependant, je comprends tout à fait que cela complexifie vos trajets. Sachez que je fais remonter votre signalement à nos équipes qui, par ailleurs, réfléchissent activement à de nouvelles solutions de prise en charge au départ de Paris.
Bonjour,
Je ne fais que partager les avis ci-dessus.
Pourquoi avoir supprimé la navette Gare de Lyon-> Maisons-Alfort Alfortville en soirée ?
Pour aller à Villeneuve depuis Gare de Lyon la navette passe forcément par Maisons-Alfort.
La mise en place d’un arrêt supplémentaire aux Juilliottes n’est pas une solution et ne répond pas au besoin des usagers du RER en soirée.
Bonjour Dopeca,
Vous trouverez ci-dessus ma réponse à Clémence où j’évoque le cas des bus au départ de Paris Gare de Lyon et les réflexions en cours pour faire évoluer la desserte.
Je poursuis la demande précédente: pourquoi diable, alors que des bus sont mis en place avec desserte des gares intermédiaires ne RIEN faire pour la gare de Maisons Alfort Alfortville? Nous payons nos pass navigo très chers pour ne pas pouvoir les utiliser. Si c’est pour se rabattre sur le métro lignes 1 et 8, alors quel intérêt de prendre un navigo multi-zones? Bien qu’on puisse éventuellement considérer une dégradation de service pendant une période donnée aux motifs de travaux, cet argument tombe alors que la période se pérennise, sans qu’il ne soit en rien donné espoir d’une reprise de trafic normal avant des mois voire des années. Il est plus que temps de proposer de vraies solutions et d’abandonner les éléments de langage ineptes. Faites remonter ces commentaires et proposez enfin une solution décente de paris gare de lyon à la gare de maisons alfort que vous êtes censés desservir! De même les rames climatisées se font attendre, les RER NG ne sont vraiment que peu nombreux à cette heure. Mais, là encore, peut-être avez-vous une autre excuse. Quelle différence de service entre ce service régional et le service national de la SNCF sur INOUI qui est largement au rendez-vous. Finalement, n’avez-vous pas honte?
Bonjour Irrité94,
J’ai bien remonté ce sujet à nos équipes – et je ne manquerai pas de remonter le vôtre – qui sont pleinement conscientes de la situation.
Pour le moment, je n’ai pas de solution bis à vous annoncer, mais les équipes SNCF ainsi que nos partenaires travaillent activement sur des alternatives de prise en charge au départ de Paris (en prenant en compte les contraintes que j’évoquais dans mes précédents commentaires). J’espère pouvoir revenir prochainement vers vous avec de nouvelles informations.
Concernant le RER NG, de nouvelles rames ont été livrées le 23 juin dernier et d’autres continueront à être progressivement déployées sur le RER D dans les prochains mois.
Bonjour,
Je ne sais même pas par où commencer pour exprimer à quel point cette ligne est devenue invivable, et comment elle impacte négativement mon quotidien presque tous les deux jours depuis maintenant trois ans. Chaque semaine, il y a au moins un incident qui ralentit le trafic et bouleverse mes plans personnels. Jeudi dernier, j’ai passé deux heures dans les transports, en pleine chaleur, et je suis arrivé en retard à mon événement. Et c’est encore une fois à cause de cette ligne.
Je ne veux pas d’explication technique ou de justification. Ce n’est pas le « pourquoi » qui compte, c’est le fait que ça continue d’arriver, et que ce sont les usagers qui en subissent les conséquences, sans aucune alternative réelle.
Est-ce que les personnes qui dirigent cette ligne, les membres du conseil d’administration, l’utilisent vraiment au quotidien ? Ont-ils la moindre idée du niveau de service que nous devons endurer ? Ont-ils conscience que ce que je paie chaque mois pour mon abonnement Navigo ne correspond absolument pas à un service digne de ce nom ? Pendant qu’ils sont dans leurs bureaux climatisés ou dans leurs véhicules avec chauffeur, nous devons affronter chaque jour des retards, des suppressions et une désorganisation totale.
N’ont-ils donc aucune honte de proposer un service aussi médiocre, aussi éloigné des besoins réels des usagers ? Franchement, c’est à se demander s’ils ont un tant soit peu de considération pour ceux qui dépendent de cette ligne chaque jour.
Et maintenant, voici une question claire, à laquelle je n’ai jamais vu de réponse franche sur ce blog, malgré les innombrables fois où elle a été posée. Vos réponses tournent toujours autour du pot, sans jamais donner de date précise.
Alors, je la repose ici, et j’attends une réponse directe :
QUAND (en format jour/mois/année) est-ce que les travaux prendront fin, et que les trains circuleront enfin après 22h40 au départ de Gare de Lyon, dans les deux directions ?
Bonjour Mickey,
Je me souviens bien de votre commentaire précédent sous lequel je vous expliquais pourquoi je ne suis pas en mesure, sur ce blog, de vous indiquer de date de fin pour les travaux au-delà des 6 prochains mois.
Ce que je peux néanmoins vous partager, ce sont les efforts et les projets engagés pour améliorer le fonctionnement de la ligne et du réseau : arrivée progressive des trains RER Nouvelle Génération qui seront déployés dans un second temps sur la branche Melun via Combs-la-Ville – Quincy, modernisation des technicentres (où est réalisée quotidiennement la maintenance de nos trains) pour améliorer la performance de l’entretien et limiter les temps d’immobilisation des rames, travaux sur le réseau ferré pour régénérer les installations, travaux de développement pour permettre, par exemple, la mise en place d’un nouveau système d’exploitation appelé NExTEO…
Les chantiers sont nombreux, mais ce sont des investissements sur le long terme, essentiels pour rendre le système plus fiable et plus performant dans les années à venir. Et je ferai de mon mieux pour vous partager tous ces sujets & actualités via le blog.
Bonsoir,
Ça fait 5 ans que je vie à Orry-la-ville la ville et 5 ans que les trains sont interrompus pour travaux à partir de 22h30 avec bus de substitution ! Pouvez vous m’indiquer quand aura lieu la fin de ces travaux et quand des RER D circuleront au delà de 22h30 en direction de Orry-la-ville ?
Bonjour Jj60560 et bienvenue sur le blog.
Pour le moment, je ne suis pas en mesure de vous communiquer les informations au-delà du mois de décembre.
Je tâcherai de revenir au plus vite vers vous avec un nouvel article lorsque tous les éléments seront bouclés pour début 2026.