Cette année 145 millions d'€ pour les travaux de modernisation du RER D. Cet été, 11 km de voies renouvelés entre Juvisy et Corbeil...
Vous avez peut-être entendu ou lu qu’en ce moment des travaux ont lieu sur votre ligne. J’ai tenu à vous parler un peu plus des travaux de modernisation du réseau engagés en Île-de-France, sur le RER D, et particulièrement de ce chantier spectaculaire : pas moins de 11 kilomètres de voies (rails, traverses et ballast) seront renouvelés en quelques mois entre Juvisy et Corbeil-Essonnes…
MISE A JOUR DU 01.09.2016 : flyer période 29 août au 16 septembre à télécharger ici.
Bus entre Juvisy et Corbeil-Essonnes à partir de 23h15.
Quels impacts a ce chantier ?
Pour réaliser cette opération de renouvellement de voies nous devons interrompre les circulations. C’est pourquoi à partir de 20h, depuis le 4 juillet et ce jusqu’au 26 août, les trains sont terminus Juvisy. Pour poursuivre votre parcours des bus de substitution sont mis en place, entre Juvisy et Corbeil-Essonnes, et desservent toutes les gares. Il faut compter un allongement du temps de parcours, repris dans ce document.
- Plus de 100 départs de bus chaque soir avec un service de géolocalisation,
- 140 agents pour vous renseigner et orienter les clients et 30 gilets rouges en renfort dans les gares concernées,
- Adaptation de la signalétique ; pour trouver aisément les bus de substitution,
- 30 000 flyers horaires distribués,
- Et IDVROOM, un service gratuit de covoiturage : Transilien rembourse le service pour les titulaires d’un Pass Navigo.
Le chantier en quelques données :
- Plus de 300 personnes seront mobilisées au pic d’activité,
- 18 millions d’€uros engagés pour ce seul chantier (145 millions au total pour l’ensemble des travaux de modernisation),
- Le chantier a débuté en 2015, s’inscrit dans un vaste programme de rénovation de l’axe Juvisy-Evry-Corbeil-Melun qui se poursuivra en 2018,
- Ces travaux seront complétés par la modernisation du poste d’aiguillage de Melun à partir de 2018.
Les photos parlent mieux que les mots…
Le train que vous (re)découvrez, sur les photos ci-dessous, est un véritable « train usine », il nous permet de changer les traverses et les rails.
© crédit photos SNCF Réseau
Pourquoi ces travaux de modernisation ?
+10% de voyageurs ces 5 dernières années ! Désormais, vous êtes près de 49 000 a emprunter quotidiennement cet axe. Et pour cause, la croissance démographique dans la région est parmi les plus importantes au monde, en croissance constante de surcroît (augmentation de 3% du nombre de voyageurs par an environ).
En parallèle, le vieillissement du réseau, en raison d’un sous-investissement historique, est accéléré par la densité des circulations. On peut en parler au passé puisque, depuis quelques années maintenant, SNCF et le STIF travaillent de concert pour inverser la courbe. En effet, nous investissons pour avoir réseau moins exposé aux incidents et vous proposer une régularité plus stable. Les chantiers s’intensifient donc d’années en années, nous contraignant parfois à interrompre la circulation pour les réaliser.
Un effort d’investissement et de production historique : 1,3 milliard d’€uros consacrés à la modernisation et au développement du réseau en Île-de-France.
10 000 personnes mobilisées au quotidien sur nos chantiers (dont 7 000 agents SNCF).
Et vous, que pensez-vous des efforts de modernisation engagés ces dernières années ?
Merci pour ces informations.
Je lis sur l’info trafic de Transilien qu’il y a des travaux de maintenance toute la journée du 4 juillet au 4 septembre sur l’axe Juvisy-Corbeil Essonne. Quel est l’impact sur le trafic? Est-il interrompu en journée (et en soirée aussi avec le renouvellement des voies)
Merci
Bonjour L Clement,
ces travaux nous demandent d’interrompre les trains entre Juvisy et Corbeil-Essonne à partir de 20h et ce jusqu’au 26 août.
Néanmoins en parallèle, nous modifions les horaires en journée :
Les trains via Grigny Centre sont avancés au départ de Corbeil Essonnes de 6 minutes.
Les trains via Ris Orangis sont avancés au départ de Corbeil Essonnes de 3 minutes.
Moins de trains circulent entre Corbeil Essonnes et Juvisy via Grigny Centre dans les deux sens de circulation.
Les horaires des trains ont été renseignés dans le moteur de recherche de transilien.com vous pouvez donc connaitre vos trains et leurs horaires pendant la période.
Bonne journée.
Bonjour, je regrette mais Juvisy était une gare morte de l’info sur les bus. Pas d’agent en sortie de gare. Il y a 3 gares routières à Juvisy. Des trajets longs dans des bus longs à la mise en place. Le feu d’artifice, tant pis !
Bonjour Lecat, je reformule pour être certaine de votre demande. A Juvisy vous n’avez pas vu de tract ni affiche ? Je vais me renseigner
Pour les bus, le parcours était-il mal indiqué ? Pourriez-vous développer afin que j’en fasse par aux personnes chargées de la prise en charge ?
D’avance merci et bonne journée
Pardon pour les imprécisions : je parle de la soirée du 13/07 (10h). C’est brai qu’il existe 3 gares routières : celle de l’entrée principale de la gate. Une autre à 200 m. Et celle du RER D cette année, près du pont de la Seine. Très dangereuse : trafic routier, manque de lumière dans Juvisy. Et donc mes informateurs étaient un usager et un chauffeur de bus autre que celui du RER D qui m’a aidé.
Cela fait du bien de faire des travaux sur le réseau SNCF alors qu’il a beaucoup vieilli.
C’est pour cela que la SNCF privilégie des travaux quand il y a la moindre affluence et que les agents SNCF des infrastructures se sentent plus à l’aise.
C’est pour cela qu’il faut faire des travaux intensifs à la SNCF alors qu’elle a besoin de rénover ses infrastructures et que cela évite des incidents abusifs genre panne électrique, incident affectant la voie, incident caténaire, problème d’aiguillage et beaucoup d’autres.
N’est-ce pas !
bonjour,
c’est sur bien de faire enfin ces travaux qui je pense aurais du être fait depuis longtemps.
par contre qu’en est-il des travaux sur la gare de Corbeil, en y passant tous les jours je ne vois pas grand chose qui bouge.
et puis dire le quai 4 qui a été fait il y a 2 ans a été cassé pour mettre des équipements laisse voir un manque d’anticipation des travaux et aménagement. un peu comme les ascenceurs de la gare du bras de fer installés depuis 3 ans mais toujours pas mis en service. c’est vrai pourquoi rendre service aux usagers.
et puis concernant les infos sur l’axe corbeil-juvisy, aucune affiche avec les horaires juste des infos par haut parleur horaire avancé de 3 à 6 minutes, c’est très précis devons nous faire la même chose pour le paiement des pass navigo, nous les payerons un jour mais il est pas encore défini.
ces travaux reflète bien la gestion générale SNCF, rien de bien expliqué ni anticipé pour les usagers qui surtout en été ne sont pas que des habitués, pensez-y !!!
Bonjour sophie-ponthierry,
j’ai eu confirmation que les gares avaient été dotées de flyers et d’affiches A3 et Juvisy en fait partie. C’est pour ça que votre commentaire m’étonne. Je vais essayer d’en savoir plus auprès des équipes en gare.
Quant à votre demande concernant l’ascenseur de la gare du Bras de fer, je vais me renseigner.
Bonne journée.
Bonjour,
Des réponses pour les ascenseurs du Bras de Fer, en effet je prends le RER dans cette gare depuis 3 ans et depuis 3ans des travaux… et rien ne marche. Par ailleurs qu’en est-il des annonces « cigarettes » ? cette gare est couverte et attendre 20min dans la fumée de jeunes gens (comme moi) ou de Roms… y’en a marre !! faites respecter la loi, AMENDES !! ça fait rentrer facilement des sous qui peuvent être ré-investis dans la modernisation !
Bonjour Céline
Simple petite question : qui va donner les amendes ? Les agents SNCF fument avec tous les autres, voir même devant les panneaux d’interdiction !!
Bonjour, concernant les ascenseurs du Bras de Fer, nos procédures pour mettre en marche les équipements sont très lourdes. Il faut plusieurs tests et visites avant d’avoir le feu vert. Il y en a une programmée la semaine prochaine, j’ai demandé à savoir ce qu’il serait décidé à son issue. Bonne journée.
Bonjour
Merci pour l’information. En effet en soisee quand les bus passent devant les gares entre Juvisy et Corbeil on peut voir les travaux. Cependent les habitants des villes desservis par RER D sont quand meme fatigues des travaux d’ete qui durent au moins depuis 2009 si mon memoire est correcte.
Bonjour Houri !
Je suis tout comme vous un utilisateur de la ligne Rer D et je voudrais savoir comment une fois arrivé à la station de Juvisy se passe l’embarquement dans les bus de substitutions et surtout ou les prendre ? Je vous pose cette question parce que je suis au courant pour les travaux et que je n’ai jamais empreinté ces bus !
Ce soir c’est notre tour a Ris-orangis de subir les travaux ! Avec des Klaxons toutes les 3 a 5 mn ça commence a être énervant et je sens qu’on ne va pas beaucoup dormir. J’espère qu’il n’y en a pas pour plusieurs nuits comme ça car on travaille nous la journee contrairement à ceux qui font les travaux de nuit qui vont pouvoir aller se coucher demain matin.
Bonjour Fannyderis.
Malheureusement, ce n’est que le début. Comme annoncé à un autre usager sur un autre billet, dès lundi prochain, l’interruption de la circulation entre Juvisy et Corbeil via la Vallée débutera aux alentours de 21h (dernier train au départ de Paris circulant jusqu’à Corbeil via la Vallée à 20h16 et dernier train au départ de Corbeil via la Vallée pour Paris à 20h26). En effet, du 8 au 26 août, tous les soirs de semaine (hormis la soirée du lundi 15 août, avec planning du dimanche), les travaux de nuit s’effectueront sur les deux branches Corbeil, comme l’année passée.
Bonjour,
Les annonces que vous entendez indiquent aux agents sur le chantier le mouvement d’un engin, ces annonces doivent donc leur être audibles pour des raisons de sécurité.
Bonjour,
Normalement j’ai prévu monter avec vélo jusqu’à la gare Boutigny (de Paris) ce weekend. Pourriez-vous me confirmer si c’est possible ou c’est impossible pendant les weekends.
Merci
Il n’y a aucun souci, mais pour rappel, les trains pour Malesherbes circulent toutes les heures à XXh39 au départ de Paris Lyon en heures creuses, samedi comme dimanche.
Bonjour,
Vous pouvez prendre votre vélo toute la journée les week-ends, en semaine les heures à éviter sont de 6 à 9 h et de 16 à 20 h.
Bonjour, suite aux travaux en gare de Grigny nous avons constaté un accroissement du bruit lors du passage des trains en gare.comment se fait-il ?qu’elle travaux ont été faits?je tiens à préciser que nous n enttendions pas les trains avant .merci par avance
Bonjour.
Depuis Lundi, les travaux font que le dernier train pour Malesherbes est au départ de Corbeil Essonnes à 22h09.
Seulement, cet horaire est beaucoup trop tôt !
Ce train passe habituellement à 21h49 à Juvisy. Depuis Lundi, pour attraper ce train au départ de Corbeil, il faut prendre un bus de substitution à Juvisy à 21h15 !!! 35 mins plus tôt qu’habituellement donc ! Pour moi, comme pour d’autres, c’est tout simplement impossible ! Et du coup, l’horaire de départ du train a été très mal adapté à ces changements dus aux travaux !
22h09, c’est l’heure à laquelle il passe à Corbeil en temps normal ! Ca ne prend donc absolument pas en compte nos trajets en bus de substitution ! C’est absurde ! Et ça nous empêche de rentrer chez nous !
Je souhaiterais donc que l’horaire du dernier train pour Malesherbes à Corbeil soit réadapté plus intelligemment en fonction de nos allongements de durée de parcours !
Merci d’avance pour la prise en compte de mon message et pour remonter l’info ! Il est en effet très important que les horaires soient bien pensés pour que l’on puisse rentrer chez nous !
Bonjour Xavier.
Malheureusement, cet horaire est en réalité adapté. Explication, le dernier train pour Malesherbes part à 22h09 de Corbeil car ledit train est auparavant Terminus à Corbeil, donc le temps de pause doit être respecté. Pour rappel, il n’y a plus aucun train pour Malesherbes après 19h24 à Paris Lyon. Le train de 20h24 est Terminus Juvisy, et c’est celui de 19h24 qui, une fois arrivé à Malesherbes, va repartir pour Corbeil Essones (car arrivant à Corbeil de Paris à 20h13, il doit ensuite continuer jusqu’à Malesherbes, puis 15min de pause, et refaire le trajet inverse de Malesherbes à Corbeil).
En réalité, ce sont les horaires de substitution qui ne sont pas adaptés. Il y a seulement deux bus pratiques au départ de Juvisy à 21h08 via Ris Orangis pour Corbeil à 21h51 et à 21h15 via Evry Centre pour Corbeil à 21h55.
Merci 94RERD pour la réponse et l’explication !
Enfin, toujours est-il que l’on a impossibilité d’attraper ce train et c’est une vraie galère pour rentrer chez nous !
Il faudrait un bus vers 21h40 à Juvisy qui aille directement à Corbeil.
Mais là, avec les bus de substitution actuels, c’est impossible ! Perso, je ne peux pas me rendre aussi tôt (21h15) en gare de Juvisy pour attraper un bus. Ca a vraiment été mal pensé !
Je l’accorde, mais bon, à ce sujet, il faut trouver des compagnies de bus, voir les horaires, la desserte à effectuer, etc…
A ce sujet, j’aimerais bien que Lucie puisse nous faire un petit billet sur les bus de substitution et leur mise en place (quels cas, quels schémas de desserte, quels horaires, quelles compagnies ?).
Virginie avait fait un billet sur ce thème en février: https://maligned.transilien.com/2016/02/17/les-coulisses-de-notre-service-bus/.
Un service de substitution très faible.
On nous prend comme du bétail, pire même. Les bus sont remplies, les chauffeurs vont a fond dans les virages sans penser au confort des passagers.
En plus le navigo à augmenter. Bravo la sncf.
Bonsoir, en espérant que ce travail aide à la fiabilité du RER. Car les conditions de transport sont dures : dernier train pour Paris depuis Evry Val de Seina à 8h30. Le bus met du temps. 1h 5 sinon 30. Quand on revient en 2h en Tgv de Lyon.
Bonjour Bruno S et Lecat.
Pour information, ce travail va payer, dans le futur, car il y a encore des renouvellements prévus pour plusieurs étés. Sachez d’ores et déjà que les interruptions de trafic évoluent pour les prochaines semaines, car l’interruption version été se termine dans la nuit de vendredi 26 à samedi 27 août (weekend prochain). Il n’y a plus qu’une semaine et 1/2 à supporter.
Ensuite, l’interruption de trafic se fera de nuit, mais uniquement entre 23h et fin de service, sur l’ensemble des axes Corbeil/Juvisy, dans les deux sens.
Le service de substitution de nuit est toujours faible, la raison étant qu’il y a moins d’usagers passé 20h dans certaines gares et 22h dans les grandes gares parisiennes. La substitution sera à revoir, je l’accorde, mais elle vaut ce qu’elle vaut.
94RERD vous avez l’air bien informé, quels travaux pour l’été prochain ? Ils pourraient distribuer des brumisateurs dans les gares de la ligne, aucune clim !!!! et toujours des accès fermés/dangereux à Juvisy, des affichages aléatoires sur les écrans alors que le quai vient d’être refait. La partie couvrante du toit aurait pu être rallongée afin de protéger un maximum de gens en été du soleil et après du vent/pluie/neige/froid… le quai d’en face n’étant jamais utilisé on aurait pu y rester davantage afin d’avoir un vrai quai fini !
C’est la mode à la SNCF de mettre des « petits » toits (cf. mes différentes remarquent sur Maisonalofrt-Alfortville) … à croire qu’il y a une enveloppe budgétaire à dépenser ou SURTOUT cela confirme le mépris des « CLIENTS »
C’est comme partout
Pas vraiment à jour vos dates de travaux….nous sommes en decembre