Retrouvez les 5 chantiers qui impactent vos déplacements cette semaine : 2 sur la ligne R & 3 sur le RER D.
Voici les travaux de la semaine à partir du lundi 26 juin jusqu’au dimanche 2 juillet sur vos deux lignes. Cette semaine, il y a des chantiers de nuit impactant la circulation de soirée/fin de soirée. Il s’agit de travaux de maintenance du réseau, de renouvellement d’appareils de voie (aiguillages) et de renouvellement de voies.
Pour avoir les détails des travaux, il vous suffit de cliquer sur les boutons 😉
MELUN <> MONTARGIS
Le chantier de renouvellement des voies entre Moret-Veneux-les-Sablons et Montargis a débuté le 24 avril. Jusqu’au 15 décembre 2017, d’importants moyens seront déployés pour rénover complétement les 60 km voies, notamment un train usine à partir de septembre.
Du fait de ces travaux, en journée, le trafic sera ralenti entre Melun et Montargis. En soirée, le dernier train pour Montargis partira de Paris Gare de Lyon à 19h34. Les trains suivants seront terminus Moret-Veneux-les-Sablons.
Dispositif de prise en charge : 3 solutions sont prévues pour accompagner les voyageurs.
- Des bus de remplacement seront entre Fontainebleau-Avon et Montargis, avec des bus express et des bus omnibus et un nombre de bus qui sera adapté au nombre de voyageurs. Une équipe dédiée sera présente dans cette gare de 21h à minuit pour orienter les voyageurs.
- Le renforcement de la ligne bus 34 Seine-et-Marne Express entre Melun et Nemours-Saint-Pierre.
- Le covoiturage gratuit IDVROOM.
Par ailleurs, nous avons dû effectuer une adaptation des horaires de circulation des premiers trains au départ de Montargis (ce changement d’horaire sera valable jusqu’au décembre prochain).
- Le premier train POMA n°151 910 au départ de Montargis à 4h49 a été supprimé
- le deuxième train POME n°151 914 au départ de Montargis à 5h31 a été avancé à 5h20 avec des arrêts supplémentaires à Ferrières-Fontenay, Dordives, Bourron Marlotte-Gretz et Montigny-sur-Loing, de façon à arriver à Paris gare de Lyon à l’heure habituelle.
PARIS GARE DE LYON <> MONTEREAU via Moret
Suite à des travaux de maintenance de l’infrastructure, la circulation est interrompue entre Melun et Montereau en soirée du lundi au vendredi du 12 au 30 juin 2017.
Conséquences :
– À partir de 21h49 à Paris Lyon, les trains à destination de Montereau sont détournés par Héricy et directs de Melun à Montereau. Des bus sont mis en place à Melun.
– À partir 22h12 à Montereau, les trains à destination de Paris Lyon sont détournés par Héricy et directs de Montereau à Melun. Des bus sont mis en place à Montereau.
Des bus de substitution sont mis en place sur la branche via Moret Veneux les Sablons.
CREIL <> ORRY-LA-VILLE
Suite à des travaux de maintenance et de renouvellement d’aiguillages à Creil, la circulation des trains est modifiée entre Orry-la-Ville & Creil du lundi 26 au vendredi 30 juin en soirée. Attention, en journée, suite aux travaux, les horaires peuvent être modifiés. Pour plus d’informations, consultez Transilien.com ou l’application SNCF Connect.
Conséquences : le train SOVA 129033 (22h23 à Paris Nord) est terminus Orry la Ville, le train SOVA 129035 (22h53 à Paris Nord) est terminus Goussainville et le train SOVA 129037 (23h23 à Paris Nord) est terminus Orry la Ville. Des bus sont mis en place au départ d’Orry la Ville et Goussainville.
Un service de bus de substitution est mis en place. Le temps de trajet est rallongé.
CREIL <> STADE DE FRANCE SAINT-DENIS
Suite à des travaux de modernisation et extension du réseau, la circulation des trains est interrompue entre Stade de France Saint-Denis & Creil du lundi 26 au vendredi 30 juin.
Conséquences :
Aucun train ne circule entre Stade de France et Creil à partir de 23h30 jusqu’à la fin de service : sauf le jeudi et le vendredi, à partir de 00h20 en direction de Creil, les trains sont Terminus Saint-Denis et ne desservent pas Stade de France.
Un service de bus de remplacement est mis en place entre ces deux gares, avec desserte des gares intermédiaires.
JUVISY <> CORBEIL ESSONNES (2 AXES)
Suite à des travaux de maintenance classique, la circulation des trains entre Juvisy et Corbeil est modifiée le week-end du 1er et 2 juillet.
Conséquence :
Moins de trains le samedi 1er juillet de 5h45 à 21h20 et le dimanche 2 juillet de 18h55 à 21h15 entre Juvisy et Corbeil sur les deux axes.
Ces informations sont susceptibles d’évoluer. Je vous invite à consulter la rubrique INFO TRAFIC de votre ligne, où vous retrouverez les informations relatives aux travaux (mises à jour si besoin), sur le site Transilien.com et l’application SNCF Connect.
Travaux, travaux, comme on vous aime…
Par contre, pour le débrayage SNCF-TRANSILIEN du JEUDI 28 JUIN 2017, bah là, il n’y a plus grand monde pour en parler. Et pourtant, d’autres sont informés depuis le 26/06, et apparemment, informés de quelque chose qui s’annonce comme EXTRÊMEMENT SUIVI !
Lucie, Lucie, il y a quelqu’un ? Où êtes-vous, les hirondelles ?
Bonjour 94RERD, pour rappel lors d’un mouvement social les DII (déclaration d’intention) doivent être posées 24H avant le mouvement social. Pour jeudi ça court donc jusqu’à ce soir. Ce n’est qu’une fois qu’on connait la participation qu’on peut réaffecter les ressources en fonction : plan de transport normal ou dégradé.
Tout ça pour dire que bien entendu, je communiquerai en temps et heure.
Bonne journée
Et que bien entendu, la communication se fait plus par les ADC sur Twitter que par ici jusqu’à ce que les DII soient toutes déposées.
Ok, n’en jetez plus, j’irai lire ailleurs.
Si cet espace ne vous convient pas, rien ne vous retient en effet 😉
J’ai entendu parler d’une grève « tournante » et donc pour la ligne D le 29 ?
http://www.tourmag.com/SNCF-une-greve-tournante-debute-en-France-ce-lundi-26-juin-2017_a87973.html
http://www.cestlagreve.fr/greve/sncf-juin-2017/
@Lucie, @Blueedel.
Effectivement, et j’ai lu ailleurs : sur ma boîte mail, où je reçois les alertes trafic, le mouvement s’annonce quasiment totalement suivi. La seule chose ayant pour l’instant filtré en lignes D&R, c’est : BUS DE SUBSTITUTION ENTRE MELUN ET MONTEREAU VIA HERICY, 1 BUS PAR HEURE, 2 BUS PAR HEURE ENTRE 5H ET 9H DE MONTEREAU VERS MELUN ET ENTRE 16H ET 20H DE MELUN VERS MONTEREAU.
Alors déjà mea culpa : les DII tombent 48h avant le début du préavis. C’est l’affichage du plan de transport adapté qui doit être mis au plus tard 24h avant.
Ensuite pour le RER D ce jeudi : service normal !
En espérant vous avoir répondu. Bonne fin de journée à tous les deux.
à tous, et 94RERD
Le mouvement de grève ne concerne pas uniquement le RER D et la ligne R. C’est un mouvement national général -sous forme de tournante donc- qui ne concerne pas non plus que la SNCF.
Pour la partie revendications concernant uniquement la SNCF, la liste est longue et malgré tout ne devrait pas impacter notre ligne. Prévoir cependant et anticiper !
Il ne s’agit pas d’embêter les usagers a priori mais bel et bien de faire comprendre aux « instances supérieures » que la SNCF marche sur la tête à bien des égards et ce faisant ne rend plus du tout son service à l’égard des usagers. Il est compliqué aux syndicats qui par le passé n’avaient aucune estime des usagers de demander leur soutien aujourd’hui. Pourtant indirectement cela va vite nous concerner : déshumanisation des gares, sécurité, moins de contrôleurs, pas d’amélioration de l’infra, etc etc
Nous usagers ne voyons pas forcément tout ce qui se trame en interne. De fait, ça ne nous regarde pas et les petites grèves incestines internes ne devraient JAMAIS nous impacter, même si c’est le seul moyen de pression qu’ont trouvé les syndicats par le passé. Pour nous, cela ne devrait jamais nous impacter…
…. SAUF QUE :
– les fermetures de guichet sont de plus en plus nombreuses et injustifiées. Une déshumanisation inexplicable et qui incite certains à frauder « malgré eux ». Vu avant hier à Lieusaint…. (bon là le guichet était exceptionnellement fermé mais ça laisse une idée de ce qui se passera un jour). Les guichets automatiques c’est bien beau mais ça ne fait pas tout , surtout quand c’est en panne…. et sur les pannes, je ne dis rien mais bon… Au delà du service rendu au client, ce sont des emplois détruits, la vie de salariés foutue en l’air aussi
– l’état des trains et le manque d’entretien : à force de vouloir faire le ménage dans les ateliers, de les décentraliser, de les refondre, on finit là aussi par supprimer des postes et donc maintenance fortement réduite, on vise la maintenance curative et non plus préventive… je passe sur la sécurité dans les trains et sur les voies….
– l’infra… en piteux état… et ça ne va pas s’améliorer tant les mauvaises décisions ont été prises par le passé. la fréquentation en permanente augmentation ne permet pas aujourd’hui de fermer la ligne pour travaux -comme le RER en été- c’est juste impensable et infaisable… donc nous vivons des travaux quotidiens en même temps que le trafic (certains croyaient même que SNCF entamait des travaux pdt la canicule mais non non cela fait des mois que ça dure…)
– l’ouverture à la concurrence : si certains usagers souhaitent le privé, je les invite fortement à chercher les infos relatives à la libéralisation du fret… perso, ça me fait peur.. La privatisation n’amènera rien de bon. J’y ai cru pendant des années mais je suis revenue sur ce que j’imaginais car en creusant on se rend compte que ce ne sont bassement que des histoires de fric et rien de plus. Pas plus l’opérateur public que le privé n’amélioreront quoi que ce soit… Ce sera la guerre au meilleur tarif point barre. Il faut à un moment arrêter de rêver.
SNCF est dirigée par des personnes qui comme d’autres à notre époque ne sont sensibilisées et recentrées que sur le profit.
On détruit donc depuis plusieurs années une entreprise publique fleuron français qui a longtemps été enviée…
Et par conséquent, SNCF va vers une offre low cost envers tous ses usagers du quotidien et ses concurrents ne feront guère mieux…
Si l’on veut un meilleur service, il va falloir aussi qu’on continue nos efforts pour râler auprès du STIF (qui dernièrement a décidé de la dénomination de « train » et qui a également acté pour d’autres choses comme des graphismes RATP… qui dépensent donc de l’argent dans de l’inutile au lieu de pallier les vrais problèmes) et auprès de nos politiques qui n’ont juste rien à faire de notre quotidien (sauf en période électorale bien sûr).
J’ai osé commettre l’impensable, aborder la renovation des quais en gare de corbeil et bien mal m’en a pris, mon commentaire a tout simplement supprimé.
Merci a Transilien de m’avoir remis dans le bon chemin, tout est beau, vous êtes les meilleurs
Bonjour à tous, point sur le mouvement social :
> pour demain (jeudi 29/06) normal sur le RER D, bus sur le tronçon Melun <> Montereau via Héricy sur la ligne R.
> pour vendredi 30/06, service normal sur le RER D, quelques trains supprimés (bus à la place) sur le tronçon Melun Montereau via Héricy sur la ligne R.
Bonne soirée.
Merci Lucie