Dans un précédent billet, nous avons fait un point à mi-parcours des travaux réalisés durant ces vacances de la Toussaint.
Mais il n’est pas forcément facile de se rendre compte en quoi consiste vraiment ces travaux.
Je vous propose donc en complément, de décoder ces chantiers en quelques images.
Les constituants de la voie ferrée
On parle souvent de ballast, de voies, de traverse, mais savez-vous précisément à quoi cela correspond ?
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Remplacement appareil de voie
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Voici la bourreuse évoquée dans la dernière image (ici sur le secteur de Melun)
(cliquez pour agrandir les images)
Renouvellement des voies et du ballast
(cliquez pour agrandir l’image)
Bonjour,
J’ai été concerné par les travaux de 2 semaines sur la branch Combs-La-Ville (j’habite Savigny le Temple), mais sauf le 2e jour où j’ai vu un engin de travaux, rien du tout le reste des 2 semaines. Pouvez-vous nous dire ce qui a été fait et mettre en ligne quelques photos? Ce serait cool je trouve après les efforts que nous avons faits 🙂
J’ai rien dit, il y a une vidéo sur un autre post
bonjour coucoucmoi,
effectivement il y a quelques photos et une vidéo sur un autre billet, et vous pouvez également retrouver quelques photos supplémentaires sur le compte twitter @Travauxreussis
@Christel : question !
Bonjour. Ce matin nous regardions les voies et avons été un peu étonnés. En effet, la voie côté ZACO est toute neuve, le ballast est blanc/gris clair et on voit que les travaux ont été fait (en tout cas les pierres)
Par contre côté FACA c’est comme avant : c’est normal ? alors que cette voie avait bien été condamnée les deux semaines de travaux.
MErci
Bonjour Blueedel,
Durant cette période de travaux (2 fois 5 jours) entre Lieusaint et Melun, l’objectif n° 1 était la rénovation de la caténaire sur les voies 1bis et 2bis (celles des RER D).
Mais quelques opérations ont aussi concerné la voie, comme un remplacement de rail voie 1 ou du « bourrage » sur les voies bis. D’où le ballast neuf de couleur (encore) grise. Et c’est essentiellement sur la voie 1 bis (ZACO) mais des zones ont aussi été traitées voie 2bis (FACA) entre Savigny et Le Mée.
Donc l’interruption sur les autres voies concernait d’autres travaux sur le même secteur.
Ces 2 semaines n’avaient pas pour vocation de traiter la totalité de rénovation de la voie, signalisation et caténaires. Il reste encore beaucoup de choses à faire.
Merci pour les images afin de bien illustrer, personnellement je savais pas tous ces étapes de rénovation des voies !