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Profil de d-favorise
  • pseudo : d-favorise
  • stats : 13 commentaires depuis le 10 novembre 2018
Commentaires de d-favorise
  • Message de Grégoire Forgeot d’Arc

    Bon, je suis tombé sur ce reportage sur les trains les plus dingues du monde...je ne sais pas si ça vous aidera a relativiser nos misères sur la ligne D, mais clairement, ça ne laisse pas indifférent !
    https://www.youtube.com/watch?v=GiMk2hpER-U

  • Gestion des circulations : focus sur l’occupation des voies

    Bonjour Lucie,

    Autre remarque concernant cette fois-ci le dédoublement du tunnel entre Chetelet et Gare du Nord : même si cela coûte 1milliard d'euros, il faut le faire, c'est absolument nécessaire ! Depuis toutes ces années qu'on parle de ce dédoublement, si l'Etat et la SNCF avaient provisionnés les sommes nécessaires dès le départ, on aurait certainement l'argent pour réaliser les travaux aujourd'hui !

    D'autre part, quand on est capable d'engloutir 8,6 milliards d'euros pour construire la LGV Lyon-Turin, alors qu'il existe déja des lignes pour franchir les Alpes côté français, on devrait être capable de faire les travaux pour désengorger ce fameux tunnels et résoudre pas mal de problèmes de ponctualité du RER D!

  • Rénovation des actuels trains du RER D, en attendant les RER NG

    Je salue l'effort qui sera fait d'équiper les rames avec des prises USB ( enfin!) et sur l'ouverture des fenêtres pour éviter l'étuve en été, mais ce que veulent les usagers de la ligne pour une vraie amélioration du confort c'est tout simplement...pour voyager assis, même en heure de pointe ! Je pense pour cela, qu'il faudrait faire circuler les trains à la queue leu leu comme sur le métro en heure de pointe... avec juste la distance minimale entre deux trains pour ne pas que l'un rattrape l'autre. Ceci à défaut de pouvoir allonger les rames et donc la longueur des quais !

  • STIF/SNCF, vers une amélioration de la ligne D

    Le nouveau matériel sur la D, et particulièrement la branche de Melun via Combs, sera pas avant 2021 ! Alors que la R a déjà son Régio 2N, que les branches de Corbeil et Malherbes auront le Regio 2N entre septembre et décembre 2019. Je constate a empruntant d'autres lignes ( le RER E par exemple ou la ligne P) qu'ils ont déjà du matériel Neuf, les fameux AGC) mais nous, qui sommes réputés comme une ligne "malade" rien avant 2021 pour Melun !
    Une ligne "malade" ne devrait-t'elle pas être prioritaire pour être équipée avant les autres au lieu de passer après tout-le-monde??? C'est du foutage de gueule total.

  • Vos horaires à partir du 9 décembre 2018

    D'autre part, si nous devons attendre 2021 sur la branche de Melun pour avoir le nouveau matériel RER-NG, c'est que j'ai vraiment bien choisi mon pseudo...toutes les lignes d'Ile-de-France auront eu leur nouveau matériel depuis au moins 2 ou 3 ans que la branche de Melun attendra encore le sien ! C'est vraiment se moquer du monde. Qu'à t'on fait pour mériter d'être aussi maltraités???

  • Vos horaires à partir du 9 décembre 2018

    Lucie, vous dîtes que les trains directs pour lieusaint le soir ne se justifieraient pas à cause de l'étalement de la pointe du soir, mais curieusement, chacun peut constater que les trains pour Melun sont toujours aussi blindés à Gare de Lyon ( raison par laquelle je préfère prendre le ZACO a Châtelet plutôt qu'à Gare de Lyon pour avoir une petite chance d'avoir une place assise) donc cet argument ne tient pas. Déjà qu'il y'a plus de trains en direction de Corbeil et Malherbes que de Melun...je ne vois vraiment pas en quoi le nombre de voyageurs seraient mieux repartis le soir !

  • Gestion des circulations : focus sur l’occupation des voies

    Lucie, si le "quai de secours" ( je ne savais même pas que ça existait) à Vert de Maisons n'est pas exploitable car trop petit, je ne comprend pas que ce soit précisément cette gare que l'on ai choisie pour l’interconnexion avec la ligne 15 du Grand Paris ... y'a pas comme une incohérence? Pourquoi n'avoir pas choisit la gare de Villeneuve-Saint-Georges pour cette interconnexion qui aurait surement été plus judicieuse?

  • Vos horaires à partir du 9 décembre 2018

    @BlueEdel Pour la disparition des PICA, ne vous inquiétez pas : la SNCF a tout prévu. Ils vont les remplacer par des PIQUETTE, ben oui, parce qu'à part picoler du gros rouge pour oublier notre triste sort, la SNCF n'a rien trouvé d'autre...ptdr !

  • Vos horaires à partir du 9 décembre 2018

    La réponse : rentre avec tes pieds ou...en voiture ( et douille en carburant ! )

  • Vos horaires à partir du 9 décembre 2018

    A Sénart, on va certes gagner 3 trains directs depuis Lieusaint pour Paris le matin en heure de pointe, mais curieusement, le soir, on ne les retrouvent pas ! Les gens qui partent le matin au boulot ne rentrent-t'ils pas le soir??? Donc on nous épargne la boîte a sardines uniquement le matin? Plutôt curieux comme conception...

  • Vos horaires à partir du 9 décembre 2018

    Un conseil : utilise plutôt une application comme City Mapper ou l'appli SNCF, ce sera nettement plus pratique et facile pour connaitre les dessertes de tes trains et les horaires.

  • Les nouveaux codes missions du RER D à partir du 9 décembre

    Euh...avec les PICA on aura aussi droit a la PIQUETTE servit en gare??? du gros rouge svp! Ptdr.

  • Vos horaires à partir du 9 décembre 2018

    Bonjour, je suis nouveau sur le blog, et quand je vois le nouveau matériel Regio2N que vont profiter les branches de Corbeil plateau, vallée et littoral en septembre 2019, je suis un peu jaloux. En effet, habitant à Moissy-Cramayel, j'aimerais savoir quand notre branche de Melun va bénéficier elle aussi du nouveau matériel Regio2N, car apparement, rien n'est prévu pour nous...