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Vos horaires à partir du 9 décembre 2018

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Publié le 5/11/2018

Retrouvez les horaires qui s'appliqueront à partir du 9 décembre prochain sur l'ensemble du RER D.

L’année dernière, les fiches horaires ont été supprimées que ce soit en gare (affiches et dépliants) ou sur le site transilien.com. Je vous avais d’ailleurs expliqué cette volonté de dématérialisation des horaires… Cependant à contexte exceptionnel, dispositif exceptionnel : les dépliants font leur retour cette année puisque la refonte d’offre « SA 2019 » signifie une évolution majeure pour une partie des clients du RER D. Je vous propose donc de télécharger vos fiches horaires valabes à partir du 9 décembre prochain.

QUELQUES INFORMATIONS AVANT DE TÉLÉCHARGER VOS HORAIRES

OÙ SERONT-ILS MIS À DISPOSITION ?

Outre ce billet, ils seront également distribués et disponibles en gare (sous la forme de dépliants). Une distribution massive, sur l’ensemble de la ligne, est prévue le vendredi 9 novembre.

Ils sont également mis à votre disposition sur le site transilien.com.

LA FORME EST-ELLE LA MÊME QUE LES ANCIENNES FICHES ?

Notez que la forme diffère légèrement car, comme je vous l’expliquais en début d’article, il s’agit d’un dispositif mis en place spécialement pour la refonte d’offre. De plus, nous avons souhaité ajouter à ces fiches des éléments de compréhension de la nouvelle offre : correspondances mises en valeur grâce à un code couleur, explication des temps de correspondance, mise en avant des trains supplémentaires…

 

 

 

 

 

 

 

Une chose qui ne change pas : les fiches sont découpées en 2. Il y en a une pour la semaine travaillée (du lundi au vendredi) et l’autre pour les samedis, dimanches et fêtes.

QUE FEREZ-VOUS POUR LES PÉRIODES D’ALLÈGEMENT (fin d’année et été) ?

Nous avons fait en sorte d’intégrer les allègements sur la période des fêtes de fin d’année mais également pour l’été. Votre fiche est donc valable jusqu’au 7 décembre 2019 (date du prochain changement de service).

QU’EN EST-IL DES TRAVAUX ?

ATTENTION ! Comme sur les anciennes fiches, les horaires donnés sont les horaires dits théoriques.

Pour connaître les impacts liés aux travaux vous avez :

 

TÉLÉCHARGEZ VOTRE(VOS) GRILLE(S) HORAIRES

Je vous propose de retrouvez les horaires sous la forme de dépliants. Ils ont été découpés selon les axes suivants :

  1. Toutes les gares entre Creil et Villeneuve Saint-Georges
  2. Toutes les gares entre Melun (via Combs) et Stade de France Saint-Denis
  3. Toutes les gares entre Malesherbes, Juvisy via la Vallée (branche de Ris Orangis) et Stade de France Saint-Denis *
  4. Toutes les gares entre Melun, Corbeil et Stade de France Saint-Denis*

*Sur ces fiches horaires vous avez vos 2 trajets avec les correspondances indiquées.
Pour la branche du Plateau (via Évry Courcouronnes Centre) = vous pouvez vous référer à la fiche 3 ou 4.

POUR TÉLÉCHARGER LES HORAIRES DE VOTRE AXE
CLIQUEZ SUR LE BOUTON CORRESPONDANT CI-DESSOUS :


 

LÉGENDE
Chiffre simple = horaires pour la semaine travaillée (lundi à vendredi)
Chiffre avec une astérisque = horaires pour le week-end et les jours fériés.

 

 

J’espère que cela est assez clair, si vous avez des difficultés de lecture ou si vous relevez une erreur (normalement tout a été relu plusieurs fois par des personnes différentes), n’hésitez pas à m’en faire part dans les commentaires.

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51 commentaires pour “Vos horaires à partir du 9 décembre 2018”

  1. GillesPasser au statut dit :

    Bonjour,
    Sauf erreur, le lien pour la Fiche Horaire n°4 n’est pas correct (renvoi à la section de ligne de Malesherbes).

    • LuciePasser au statut dit :

      Bonjour Gilles, effectivement mauvais lien (réctifié depuis). Je vous invite à rafraîchir la page puis à cliquer à nouveau sur le bouton, cela devrait marcher. Désolée pour cette erreur.

  2. Sylvie91Passer au statut dit :

    Pas très cool les horaires du samedi matin de montgeron vers Paris toute les 1/2 heures au lieu de 1/4 d heure … Ça commence mal….
    Si un train est supprimé (oui ça arrive.. ) y aura t il des rames de remplacement pour pas attendre une demi heure !!! On va bosser le samedi on peut pas avoir autant de retard !!!

  3. vlad91Passer au statut dit :

    Bonjour,

    Montant à Viry, le « confort » sera malheureusement dégradé:
    – Le seul train pour Paris viendra du plateau et sera déjà bien chargé (rien qu’a voir les BUPE y passant sans s’arrêter actuellement) contrairement aux trains de la vallée actuels.
    – Il est prévu la correspondance des trains de la vallée sur ce train + les voyageurs provenant de Malesherbes sur ce même train.

    Je ne suis pas sur que les trains du plateau sans arrêt a Viry soient très chargés, sur le début de parcours tout du moins

  4. Corine JBPasser au statut dit :

    Bonjour,
    Pas très claires ces fiches horaires ; pourquoi ne pas scinder la fiche horaire par demi journée, cela aurait facilité la lecture.
    Si toutefois, j’ai bien compris, lorsque je prends mon train à Orangis Bois de l’épine je n’ai pas de correspondance à faire pour aller jusqu’à Paris Nord ?

    • LuciePasser au statut dit :

      Bonjour CorineJB, vous avez bien compris n’aurez pas de changement pour aller jusqu’à Paris Nord. Quand aux fiches horaires, je comprends que ça soit compliqué puisque c’est un véritable casse-tête à concevoir. Nous avons fait en sorte de correspondre, au maximum, aux habitudes des clients ce qui a donné ce découpage.

  5. DpiTPasser au statut dit :

    Pour le moment régression totale pour moi j’explique ou inutile une fois de plus?
    Allez j’explique:
    Le matin LOVA/SOVA de 5:18 à Evry Val de Seine pour arriver 39 minutes plus tard à gare de Lyon à 5h57 .
    Le 9 décembre:
    Le matin nouveau JAVA de 5:25 à Evry Val de Seine pour arriver a Viry-Chatillon à 5h36 et attendre la correspondance du LOPA à 5h42 pour arriver gare de Lyon à 6h13 soit de A->B 16 bonnes minutes de plus qu’avant!
    Vous comprenez le hic ou encore un dessin?

  6. DpiTPasser au statut dit :

    cela 260 jour par an ( 5 jours par semaine donc) soit 69heures de perdues par an !

    • davidPasser au statut dit :

      @DpiT, cette correspondance d’omnibus à omnibus ne se fait que le week-end apparemment. En semaine, il y a correspondance avec des trains pour Paris qui ne sont pas omnibus.

  7. Judi_KLPasser au statut dit :

    Bonsoir, encore une fois de plus rien pour ceux qui sont au delà de goussainville… pourtant ca construit énormément dans le secteur notament au niveau de louvres et fosses et les livraison des nouveaux quartier auront lieu en 2019/2020 quel sont les aménagements prévue?
    Pourquoi nous n’avons aucun express comme avant ?

  8. D-sastrePasser au statut dit :

    Toujours un seul train par heure sur la branche Malesherbes en journée, nous sommes vraiment les grands perdants.

  9. Albert57Passer au statut dit :

    Excellent ! Merci la direction Sncf pour ces changements d’horaires…
    Ou comment régresser et patienter/passer 23h de plus dans le RER D /an (pour ma part en tout cas).
    Du n’importe quoi !
    3 min de plus à l’aller, 5 min au retour: X160 jours par an environ -> TOTAL: 23H de perdus
    Ce ras-le-bol incessant va vraiment me décider à quitter la ligne D ou même partir d’île de France…

  10. davidPasser au statut dit :

    Bonjour, vous aviez indiqué que le délai de correspondance à Viry Chatillon et Paris
    serait compensé par des trains plus rapide vers Paris (pas Omnibus).
    Ou sont donc ces trains direct le week-end ? Il semble que le week-end vous imposez un trajet plus long d’environ 10 minutes de tous les usagers de la vallée ??!
    Si vous mettez moins de trains le week-end, il ne se justifie plus de mettre terminus Juvisy les trains de la vallée. Pourquoi ne les prolongez-vous pas vers Paris ?

  11. davidPasser au statut dit :

    Théorie et pratique.
    On sait bien qu’en pratique les trains qui arriveront à Viry ou Juvisy pourront avoir fréquemment quelques minutes de retard. En théorie vos fiches horaires permettent d’assurer une correspondance de quelques minutes compensée.
    Que se passera-til quand le train en provenance de Paris arrivera à Juvisy avec 7 minutes de retard, pour prendre ma correspondance vers Evry Val de Seine. Le train de la vallée attendra-il ?? ou faudra-til attendre un quart d’heure, une demi-heure ou une heure dans le pire des cas le train suivant ??
    Quels sont vos engagements sur les correspondances en cas de retard pour les correspondances ?

    je vous rappelle qu’aujourd’hui, lorsqu’on prend son train de Gare de Lyon au chaud à 23h vers le vallée, on est assuré (presque) d’arriver à destination sans attente sur un quai de correspondance au froid.

  12. DtruiPasser au statut dit :

    Bonjour.
    Si je comprends bien, sur les lignes Malesherbes (3) et Melun (4), les horaires de passage à Viry-Châtillon sont identiques. Le matin, je compte donc 4 trains à l’heure (exemple : 8h05, 8h20, 8h35 et 8h50 pour un temps de trajet de 29 min). Jusqu’à présent, de Viry, on avait 8 trains par heure, pour des temps de trajet alternés entre la correspondance à Juvisy quai B, de 32 et 33 minutes.
    Soit on passe de 8 trains par heure à 4 à Viry-Chatillon ?
    Est-ce bien cela ou ai-je loupé quelque chose ?

  13. KysleyaPasser au statut dit :

    Malheureusement, c’est toujours le même problème on demande rarement l’avis des usagers et les personnes qui décident de ces changements sont en grande majorité des personnes qui ne prennent pas régulièrement la ligne D voir peut-être pas du tout. Je ne vois pas de grandes différences pour ma part sur ces changements.

  14. anydoucePasser au statut dit :

    Bonjour,
    Comment faire pour lire ces fiches horaires autrement que sur un ordinateur en mettant le zoom à 125% ? Et même là c’est une catastrophe, on ne voit plus les gares situées à gauche quand on veut consulter les horaires les plus à droite ! C’est complètement illisible, impossible à imprimer, et j’ai testé le format A3, même là il faut une loupe ! Comment pouvez-vous communiquer ce genre de support franchement ? Votre réponse « Quand aux fiches horaires, je comprends que ça soit compliqué puisque c’est un véritable casse-tête à concevoir. »c’est une plaisanterie ? Couper la journée en 2 ça ne vous est pas venu à l’esprit sérieusement ? Personne n’a testé l’impression avant la mise en ligne ? C’est affligeant.

    • LuciePasser au statut dit :

      Bonjour anydouce, je comprends votre agacement mais les fiches horaires ont toujours été conçues comme cela… D’ailleurs, elles avaient disparu l’année dernière et, en vue du changement important, nous avons remis le système en place. Je vais en parler à mes collègues mais je doute qu’on fasse mieux. Une autre solution est d’attendre la fin de semaine où les fiches seront mis à disposition en gare sur un format lisible (dépliant).

    • d-favorisePasser au statut dit :

      Un conseil : utilise plutôt une application comme City Mapper ou l’appli SNCF, ce sera nettement plus pratique et facile pour connaitre les dessertes de tes trains et les horaires.

  15. duncandu91Passer au statut dit :

    Bonjour,

    La branche Plateau se fait clairement avoir, en particulier en heure creuse, ou il y a seulement des toutes gares…
    La branche Vallée sera t’elle équipée de trains long en heure de pointe ?

  16. VacharroPasser au statut dit :

    Résidant au delà de goussainville nous restons les parents pauvres en terme de desserte. Quels sont les changements pour nous qui sommes dans le nord.
    Les changements concernent surtout les stations qui étaient déjà bien desservies.
    Et à côté de ça on nous incite à prendre les transports. C est à ne rien y comprendre

  17. plusdeviePasser au statut dit :

    Bonsoir, je rejoins les commentaires de Judi_kl. Les gares de « Survilliers- Louvres et les Noues » sont bel et bien laissées pour compte : 4 trains/heure seulement pour des trajets rendus trop longs (47mns quand tout va bien et c’est rare) car arrêts à toutes les gares jusqu’à Gare de Lyon, sachant qu’il ne se passe pas une semaine sans que l’un d’entre eux (voire plus) soit supprimé. Par contre 8 pour Goussainville et 10 pour Villiers-le-Bel (or, ces trains sont rarement remplis).
    L’écoquartier (Puiseux-Louvres) a entamé la construction échelonnée de 3500 logements dont certains bordent les voies ferrées de Louvres. Les premières tranches sont terminées. Qu’est-il prévu pour absorber cette masse de futurs usagers ?.

  18. LucasPasser au statut dit :

    Et voilà, comme on pouvait s’y attendre, la correspondance Vallée – Paris est prévue pour prendre le semi-direct, « logique » mais pour ceux qui comme moi vont à Triage/Pompadour/Vert de Maisons ça fait 11 minutes d’attente à Juvisy. Temps total 40 minutes au lieu de 28 (pour Grand Bourg-Vert de Maisons), 40% de temps de parcours en plus, à l’aller comme au retour !

    Et pour rejoindre Paris le temps d’attente du semi-direct n’est *pas* compensé par le gain des arrêts en moins : par exemple Grand Bourg-Saint Denis 58 minutes au lieu de 54.

    Enfin, ces horaires montrent que l’on entretient le mythe d’un temps de parcours indépendant de l’heure. Résultat : les trains continueront à être en retard aux heures de pointe, et à stationner inutilement en gare aux heures creuses pour ne pas prendre d’avance !

  19. jul91Passer au statut dit :

    Pourquoi le dernier ROPO part de la surface ?

  20. LuciePasser au statut dit :

    Bonjour à toutes et à tous, j’ai transmis vos différentes Q° à mes interlocuteurs. Je reviens vers vous dès que possible.

  21. DtruiPasser au statut dit :

    Bonjour.
    A la lecture des nouveaux horaires, je constate qu’au départ de Viry-Châtillon, il y a 4 trains par heure (exemple : 8h05, 8h20, 8h35 et 8h50 pour un temps de trajet de 29 min) qui desservent directement Paris Gare de Lyon. Bien qu’il y a 8 départs par heure de Viry, 4 sont terminus à Juvisy-sur-orge et nous obligent à attendre la correspondance qui vient également de Viry pour aller à PGDL.
    Jusqu’à présent, de Viry, on avait 8 trains par heure, avec une correspondance, une fois sur 2 à Juvisy pour PGDL avant l’arrivée du prochain train venant de Viry, pour des temps de trajet alternés entre la correspondance à Juvisy, quai B, de 32 et 33 minutes.
    On passe bien de 8 à 4 trains par heure de Viry-Châtillon vers PGDL. Pouvez-vous confirmer ?

  22. ThierryPasser au statut dit :

    Bonjour,

    Petit question. Par définition un RER est un train rapide traversant l’agglomération (Paris).
    Le trains des branches Corbeil – Melun et Corbeil – Malesherbes ne traverserons plus Paris. Ils deviendraient en faite, être de simple train de banlieue.

    -> Pourquoi ces trains restent ils exploités en tant que RER D. Il aurait été plus claire pour tous de les intégrés à ligne R?
    Pourquoi cette option n’a elle pas été choisi?

  23. VernonsolPasser au statut dit :

    La dégradation des conditions de trajet pour les usagers de la ligne habitant Combs se confirment:
    jusqu’à 2mn de temps de trajet supplémentaire pour faire Combs-PARIS.
    NON messieurs et dames de la SNCF et de l’ex STIF. CE N’EST PAS ACCEPTABLE!
    Ce n’est pas acceptable de mettre en transport en commun 1h pour faire les 24 km à vol d’oiseau pour rallier Paris. C’est ce que je vais mettre (et avec moi les milliers d’usagers des gares de combs et suivantes) qui vont travailler à Paris. Temps de trajet rallongés par les horaires de sénart-bus qui ne sont pas synchronisés avec les trains vers Paris le matin(plus de 70% des passagers des bus).

    Rappel
    Avec les nouveaux horaires, en heure de pointe jusqu’à 35MN pour faire Combs-Paris
    dans les années 90 il fallait 19MN
    AUGMENTATION DE 16mn du temps de trajet en 25ans = Quasi doublement sans compter les retard quasi systématiques(malgré les promesses fallacieuse pour justifier l’augmentation de fin 2013) et les nombreux trains supprimés.

  24. CamilleCPasser au statut dit :

    Bonsoir,

    Déjà les fiches horaires ont l’air plus complètes qu’avant, et du coup cela devient limite illisible.

    Et puis le fait de changer certaines horaires même d’une minute peut complètement changer le temps de trajet pour rentrer chez soi, comme ça va être mon cas.

    Je pense qu’un nouveau billet expliquant mieux comment ont été construites ces nouvelles fiches horaires ne serait pas de trop.

    Merci par avance et en espérant que ces nouveaux changements feront leur effet et qu’il y aura le moins de problèmes lors de leur mise en place le 9 décembre.

  25. DinoRiderPasser au statut dit :

    C’est quand même bizarre que pour un plan aussi ambitieux il n’y ait aucun post positif !!
    Ah mais je sais, c’est parce que les français sont des râleurs … Alors que pour une fois, ce ne sont pas des idées en l’air mais des chiffres « fiables » … enfin aussi fiables que les informations sur le RER D

    P.S: J’ai utilisé il y a quelques jours le tunnel « renové » de Corbeil-Essonne … la peinture est déjà en train de s’écaillé par grande plaque moins de 6 mois après !! Je suis dépité d’être obligé d’utiliser cette gare et ce système ferroviaire abandonné alors que c’est la seule alternative viable en Île de France 🙁

  26. PJPasser au statut dit :

    – Lisibilité = zéro pointé
    la remarque  » les fiches horaires ont toujours été conçues comme cela » n’est pas acceptable : innover !
    Mettez vous à la place des clients/usagers/citoyens
    Avez vous essayer de lire ces fiches ?
    Une distribution papier (dépliant) n’est pas la bonne réponse
    – Temps de trajet
    la variable d’ajustement c’est l’usager/client/citoyens !
    Chaque année qui passe augmente les temps de trajet. C’est l’inverse qui devrait être réalisé
    Bref,SNCF égal à la SNCF ie bien bas et de plus en plus bas.

  27. GaellePasser au statut dit :

    Bonjour,

    Si, je comprends bien votre fiche horaires n°2, il n’y a plus de trains ZACO, DICA et FACA à partir de la fin de matinée jusqu’en début de soirée pour les dates du : 23 au 30 décembre 2018, et du 21 juillet au 31août 2019 (au vu de vos astérisques) ?!

    Est-ce une erreur d’affichage ?!

    • BlueEdelPasser en mode normal dit :

      Je constate aussi….
      ainsi que la disparition des nouveaux PICA qui obligera donc les sénartais à reprendre des FACA et à contribuer à l’embétaillage de la ligne…

      Le soir en période de noel, et malgré les demandes répétées des asso et usagers, la pointe n’est pas avancée. Dommage car les gens rentrent souvent plus tôt et les 24/12 et 31/12 sont des jours très compliqués pour les usagers…

    • LuciePasser au statut dit :

      Bonjour Gaelle, ces astérisques correspondent à l’allègement des circulations pendant les vacances de fin d’année et la période d’été. Pour ces fiches nous avons décidés de faire tout en une fois : inclure les allègements permet d’éviter de faire des fiches horaires spéciales qui, je le reconnais, n’étaient pas systématiquement faites.

  28. vua86Passer au statut dit :

    Bonjour
    Il est vrai que vouloir faire tenir tous les horaires sur 1 page, ce n’est pas possible (ni lisible) au vu du nombre de trains prévus.
    Je pense que pour faciliter la lecture,il conviendrai de réaliser des pages par « tranche horaire », ce qui permettrai une lecture et un repérage plus aisé, ou bien à minima sur les plages de fort trafic du matin (6h30-9h30) et du soir (16h30-19h30).
    En effet, en règle générale, on regarde les plages du matin et du soir, pour les cas « exceptionnels », on utilise l’outil d’itinéraires qui donne les trains dans la plage voulue

  29. vandepj0Passer au statut dit :

    Bonjour,
    Au delà de la correspondance à Viry/Juvisy, totalement inacceptable, ces nouveaux horaires sont une calamité pour tous.
    Avant pour aller d’Evry-Courcouronnes à Paris, on mettait 34 minutes avant, 36 minutes depuis 2014 et 39 minutes à partir du 9 décembre.
    Pour aller de Corbeil à Paris, ce sera dorénavant 46 minutes. Autant habiter Reims, c’est le même temps de trajet…

    Et à partir de 19h46, la SNCF fait rouler des trains de Paris à Juvisy (JULO), qui sont terminus Juvisy, pour que 5 minutes plus tard un train origine Juvisy aille vers la Vallée / Malesherbes.
    Sérieusement, vous pensez à quoi en faisant ça?

  30. ces nouveaux horaires me déprime complètement, je viens de regarder pour faire la correspondance en gare de corbeil le soir pour rentrer, il faut partir 15min plus tôt qu’actuellement. ce qui équivaut en comparant aux horaires actuels à prendre le train d’avant en gare du plateau pour avoir celui voulu en gare de corbeil. en plus les horaires d’arrivée en gare sont décalé de 2 minutes mais avec un temps de trajet plus long, ça nous fait loupé les correspondances de bus, donc encore 15 minutes en plus. sur un trajet actuel de 55min on passe à 1h25, c’est vraiment mais vraiment pas terrible. vais continuer à prendre le train? c’est peut être le but pour supprimer la branche littoral…
    de plus on aura systématiquement des changement de quai pour la branche littoral, donc c’est franchement pénalisant, je ne comprend pas pourquoi c’est le train en provenance de la vallée qui est priorisé sur la correspondance car ce n’est pas du tout en cohérence avec les trajet actuel qui sont par le plateau. y a t il une raison?

  31. ll91Passer au statut dit :

    Alors là, je dis bravo ! On m’a tellement répété dans ma gare que le nombre de trains allaient doubler que j’ai vraiment cru à une bonne nouvelle. Que je suis encore naïve à mon âge !!!! J’ai beau regardé les fiches dans tous les sens je ne vois pas 2 fois plus de trains annoncés, sauf quand je finis par loucher face à cette lecture fastidieuse. Mais je vous explique : mon trajet est (je suis chanceuse) Viry/Villeneuve-Saint-Georges, actuellement 12 minutes
    – soit je veux prendre un train, par exemple à 8h05, soit dit en passant, le train met 1 minutes de plus pour faire le même trajet : je doute de pouvoir monter dedans compte tenu que c’est le premier train que les personnes venant du sud de la ligne pourront prendre à Corbeil et que c’est celui qui n’est pas omnibus. Il ne faut pas se leurrer et prendre ces personnes pour des imbéciles : quand certains venant du sud décideront dans un premier temps de changer de train pour Paris au terminus à Juvisy et qu’ils s’apercevront qu’ils ne peuvent pas s’assoir, ils décideront tous de prendre le train qui les mènera à Paris depuis Corbeil
    – soit je décide d’attendre un peu (11 min) pour prendre le train (2 min) qui me mènera jusqu’à Juvisy, où je pourrais attendre gentiment (6 min) au froid et à la pluie l’hiver (mais sur le même quai !!!! :-)) – ça c’est bien de la théorie aussi pour le pratiquer régulièrement dès qu’il y a un retard, c’est à dire…..mais ne soyons pas négatif ! ) le train qui me mènera alors jusqu’à Villeneuve-Saint-Georges (9 min), soit 28 min au total, c’est à dire 133 % d’augmentation de trajet si je ne peux pas monter dans le train de 8h05.

    Alors on pourrait dire que je suis de mauvaise foi et qu’il me suffit de partir 4 min plus tôt pour prendre le périple de 8h01 sur le même schéma ou bien accéder à la chance que j’ai de pouvoir rester 11 minutes de plus chez moi, ce qui augmente tout de même mon temps de trajet de 54 %, avec en plus le bonheur d’une correspondance, ses aléas et son stress. Ah, merci Messieurs les décideurs de ne pas nous laisser nous endormir dans un certain train-train quotidien !!!!

    Je reste dubitative et je pense que les conseils de ces fameux décideurs (ils ont quand même fait de grandes et longues études pour améliorer le quotidient de chacun ! ) me seraient bien utiles pour m’ouvrir les yeux sur le bien-fondé de ce nouvel aménagement et m’aider à choisir, moi petit mouton bête et inutile, les meilleurs horaires.

  32. Mimi91Passer au statut dit :

    Sur la branche Malesherbes, nous perdons des trains le samedi! Maintenant c’est tout le week-end 1 rer/h seulement! Donc non seulement nous avons 10min de trajet en plus pour Paris (+15min depuis 2014) et un changement obligatoire, mais en plus on nous retire des trains! (Comme si on en avait beaucoup)
    Je note que la correspondance peut aller jusqu’à un temps d’attente de 7min pour 4min à 6min annoncé depuis des mois par la sncf.

  33. Jul9.1Passer au statut dit :

    Bonjour
    Avec tous ces changements en perspective, j’ose espérer que la SNCF a tenu compte des correspondances avec ses autres lignes. Notamment avec la ligne C à Juvisy. Exemple, si je regarde le JOVA qui arriverais à Juvisy à 8:33 impossible d’avoir le SLOM à 8:30 (horaire moyen).
    Merci pour votre retour.

  34. BlueEdelPasser en mode normal dit :

    Bonjour. Comme beaucoup d’usagers, les horaires ainsi présentés piquent les yeux. Même avec des verres progressifs hein…

    Sur les fiches qui me concernent, la branche Melun/Combs, je me demande si tout simplement on n’aurait pas pu virer les ROPO, RUPE, RUPO ettc… Ce sont des trains qui sont sur l’autre branche et qu’on retrouve à partir de VSG pour nous.
    Donc on aurait été capable, si ces trains nous intéressaient, de prendre deux dépliants lisibles, plutôt qu’un seul…
    C’est juste une idée….

    Bon courage à tout le monde, ça va juste pas être simple 🙁

  35. BlueEdelPasser en mode normal dit :

    Les PICA viennent d’où ? d’avant Melun ?
    Dans l’affirmative, c’est #rerD ou #ligneR ?

  36. PasDeServicePasser au statut dit :

    Bonjour,

    Comme on s’y attendait c’est une régression total ! finalement la SNCF impose ce qu’elle veut !
    BRAVO LE STIF et dire que Mr BEAUDET vante cette escroquie.
    On va morfler à partir du 09 !

  37. DinoRiderPasser au statut dit :

    CE n’est pas la peine de râler, le but est une simple « augmentation » de la ponctualité en:
    * Modifiant le mode de calcul : passage d’un retard voyageur à un retard train
    * Découpage de la ligne par tronçon car honnêtement, combien de train retardé pour une raison « réelleé entre Juvisy et Melun / Malesherbes ? Très très peu donc hop … au moins 90% des trains à l’heure sur ce tronçon => environ 30% sur la totalité des trains circulant.

    Au fait, qui a lu la « publicité » de Pécresse dans le magasion de la région « île de France » où elle se vante de l’amélioration des transports en île de France … Il faudrait qu’elle sorte du métro quelque fois !!

  38. mattfromparisPasser au statut dit :

    Bonjour,

    Quelqu’un a-t-il pris la peine de consulter le rendu de l’affichage des nouveaux horaires ?
    C’est absolument illisible, un véritable jeu de piste pour tenter de réunir lieu de départ- lieu d’arrivée et horaires ; Lors des dernières grèves, les fiches horaires étaient bien plus lisibles !

  39. d-favorisePasser au statut dit :

    Bonjour, je suis nouveau sur le blog, et quand je vois le nouveau matériel Regio2N que vont profiter les branches de Corbeil plateau, vallée et littoral en septembre 2019, je suis un peu jaloux. En effet, habitant à Moissy-Cramayel, j’aimerais savoir quand notre branche de Melun va bénéficier elle aussi du nouveau matériel Regio2N, car apparement, rien n’est prévu pour nous…

  40. Frga7777Passer au statut dit :

    top! grâce aux PICA, je gagne 20min le matin

  41. JessicaPasser au statut dit :

    Bonjour
    Si j ai bien compris ..
    En partant de moulin galant je devrais faire 2 changements ?????
    Moulin => corbeil => juvisy => châtelet
    Alors qu à ce jour je n’ai aucun changement !
    Et pour y gagner quoi ? Des jambes musclées ???? Parcequ en gain de temps à ce que je vois je ne gagne 0 min !!
    Et pour les jambes musclées ! De ce côté là pas de soucis car des kms par jour j en fais !! Étant donné que pour juste 1 station après corbeil c est toujours là merde ! Les bus ne sont pas synchronisés avec les train … on finis par aller à la gare à pied !
    J ai emménagé ici pour la proximité avec la gare … la ligne directe Paris … mais au vu de vos changement je vais précipiter mon déménagement pour faire la ligne D !!!!!!

  42. renardPasser au statut dit :

    Bonjour, j’ai télécharger sur PDF les nouveaux horaires de la ligne D. Votre présentation est impossible à lire. Pourquoi ne pas avoir gardé le format ancien. Pour le moment vos fiches horaires ne me servent à rien…
    Congratulations

  43. d-favorisePasser au statut dit :

    A Sénart, on va certes gagner 3 trains directs depuis Lieusaint pour Paris le matin en heure de pointe, mais curieusement, le soir, on ne les retrouvent pas ! Les gens qui partent le matin au boulot ne rentrent-t’ils pas le soir??? Donc on nous épargne la boîte a sardines uniquement le matin? Plutôt curieux comme conception…

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